SilverCruiser

Wenn dir eine Werkstatt die Sache verbaut hat, dann mal ab dahin und nachbessern lassen ... die müsen für Pfusch geradestehen und daskorrekt anschliessen !!! :( Bin zwar selbst leoidenschaftlicher Schrauber, wenn aber ein geschäft MIst baut gehe ich auch dahin zurpck und verlange es richtig gemacht zu haben. Also Finger wech und tunlichst reklamieren !!!

Der angegebene Roadster hat wohl keine richtige Umrüstung auf E85 Mischung, sondern tankt nur 30 `% zu ... das machen schon einige Leistungsfans mit ihren Sportwagen, mich eingeschlossen. Dabei tankt man aber kaum mehr als 1/4 ergo 25%, denn die Gefahr von Hitzeschäden an den Ventilen oder Zündungenauigkeiten, die zu einer unkontrollierten Verbrennung (das angegebene "ruckeln") führen ist zu gross ... ein Moptorschaden vorprogrammiert. Indes sind richtige FlexFuel-Fahrzeuge mit entsprechenden Steuergeröten ausgerüstet. Einfach so mal tanken birgt zu viele Gefahren für die Maschine. Mal als quasi "Supenwürze" um bei einem aufgeladenem Sportwagen noch was rauszukitzeln ist es mal nett ... :-D :-D :-D

Schön für dich ... machen wir jetzt Kartenspiel wer mehr KW hat ? .... :lol: :lol: :lol: Bin halt ein armer Wicht und kann mir nur das Rohr zu den 74 kw leisten ... ;-) :cry: :cry: :cry:

Danke für deine Sorge um meine Hormone ... nen Punchingball brauch ich indes nicht, ich bin ein zivilisierter Mensch ;-) Benötigt der Fragesteller Wissen oder Halbwissen ? Fakten und Daten von einem der das Ding eingebaut hat, oder nur Stammtischgerede und "könnteseinweilhabmalgehört" und theoretische Ansichten abgeleitet aus mangelnder Praxis und weil man das Ding nicht mal selbst besitzt, geschweige denn jemals gesehen hat um was es sich dreht .... ? Hmmmm, ich für meinen Teil käme da selbst ins Grübeln wenn ich ne Frage habe, die mir aber von lauter Leuten beantwortet wird die das nicht mal wissen / besitzen / haben /gesehen / getestet haben, mir aber trotzdem ihre "hörensagen-meinung" kundtun.... Meine Devise ist: Rede nur von dem, von dem du Ahnung hast, bzw. es selbst erlebt hast und besitzt. Alles andere ist DUMMLALL .... Gruss von einem 74kw-Rohr-Fahrer, der weiss wovon er redet ... ;-) ;-) ;-) ;-)

Quote: Am 11.11.2007 um 15:09 Uhr hat CDIler geschrieben: Mann musst Du nen kleinen Penis haben :lol: Hopla, erwischt *lach* ... na, deiner muss aber kleiner als meiner sein, denn du kannst nichtmal warten bis einer ne Auffahrt rauffährt !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: - scheint mir also bei dir PENISNEID zu sein, oder bist du gar ne Frau, die gern ein Mann wäre ??? :-D :-D :-D ... Gruss von meinem "Ignore-Button", den ich mal austesten muss ... ;-)

@Christian .... danke für das Bild - in Ermangelung von Webspace kann ich leider nix an Bildern posten. :cry: Nur echtes Carbon, nennt man auch Carbon, basta .... das hat weder was mit Geschmackssache noch mit "jedem seins" zu tun, sondenr ist simples "Deutsche Sprache" ... :lol: :lol: :lol: Alles andre ist fake und Lookalike und solte auch so betitelt werden. Übrigens, mitnichten ist ein laminiertes Teisl teurer als Wassertransferdruck in "Carbonoptik" ... auch wenns das doppelte kostet ist es ECHT und sieht entsprechend aus .... :-D

Mir "Mär" meinte ich, das anscheinend manche meinen ALLE wären Pulverbeschichtet .... :roll: :roll: :roll: - es gab auch mal ein Auto was die Schallmauer durchbrach, können das deswegen alle ? ;-) Indes ist Rost ein Anzeichen falscher Behandlung, mangelnder Pflege und Konservierung. Entsprechend dem Einsatzgebiet und auch den Witterungseinflüssen muss man sein Gerät eben behandeln - Rost ist die Folge einer Oberflächenverletzung der Schutzbeschichtung (ob Lack oder Pulver, ist doch egal) in Kombi mit Wasser / Salz / Luftsauerstoff ... wer ein wenig in der Schule aufgepasst hat weiss das auch ohne Kfzler-Kenntnisse .... ;-) Indes meinen manche Autros wären bis auf Assyst / Inspektion / Service wohl Wartungsfrei und es würde reichen das techn. Gerät herzureiten was geht ... Tritt ein techn. Defekt auf so ist es gleich mal wieder das "böse Auto" --- obwohl zu 99 % Userfehler. Aber nein, klar, man hat nen Führerschein und damit die Lizenz zum Autofahren und kennt sich dank Halbwissen aus diversem Wiki-Wiki-Blödfug und Forenlegenden prima aus .... urban-Legends werden auch so geboren .... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bau deinen SL auf Flüssiggas (LPG) um ... ;-)

