Outliner

Ja zu schaffen ist das sicherlich. Aber es bleibt dann eben kein Blick nach links und rechts. Rein, hoch, rrrrt, runter, raus.😬 Gestern Abend habe ich mich mit einem Marken-Autohaus/Werkstattbesitzer unterhalten der altersbedingt einen Nachfolger sucht. Er wird niemanden finden fürchte ich...

Und das ist genau der Punkt warum ich aufs Scheckheft ein Ei lege! Es wird nur nach Schema F gearbeitet. Kann zwar leider nicht anders sein bei diesen Zeitvorgaben aber das ist es dann auch warum Viele unzufrieden sind. Der Leistungsdruck ist immens, der Kunde bekommt ein kaputtes Auto aber der Chef hat viel Geld eingesammelt wovon er einen Grossteil an sonstwen abführen darf. Wir sind zwar nicht in Dänemark, aber trotzdem ist hier was faul!

Nein, 42 AW. Das ist mehr als eine Stunde die 12 AW beinhaltet. Dennoch ziemlich flott... Tja, hmm, öhhh... Das scheint wohl das Gleiche zu sein wie beim Arzt. Spritzen setzen fast immer die Schwestern!😁

So schnell?😳 Da kommen doch aber noch die "Nebenarbeiten" dazu oder?

Nö, aber du brauchst definitiv ne neue Kupplung. Ich weiss auch nicht wie du auf den Riementrieb gekommen bist, das Gerumpel kommt mir dennoch bekannt vor und ist auch gut zu lokalisieren. Das ist nämlich das Schwierige hier: Anstatt einfach ein Video einzustellen und nach Meinungen zu fragen wird man erstmal auf die falsche Bahn gelenkt von wegen rechte Motorseite, Kette, Wasserpumpe oder sonstwas!! Das macht Ferndiagnosen nicht einfacher! Ist ja kein Problem wenn man als Fragender keine Ahnung hat aber dann doch bitte keine möglichen Ursachen implizieren!😉

😂😂😂

Nein. Und vielleicht will die Schwester ja erst ein Bild von dir sehen?! Dann wird aus dem Geschäft sowieso nix!😂

Uii, und das bei der Menge! Wenn man das dann weiterverkauft bzw Service macht kommt nochmal ein Rattenschwanz obendrauf und Vater Staat lacht mit den Ölmultis um die Wette!🤬

😂

Eine defekte Steuerkette wäre mir neu am 451er bei moderater Laufleistung. Die Kisten haben zwar alle möglichen Probleme, aber die Motoren funktionieren. Bis auf die unmöglichen Tassenstössel und deren vorsintflutliche Einstellung. Am 450/452er rasseln die Ketten gern, im Extremfall schlagen sie ans Gehäuse und scheuern dort sogar ein Loch rein.

Die Suchmaschinen geben aber auch gern Blödsinn aus. Ich gebe ein 0W40 und bekomme Anzeigen für 10W40. Ähnlich bei Reifensuchen. Du gibst eine Grösse ein (in meinem akuten Fall 225/35R17, sogar noch den Hersteller Yokohama) und bekommst Dackelschneider präsentiert...

Oh, danke! 👍 Zwar auch teurer aber noch erträglich. ich habe sonst schon jahrelang bei Motoröl 24 bestellt, da gibts das Gebinde gar nicht mehr. Den Laden kannte ich noch nicht.

Ich habe immer den 20L-Kanister für knapp 150 Taler gekauft. Nun ist der teilweise nicht mehr lieferbar bzw kostet einen 100er mehr. Habe ich es an den Augen oder hat sich der Ölpreis fast verdoppelt?

Die Kugel wiegt keine 800 Kg, die schweren Teile sind hinten. Wenn das ein normaler Abstellplatz für PKW ist sehe ich absolut kein Problem.

Wenn du auf der Platte stehen kannst mit 3 Leuten ohne dass diese einbricht kannst du auch die Vorderachse da drauf stellen. Der Smart wiegt vorn fast! nichts.

Na dann mach den Riemen doch mal kurz ab und lausche...

Genau!

Ich weiss schon warum ich bei MT keinen Account habe. 🙄

Übrigens wenn es nicht gerade ein Sondermodell ist kosten die Heckklappenpanels kein Vermögen. Denn normal ist dass das Letzte was kaputt geht an der Kugel...

Du rüttelst ziemlich am Ohrfeigenbaum!😂 Käme in Frage wenn der Motor mal abkackt. Dann würde ich eh hinten alles rausbauen zwecks Rostvorsorge. Aktuell habe ich zwei Hilfsrahmen liegen...

Kleinanzeigen ist dein Freund! Ja auch Unfaller, aber die greifen sich meist die bekannten Verwerter bevor du piep sagen kannst. Die scheinen da Kohorten an Stöberern zu unterhalten, wenn mal was günstig angeboten wird schlagen die zu und du kannst den Plunder bei denen für das Dreifache kaufen. Das nervt richtig! Ed Smart Parts, MW...die Dillgurke mit den komischen Zähnen scheint aktuell nicht im Rennen zu sein...

Na den kannste doch neu bzw gebraucht kaufen! Habe ich bestimmt auch noch irgendwo rumliegen... Oder baust dir gleich die Softtouch-Konsole ein. Musste nur freischalten (lassen). Dann hast du Automatik! Zum Wechseln brauchste einen 5-Sternigen Torx oder russisch ne Klemmzange.

Der Golfball?

Sehr geil! ich bin ja auch drauf bedacht aktuelle Technik zu verbauen, die ollen Glühfunzeln nerven. Darum habe ich auch am Haupt-Roadster hinten das LED-Paket und an der Kugel die weniger schönen LED-Rückleuchten, die allerdings auch wegen häufigen Anhängerbetrieb und der Belastung an den Kontakten Sinn ergeben.. Und ich erspare mir das ewige Wechseln der Zweifadenbirne. So wie hier gezeigt perfekt! Man sieht was beim Rückwärtsfahren und die Leuchten sind symmetrisch!

Unterhalb vom Nummernschild? Wie ist das denn passiert? Die Heckklappenpanels halten an sich ewig ausser beim Cabrio wenn die Leute wie die Ochsen dran ziehen anstatt den Öffnungsmechanismus machen zu lassen...