Outliner

Wenn keine Klima ist, ja. Sonst ist zur Seite raus besser...Bleiben tut das Problem die (zu kurzen Kabel) dranzutüddeln...

Auch für dich: Gucken und anfragen... Und sei froh dass du es anscheinend mitbekommen hast rechtzeitig, sonst rauchen dir die Schlösser ab, der elektrische Teil zumindest.

Oha, das ist sehr genau aufgearbeitet, Danke!👍

Mach doch die Motorlager hinten auch neu! Und vergiss-obwohl ich eigentlich Fan von Powerflex bin-deren Lager bei 451 und 453. Die Motoren laufen so scheisse unrund da ist es nur am Brummen. Ich habe letztens bei meinem 453 die vordere "Drehmomentstütze" von Powerflex mit rotem Lager eingebaut und sogleich wieder rausgeschmissen. Unfahrbar. Da platzt dir die Birne von den Vibrationen...🤬

Und dann noch: Die Kugel hat anders als der Roadster hinten auch einen Stabilisator mit Koppelstangen. Deren Gelenke haben auch nicht das ewige Leben. Da kanns auch klappern...

Später dann...darum editiert. Die Apotheke hat das Bild von einem Neuteil eingestellt...Frechheit. Wie gesagt habe ich die Streben einzeln neu! gekauft bei Ebay.

Hol dir Neue! Habe die Streben gerade einzeln bestellt, irgendwas um 70 Taler glaube ich. Und die Optik der Lager trügt. Das Gummi ist nach einer gewissen Laufzeit einfach durch da fluchtet dann nix mehr. Bei dem Preis für neue Teile fummel ich mir da nix, kommt neu und fertig.

Das Problem ist das Gleiche. Kannst versuchen einen Vielzahnbit richtig bis zum Ende reinzukloppen, aber vorher alles wegbauen was im Weg ist damit du da vernünftig dran kommst. Es gibt solche Schlagschrauber wo man hinten draufkloppt und die dann linksrum drehen. Aber um da zum Erfolg zu kommen muss der Bit richtig fest stecken, sonst dreht der auch nur über. Viel Rostlöser, Hitze...hilft auch. Das Wichtigste ist wie gesagt "Baufreiheit"...

Unters Auto legen und von zweiter Person Zündung/Gangwahlhebel betätigen lassen. Dabei den Stössel des Kupplungsaktuators beobachten. Aber nur mit den Augen, nicht mit den Fingern!! Das Ding quetscht dir sonst die Griffel ab...

Also ich so lange wie ich Auto fahren kann, den Roadster auch und wenn ich mich da rausrollen muss. So lange wie es geht... Die Kugel ist natürlich das bequemere Auto auch oder speziell im Alter. Mein Traum wäre ja eine verzinkte Karosserie und dann soweit es geht mit Neuteilen aufgebaut. Wenn ich mal überschlage, meine Kisten sind bis auf den 453er 20 Jahre alt, nochmal 20 Jahre dann bin ich 70 wenn ich nicht vorher an Odins Tafel sitze. Solange müssen die Kisten mindestens noch machen...ich sammle ja fleissig Teile. Und noch ein Aspekt: Wenn die Nachfrage bei Verschleissteilen nicht einbricht wird auch produziert, egal von wem. Darum ärgert es mich dass viele Tuningteile wie Xenon von Michalak oder Sportauspuff aus Edelstahl für die Kugel MIT ABE kaum noch zu haben sind. Warum legt man nicht noch mal ne kleine Serie auf? Der Markt ist da! Ich bin froh dass es noch Firmen wie KW oder Bilstein gibt die wenn auch auf Bestellung noch fertigen.

Leider wohnt Otavo am "Arsch der Welt", jedenfalls von hier aus. Mein Hardtop ist innen immer noch nackig weil der Kleber nicht klebt.😓

Das Getriebesteuergerät im 451er kackt gern mal ab. Wichtig ist das exakt Gleiche zu besorgen... Vorher würde ich aber mal ne Star-Diagnose dranhängen ob das Getriebesteuergerät überhaupt ansprechbar ist. In letzter Zeit war ja auch mal die Schalteinheit ein Problem.

Lass sie dir nicht klauen! Die neuen Rücklichter sind auch sehr beliebt.🤬

Wo hast du den RX (biste Funker🙂) denn bestellt? Sicherlich habe ich noch sowas rumliegen, aber die sind dann wohl auch ausgelutscht...

Auch ein Multipla bringt die Familie in den Urlaub, hilft bei Einkauf, Umzug, Arbeitsweg...😉 Das Auto ist eine der grossartigsten Erfindungen und keins hat es verdient so missachtet zu werden.

Wer denkt das 450er-Dach ist Scheisse hat noch nie am Roadsterdach arbeiten müssen...🤬 Habe letzte Woche ein leidlich funktionierendes gebrauchtes Dach eingebaut, liebe Leute...das ist was für Uhrmacher.

Noch mal Thema Roadster-Fernbedienung: Welche Reichweite haben die Schlüssel jetzt? Meine funktionieren bei den Roadstern nur wenn ich direkt daneben stehe, bei den Kugeln könnens auch 20m sein...

Das ist das falsche Schwarz...

Aber als Autoliebhaber blutet da schon das Herz, egal welches Auto so misshandelt wird.😓

Denke das ist relativ egal, ich machs bei warmem Motor, so fährts ja hinterher auch meist.

Hast du schon mal den Deckel abgehabt?😂 Du hast hier Zündspulen mit Kerzenstecker dran, also das ist ein Stück...und lege dir eine 14er Kerzennuss parat für die 3!! Kerzen.

😂

Kenne ich von einer Kugel, die als Werbeträger vor einer Werkstatt stand. Wenig Kilometer, gute Ausstattung... Ich meinte: Das Ding steht doch eh nur rum, ich klatsche dir die Panels mit der Werbung an eine Leiche und die steht dann genauso gut da rum...NÖ. Nun ist das Auto weg.

Übrigens: Ein Gasstoss per Schippenstiel brachte Erfolg beim Anlernen des Kupplungsschleifpunktes...

Das Nockenwellenverstellungsgedöns ist beim Nasenbären vor Allem für Bocksprünge bei kaltem Motor verantwortlich.