Also Thema Rost ist in vielen Foren und bei vielen Autos ein Them und rührt halt von mangelhafter Pflege her - nein, ein Werkstattbesuch ist KEINE Pflege, sondern Wartung und alle 3 Monate durch die Waschanlaga schubsen ist auch keine Pflege ... im Winter sollte man regelmässig waschen, auch wenn der Wagen nachher wieder dreckig wird ... denn das Salz ist aggressiv und frisst an kleinen Verletzungen (Kratzer/Steinschlag) der Lackschicht sich ganz schnell darunter. Ich weiss nicht woher die "Legende" der Pulverbeschichtung des Tridion kommt. Meins ist es nichtund auf Nachfrage im SC lachten die nur und sagten was von "internet-mär" .... Pulverbeschichtungen kann man nicht ausbessern, also müsste man bei einem Unfall die Tridion komplett wegschmeissen ... ergo ist das Dingens lackiert. Siehe anderer Thread, wo ich erkläre was eine Pulverbeschichtung überhaupt ist und woher ich das Wissen darüber habe (um Zweifler gleich mal auszubremsen ;-) ) ---------------- In diesem Sinne - nicht nur fahren & sparen, sondern auch mal etwas Zeit und Geld in die Wartung & Pflege investieren. Schon mal von Polieren mit Wachs gehört oder regelmässiger Rostvorsorge ??? ;-) ;-) ;-)

Danke für die vielen Angebote. Hab schon eins bekommen, bitte nimmer anbieten!

Genau SOLCHE Theoretisiererei und Zerrederei meinte ich .... :-x :-x :-x Blablabla ... kauf das Rohr, fahr damit .. bau es wieder aus und wundere dich dann was mit deinem Wagen ist ... bau es dann wieder ein und schreib DANN was es taugt und wie es funktioniert... ! ;-) Just do it !!! :) Mein Beispiel diente nur der Veranschaulichung technisch unbedarften Leserschaften. Der sitzt dann vorm Rechner und sagt "hoppla, durch nen Gartenschlauch gehts halt schwerer als durch ein grosses Rohr" .... -------------- Aber wie immer in Foren zu merken muss wieder alles zerredet werden .... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ohne es jemals in der Praxis getestet zu haben ...

Autsch ... Halbwissen gepaart mit falsch eingebürgerten Bezeichnungen und dazu gewürzt mit Wiki-Wiki-Links ... *aaaargh* 1. Alufelgen sind IMMER Pulverbeschichtet ...nicht lackiert. Ausser vielleicht Tunerfelgen, Einzelstücke, die klammere ich mal aus. 2. Pulver(Lack) muss nicht mehr lackiert werden ... wozu auch ? Es gibt für z.B. polierte teile eine klare Pulverbeschichtung... 3. Pulver"lackierung" ist eigentlich eine Beschichtung, diese wird elektrostatisch aufgebracht und sofort durch einen Ofen gefahren. Durch die Hitze schmelzen die Kunststoffpratikel die am Teil alagern und verschmelzen zu einem durchgehendem Film. Dieser ist nachher Säurefest, in grenzen schlagfest und umhüllt das Werkstük hermetisch, also Korrosionshemmend - daher der Einsatz für hoch belastete Teile, eben Alufelgen .... die Vorbehandlung der Werkstücke erspar ich euch mal, die Ausführung würde zu lange dauern. Pulvern (der Fachbegriff) ist für alles elektrisch leitfähige geeignet. Zudem sollte das zu "bepulvernde" Teil auch Hitzebeständig sein .. Sintern ist der falsche Begriff, man spricht da eher vom "backen" ... 4. Pulvern ... meinetwegen Lackieren, bedarf Fachwissen und des Equipments. Kein Lackierer hat die Einbrennkammer, noch die Gerätschaften dazu. Ferner auch nicht die Chemischen Bäder um die Oberflächen vorzubehandeln .... ergo muss man sich einen Fachbetrieb aus dem Branchenbuch suchen. 5. Der Begriff "Piulverlackieren" hat sich bei den "Unwissenden" eingebürgern, ähnlich wie man "Lookalike-Bedruckung-mit-grauschwarzen-Kästchen" ja auch inzwischen als CARBON bezeichnet ... *heul* ------------- Woher ich das weiss ? Mein Alter Herr Vater hat bei einer Firma im Nordwesten Münchens gearbeitet, war doch Leiter der Fertigung, die unter andrem Teile für Mercedes / Porsche / Münchens U-Bahn, MAN und viele andere beschichtet hat ... auch mein da maliger Wagen wurde an so manchem Teil damit veredelt.... Ventildeckel, Achsen, Stabis, Domstrebe ... ect. ect. ect. Fragen ??? ;-)

