Outliner

😂🙈

Kann ich nicht sagen was das aktuell kostet. Aber in den Beiträgen sind auch Bilder, dann kannst du sehen ob die Umrüstung schon erledigt wurde. Lies dich mal durch...

Uhh. Dann guck mal in der Suche darunter, da gibts einige Beiträge dazu. Lagerbolzen, Decoupler...

Ja, genau sowas meine ich. Das Navi von Google ist gut aber die Kabelei würde mir auf den Wecker gehen. Ich habe mir vor knapp 2 Jahren ein Kenwood gekauft, das ist nahezu perfekt im 452er. In der Kugel habe ich ein Alpine-auch mit eigener Navigation- das hat mich 2013 oder so vierstellig gekostet, hat leider kein DAB aber ist trotzdem immernoch weit besser als die Geräte die heute im 3-400 Talerbereich liegen. Ach, MHD: Achte bei Kauf darauf dass die Umbaumassnahme am Startgenerator erledigt ist!

Deutlich besser als dein erster Vorschlag, vor Allem mit DAB+, ABER: Ich würde immer mit eigenständigem Navi kaufen und nach Möglichkeit den Lautstärkerregler als Knopf oder Wippe, wenn man keine Lenkradfernbedienung hat. Billiger als dein letzter Vorschlag? Würde ich nicht machen, das klingt mau und was den Empfang angeht, naja. Wichtig ist auch dass du kein Kabel anstecken musst. Das ist genau der Punkt warum ich eigenständige Navis habe. Die meisten Geräte gehen nicht ohne Kabel mit vollem Funktionsumfang. Spart nicht beim "Radio", da guckt man immer drauf im Auto und ärgert sich später wenn man Billigschrunz gekauft hat. Dann lieber noch was sparen darauf!

Muhaha😂, willkommen hier! Wohnort?

Die weissen Nubsis welche die Scheibe halten, Seile, Motoren, ganze Türen...bei Bedarf melden... Und passt auf mit dem Panel! Das sieht bei YT ganz einfach aus, ist es auch. Aber nur wenn man GENAU weiss wie!

Da ist wahrscheinlich die Fixierung der Scheibe unten abgebrochen. Kein Ding eigentlich, ausser dass das Türpanel splittern kann beim notwendigem Abbau. Arbeit von einer Stunde... Aber Bielefeld ist nicht um die Ecke.

Bei mit Absicht verschwiegenen Mängeln beispielsweise logisch. Allerdings steckt man da auch nicht drin...ich könnte einen 2005er? Coupe schnappen, allerdings mit inzwischen knapp 200 auf der Uhr. Läuft aber super! Den habe ich selber mal verkauft vor Jahren nachdem ich den Unfallschaden repariert hatte. Nun die Frage, glaubt jemand ernsthaft der die Kiste kauft dass die Kugel noch mal das Gleiche schafft? So ein Auto kann man eigentlich gar nicht mehr verkaufen, selbst wenn man vorher lang und breit erklärt dass die Fahrfreude bald vorbei sein kann wird hinterher gemault. Dabei habe ich einen Bekannten der von mir (explizit!) einen Smart 450 für seine Schwester will weil ich seine Kugel auch in Pflege habe. Aber mit gutem Gewissen kann ich die Marathonkugel nicht weggeben, obwohl das Ding sicher noch 50000 laufen würde bei mir. Gerade so.😋

Oft, aber nicht immer. Ich wüsste beispielsweise nicht was an einem der Beispiele die ich eben rausgesucht habe zu bemängeln wäre. Ausser dass dir alle einen Vogel zeigen bei den Preisen. Aber wer etwas unbedingt haben will, zahlt.

Allerdings wüsste ich nicht dass hier jemand so ein Sahneteil hat wie du suchst, geschweige denn das Auto verkaufen würde. Mit deinen Vorgaben kannst du mal locker 5000 Taler rechnen, ab und zu findet man im Netz so ein Exemplar. Hier mal ein Schmankerl...😍 wenn auch kein Cabrio! Der hier dürfte sein was du suchst...

Ja, es kann auch ein Meteorit in die Werkstatt einschlagen.😋 Nochmal: Bis auf die Schrauben von Ladeluftführung und Kupplungsaktuator ging bei mir der Kupplungswechsel immer reibungslos ab. Die Schrauben Motor-Getriebe sind unproblematisch, die werden ja auch nur ganz sanft angezogen. Selbst die Schrauben welche die Kupplung halten sind (obwohl ich mir eine Nuss auf einen Flachstahl geschweisst habe) auch mit einem etwas verschlanktem gekröpften Ringschlüssel kein Ding. Ja, die Schrauben der X-Streben sitzen bombenfest, aber auch hier ist mir noch nie eine abgerissen und wenn wärs auch egal weil man da im Notfall irgendwas einbauen kann bis man die Richtige hat. An "Spezialwerkzeug" benötigt man nur die 12-Kant Nuss für die Antriebswellen, die ist in einem normalen Nusskasten nicht dabei. Und ein Schlagschrauber für dieselben kommt gut...

