Outliner

Hier mal ein super preisgünstiges🙊 Werkzeug zum Kupplungswechsel an Kugel/Flachkugel...🙄 Hatte mal geguckt ob es auch was Originales gibt ausser angeschweisste Nüsse an Flachstahl oder angeschliffene gekröpfte Ringschlüssel. Habe nur so ein Selbstbauding. Bin ja aber bekennender Werkzeug-Fetischist... Aber da fällt mir wirklich nichts mehr zu ein. Was stimmt mit den Leuten nicht? Und dann bräuchte es ja auch noch wenn man korrekt arbeiten will einen speziellen Drehmomentschlüssel. Was kostet der dann? Ich glaube die haben alle schlechtes Zeug oder ihre Socken geraucht!

🤐

Und schmeckt!😋

Ich habe schon auf Brennstoffzellen umgerüstet!😎

Ich meinte übrigens mit "Original" den Nikola Tesla. Der wollte Strom von den Niagarafällen über die Ionospäre nach Europa leiten. Von Zahnbürste, Smartphone und Roller welche heute induktiv aufgeladen werden war da noch keine Rede.

Das war übrigens der grösste Traum von Tesla, also dem Original! Drahtlose Stromübertragung!

Ui. Guck auch mal die Verkabelung nach. Im Bereich der Luftführung des Ladeluftkühlers sind öfter Kabelbrüche/Scheuerstellen.

Ja ja.🙊 Ich rufe die Tage mal an, muss ja eh mal das Zeug wegholen. Morgen habe ich frei, aber da muss ich dem 453er endlich neue Bremsen und Dämpfer spendieren sonst bleibt die Küche kalt.⚰️

Richtig! Durch weiteres Rumgurken mit der defekten Dreckskupplung (sorry, ist aber so!) des 451er himmelst du sonst auch noch den teuren Aktuator. Ich würde mit dem Auto nicht mehr fahren bis da eine neue Kupplung drin ist...

Der funktioniert doch. Ist nur nicht freigeschaltet!😂

Lassen sich denn nur bei Zündung an also ohne dass der Motor läuft die Gänge schalten? Ich vermute ja...

🙈

Oh. Naja, mit einem stumpfen Meissel könnte man das Gewinde in die richtige Richtung zeigen lassen. Falls du das vorhast weil die Reklamation umständlich ist: Ich habe einen passenden Gewindeschneider den du in die Bohrung vor dem Kloppen eindrehen kannst damit du die Sonde nicht himmelst. Und wieso "Lebensende"? Die Kugel macht doch noch einen ganz guten Eindruck!😉

Der grollende Postkasten!😂 Der Rohrbogen aus drei Teilen (wo ist die Sollrissstelle?) und die Gammelfalz auch unten. Den Sondenanschluss hätte man doch hindengeln können oder? Ja, ist nicht Sinn der Sache aber möglich. Für mal schnell durch den TÜV trotzdem sehr günstig.

Unbedingt! 😂 In diesen speziellen Fall war es ausgasender Klebstoff.

Möglicherweise. Bis zu einer gewissen Schiefstellung die warum auch immer vorhanden ist toleriert das Steuerteil diese. Bist du mal angeeckt irgendwo? Dann solltest du auch deine Spur korrigieren. Als letzten Punkt dann versuchen den Lenkwinkelsensor anzulernen. Das klappt manchmal nicht beim 1.Versuch, man muss dabei das Lenkrad in einen vorgegebenen Bereich nach links und recht drehen damit das Steuergerät lernt wo die Mittellage sprich geradeaus ist. Nur so kann das ESP auch arbeiten. Das Prozedere ist aber vom Diagnosegerät geführt.

Da sind nur Schleifkontakte. Kannst ja mal auf die Nebelschlusslicht-Position gehen und an der Drehkappe ziehen, dann siehst du es. Aber Vorsicht, da ist eine kleine Feder die dann in die Freiheit will...

Die Teilenummer sagt nicht zwingend etwas über die Software aus.

Lieber dreckige Hände als ein dreckiges Auto!😂

Oh.😍 Ich werde das dann mal in meine Planung einbeziehen.

Exakt. Es gibt drei verschiedene Typen, beim CDI nur eine. jedenfalls was den 450er angeht. Und die Lichtmaschine hat nur mit dem gemeinsamen Riemen der Wasserpumpe zu tun. Gluckern tut Strom nicht. Hakt die Lichtmaschine was durchaus möglich ist wenn durch den Grind der sich bildet das Gehäuse gesprengt worden ist läuft auch die Wasserpumpe nicht mehr weil sie ausgebremst wird und der Riemen rutscht. Das ist dann aber der Extremfall...

Hm. Ich bin mal ne Weile ohne Augenbrauen und Wimpern rumgeflitzt, mit Kopfbehaarung habe ich es ja eh nicht so.

Nur für Privatpatienten!😂 Und natürlich passen die Teile auch hinter den Sitz sofern man keine 1,9m gross ist und die maximale Sitzverstellung benötigt. Der lange lustige Typ😂 müsste wohl die Untersitzmontage wählen.

Natürlich ist ein Standplatz auf Gras selbst trocken das Schlimmste. Es zieht immer Feuchtigkeit hoch. Das sieht man besonders bei Dauercamper-Wohnwagen wo der Boden weggefault ist. Allerdings ein trockenes Auto abzudecken ist kein Problem. Selbst wenn es regnet und der Boden gepflastert ist. Meine Folien sind wasserdicht, lassen allerdings Wasserdampf durch ähnlich wie die Dampfbremsfolie unterm Dach. Das Übel ist nur stauende Nässe ohne Luftbewegung/Austausch..

Lieber zwanzig Adapter als eine Schlauchschelle.😉 Nicht vergessen, wir arbeiten hier mit hochexplosiven Zeugs und nicht ohne Grund sind die Adapter aus Messing. Da kommt im ungünstigsten Fall so eine funkenschlagfähige Schlauchschelle schon mal ungelegen.⚰️