Outliner

Das Problem ist dass Kerzen bei Erwärmung ihren Widerstand ändern. An der frischen Luft kommt noch ein Funke, warm und besonders unter Druck dann nur noch schwach...messen kannst du ja trotzdem....oder kannst dir ja ne Funkenmesstrecke bauen, das wäre dann aussagekräftig!😂 Schraub neue Kerzen rein, ehrlich! Ich würds nicht sagen wenn ich nicht nur einmal kaputte Kerzen aus der Schachtel gezogen hätte.

47 Taler Steuer und knapp 300 Taler Versicherung...im Jahr! Billiger gehts nicht. Allerdings finde ich dass der Beifahrersitz eine relativ optimale Einstellung hat. Vielleicht kannst du ja mal die Roadster-Sitze aus dem 82PS-Modell aufwärts probieren, die haben einen besseren Seitenhalt. Auch die 2nd-Generation Sitze vom 450er sind etwas schöner was den Komfort angeht, das Polster ist anders.

Mannol hat ja auch irgendwas mit "Premium-Synthese" im Programm. Das ist genau so ein Marketingmist. Das Racing 10W60 von Mannol wäre vielleicht was für die Flunder, die fahre ich ja nur bei schönem Wetter. Motul hat auch ein 5W50 was passen würde und definitiv vollsynthetisch ist. Ich bin nicht auf das Castrol "festgelegt" aber es funktioniert einfach. Wenn es was Besseres gibt womöglich auch noch günstiger bin ich dennoch offen dafür. Aber knapp 200000Km mit der 700er Kugel mit eben diesem Castrol und die Kiste hat nahezu null! Ölverbrauch bei erstem Motor und Turbo trotz "Optimierung" und Bleifuss sind eben auch ein Argument.

Ich binde mein Auto immer an den Fahrradständer an.

Ich hatte mal den Fall dass bei 16 Zündkerzen von Accel fast die Hälfte defekt war... Die Zündkerzen sind die Richtigen und die Zündspulen muss man nicht mit wechseln. Da der Fehler direkt nach dem Wechsel aufgetreten ist hast du entweder was falsch gemacht (unwahrscheinlich) oder die Charge ist einfach Mist.

Manchmal erzählt die Diagnose auch was von "Schlüssel ausserhalb des Fangbereichs". Immerhin kann er dann nicht gebissen werden.

Na sieht doch gut aus...mach dich nicht verrückt! Wenn die Kiste fährt ist doch alles schick. Man muss Dinge nicht reparieren die nicht kaputt sind... Bzgl Kraftstoffverbrauch: Wie ist denn deine "Tankerfahrung"? 5L schafft man nur mit Bleifuss in der Stadt. Ich habe auf Strecke meinen Trecker unter 3 l bekommen, in der Stadt gings aber auch deutlich höher. Im Winter kann besonders beim CDI der Verbrauch gut zunehmen weil die Kiste so effizient ist und kaum Abwärme produziert und daher gefühlt ewig nicht auf normale Betriebstemperatur kommt. Hier das Thermostat im Auge behalten. Ich habe knapp 5Km Arbeitsweg, da wird gerade mal der Benziner auf drei Eier warm.

"I shoot the sheriff" but my wife is loved the deputy😂

Ja das funktioniert. Man muss natürlich acht geben dass wenn man der Aktuator mal abnimmt die Mutter nicht runterfällt. Und wie der Funman geschrieben hat, das Loch ist nicht ganz mittig. Also wirklich schön abschleifen! Aber das sieht man schon wenn man den Aktuator mit Mutter auf der Stösselstange einsteckt ob das fluchtet!

Mir gehts nur auf den Wecker dass die Dinger überall rumstehen/liegen und wenn man mal zu Fuss unterwegs ist die Teile einem um die Ohren fahren mit ziemlicher Geschwindigkeit. Wenn dann noch einer klingelt kann es passieren dass ich aus Versehen genau vor das Gerät laufe und der mir in die Knochen fährt...dann passiert das mit der versteckten Klingelfunktion, ich schwör!😂

Kleben musst du nix, Hauptsache der Sechskant ist weg damit der sich nicht im Loch verhakt. Edel ist natürlich mit Schweissen und so, aber wirklich nötig ist das nicht. ich habe beim ersten mal auch Gewinde geschnitten, das war ziemlicher Sackstand. Inzwischen stecke ich die Mutter bearbeitet nur noch auf, funktioniert...