Kenne ich!😂 Bei meinen Kisten weiss ich aber was los ist und habe auch immer noch ein paar Teile liegen. Wie gesagt, es ist hier nur eine Kupplung die zu tauschen ist. Die Schrauben vom Kupplungsaktuator sind gängig, da war man ja mal dran. Die Luftführung ebenso, wo gern mal die Schrauben abreissen. Selbst wenn man feststellt dass das Gummi der X-Strebe hin ist oder ein Simmering durch ist (die ich sowieso neu machen würde), viel kann nicht passieren. Natürlich nicht! Das kann man sich eben nie aussuchen wann man "ungeplant" krank wird...aber selbst ohne Getriebe ist die Kiste rollbar.

Wenn noch jemand der auch da ist ein Teil braucht was in die Flunder passt kann ich es mitbringen. Die Frage nach der Stardiagnose kam auch schon und ja, ich nehme sie mit.

Ja. Wenn das allerdings ein Indikator für zerebrale Aktivität sein soll, guck dir unsere gewählte Regierung an.😂 Und ja, es gibt für verschiedene Autos fertige Carbonteile. Die Dreamliner-Hauben für den 452er sind dir bekannt? Der "Wild Frog" bastelt ja auch die unmöglichsten Dinge, nur als Beispiel. Im Netz findest du Beiträge, da wurde dem 452 eine komplette neue Aussenhaut gegönnt.

Was soll denn da fehlen? Der Kupplungstausch ist eine überschaubare Sache, benötigte Teile sind klar. Ist ja keine Oldtimerrestauration mit Überraschungen. Sicher ist es zeitmässig entspannter auf Hohlblocksteinen, aber es ist auch deutlich beschwerlicher...

Ich war im Töpferkurs schon unfähig.

O Herr, entschuldige die Bedenken der unwissenden Polemiker! Die Arche Noah wurde vom Laien erbaut, die Titanic von Ingenieuren.

Gibt es bei dir keine Selbsthilfewerkstätten? Auf einer Bühne geht das sowas von viel leichter und du hast einen Getriebeheber wo du ganz gemütlich das Getriebe ablegen kannst. Ausserdem ist da auch mal eine helfende Hand...

Uii. Das sowas nicht billig ist dachte ich mir, aber da brauche ich dann wohl doch auch die Zusatzzahl. Träumen ist ja mal erlaubt.😋

Was mag wohl ein kompletter Panelsatz für einen Roadster in Carbon kosten? Einerseits ist mein Lack nicht mehr showroomtauglich, andererseits rein aus Interesse...Ich finde das Design absolut geil wo man die Fasern sieht. Ich habe schon Autos gesehen wo die Aussenhaut in Carbon gefertigt war, die Optik ist grandios abgesehen von der Gewichtsersparnis. Gibts sowas in Fertig oder müsste das erst entworfen/gebaut werden? Nur für den Fall dass ich von plötzlichem Reichtum überrascht werde...😁 Ich hatte letztens wieder mal eine kleine Challenge gegen ein deutlich höher motorisiertes Auto wo mir das geringe Gewicht der Flunder und die Strassenlage sehr zum Vorteil gereichten. 100 Kg weniger kämen schon gut. Das ist die Hausnummer die grob geschätzt einzusparen wäre auch mit anderen Sitzen. Lotus als Vorbild! Hat das schonmal jemand gemacht?

Nun habe ich auch noch den Freitag gebucht. Dann kann ich auspennen... Mal sehen was im Pott los ist Freitags. Wenn ich Samstag nicht erscheine bitte den örtlichem Zentralgewahrsam abfragen.😜

What is about your car?

Mit Sarkasmus kommt man hier nicht weiter... Es nützt nichts wenn Millionen Bürger wissen dass sie ausgenommen werden und trotzdem still und zähneknirschend den Irrsinn mittragen. Frei nach Howard Beale finde ich: "Ihr könnt mich alle am Arsch lecken!"🤬

Welche Zündspule ist getauscht? Ist der Fehler mitgewandert von Zylinder 1 zu Zylinder 2 oder 3? Das musst du auslesen. Gern fangen Zündspulen erst an zu spinnen wenn sie warm sind. Nach 10 Km wäre das der Fall...