Outliner

Nebellampen: Lustige Begebenheit...Eine ging nicht vor Jahren an irgendeinem Auto. Schwarzes Panzerband drüber, Nebellampen nicht vorhanden. Früher war es eben entspannter!👍 Die ältesten Dorfbewohner haben Tagesschau geguckt und flüchten bei dem Geräusch des Funmanschen Terrordiesels in den Keller! Na woher soll denn der Prüfer wissen dass die Airbags nicht angeschlossen sind, wenn der Fehlerspeicher leer ist? Der wird die Kiste wohl kaum an die Wand setzen um zu gucken ob die Dinger angeschlossen sind.

Jep. Die Federn sind verharzt und altersschwach. Dann kommt noch etwas Frost in den Bowdenzug des äusseren Türöffners...darum bis zum nächsten Winter...🥶

Was denn für ein Lager? Wenn du keine Klima hast gibts nur einen Riemen der über Kurbelwelle, Lichtmaschine und Wasserpumpe läuft. Wie fest ist denn der Riemen gespannt? Guck mal ob du den verdrehen kannst auf der längsten Stelle. So ne viertel Umdrehung sollte gehen, mehr nicht.

Och, da hat wohl jemand seine Programmierung vergessen. Heute erst wieder bei einem Freund das Thermometer auch °C umgestellt, von jetzt auf gleich wurden die Temperaturen in Fahrenheit angezeigt. Warum auch immer... Und ein völlig spinnendes KI gabs auch schon mal, da dachte die Kugel sie ist ein Stromer und hat ein Ladekabel mit Stecker angezeigt. Öfter geht auch mal die Schlüsselprogrammierung verloren... Wenn du jetzt die Stecker unter dem Lenkrad vertauscht müsste es immerhin hupen. Du scheinst doch eine Stardiagnose zu brauchen um die Wippen wieder als Ausstattung freizuschalten.

Dann hast du schon verloren bevor du überhaupt gespielt hast! Brauchbare, nicht abgerockte Modelle mit funktionierender Technik ohne Wartungsstau bekommst du nur ab etwa 3000 Talern. Wenn du damit leben kannst, ok. Die Anhängerkupplungen passen bei allen 450ern, nur dass du im Modell mit echtem ESP 50 Kg mehr anhängen darfst. Hier dann 350 Kg und 35 Kg Stützlast. Ich ziehe (heute gerade wieder😉) damit einen HP350 aus Friedenszeiten. Falls du eine gebrauchte Kupplung mit Kabelsatz haben willst: PN!

Spätestens nächsten Winter hören wir wahrscheinlich wieder von deiner Tür.

Das Kissen musst du dann aber vor die Pumpgun halten, weil sonst ist es ja wieder laut! Ach was? Die Konsole für den Fahrersitz ist übrigens bei 450 und bei 452 gleich...

Und nicht dass hier falsche Schlüsse gezogen werden: ich will nicht mit 200 durch die Stadt ballern oder in Feuerwehrzufahrten parken! Nein, mir geht es um gesunden Menschenverstand der leider abhanden gekommen ist was den Gesetzgeber angeht. Zu viele Bedenkenträger, zu viele Nixblicker. Selbst wenn irgendwelche Umbauten geringfügig mehr Schadstoffe ausstossen, dicke Pellen den Benzinverbrauch erhöhen oder mehr Feinstaub emittieren: Bitte realistisch bleiben. Der damalige Chef von Brabus hat einen für mich prägenden Ausspruch getan: "....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken."

Nä, die Wasserpumpe arbeitet immer gleich. Selbst wenn sie quietscht, die Förderleistung ist immer gleich weswegen der Temperaturunterschied als "Quietschgrund" ausfällt. 100 °C ist ja noch kein echtes Problem. Dann springt der Lüfter vorher an und gut. Dennoch: lass mal den Klimariemen weg und probier um den Störenfried eingrenzen zu können.

Ah, VR6 im Cabrio, lecker!😋Wenn auch Frontkratzer... Aber was mir bei der Diskussion hier mal so auffällt: Wir, also die Enthusiasten werden viel zu wenig gehört. Ich bin organisiert in einem Motorclub (damit ist jetzt nicht der ADAC gemeint😉) zahlen Deuvet-Beiträge usw aber trotzdem, irgendwie wird der Amtsschimmel immer wilder. Das hängt mir zum Hals raus. Hier Restriktionen, da Verbote... WIR Autofahrer müssten mehr bewegen und gegen den verordneten Blödsinn mal Front machen. Nicht genug dass man abgezockt wird, nein auch generell die Regeln, Richtlinien etc gehören auf den Prüfstand. Irgendwelche Dullis frisch von der Uni wollen mir erklären was geht und was nicht nach über 30 Jahren Schrauben... Ich habe es einfach satt. Ich lasse mir gern Lösungen präsentieren, aber keine Verbote. Ich glaube in den wenigsten Ländern dieser Welt gibt es so strenge Regeln zum Betrieb eines KfZ wie hier. Da fällt mir immer die Eintragung der Anhängerkupplung an der Kugel ein. Ich glaube die Erlangung einer Zulassung eines kleinen Atomkraftwerks im Vorgarten wäre einfacher gewesen!