Kauf ihr einen eigenen Smart! Spreche aus Erfahrung!😁

Den kannst du einfach wieder einklicken, kein Problem! Allerdings bei einem neuen Aktuator-warum?

Das ist ja auch das Wichtigste! Irgendwann passierts, da klingelts bei einem Scooterfahrer zwischen den Sitzpolstern!😬

Man muss ja nicht den billigsten China-Kracher in 2-DIN einbauen! Das Alpine in der Kugel kostete vor Jahren vierstellig und das Kenwood in der Flunder vor zwei Jahren fast. Die Geräte klingen schon ordentlich! Definitiv bin ich nun auch schon alterstechnisch aus dem Gröbsten raus😁, dennoch will ich bluhtuhsen können. Und was nützt mir der CD-Wechsler wenn ich keine CDs habe? Ich habe die vor Jahren digitalisiert aber mit guter Auflösung! und die Dinger fleischerkistenweise in den Second-Handladen geschleppt als es noch Geld dafür gab. Hören tue ich dann doch meist aus dem Store Runtergeladenes oder Digitalradio.

An den Smart hat Herr Rothammel damals noch nicht gedacht.😁

Castrol stellt schon ewig kein vollsynthetisches Öl mehr her. Früher stand HC-Synthese drauf und das Logo war anders. Ist aber die gleiche Suppe! Aber da ich eh nur kurze Intervalle habe und die Motoren ja auf die Brühe ausgelegt sind was 229.3 und 229.5 ist kommt das Öl trotzdem noch um Längen besser als das was im SC aufgefüllt wird. Du machst dir kein Bild wie der Öleinfüllstutzen am 453er vom Sohn aussieht, keine 50000Km gelaufen und 2018er Baujahr. Alles schwarz und verkleistert! Scheckheftgepflegt...😬 Dagegen sehen meine Motoren mit teils der vierfachen Laufleistung noch deutlich gepflegter aus, obwohl ich seit Jahren "nur" das HC bzw nun "Teilsynthese" verwende. Sollte ich mal irgendwann einen frischen Motor haben werde ich auch das Öl wechseln auf echtes Vollsynthetik. Der versiffte 453er hat ja auch Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 von mir bekommen in der Hoffnung dass sich der Gammel langsam! ablöst. Das ist ein echtes Vollsynthetiköl, was allerdings einen ziemlichen Schuh mehr kostet. Ich habe das Thema ja nur gestartet falls jemand günstig freigegebenes Öl sucht was über der Norm liegt.😋

Ich habe ja immer die 20l-Gebinde gekauft. Nun habe ich mir 1L-Flaschen bestellt weil der Literpreis im Angebot deutlich günstiger ist: 5,95 Taler! Noch ist das Zeug im Angebot und billiger wirds wohl nicht...nur so als Tipp...

Beim letzten verkauften Smart habe ich das Five samt Wechsler dringelassen, hatte es auch hier angeboten. Wollte keiner...

Genau das Ding!😎 Die beste Antenne die damals zu haben war! Am Smart siehts dann eher aus wie Autoscooter😁

Es muss für MICH auch symmetrisch aussehen, gerade so ein Monsterdraht trägt doch auf. Ich hatte aufm Pickup eine knapp 2m lange Sirtel, das hat immer schön geklingelt im Parkhaus oder vorm Grossmarkt! Dachspoiler könnte klappen mit einem schönen Kupferblech drunter...

Ich hätte mir ein modernes 2 DIN mit eigenständigem Navi und vor allem Streamingmöglichkeit eingebaut. Auch oder besonders wegen der Freisprechfunktion! Einbaurahmen gibts fertig zu kaufen, wenn auch nicht billig.

Yaesu FT-7800? Ich hatte da ehe eine "Blackboxlösung" genommen, wo das Gerät unter dem Sitz oder unter dem Armaturenbrett verschwindet. Antenne entweder ein Kombiteil im linken Spiegeldreieck oder eben nach rechts bauen. Ich hatte mich damit auch mal befasst: Die Engländer haben auch die Antenne links, also ein vorgebohrtes Teil für das rechte Spiegeldreieck gibts nicht...an die Tridion hinten oder oben würde ich nichts anbringen, wie soll das denn aussehen!

Haha! Das Ding hat ja immer funktioniert und ich habs ja auch nur ein Mal im Jahr gebraucht! Jetzt bei 2 453ern lohnt es dann schon doppelt mir eine richtige Nuss zu kaufen, zumal mein "Spezialwerkzeug" hinüber ist!😆