Outliner

Kann ja auch ein Bauteil Wasser gezogen haben. Ich würde das Ding mal in die Sonne legen! Und: Ich würde mir (bzw ICH HABE) mir ein SAM mit passendem Kombiinstrument ins Regal legen, wenn man auf das Auto angewiesen ist...

☺️ Wichtig ist die Sicherungen für die neue Stromversorgung kurz nach der Batterie zu setzen. In manchen Sets fehlen die! Der Steuerkreis der Relais ist ja über die werksmässige Verkabelung gegeben, aber der Arbeitskreis darf nicht unabgesichert sein!🔥

Wenn auch die volle Voltzahl an den Scheinwerfern ankommen soll und der Lichtschalter entlastet würde ich natürlich die Leitungen ab Relais zum Scheinwerfer in 2,5q legen. Die originalen Klingeldrähte mit oft verschnurzelten Steckern sind nicht der Brüller. Wird sowas verwendet kann man sich die Fummelei an Lichtschalter und ZEE sparen weil der Schalter hier auch entlastet wird. Der Link ist nur ein Beispiel, es gibt viele Varianten... Birnen Osram Laser 200...

Och, diese Kilometer fahre ich auch am Tag und brauche keine 20 Stunden. Je nach Streckenprofil kann das aber mehr oder weniger zermürbend sein. Ist ein Unterschied ob man 800 Km durchfeuert auf bester Piste oder 200Km Serpentinen mit schlechter Strasse hat. Die benötigte Zeit kann die gleiche sein. Ich brauche im Schnitt ab Rumänien die doppelte Zeit pro Km weil viele Dörfer und LKW und kaum Autobahn. Nordbulgarien ist die Hölle, erst südlicher kann man wieder auf den Pinsel treten. Aber auch da sind manchmal unvermittelt Löcher wo man sich den Querlenker abreissen kann. Kein Vergleich zu nordischen Strecken. Ich habe mal einen LKW gesehen der hatte sich das Vorderrad abgerissen in einem Schlagloch. Aber die fahren ja auch wie Geisteskranke. Generell wird hier überholt um jeden Preis. Soviele Kreuze am Strassenrand... Manchmal habe ich das Gefühl dass hinter einem Auto hinterherfahren wie eine Kastration ist. Also das was man mit der Kugel in D erlebt, nur hier bei jedem Auto...die überholen sich alle gegenseitig😂

Trotzdem darf es hinten nicht qualmen und zischen! Auch wenn nicht entlüftet wurde! Guck mal richtig, vielleicht ist beim Ablassen des Trägers ein Schlauch abgerutscht. Speziell meine ich die Stelle wo die drei Schläuche in die Alurohre übergehen. Oder derTemperaturfühler ist nicht korrekt eingesetzt/ befestigt. Oder das Thermostatgehäuse... Und pass auf die Klammer auf welche den Fühler arretiert beim Entlüften. Ich mache mir da immer einen Kabelstraps dran. Wenn das Ding ins Nirvana fällt findet man es so besser wieder! Aber aus Richtung Wasserpumpe kann nach den Arbeiten die du gemacht hast an sich nix qualmen. Oder du hast beim Anlassertausch da was beschädigt.

Wobei: Als ich meinen ersten Smart (450er Benziner mit 11000Km) 2007 kaufte war das noch ganz anders als ich 2018 den 453er mit knapp 50000 Km erstand. Der Kugel blinkte und glänzte, dagegen war der Nasenbär nur leidlich gewaschen und aufbereitet worden was ich monierte und auf Unverständnis stiess. So etwa "Na hörnse ma, das ist ein Smart!" Da war das Ganze schon am Absterben. Trotzdem wenn ich Teile kaufe sehe ich ab und zu Kugeln und Roadster auf den Werkstattparkplatz. Und zum eigentlichen Thema: Das Problem ist ja nicht nur dass das AGR selbst verkokt. Sondern der Stössel wird undicht und dann gelangt der Koks an den Stellmotor was diesen verklemmen lässt. Sicher, man kanns probieren. Alles auseinander, Koks rauspopeln, waschen und zusammensetzen. Die Crux ist das Blech wieder korrekt in Position zu bringen mit der Klemme drüber. Hilfreich ist ein Ultraschallbad, wer keins hat fragt die nächste Moppedwerkstatt weil die haben sowas wegen den Vergasermaschinen. Manchmal funktioniert die Reinigung und man hat ne Weile Ruhe. Generell ist das Ganze aber eine Fehlkonstruktion! Ich wars damals leid und habe den Quatsch rausgeworfen. Zum Wie gibts hier auch irgendwo einen Thread, Suchwort: Tafmet

