Outliner

In diesem Fall nicht! Das Auto ist ein brüllendes Statement in knallrot. Wer tief stapeln will, für den ist die Kiste nix. Definitiv würde ich der Kiste noch etwas mehr "Leben" einhauchen und mit der absoluten Porno- Rad/Reifen Kombination rumfahren. Und breiter...😝

Mit den Kilometern riecht die Kiste ja noch wie neu! Standschäden hm. Gucken ob die Klima geht, die Kiste nicht ölig ist untenrum an Wellen und Dichtungen. Wenn das Auto trocken stand kein Ding, kaufen! Tödlich ist das Parken auf einer Wiese, da gammelt die Kiste bedeutend schneller als unter der Laterne. Der Vorteil des ersten Motors ist dass die 700er eh stabiler sind und die meisten "überholten" Motoren nicht fachgerecht repariert werden/wurden. Meine Kugel habe ich 2007 mit 11000 Km gekauft und habe mittlerweile fast 200000 Km runter. Kupplung, Turbo, Motor immer noch original! Gute Pflege, sinniges Fahren und ein Schmatzer beim Abstellen auf die Tridion.😍 Um es mit Walter Röhrl zu sagen: "Ein Auto ist kein Mensch, ein Auto braucht Liebe!"😝

Da ist was dran!👍

Ausruhen kann ich mich wenn ich tot bin!🤣 Habe immer Hummeln am Hintern. Aber danke für die Blumen! Wenn das Auto "krank" ist bin ich es auch. Das muss alles funktionieren! Ich könnte mir nicht vorstellen mit einem Softtop rumzufahren was man nicht öffnen kann. Nicht weil ich das dauernd auf und zu mache, lohnt ja meist gar nicht. Aber ICH WEISS das was kaputt ist. Da werde ich völlig bekloppt!😆

Ich habe die nur für den CDI mit Endung 20. Hat das Auto eigentlich einen Nebenabtrieb? Ich meine wegen der Höhe!🤣

Ja, leider. Ich ahne schon dass ich im Sitzen telefonieren muss was mich das kostet. Aber wenn will ich das auch perfekt haben! Eigentlich wollte ich ja bei S-Mann, TTH und Killerbarbie was bestellen, das muss wohl warten. Scheisse!😟

Ich habe ein Coupe!😜

Die Prinzessin hat mit ihren Fettpfoten auf dem Auto nix verloren! Wahrscheinlich noch Nieten an der Hose oder das Intimpiercing drückt sich durch!🤣 Ich meine natürlich die Felgen, was denkst du denn?

Uhh. Lass die mal in ruby-red ( C72L, EAVO ) lackieren! 😍 Auf deinem Schlafzimmerschrank fühlen die sich doch nicht wohl...

Ich begreife eh immer nicht wie Manche mit ihren Autos umgehen. Ich meine wenn an der Ampel die Antriebe abscheren, die Kupplung verbrennt oder Kolben an die frische Luft wollen ist das wie gefallen im Kampf! Ehrenvoll gestorben! Aber sein Auto so zu versauen und das dann auch noch in diesem Zustand zu belassen kann ich nicht verstehen.

Ich werde nächste Woche mal ein bisschen telefonieren. Und mich auf magere Zeiten einstellen.🦴🤣

Der gefällt mir richtig gut! Das "Intensiv-Rot" ist eine sehr geile Farbe und die gab es auch nur bei diesem 2006er Sonder-Modell!👍 Einziger Kritikpunkt: Die Verbreiterungen! Das sieht nicht schön aus, wenn hätte ich die wenigstens lackieren lassen oder gar ein paar Widestar drangestrickt. Ein Kumpel hat die dicken Backen jetzt an seinem 450er, da sehen die 16" Spikeline aus wie ein Fussball in der Eiger Nordwand! Wenns passt wollen wir mal von meinem 452er die 17" Lorinser dranstecken, ich glaube das ist dann der Hammer. Ich bin ja noch auf diese Schmuckstücke scharf!😍

Weiss ja nicht ob bei dir in der Nähe ( wenn du es nicht selber machen willst oder kannst, denn ohne Bühne ists 💩) eine Offroadbude ist. Dort mal anfragen wegen einer Hohlraumkonservierung mit den üblichen Verdächtigen. Die ganzen Defender, Cherokees und Wrangler sind ja doppelt so gross, da dürfte die kleine Kugel kein Vermögen kosten. Achse, Hilfsrahmen v u hinten kann man tauschen aber wenn die Tridion durch ist 🚽

Ich hoffe es! Fokus erstmal auf den Urlaub...⛱️🏎️🌪️ Dann mal gucken. Aber ist schon ärgerlich mit Nr.2! Ein Schritt vor, zwei zurück. Eigentlich sollte der schon im Frühjahr auf der Strasse sein. Je mehr ich repariere desto mehr Baustellen tun sich auf wenn man es richtig machen will. Und nun fehlt auch noch das Dach, eins der wenigen Teile was funktioniert hat.