Zum Fragesteller ... es gab schon mal einen am Ende reichlich zerfledderten Thread zum Thema. Habe auch einiges dazu gepostet, denn ich hab mir auch das Roadie-Rohr zugelegt. Keiner soll bitte nen "Raketenschub" erwarten, aber dennoch ist es bemerkbar und in meinen Augen ein "günstiges" Tuning ... schadet nicht, dem Motor das "Atmen" zu erleichtern... Aussagen wie "das nutzt nur bei Chippen" oder sonstwede wilde Mutmaßungen sind haltnur durch Praxis zu winderlegen .. hatte meins mal "zum Spass" wieder demontiert und dachte die Karre wär kaputt ... hoppla, das war ja dann Serie ? Okay, Rohr wieder rein und der zieht ab 3500 massiv besser... Muss jeder selbst wissen was er macht oder wie weit er sich in wilde Theoretisiererei und lamentiererrei ohne techn. Hintergrundwissen verstrickt - mein Hintergrundwissen & Praxis zum Motorenbau / Tuning sagt mir das es funzt. Beispiel: Saug nen Golfball durch den Gartenschlauch oder lass den durch ein Abwasserrohr rollen ... was geht leichter ? ;-)

Na, schon verloren .... ich würde den Wagen auf Flüssiggas umrüsten und hätte damit locker EURO2 Schadstoffwerte. Sodalle - wohin sende ich meine Kontonummer ? ;-) ;-) ;-)

@R32fortwo .... meeeehr Bider büddebüddeeee .... leck mir schon den Bildschirm ab !!! Auch wenn ich das nicht machen würde find die die Ausführung supersauber und stimmig gemacht -- fehlt noch der Aufkleber hintendran "PornoSmartmobil" .... oder so ;-) Tolle Arbeit, wenn auch für manchen etwas grell, aber dem Fahrer & Besitzer soll er ja gefallen. Hoffe es kommt mal ne schöne Fotostrecke gepostet !!! :) :) :) @CDIler ... ich brauch keine Denkansätze, denn ich hab die STVO hier als gebundenes Buch liegen und kenne zu genüge die Regeln. Zudem kabe ich Führerschein BCE, also mehr als nur Auswendig gelernt und weitaus mehr Praxis als mancher Autofahrer hier ... Beide meiner Autos sind gut modifiziert und TÜV(Bayern) konform, also alles ohne Mauscheleintragung a la Tuningfirmen. Die halten jeder verkehrskontrolle stand, wogegen bei manchem Serienwagen Mängel zu finden wären. Ich soll mir die Karre am Randstein einer steilen Auffahrt kaputtfahren meinst du, nur weil DU hinter mir "behindert" werden könntest ... na, dann mein Bester, hoffe mal nie vor meinen Sportrenner zu kommen, wenn ich mit Tacho-Anschlag (260 km/h) auf deine Heizölkugel aufrücke, denn dann behinderst DU mich !!! Sorry, Buddy, aber seltsame Logik, meinst du nicht ? Küsschen und Tschüsschen und träum schön weiter ... :-D :-D :-D :-D :-D

Zur Erklärung der Grafik: LPG = Liquid pressed Gas (Flüssiggas) CNG = Compressed Natural Gas (Erdgas) Benzin kenntja wohl jeder ... ;-) Dasa es teurer wird ist eher unwahrscheinlich, denn dann würden die preise in der Grillsaison ja auch anziehen. Zudem benutzt man das gleiche Gas für Wärmestrahler / Kochgeräte, Campingkocher, Gabelstapler .... ect. und das schon seit Jahrzehnten. Die Verwendung im Auto ist auch uralt. Kein Grund gleich Ängstlich zu werden das der Preis anzieht... der wird wohl auch bei einert Preissteigerung stets im gleichen Verhältnis unterhalb von Benzin & Diesel bleiben .... und WER bitte weiss was 2018 ist oder hat seinen Smartie so lange. ... wer benutzt noch Windows 1.0 ???? Klaro, oder? Der signifikant wichtige und relevante Zeitraum sind die nächsten 5 - 10 Jahre .... dann schau mer mal ob diese Blödsinnsystem, was wir alle finanzieren noch zu halten ist und wir uns die Kilometerresserei zu Job und Wohung überhaupt noch leisten können. Die staatliche Subventionierung dieser ganzen rumkarrerei von Waren wird auch irgendwann mal kippen, von Steuerfinanzierung der Firmenwagen / Dienstwagen, ect. garnicht zu reden ....

