SilverCruiser

Danke für die Infos ... Also im zweiten Link ist nur das CarKit zu knapp 200 Mucken - der von mir gepostete Link ist die komplette Sache, also CarKit nebst Navi gebrandet auf Smart für gut 400,- € Bein normal ein Fan von Festeinbauten, aber eben auch Kartenanzeigen. Da wäre das Teil ein guter Kompromiss vom Design, ect. her. Bei mir muss ein Navi ne Strasse finden, nicht mehr ... ;-) Wollte ursprünglich ein orig. Festeinbau Gerät via eBlöd ziehen, aber die Preise schaukeln sich gern mal auf über 400 hoch. Dafür bekomm ich ein baugleiches Becker mit größerem Display und gleich noch nen CD-Wechsler dazu !!! :lol: ------------ Alternativ gibts ja so ne schicke Halterung am Innenspiegel, dazu ein Universalgerät vom "bin doch nicht blöd"-Markt. Käme evtl. günstiger ?

Quote: z.B. Reiki? man könnte auch ne Kerze anzünden ... oder so ... :lol:

Der vermitliche Grund der Statischen Auflandung ist der hohe Anteil von Silicon - im Lackiererfachbedarf gibt es Polituren, die keines enthalten, Nebeneffekt ist, das die auch kein Plastik statisch aufladen. Der weitere Grund sind Verarbeitungsfehler. Polierwatte ist eine Kunstfaser, damit auf Plastik rumzureiben macht erst recht Statische Aufladung. :roll:

Zu deinen Fragen... Wenns nur der Optik wegen und Low Budeget sein soll, dann Federn. Der Smart ist bei mir ein Zweitauto und eh nix für Rennstrecke, also reichen federn dicke - zudem verändert sich das Fahrverhalten drastisch Richtung GoKart, auch ohne andere Dämpfer und Gewindegedönse. hab beim mir 30mm-Federn verbaut, das reicht und hat einen "gewissen Restkomfort", ohne das es einem die Plomben rausschüttelt. Sofern du noch nie einen Wagen tiefergelegt hast und zudem kein Werkzeug dazu hast, vergiss das gleich mal mit selber machen. Die Zahl der Autos die ich "auf den Boden gelegt" habe geht ins mehrfach zweistellige - ich fand aber den Smart doch recht tricky und Probleme traten wie gerufen auf. Ohne ein gut sortiertes Werzeug und Werkbank nebst Schraubstock, ect. war das nicht zu bewerkstelligen. Also lass es besser machen ... kaputt ist schnell etwas !

grüble über den Einbau eines Navi in meine Kugel. Mag keinen riesen Aufwand mit Navi-Radio betreiben, auch keinen großen Soundausbau. Daher grüble ich über TomTom und Co, jedoch gefallen mir die meisten Geräte garnicht (TomTom schaut aus wie von Playmobil!) und zudem sind die Halterungen an der Scheibe doof. Bin bei eBlöd über ein orig. transp. SMART Navi gestolpert. Kennt das einer ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=300084588390&ssPageName=STRK:MEWA:-PIC&ih=020

hat keiner sowas rumliegen ? :cry:

@p1c4rd Hab meine Kugel weit genug zerlegt gehabt um zu wissen, das der NICHT pulverbeschichtet ist. Zudem ist Pulvern weitaus haltbarer als Lack - warum sollte man dann nicht "zu hart rangehen" mit Politur. Pulverlacke sind sogar schlagfest !!! ... nur mal so am Rande von jemandem, dessen Daddy aus der Branche war und bei einem Industriebetrieb für Pulverungen arbeitete. Welbiger Betrieb pulverte u.a. für Porsche und DC Motorteile, ect. Bei einem Unfall wäre das Tridion wenn gepulvert nicht mehr instandsetzbar, denn Pulverbeschichtungen lassen sich nicht partiell reparieren !!! - es müsste das nackiche Tridion komplett gemacht werden und das könnte keiner Zahlen... @smartag - vergiss den Grabbeltisch-Politur und kauf was richtiges von 1ZETT oder 3M. Dann verwende bloss keine Polierwatte dazu, sondern trage das Mittel mit einem angefeutetem Schwamm auf und poliere anschliessend mit weichen Handtüchern oder Microfasertüchern (Trottee). Grundausstattung kostet halt ein paar Euros, man kann die Tücher aber in die Waschmaschine geben und stets neu verwenden. Matte Plastikteilen rückt man mit einer Poliermaschine zu Leibe, sowas gibts für knapp 50 - 100 Euros bei eBay. Nicht zu verwechseln mit den "lustigen" Maschinchen mit hin- und herwackelnder Polierscheibe aus dem Baumarkt. Ich meine eine Maschine a la Flex mit Schaumstoffscheibe zum auftragen und anschliessend händischem Abtragen der Politur. Meine Plastikteile sind auch durchgefärbt und glänzen inzwischen wie am ersten Tag. Statische Aufladung kenne ich nicht.

