hudi123

Hallo Wuppertaler, genau mein Vorhaben. Wollte mir das Bauteil am Wochenende mal ansehn. Leiterbahnen nachlöten wäre nicht das Problem, wenn der Riss/Bruch zu lokalisieren ist. Stromlaufbahn wäre klasse - aber wohl nicht zu bekommen. Hast Du ein ähnliches Problem selbst schon mal gehabt/beseitigt? Wilhelm

Hallo, Vorbesitzer geht leider nicht wirklich. Habe den Wagen über einen Händler in Lübeck bezogen und mich mit Ihm wegen anderer Sachen schon genung verzankt; also hoffnungslos! Habe also gelernt mich mit der Smartproblematik - dank Forumshilfe - auseinander zu setzen. Wilhelm P.S. Warum mein Vorbesitzer es so gelöst hat, liegt eigentlich auf der Hand; er hat sich auf diesem Weg den Kauf/Einbau einer neuen ZEE erspart.

Hallo Ahnungslos, habe mich wahrscheinlich nicht präzise genug ausgedrückt. Meine das Heizungsgebläse. Wilhelm

Hallo. über diese Masse läuft wohl - was sonst noch weiss ich nicht - das Lüftergebläse. Sicherung 30 Ampere, SC argumentiert schlechter Kontakt, Übergangswiderstand, Brandgefahr! Wilhelm

Hallo cbffm, weiss nicht wie ich es noch besser verbal beschreiben kann. Lese es doch bitte noch einmal aufmerksam durch. Relais und Sicherungen sind nun mal auf der selben ZE. Freiluftbrücke geht von Masse zum Stift 85 Relais. Wie im Element zusammen geschaltet ist weiss ich leider nicht - habe keine Stromlaufpläne.

Hallo, noch mal zur Klärung. Habe auf der Zentaleinheit eine "wilde Brücke" von Masse zu einem Relais (Sicherungselement, zweite Reihe, erstes Relais von links) zum Punkt 85. Aussage SC Dssd "Brandgefahr, Versicherungsschutz, usw". Weitere Nachforschungen warum die Brücke eingelegt wurde ergaben "wahrscheinlich Steuerung defekt, Leiterbahnrisse etc" austauschen erforderlich. Zurzeit gehts, denke halt eben über Lösungsmöglichkeiten nach. Also wenn Ihr welche kennt - bin dafür dankbar. Wilhelm

Hallo Smarties, habe mit meinem Kleinen (99er Coupe) wohl ein Problem mit einer Zentaleinheit (Steuerung, auf dem Sicherungsmodul). Mein Vorbesitzer hat das Problem durch eine "Freiluftverkabelung" vorübergehend gelöst. Habe heute erfahren, dass dieser Fehler nur durch eine neue Einheit behoben werden kann. Kostet wohl etwa 200 Euronen. Gibt's andere Möglickeiten? Promtausch zwischen der "alten" und einer neuen "gebrauchten" Einheit? Für Infos wäre ich Euch dabnkbar. Wilhelm [ Diese Nachricht wurde editiert von hudi123 am 28.11.2007 um 18:23 Uhr ]

Hallo Smarties, habe ein Problem mit der Elektrik meines "Fahrzeugs" und suche Schaltpläne um nachvollziehen zu können, wie's funktioniert. Kann mir jemand von Euch weiterhelfen? Mir eine "SchaltplanQuelle" nennen? Danke im Voraus. Wilhelm P.S. Angebote gerne als PN oder Mail.

Hallo Smarties, suche Radkappen (orginal) für Stahlfelgen. Vielleicht kann mir ja jemand mit nicht mehr benötigten weiterhelfen. Wilhelm [ Diese Nachricht wurde editiert von hudi123 am 28.11.2007 um 09:31 Uhr ]

Hallo zusammen, zumindest beim 450 wirken Hand- und Fussbremse (natürlich hinten) auf die selben Bremsbacken. Bei den beschrieben Problemen würde ich erstmal auf hängende Seilzüge tippen. Smarte Grüße Wilhelm

Hallo Smarties, habe an diesen Fenstern, rechts und links ein Problem mit der Dichtung (aufgerissen). Hat noch jemand intakte in Grün für mich? Angebote bitte per Mail oder PN. Wilhelm

Hallo, habe bei mir ein Navi eingebaut und hierzu eine Steckerbelegung des KI von "Kurztest" bekommen. Folgt hierunter: ________________ Anschlußbelegung Die Anschlüsse sind im Stecker am Ki numeriert, wenn Du den Stecker abziehst und die Kontaktleiste aus dem Gehäuse entnimmst(an dem Ende des Steckers an dem die Kabel ausgeführt sind ist am Lägsseitigen Ende eine Abdeckplatte die nach unten abeschoben werden kann) dann kannst Du auf der Kontaktleiste an einem Ende eine 1l esen und von da an wird in der Reihe fortlaufend gezählt. So sollte laut Schaltplan die Belegung folgendermaßen sein: Dauerplus ( Kl.30) auf Pin 8 eine rotweiße Leitung 1 qmm, Zündungsplus ( Kl.15)auf Pin 7 blau 1.5 qmm, Masse ( Kl31) Pin 9 braun 0,5 qmm, CAN High Pin 15 braunrot 0,35 qmm, CAN low Pin 16 weißschwarz 0,35 qmm. Die Anschlüsse für den CAN Bus auf jeden Fall anlöten, da sonst ärger mit Übergangswiderständen droht. _____________________ Vielleicht hilfts Dir. Wilhelm P.S. Passt auf ein 99 Coupe