Ehrlich, da bekomme ich Anfälle!☠️ Wieviel spart denn dieser Quark an Emissionen ein und welche Kosten (auch aus Umweltsicht) birgt diese technische Raffinesse? Und immerhin gibts das Ventil jetzt einzeln. Vorher wurde die komplette Einheit getauscht (Hallo Umwelt!) Da muss man ja noch dankbar sein! Zum Glück musste ich die Ölwanne an meinem 453er noch nicht demontieren, weiss daher auch nicht ob man das Ventil "einfach" getauscht bekommt und wie die Einbaulage ist. Wenn der Run auf die Kleinen anhält mag es ja noch gehen, ansonsten ist in 10 Jahren bei den dann herrschenden Werkstattpreisen dieses Affenventil der Grund für einen wirtschaftlichen Totalschaden und das Auto wird entsorgt, sehr umweltfreundlich... Halleluja!

Kann man den Blödsinn nicht rauscodieren? Oder an den Stecker der zum Anschluss des Ventils geht einen Widerstand löten der dem Steuergerät erzählt die Pumpe arbeitet?

Bisher ( ausser einer durchgefeuerten H7 ) alles schick! Toi toi toi😎

Ah, ein Busfahrer! 😜Hallo hier!👍

Ja, noch ne Woche...🏎️

Aber Essen auf den Tisch gibts hoffentlich!🤣

Viel Spass, kein Öl unterm Auto und kein Wasser im Zelt!👍

Ah ok! Dann ist es ja gut.☺️ Wobei ICH immer! die Funktion vor die Optik setze. Gab/gibt es nicht auch "echte" Käfige für die Kugel? Bin noch am Grübeln mir mal sowas zuzulegen/anfertigen zu lassen. Aber die Relation muss passen. Erstmal habe ich noch andere Dinge abzuarbeiten die mich wohl an den Bettelstab bringen werden smarttechnisch die Spielgeldkasse betreffend...😭

Was ist mit dem Zündkabel? Hast du geguckt? Oder habe ich mich getäuscht auf deinem Foto?

Du kannst mir mal die Sonnenmilch reichen!😂 Aber ich bin erstaunt dass die Spritzschutzbleche noch bestellbar sind! Viele Achskomponenten wie auch Karosserieteile sind ja gar nicht mehr neu zu haben! Hast du gefragt wie viel noch im Bestand ist? Ich habe kürzlich fast alle Roadster-Heckleuchtenfassungen gekauft im SC die noch lieferbar waren. Irgendwann ist Ende!

Dann hast du irgendwas nicht wieder so eingehängt wie es war. ICH hänge die Seile nie aus, gucke aber beim Ablassen dass ich sie nicht beschädige. Also Handbremse unten und mit dem Getriebeheber vorsichtig... Aber dein Problem ist nicht neu, Guck!

@wetabi Willst du denn nun eigentlich ne Kupplung mit E-Satz haben? Habe wie gesagt welche, sogar mit "Stammbaum"! Und ich bin nicht Typ aus Kleinanzeigen. Ich verkaufe nur an Bedürftige!😂

P, V und C sind hervorgehoben! Ich nehme stark an das hat einen Sinn...optisch nicht übel das Ganze! Aber: Hast du dir Gedanken gemacht wo die neuen Streben hinknicken im Ernstfall? Im Einser hatte ich einen Voll-Käfig von Heigo, da war das mit einberechnet. Die Sitze bieten zwar guten Schutz von Haus aus, aber nicht dass du dir deine Streben mal durch den Kopf gehen lässt...Wenn dir jemand den Motor unter den Hintern schiebt, geht das X ja zwangsläufig nach oben. Kann es aber nicht, also wo gehts hin?

Das ist der Dank!😂 Die aus der Bucht sehen aber alle nicht so aus als ob sie ohne Änderungen passen. Guck dir mal die Kanten der Berliner an wo der Kotflügel läuft und dann die anderen. Vielleicht was aus Edelstahl bauen?

Eigentlich bin ich sehr lieb!😜

Ist mir nie aufgefallen🤔

Ich weiss. Meine Häme-Tüte war jetzt leer!😛

Jetzt reichts aber!😂 Die Berliner Lappen scheinen mir hochwertig und passgenau zu sein. In der Bucht und Amazonien sind mehr oder weniger Universalteile zu finden, auch wenn 450 dransteht. Wenn schon, denn schon...

Findest du? Sollte er nicht noch Katzenaugen an die Schmutzfänger schrauben?😂 Aber gut😇 habe hier welche gefunden...