Klimaanlöagenprofis befüllen die Anlage mit einer Zugabe eines Kontrastmittels neu - dann laufen lassen und man erkennt das Leck sehr schnell .... wechsel die Werkstatt - siehe Branchenbuch - und such einen echten Klimafachmann. Die Werkstätten haben meist nur nen Tageslehrgang absolviert und kennen sich nicht aus ... :(

kaputt ? = neues Teil kaufen ... welche andere Lösung gäbe es denn da ? :-?

Ähem - diese Thermometeranzeigen sind bessere "Eieruhren". Zeigen bestenfalls kalt-wamr-heiss an .. nicht Gradgenau geeichte Werte. Wenns die Tage mal warm war. bei mir stand am Baggersee mal 45 Grad im Schatten aufm Display, dann ist der Motor auch so war, ergo hat man gleich beim losfahren ein "Ei" im Display ... ;-)

Es geht fürs Plastik jegliche Politur ! ... hab meine, wie auch den kompletten Wagen 3x gemaxhtg. Das erstze mal mit der Maschine und Lackreiniger, dabei wird das durchgefärbte Plastik auch wieder schön sauber. Dann Politur und letzendlich Versiegelung. Warum soll man das Tridion nicht mit Politur machen ? Blödsinn, genau DAS braucht, weil lackiert, mehr Pflege, sogar mehr als das "Plaste & Elaste" der Panels. "Spezielle" Polituren sind auch Schmarrn, es geht alles... :)

Ohne Heck abbauen geht nicht - habs probiert, ein elendiges Gefummel. Demontiert geht fix-und-foxi !!! :lol:

Sofern du schon mal ne Frontscheibe gewechselt hast - eine geklebte mneine ich - und das benötigte Werkzeug, dann kannst du es selbst machen. Hab am Weekend meinem ne neue FS verpasst, weil die alte Kratzer hatte. Nur hab ich das schon "einige Male" gemacht - Wenn kein Werkzeug / Wissen / Erfahrung darin vorhanden, dann mal besser zum Autoglaser gehen, ist im Prinzip nix andres. Möcht das Ding auch haben - nur das Budget ist mom. knapp ... :cry:

WOW !!!! Hätte dir mal Bilder zusenden können, aber wenn du das schon hast. Nur weils bei Brabus aus dem Prograsmm ist, wüprden die dir kaum ne Info verweigern, oder nicht ? Baust du das selbst ein ? Dann stell DU mal Bilder und Maße davon rein ! ;-)

Wo gibts das Teil denn zu kaufen (neu meine ich ) .... Who the F*** ist udo b. ??? :-D

Hast du DAS genau gelesen ? ----> "...und mit einer Dichtscheibe verschließen" Bei zugemachtem Bauteil geht nix mehr rein, Klingt logisch, oder? ;-)

Frag den Reifenhersteller - das variiert teils ganz erheblich und eine allgemeine Frage in einem Forum bringt 100 verschiedenen Antworten. Deshalb - welche Reifenmarke hast du drauf ? Die Felge ist unwichtig !

Hab das Brabus-Dach zwar nicht aber interessiere mich auch dafür.... Deine Fragen bezügl. Größe sind seltsam. Betrachte mal genauer diverse Bilder im Netz und dein Wissensdurst dürfte gestillt werden - zumal der von dir angeschriebene User evtl. nicht gleich deine Mail gelesen hat und dir Ex-Hopp antwortet .... Alternative 1 - Brabus anfragen ? (Na sowas?) Alternative 2 - eBay. Da werden die Dinger zur Zeit verkloppt. Lass den Anbieter mal Maß nehmen und mess dann an deinem Dach. Simpel und einfach, oder? Alternative 3 - Warten bis ein Faltdachbesitzer dir Info mailt ... nur Geduld, bisher wurde denk ich mal hier jedem geholfen. ;-)

Quote: Am 10.07.2007 um 19:18 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Und wenn doch, dann war es höchste Zeit, den alten Filter zu wechseln, denn der war scheinbar völlig zu. Also vor knapp 1000 km Motor wegen Schaden ausgebaut, alle neu gemacht - selbst besagter Luftfilter ist NEU ;-) Daran kanns es nicht gelegen haben - Der geht einfach besser. Aus Erfahrung von knapp 20 Jahren Autofrickelei spreche ich mir doch mal ein kleines Wenig Gefühl dafür zu. Zumal wenn man noch einen 250 PS Kompressr-Wagen in der Garage stehen hat, wogenen der 42 ein "Anlasser" ist. Denke, man könnte das auch messen - jedoch ist es mir schlichtweg zu teuer nur um einen Beweis anzutreten das "vorher-Nachher" auf nem Prüfstand zu messen. Es würde stets ein Unkenrufen stattfinden, bis hin zu Mutmaßungen getürkter Messungen / schlechten Prüfstand, ect. ect. ect. Ich freue mich, das der Wagen spritziger geht und feddisch .... erreicht was ich wollte. :-D :-D :-D ---------- @ Speedfreak ... Holla - würd gern mehr von deinem Wagen sehen / hören ... Das das TIK nicht die Erste Modi sein wird ist klar, war aber erstmal das Günstigste und schnell machbarste. Kommt noch Software und evtl. kleinerer Nippes. Too Extrem solls nicht werden, soll ja noch Fahrbar sein. Bei der Motorrevi hab ich natürlich weil der ja gleich offen war ein wenig an den Ansaugwegen und Ventilen rumpoliert. Kann ja nicht schaden ;-)