Jedenfalls nicht als Alltagsfahrzeug.

Wenn ich mal wieder "Kontakt" habe mit Stempeln frage ich!

Das verwundert mich dann doch. Nach der Erstzulassung müsste doch E3 der Stand der Dinge gewesen sein oder gab es das Modell zur gleichen Zeit mit unterschiedlicher Norm? Nicht immer.🤪 Ich bekam mal einen Mängelschein unter die Nase gehalten, da hat doch Tatsache ein "Frischling" eine Simson angehalten und fand am Enduro-Lenker keine KBA-Nummer... Es sind sehr Wenige mit "Kanone", die wirklich Ahnung haben von dem was sie machen. Ebenso wie bei den Grünkitteln die mit Stempeln "bewaffnet" sind. Diejenigen davon mit Sachverstand sind genauso bekloppt wie wir. Nur die Dummen sind gefährlich... Bei Dingen die von der Norm abweichen stehen Fragezeichen im Gesicht.

Stimmen denn die Spaltmasse noch, also ist die Tür vielleicht verstellt, nach unten gerutscht? Heb mal die Tür an beim Zumachen und guck ob das Schloss dann leichter in den Bügel innen (Haha, Insider🤣) rutscht. Blöde Frage: Das Gutschloss hängt nicht dazwischen? Ernsthaft, alles schon dagewesen.

Ich habe in einem Roadster Sitzairbags und in dem anderen nicht. Beide 2003er Bj. Ist der ohne Airbags nun ohne Zulassung? Nein, natürlich nicht. Aber dieses Beispiel zeigt mal wieder den Irrsinn des Gesetzgebers. So dürfte es im Gegenzug auch nicht erlaubt sein sich Sitzairbags samt Steuerung in den 100% identischen Roadster zu bauen. Baut man Sitze mit Airbag aus, tauscht Kabelbaum/Steuerteil ohne Tricksereien mit Widerständen usw auf einen ohne Sitzairbags, erlischt ebenso die Betriebserlaubnis, obwohl dieses Auto exakt auch so geliefert wurde... Und natürlich kann man auch Recaros in neuere Autos bauen. Sonst wären ja nur Oldtimer damit unterwegs, ebenso wie es beim Defender (also dem echten) bis zum Schluss den einzigen Airbag (im Lenkrad) nur als Extra gab. Der Lada Niva durfte nicht mehr verkauft werden, nun heisst er Taiga und wird munter verkauft. Der 453er hat in den Papieren 451 stehen, das G-Modell hat obwohl verboten original einen Klappenauspuff uswusf. Alles nur Papier.

Hast du die Riemen mal runter gehabt und von Hand EINZELN an den Riemenscheiben gedreht? Vielleicht merkst du ein ruckartiges Drehen oder sonstwie einen Widerstand dabei...

Das ist der Günstigste. Wobei die neu "nur" das Doppelte kosten. Werden aber wirklich kaum angeboten, habe ein bisschen telefoniert, nix. Die Dinger scheinen echt rar zu sein!

Tu mal etwas Öl auf die drehenden Teile, also in den Lagerbereich.

Naja, mit einem Widerstand würde es schon gehen... Allerdings würde ich! nur ungern auf die Airbags verzichten wollen wenn denn schon welche drin sind! Sitze aus dem 82PS Roadster sind auch einbaubar übrigens, da hat man dann auch etwas Seitenhalt und die gab es auch mit Airbag und Heizung. Die Sitze die ich über habe sind die ollen scodic-grey😒, allerdings ist die Polsterung noch i.O.

Ein Sternchen hätte es auch getan!😂 Und bei diesem Wetter aktuell bin ich froh ne funktionierende Klima zu haben, auch wenn ich sie sonst eher selten benutze. Da brennts dir ja die Birne weg!🌞

Suche läuft...ulkigerweise finden sich bei mir bekannten Verwertern im Dunstkreis keine 451er MHD!

Da fällt mir ein: Du kannst natürlich auch zum Smart-Treffen am 10. September in Krefeld kommen wenn du solange warten kannst. Dann kann ich dir das Ding kalibrieren mit der Stardiagnose... Aber warum hast du das Ding überhaupt "geprüft"? An sich ist das Teil unauffällig...

Ah, geil!👍 Genau diese Verbindung ist es! Habe das noch nie gemacht ("Beim Ersten Mal tats noch weh..."😁). Hoffe mal es geht auch so einfach wie im Video zu sehen! Werde mir mal die Dinger bestellen...

Ich habe noch originale 450er Sitze mit Seitenairbag da bei Bedarf, allerdings in freundlichem Grau...

Da der Roadster ein SAM hat, also das "echte OBD2" kann, sollte auch ein besseres allgemeines Tool gehen. Allerdings jetzt kein 20 Taler Teil aus dem Baumarkt...Stardiagnose ist also kein MUSS.