Outliner

So, ein Jahr ist rum und bald gehts wieder auf die Piste! Und dieses Mal mit dem KW! Bin mir aber noch unschlüssig welche Einstellung der Zugstufe ich wegen dem Gepäck wählen soll. Hinten mein schöner neuer Koffer 😍 und vorn ist auch Gepäck drin. Werkseinstellung ist ja ziemlich hart, ich habe auch mal dran gedreht und man merkt direkt eine Veränderung. In Kurven mit schlechter Strasse ist die Werkseinstellung recht hoppelig und man merkt wie die Räder hinten den Kontakt verlieren bei 1,8 Bar. Werde auch wenn jetzt hier manche zusammenbrechen auf die 17er hinten 2 Bar und vorn 1,8 Bar füllen für die Tour. Ich will keine Rennen fahren sondern die Felgen schützen.

Ob das günstiger wird als der S-mann? Zumal ich dann ja noch den ganzen Rest benötige. Jetzt eh nicht, muss erst das 2. Dach wieder fit machen (lassen). Dann...

Hier zum Beispiel. Ich würde aber immer messen bevor ich was bestelle...

Die Felgen die du als extra-Bild eingestellt hast sind von Brock, die B7. Die fahre ich selber... Aber die Felgen auf dem Auto sind andere. Jetzt keine Ahnung welche aber die fand man früher oft aus Golf3 und Passat...

Manche Teile sind schon länger nicht mehr lieferbar. Glückwunsch!😁

Doch, man kann Flexrohre schweissen. Es gibt dazu fertige Teile zu kaufen, nur das korrekte/passgenaue Verschweissen damit die Rohre hinterher auch gerade aus der Heckschürze gucken ist fummelig.

Da macht sich die Werkstatt aber keine Mühe das rauszusuchen! (Zeitaufwand) Die sagt "gibts nicht einzeln" und fertig. Mir gings nur darum das erstmal kaputtgeschnitten wird bevor Ersatz da ist. Und ich hätte die Lenkstange ja nicht verflüssigt, so krumm war die nicht. Eine Kollegin hatte an ihrem Auto einen Bremsenservice machen lassen in der Werkstatt und wunderte sich warum es nun klappert und rummst beim Bremsen. Bremssattelhalter lose...fast abgefallen... Und das meine ich, wie auch oben vom TE beschrieben was die Fehlerbeseitigung und Kommunikation angeht. Früher hiess es mal: "Meine Hand für mein Produkt!"

Ich lache schon lange nicht mehr.😐 Was mir ab und zu unterkommt...da meldet sich gestern ein Kumpel ob ich ne Bezugsquelle für ne Spurstange für einen 451er habe weil original gibts die ja nur mit Lenkgetriebe. ich frage was passiert ist, nuja, kleiner Rempler, Spurstange krumm. ich sage warmmachen, geradebiegen und vermessen. Er sagt Werkstatt hat Spurstange durchgeflext weil man die dann besser ausbauen kann. Naja, habe noch ne Spurstange auftreiben können in M12. Aber wie dämlich sind denn die Freien?! ich kann nicht überall sein, ich mach das als Hobby...🤪

Ne, das ist GRAU! Gab nur blau oder grau ohne Nuancen, und das hier ist eindeutig grau!

Genau, "Quadriga"! Allerdings auf Grund der Limitierung auf glaube 50 Stck. doch erhaltenswürdig!

Das war doch bei den "Quadriga"-Modellen schon ein gewöhnungsbedürftiges Detail!

Natürlich sollte man das Getriebeöl wechseln! Auch wenn "Lifetime-Oilfill" draufsteht. Lifetime bedeutet das Öl hält solange bis das Getriebe Schrott ist. Aber wenn man das Getriebeleben mit einen Ölwechsel verlängern kann und geschmeidigere Schaltvorgänge hat, was spricht dagegen? Genau: NIX. Auch wenn die Getriebe leidensfähig sind. Schlechter wirds nicht was die Lebensdauer des Getriebes und die Schalt"freudigkeit" angeht.

Das ist wohl wahr. Aber schon im alten Rom hatte man erkannt das Geld nicht stinkt! Das kommt mir immer in den Sinn wenn ich Sanifair-Etablissements besuche. Mit Pisse Geld verdienen. Da kann ich auch bei Wish bestellen...

Bzgl. der Farbe mal vergleichen bei MG und Mini!

Stimmt, Oldliner.🙄 jetzt hast du ja auch das Bild wo die Insel drauf ist eingestellt. dann hätte auch ich gemerkt das da was nicht stimmt.🙊

Sieht mir nach dem Modell "Grandstyle" aus, so geraten!! Farbe müsste "dark-green-metallic" sein, aber guck doch nach dem Aufkleber im Kofferraum unter dem Teppich. Dann kannst du über die Fahrgestellnummer und über den Aufkleber mehr erfahren bzw steht der Lackcode da drauf.

Die Kiste muss doch saufen wie ein Loch und ewig brauchen bis der Motor warm ist! Und Leistung dürfte auch fehlen. Ich würde die Kiste mal an eine Diagnose hängen und gucken ob da überhaupt noch was geregelt wird. Ich gehe mal davon aus, Krümmer und Auspuff sind dicht!

Einfach erklärt!👍

Kann man was gewinnen?

🤣

Ja.

Im Zweifel lasse ich mir lieber ein Kilo Daunen an den Kopf werfen. Dasselbe ist nicht das Gleiche...

Wieviel Reibwert hat ein Autoreifen im Verhältnis zu Motorradreifen bei gleicher Gummimischung? Kommste selber drauf bzw hatte ich es schon geschrieben...😉

Ein ausgefülltes Profil hätte nicht geschadet: Hilfe in der Nähe

Musste anlernen lassen. Guck auch mal nach dem Drehwinkelsensor, das Ding seitlich am Getriebe was von zwei Schrauben gehalten wird.