Outliner

Ah ok! Dann ist es ja gut.☺️ Wobei ICH immer! die Funktion vor die Optik setze. Gab/gibt es nicht auch "echte" Käfige für die Kugel? Bin noch am Grübeln mir mal sowas zuzulegen/anfertigen zu lassen. Aber die Relation muss passen. Erstmal habe ich noch andere Dinge abzuarbeiten die mich wohl an den Bettelstab bringen werden smarttechnisch die Spielgeldkasse betreffend...😭

Was ist mit dem Zündkabel? Hast du geguckt? Oder habe ich mich getäuscht auf deinem Foto?

Du kannst mir mal die Sonnenmilch reichen!😂 Aber ich bin erstaunt dass die Spritzschutzbleche noch bestellbar sind! Viele Achskomponenten wie auch Karosserieteile sind ja gar nicht mehr neu zu haben! Hast du gefragt wie viel noch im Bestand ist? Ich habe kürzlich fast alle Roadster-Heckleuchtenfassungen gekauft im SC die noch lieferbar waren. Irgendwann ist Ende!

Dann hast du irgendwas nicht wieder so eingehängt wie es war. ICH hänge die Seile nie aus, gucke aber beim Ablassen dass ich sie nicht beschädige. Also Handbremse unten und mit dem Getriebeheber vorsichtig... Aber dein Problem ist nicht neu, Guck!

@wetabi Willst du denn nun eigentlich ne Kupplung mit E-Satz haben? Habe wie gesagt welche, sogar mit "Stammbaum"! Und ich bin nicht Typ aus Kleinanzeigen. Ich verkaufe nur an Bedürftige!😂

P, V und C sind hervorgehoben! Ich nehme stark an das hat einen Sinn...optisch nicht übel das Ganze! Aber: Hast du dir Gedanken gemacht wo die neuen Streben hinknicken im Ernstfall? Im Einser hatte ich einen Voll-Käfig von Heigo, da war das mit einberechnet. Die Sitze bieten zwar guten Schutz von Haus aus, aber nicht dass du dir deine Streben mal durch den Kopf gehen lässt...Wenn dir jemand den Motor unter den Hintern schiebt, geht das X ja zwangsläufig nach oben. Kann es aber nicht, also wo gehts hin?

Das ist der Dank!😂 Die aus der Bucht sehen aber alle nicht so aus als ob sie ohne Änderungen passen. Guck dir mal die Kanten der Berliner an wo der Kotflügel läuft und dann die anderen. Vielleicht was aus Edelstahl bauen?

Eigentlich bin ich sehr lieb!😜

Ist mir nie aufgefallen🤔

Ich weiss. Meine Häme-Tüte war jetzt leer!😛

Jetzt reichts aber!😂 Die Berliner Lappen scheinen mir hochwertig und passgenau zu sein. In der Bucht und Amazonien sind mehr oder weniger Universalteile zu finden, auch wenn 450 dransteht. Wenn schon, denn schon...

Findest du? Sollte er nicht noch Katzenaugen an die Schmutzfänger schrauben?😂 Aber gut😇 habe hier welche gefunden...

Ich habe auch extra-Seiten am Fahrzeugschein...😁

Hinten kann man die kleinen Plasteecken vom CDI dranmachen, also vor das Hinterrad. Die sind unauffällig und bringen sogar was! Aber vorn? Habe ich noch nie einen Gedanken dran verschwendet.. Meist ist ja dann sowieso der Rest vom Auto eingesaut. Also bei derartigen Verunstaltungen kann ich nicht helfen!😉

Willst du dir auch einen Klappspaten an die Tür klemmen? 😁

Nun ja, generell braucht man Anhängerkupplungen nicht eintragen lassen dank "E"! Nur der Smart bildet eben eine Ausnahme weil der Haken kein "E" hat UND keine mögliche Anhängelast vom Hersteller angegeben wurde...