Hallo Smarties, habe leider eine "krumme" Hinterradfelge. Suche Smart Starline Alufelge 1 x 175/55R15. Hat jemand von Euch etwas abzugeben? Danke im Voraus für hoffentlich viele Angebote! Wilhelm

Hallo zusammen, habe mich weiter schlau gemacht und herausgefunden, dass ich einen Speedimpulsgeber (Can Bus Adapter) benötige. MisterDotCom bietet ihn für 149€ an. Selbstbau geht nur unwesentlich günstiger. Möchte eine steckbare Lösung mit einem Adapter von Dietz (61002) haben. Hierbei sind Smartkonfektionierte Kabel (Stecker) das Problem. Hat jemand von Euch eine Idee? Wilhelm [ Diese Nachricht wurde editiert von hudi123 am 10.10.2007 um 07:55 Uhr ]

Hallo zusammen, danke für die schnellen Infos! @soerenf, habe bereits ein Navi (Becker Traffic Pro High Speed). Da mein Kleiner aus dem BJ99 stammt, war ich mir nicht sicher, ob das Signal nicht über einen noch zu installierenden Geber erzeugt/angelegt werden muss. Besorg mir erst mal die benötigten Teile. Wilhelm

Hallo Smarties, möchte bei meinem (Coupe BJ99) ein Becker Navi einbauen. Habe nun bemerkt, dass ich für das Gerät ein Tachosignal benötige. Was kann/muss ich tun? Liegt's irgendwo zum abgreifen? Muss ich einen Geber einbauen? Ich hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen. Wilhelm

Hallo Monika, danke für die Info. Schau ich mir mal im Katalog an. Wilhelm

Hallo Smarties, hat vielleicht jemand einen abzugeben? Wilhelm

Hallo, zerlegen schwierig? Neuen gekauft oder bei Ebay was Gebrauchtes ersteigert? Wilhelm

Hallo zwante_hh, das mit dem Turbo interessiert mich. Hatte auch einen Ventilschaden, bin mir nicht sicher, ob der Turbo bei mir nicht auch etwas abbekommen hat. Wie hast Du es bei Dir gemerkt? War der Turbo äußerlich beschädigt? etwa Bilder davon? Wilhelm

Hallo zwante_hh, kommt mir alles bekannt vor. Hatte bei meinem Auslassventil 3 Zylinder abgebrannt (KM98.000). Habe den Motor selbst überholt; getauscht Ventil, Pleullagerschalen, Schaftdichtungen und Kolbenringe, Zylinder gehont. Kosten überschaubar. Läuft seit dem ganz gut. Die nächste Invenstion wird bei mir wohl der turbo werden. Wenn Du nicht weißt wie's geht findest Du im Forum super Anleitungen. Viel Spass beim Schrauben :) Wilhelm [ Diese Nachricht wurde editiert von hudi123 am 05.09.2007 um 20:20 Uhr ]

Hallo zusammen, wäre auch interessiert. Meine Mailadresse hudi123@web.de. Danke schon mal. Wilhelm

Hallo Smarties, mir fällt seit einigen Tagen ein komisches Verhalten beim Gas geben auf. Bevorzugt 1.Gang, etwa 3000 Touren, besonders schön unter Last (Steigung Ausfahrt Tiefgarage). Zum Fahrzeug: Smart Benziner, 40 kw, BJ99, KM Stand 103.000. Habe versucht, mich schlau zu lesen (Suchfunktion). Habe Kupplung oder Turbo gefunden. Weiß aber nicht genau wie ich's prüfen kann. Erwähneswert ist, dass mein Kleiner sich beim Erreichen der "Höchstgeschwindigkeit" schwer tut. Ab 120 fehlt meiner Meinung nach ein wenig Power. Hoffe, Ihr könnt mir mit ein paar Tips weiterhelfen. Wilhelm

Hallo Smartgemeinde! Wir wollen die Zeichnungen alle haben - hat sie überhaupt jemand?? Ist ja nee richtige Kettenmail! Wilhelm

Hallo, Fehlerursache ist zweifelsfrei (bei mir) eine defekte Dichtung (Außenseite der Scheibe, Dichtung umschließt diese im unterem Bereich) ist bei mir aufgerissen. Habe beide Seiten an der Scheibe mit Sekundenkleber fixiert. Hilft ein wenig, wircklich aber nur ein Einbau von neuen Scheiben. Dichtung gibt's leider nicht einzeln. Fixieren der Dichtung kannst Du sicherlich selbst machen. Wilhelm