Sodale, gestern Abend mal endlich die Kugel tiefergelegt .... Also - isse Kinderkacke !!! :-D :-D Dank MöMa´s Anleitung (DAAAAAAAAAANKEEEE) wusste ich wo man hinlangen und drauf achten musste. Panels sollten schon ab, da kannn man besser arbeiten und alles ist gut zugänglich. Abweichung war jedoch, das meine Stoßdämpfer oben mit Torx in der Kolbenstange versehen waren und es ohne ein 21er-Spezialwerkzeug von Hazet nicht geht - habs mit aber aus einem Rohr mit seitlichem Einschnitt selbst gebaut... Mc Gyver Prinzip ... :-D Ansonsten nix andres als andere Autos. Knapp 3 Stunden und aus die Maus ... Fährt sich wie ein GoKart !!!! :) :) :) :)

Frage 1 - wer von euch hat schon mal ECHTES, also wirkliche in Harz eingebettetes Carbon (Kohlefasergewebe) in der Hand gehabt ? Frage 2 - schon mal "Carbonlook" im Wassertransferdruck und echtes Carbon direkt nebeneinander liegend vergleichen können ? Frage 3 - ist euch der Unterschied zwischen "Look" und der wirklichen Faser bekannt, bzw. hatte man schon mal das Grundgewebe in der Hand gehabt? ---------- Isse so wie ne echte Frau und ne Guimmipuppe zum aufblasen von Beathe Uhse :lol: :lol: Diese Wassertransferdrucke sind m.E. nur lachhaft und kommen weder optisch noch haptisch im entferntesten an echtes Kohlefaser ran. Echte Kohlefaser muss entweder laminiert und in einem Autoklaven gebacken werden oder kann inzwischen auf entsprechenden Teile auflaminiert werden ... Stelle selbst grad Versuche dazu an und hab Interieurteile meines anderen Wagens laminiert. Mir sind einige Firmen bekannt, die Kohlefaser laminieren, das geht auf so ziemlich ALLES und steht einem Vollcarbonteil in nichts nach. Sogar Motorhauben, ect. kann man damit beziehen und die Optik einer komplett aus CB bestehenden Haube erzielen. Wenn ich mal am andren Rechner zugange bin stell ich gern mal ein Vergleichsbild rein. ---------- Die Idee mit den Panels in Carbon machen ist mir auch schon gekommen ... :-D :-D :-D Teuer - ja, klar, aber geil. Bin extremer Carbon-Fan. Hab nen Kugelschreiber, Aktenkoffer und ein MTB in Vollcarbon. Da wird man leicht ein kleiner Fetischsit... ;-)

hmmm, liegt nicht 2500 rpm VOR 3000 rpm ? ;-) ... von unten raus geht deutlich besser zur Sache. Mir gefällts und war vergleichsweise "billig" ... Teste das mal so - steck dir nen Gartenschlauch in den Mund und atme, so fühlt sich der Motor durch Serienansaugrohr mit der Verengung - nun wieder raus und atme dann. SO ergeht es deinem Smartie wenn du das Rohr verbaust ... ;-)

Yeah, grad erhalten ... dickesfettesdankeeeee !!!!! :) :) :) :) :) :)

Quote: Hab zur Hilfe Freunde, die "normale Autos" selbst tiefergelegt habt. GIbt es irgendwo eine allgemein gültige Lösung??? Hast du ein Auto tiefergelegt, kanst du alle tieferlegen ;-) Meiner steht die Tage mal an wenn die bestellten Federn endlich mal kommen und mache mir keinen Kopp - bei mir selbst waren gut 10 Autos, dazu locker die dreifache Menge an Autos von Freunden, Bekannten, ect ... Frontpanels ab schadet nicht ... etwas suchen im Forum sicherlich auch nicht. vorderes federbeim z.B. ist in der Radnabe nochmal befestigt.... alle Schrauben ein paar Tage vorher mit Caramba vollsauen, das die sich leichter lösen lassen .. ...und ran ans Werk !!! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von SilverCruiser am 09.07.2007 um 19:40 Uhr ]

Hallo Rodi ... habe inzwischen mit CS-Tuning Kontakt gehabt und der Herr schaut was er für mich machen kann... mal sehen ob es was wird. Mail nicht angekommen ? seltsam ... :-? @beacher .. das Logo ist Abarth ... wurden nachträglich angebracht, weils cooler aussah. Kenne den Vorbesitzer der Felgen. Der hat die bereits an seinem Smart verbaut gekauft. Ist allerding Jahre her ...