So, Dach von Nr 2 auf Nr 1 getauscht. Was für ein Gefummelt!😬 Leider sind die Klebepunkte an den beiden mittleren Streben abgelöst. Mal gucken womit ich die wieder anklebe…aber sonst läufts sauber! Und Roadie Nr2 guckt ganz traurig mit Folie statt Dach…dafür komme ich in die Hölle😔

Dichtpaste ist fürn Popo! Wenn da wirklich viel abpfeift entweder mal an einem ausgebautem Krümmer nachdengeln oder aus dem Ofenbau dünnes Dichtband versuchen.

😝 Ja stimmt schon! Aber ich muss auch sagen was die Leute in der AMG-Werkstatt eines Bekannten in Burgas schrauben, da könnte sich mancher hier beim Service mit Stern ne Scheibe abschneiden. Die Dichte dort an hochpreisigen Autos ist enorm während manch einer mit nem Eselkarren fährt. Wir sind jedenfalls mit nem G angeln gefahren, da würde der Besitzer in D erst nach dem Wetterbericht gucken ob es eventuell regnen könnte.😉

Super Sache! Die Fettpfoten und Speckarme von 20 Jahren sind weg!👍

Guck doch mal ob die Düse noch bestellbar ist, kann ja kein Vermögen kosten. Beim Rausmachen von dem Ding bricht meist was ab. Dann ordentlich Wachs rein. Ob da jetzt nebenan ein Loch ist kann ich aus dem Hut nicht sagen.

Normal. Das ist genau das was ich letztens bei der "Dichtung" die ja keine ist an der Frontscheibe sagte: Wasser läuft ab, aber gegen nassen Humus ist die beste Farbe machtlos. Und hier haben wir ja zwei zusammengefügte Bleche an deren Ende super Wasser eindringen kann bzw Dreck. Ich würde das entrosten mit feinem Schleifpad, dann mit Rostschutzfarbe behandeln (Hammerit) und die Dichtung mit Schmotze drunter wieder aufstecken. Durch die Stopfen kommt man prima ins Innere der Tridion um dort ne Sonde mit Wachs reinzustecken... Und immer schön Blätter, Blüten etc hinten absammeln die durch den Schlitz zwischen Spoiler und Dach fallen.

Aber mit Preisangaben halten sich alle Anbieter sehr zurück. Ich will lesen: Dach überholt, alle relevanten Teile neu, kostet: X...

Das Problem ist eben auch dass die Smarts an den einfachen Diagnosegeräten "irgendwas" anzeigen. Meine Glaskugel kommt von Mercedes...

Was denn für ne Lambda-Sonde am CDI? Womit liest du denn aus, mit einer Wünschelrute?

Könnte im Strahl kotzen!🤮 Weil sich der Stift auf dem oberen Bild aus seiner Verankerung löste und sich verklemmte zog das Dach schief, das Ritzel ratterte und auch einige Gleiter haben das nicht überlebt. Auf dem unteren Bild sieht man den zerlederten Gleiter des vorderen Verschlussstückes. Sämtliche Teile haben sich entweder aufgelöst oder sind auseinander. Bin begeistert, zumal ich ja bald mit der Flunder auf Tour will. Ich werde jetzt auch wenn es mich extrem anbricht das gut funktionierende Dach aus meinem Projektroadster KOMPLETT ausbauen in eingefahrenem Zustand und in meinen "Haupt"-Roadie verbauen. Ich habe die Chance ein paar vordere Schliesser oder wie auch immer die Dinger heissen zu bekommen, gut gebraucht aber heile. Also das Ding wo der Stift rausgegangen ist! Den Rest müsste ich zukaufen. Aber jetzt mal trotzdem mal gefragt: Wo bekomme ich ein komplett neues oder überholtes Dach her? Der Stoff vom unfreiwilligem Spender😔 ist auch noch erstaunlicherweise in korrekter Breite. Würde ich dann irgendwann zurückbauen wollen und Nr1 ein komplett neues Dach gönnen. Komplett bedeutet alles neu! Also Stoff, Seile, Gleiter...Der allseits bekannte Verdeckservice versendet wohl nicht wenn ich das richtig verstanden habe, sonst würde ich die defekte Kassette vielleicht komplett hinschicken und heil wieder zurückbekommen und einbauen mit frischem Verdeck. Mein Problem ist dass ich keine Zeit mehr für Experimente habe bis zum Urlaub. Nie wollte ich das Kack💩dach anfassen, nun muss ichs doch... Und natürlich ist jetzt Wochenende, wie immer. Zahnschmerzen kommen auch zuverlässig Freitag Abend...😵

Jain. Ich habe noch Eibach-Federn vom Roadster liegen aber das Gutachten ist NUR für den Roadster. Ich nehme stark an die Federn haben eine andere Kennlinie aber die Dämpfer sind gleich. Crossblade ist sehr selten aufgeführt in Bescheinigungen zum 450er.