Quote: Am 08.11.2007 um 12:46 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Das geht bei Stahlfelgen aber nicht. Die haben doch kein Innenbett. Und bei der schmalen Smartfelge erst recht nicht. 1. FALSCH .... geht auch bei Stahlfelgen. Entweder am Innenhorn oder geklebt im Innenbett .... 2. FALSCH .. meine Smart Winterfelgen sind ebenfalls nur innen gewuchtet. ----------- Man muss die Wuchtmaschine nur drauf einstellen WO man die Gwwichte hinhaben will. Das wird auf Faulheit der Mech. gern mal unterlassen .... Übrigens - beherrsche das Wuchten auch selbst .... gelernt ist gelernt ... ;-)

Das Kühlsystem ist nur scheinbar geschlossen .... es hat ein Überdruckventil im Schraubdeckel des Ausgleichsbehälters. Dadurch entweicht stets heisse Luft mit etwas Feuchtigkeit ... im Laufe der Zeit so einiges....

Der Marktpreis ist jedoch nicht so spekulativen Schwankungen wie Benzin unterworfen... es handelt sich hierbei um wenige Cent. Kaum erwähnenswert. Flüssiggas ist ein Abfallprodukt aus der Raffinerie / Benzinherstellung. Mittels Druck verflüssigt .... Unlängst wurde Gas um 3 Cent angehoben .... liegt am Wintergemisch... ! Ois klaro ? :)

Übrigens. Tagfahrlich darf nicht schaltbar sein, sondern muss mit dem Motorstart angehen ... beim Einschalten des Abblendlichtes muss das dann wieder erlöschen. Nur mal so also Info ;-) Zu "grüne Männchen" und fehlendem Prüfzeichen sag ich mal lieber nix ... :( :( :( Must du selbst wissen .... :lol:

Sorry, da sträubt es mir ja die Haare was so geschrieben wird - tschuldigung, aber Halbwissen ist nicht FAKTEN. Hier mal Fakten aus der Praxis von einem dessen Freundin / Lebenspartnering seit gut nem Jahr nen GASwagen fährt ... 1. GAS .. ews gibt Flüssiggas (LPG ) und Erdgas ... letztere Umsrüstung ist nonsens, weils zu teuer und extreme Drucktanks erfordert. Ersteres Gas ist eine Mischung aus Propan / Butan und ist das Gleiche was man zum Grillen verwendet ... eben Flüssiggas. 2. Der Gaspreis ist bis zum Jahr 2018 FESTGESCHRIEBEN, also wird da bis auf kleinere Schwankungen nix teurer .... es geht dabei um seichte 2 - 5 Cent !!! 3. Ein Einbau einer sog. Vollsequentiellen Anlage der Marke PRINS kostet ab 2200 aufwärts. Incl TÜV-Abnahme und Einbau ... Die Armortisationsgrene bei einem "´normalem Wagen" mit ca. 8-10 Liter Schnittverbauch steht bei ca. 25.000 km ---- dann beginnt die GEWINNZONE wo man für die Hälfte fährt ... 4. Thema Leistungsverlust ... NONSENS !!! Der Wagen meiner Freundin, ein 90 PS (lachlachlach) Honda Civic fährt mit Gas merklich besser. Logo, denn Flüssiggas hat eine weit höhere Oktanzahl als Benzin jemals haben kann und wirkt zudem beim einspritzen in den Verbrennungsraum kühlend. Zudem enthält fast keinerlei Feststoffe und verbrennt daher weitetsgehend Rückstandsfrei. Ebenso kein Ruß, ect. .... sieht man am sauberem Endrohr ganz gut. Angeblichen Leistungsverlust & Mehrverbrauch hatten ältere Anlagen. Gescheit eingestellt ist da eher ein PLUS rauszuholen. Am besten bei Kompressoranlagen oder Turbos, die lieben kühlen Brennstoff ohne Rückstände !!! 5. Die Platzierung des Tanks im Smart ist eher schwierig aber sicherlich möglich. Über den Sinn des ganzen schweige ich mich mal aus. Mein Sportwagen gurgelt locker mal 12-13 Liter bei normaler Fahrweise (gut 250 Pferde wollen halt Futter) ... mein SMART seichte 5,5 - 6 Liter .... also für was nen Smart umrüsten ???? 6. Wer sich wirklich mit WISSEN anstatt mit Hörensagen oder Medienpropaganda informieren will .... www.gasforum.de .... oder diverse andere Infoquellen. Indes gibt es noch viele Anfangsprobleme, die jedoch mit Justage und Einstellung behoben werden können. Das Grinsen beim Tanken für knapp 0,65 Cent gegenüber aktuell fast 1,50 € macht alles wieder wett .... 7. Haltbarkeit ... siehe oben. Keine Verbrennungsrückstände erzeugen auch keinen Rußeintrag ins Öl. Es bleibt länger "frisch" und es lagert sich fast nix an ventilen / Kolbenringen ab .... Wie das mit dem Smart-Motor zu vereinen ist. Denke mal es täte dem Ding gut --- technishce Probleme beruhen diesbezüglich eher auf der Konstruktion als auf der Gasumrüstung. 8. Die Schadstoffemission von Gasautos ist im Gasbetrieb minimalst. Ausser CO kaum anderes im gegensatz zu Benzinwagen. Die Krux ist, das der Wagen weiterhin mit Benzin betreibbar bleit und somit die Schadstoffklasse dahingehend bleibt. Würde man einen Wagen KOMPLETT auf Gas umrüsten wäre es möglich eine bessere Schadstoffeinstufung zu erreichen. Das macht aber keiner, weil zu teuer (Gutachten, blablabla) 9. Der Wagen startet auf Gas, verbraucht dabei aber minimals wenig --- beim meinem Mäde fährt der knapp 1 km auf benzin ... schaltet dann ohne Rucken, bzw. unmerklich um. Das Kühlwasser muss dabei 27 Grad erreichen, was es ja nach wenigen Minuten Motorlauf ja hat .... okay, im Winter dauerts etwas länger. Wer in ner Garage parkt hats da wie im Sommer. Aktuell hat der Honda auf ein Jahr gradmal eine Tankfüllung als "Starthilfe" verbraucht ... nur mal so als Info. ---------------------- Fragen ? ;-)

@granny86 ... mit nem H2 liebäugel ich schon seit ich den mal fahren konnte, Würd den allerdings auf Gas (LPG) umbauen ... Wenn die 130 km/h auf den Autobahnen kommt wirds wohl um meinen Sportler geschehen sein und ich bleib beim Smartie und leg mir nen Hummer zu .... das Ding ist sooooooo geil !!! :-D

Hallo .. hab diese "Banalität" zwar am Smart noch nicht gemacht, jedoch sitzen die üblicherweise bei Trommelbremsen in der Trommel, bzw eine Lagerschale davon. Ergo - Trommel abnehmen und weiterschauen. Aofern man nicht weiterkommt alles wieder rückgängig montieren ... Groß drauf vorbereiten muss man sich da echt nicht und wennst sowas schon mal gemach hast dürfte das kein Problem sein. Noch einfacher - man besorgt sich gleich das / die Lager neu und wenn man den ganzen Schmontz schon auseinander hat gleich wechseln.... --------------- Unvorhergesehenes kann auch die beste Beschreibung / Erklärung / Anleitung nicht beinhalten, bzw. wegzaubern. Also, ans Werk !!!

Sodalle ... nicht lachen ... hab mir gestern beim ausfahren aus der Garage mein linkes Dreiecksfenster (das in der Türe) zerdeppert ... War halb raus und ist mir eingefallen was auf der Werkbank liegen gelassen zu haben - also halb im Ausfahren stehengeblieben und dabei nicht beachtet, das ich beim Türe aufmachen mit selbiger auf eine Strebe des Tores knalle ... naja ... Knall war dabei zu hören und die Scheibe hinüber :roll: -- ICH DÖSKOPP !!! Naja, also entweder Montag ne neue Scheibe bestellen und Tage drauf warten bis die da ist oder einer kennt nen Gebrauchtteilehändler, der sowas evtl. liegen hat im Raum München. :-? Die normalen Schrottis, die man wegen sowas anruft kann man vergessen .. bei Smart zucken die nur mit der Schulter... "ham wir nich" .... :cry:

... Mädels Kombi hat nen Pferdeanhänger dran ... ;-) ;-) ;-) Diente nur als Beispiel / Verdeutlichung wegen Achslast / Stützlast / Anhängelast ...