Ah ja! Danke! Aber trotzdem werde ich noch nicht schlau aus der Beschreibung. Kann man nun den Ganghebel bewegen oder nicht? Weil wenn nicht stimmt nach dem Bild was mit der Mechanik nicht. Aber ok, wenn das Schlüsselsymbol angezeigt wird obwohl der Schlüssel steckt ist das auch zweitrangig. Dann braucht es wohl ein Diagnosegerät um zu gucken ob der Transponder oder Sender/Empfänger hinüber sind oder nur der gespeicherte Code vom Transponder im Steuergerät "vergessen" wurde.

Ah: Guck mal das Kabel zum zweiten Zylinder an, das der unteren Kerze. Ich glaube da ist die Isolierung hinüber. Habe hier im Moment nur ein Smartphone, kann auch täuschen!

An der Stelle am Schlauch (TIK) ölen fast alle Kugeln. Nicht schön, aber schlimm auch nicht. Das ist ja nur Ölnebel...solange es nicht tropft... Das am Ventil der Sekundärluftpumpe, hm. Mit Bremsenreiniger säubern und dann mal gucken wo es herkommt. Aber auch nix Wildes. Falls noch nicht geschehen das Teillastventil prüfen, ggf tauschen. Kann auch ne Ursache sein wenn Öl irgendwo rausdrückt und wenns kaputt ist riskiert man einen Motorschaden über kurz oder lang. Zu dem Affenteil hast du hier reichlich Lesestoff! Ist aber wichtig das es funktioniert!

Jetzt aber nicht die mechanische Sicherung die verhindert dass man den Ganghebel betätigen kann mit der elektronischen Wegfahrsperre verwursteln! Und ich denke nicht das ein Transponder einen Rolling Code hat oder erzeugt.😉 Er braucht auch keinen Strom! Kann mich erinnern am Range Rover war mal mein Schlüssel hinüber( hatte 4!) aber natürlich nur einen dabei. Ich konnte die Fahrertür mechanisch über das Schloss enriegeln und die Tür öffnen was zwar die Alarmanlage sauer machte weil ich eben nicht per Fernbedienung entriegelte. Die Nachbarn fielen zwar aus den Betten aber als ich den Schlüssel ins Zündschloss steckte war Ruhe, es klickte der Sperriegel am Ganghebel weg und ich konnte normal starten Der Chip ist ja eher "statisch", so wie der Chip auf der Bankkarte oder dem Chip am Katzenhintern. Stichwort RFID...Der Transponder ist doof, aber die Leseeinheit sendet Magnet-Wellen aus und regt den Chip an auch welche zu senden, welche dann von der Leseeinheit-genau-gelesen werden. Wenn die gespeicherte Welle mit der emfangenen übereinstimmt, passts. Also ganz anders als beim 450er... Und nun die Frage: Hat der 451er eine magnetisch/elektrische Sperrvorrichtung mittels Schliesskeil wie der 453er und 1000 andere Autos oder wird wie beim 450er rein durch die Drehung des Schlüssels die Mechanik des Schalthebels freigegeben? Das weiss ich nämlich nicht, hatte so ein Ding noch nie auseinander!

Wer aus irgendwelchen Gründen Wertsachen im Auto speziell im Cabrio lassen muss zB am Baggersee oder sonstwo sollte sich mal sowas angucken. Exakt dieses Ding hatte ich im Wohnwagen sehr! fest verankert. Wer nur im Vorbeigehen mal lange Finger machen will hat keine Zeit das Ding aufzuhebeln oder das zugegeben einfache Schloss zu überlisten und man kann die Kassette auch geschlossen rausziehen und mitnehmen. Ich habe das Ding noch, könnte! ganz knapp unter den Beifahrersitz passen.

Weil du nicht die richtigen Worte in die Suche eingegeben hast. Und ok, ich hatte Heimvorteil weil ich ja in diesem Thread auch geschrieben hatte.😉

Eigentlich ist die Schraube von unten mit einer Scheibe gegen Rausfallen gesichert. Die fehlt aber oft so wie hier.

Wie bei Hunden: Mit Papieren der dreifache Preis für dasselbeTier!🤣

Die Frage nach der Unterscheidungsmöglichkeit steht immer noch und ich gehe mal davon aus dass die Kupplungen die ich habe original sind. Eine hat ja immerhin das Gitter mit MDC-Logo. Was aber wenn man sich gebraucht ne Kupplung kauft und eine ABG dazu bekommt?