Outliner

😁

Definitiv! ich habe gestern noch ein paar Reinigungs-Filze für das Verdeck vom Roadster gekauft. Das waren so ziemlich die letzten. Auch habe ich den Kabelbaumbestand zur Rückleuchte vom Roadster nahe Null gefahren. Die gibts dann nicht mehr! Dann wollte ich noch ein paar Gardena-Kupplungen kaufen bei der Amazone, also den Doppelpapa zur Schlauchverlängerung: NIX! Nicht lieferbar! Bei Obi 2,99 Taler, da lag noch der Kasten voll. Aber hey, wenn irgendwann zwei Sonnen am Himmel zu sehen sind haben sich unsere "Probleme" eh erledigt. Hoffentlich "stolpert" niemand über meine Qualifikationen. Ich will nur meine Ruhe und ein bisschen schrauben...

Darum fahre ich auch immer mit offener Seitenscheibe! Ja lacht ruhig, das ist eine Bürde. Normalerweise stecke ich ihn mir in den Socken.😎

Jep. Die mit DPF sind übrigens schwarz. Den alten Pott nicht wegwerfen!

Stimmt schon. Das muss der TE jetzt mit sich ausmachen ob er sich das antut. Entweder richtig machen oder die Kiste verkaufen so wie sie ist. Bei den momentanen Preisen für defekte 450er nicht die schlechteste Wahl. Es gibt Leute die solche Buden wieder frisch machen😝 Aber wenn du das Auto nicht weggeben willst aber die Säge klemmt nochmal: Ich kann dir einen funktionierenden alten Motor verkaufen ohne Historie für ein Taschengeld oder du wendest dich an @dynajoern der einen Fismatec mit wenig Kilometern rumstehen hat. Preisfrage! Hauptsache du kaufst keinen "überholten" Motor für 1000 Taler. Das einzige was daran überholt wurde ist das Auto mit dem Motor im Kofferraum!😆

Die gelben Spiegelkappen??

Den A2 kann man ganz prächtig aufblasen. Ist zwar ein Frontkratzer aber da kann man ein Viertelmeile-Monster draus machen!😎

Schreibe ich irgendwie undeutlich wo es einen Krümmer gibt?

Na ja. Kann schon klappen, auch wenn z.B. keine Sau ne gebrauchte Frontscheibe will und die auch erst mal heile raus muss. Aber das ist generell auch viel Arbeit. Und so einfach ist das nicht. Man muss erstmal Platz haben, die Teile versenden bzw sich mit den Interessenten rumärgern, den Rest irgendwo verklappen und dann: Auch bei einem Gebrauchtmotor ist die Steuerkette meist länger als die Woche. Der ganze Zauber lohnt sich nur wenn man mit den Kugeln verheiratet ist. Entweder der TE macht ein Hobby draus oder er hat am Ende zwei Schrottkugeln. ICH würde den Motor an Stelle des TE überholen lassen, richtig! Oder eben einen Gebrauchtmotor aus guter Quelle mit Historie finden. Und vielleicht spreche ich auch spanisch was meine Empfehlung zu einem guten Gebrauchtmotor angeht...

Für mich selber würde ich bis nach Timbuktu fahren für das Auto meiner Wahl.😁

Das ist korrekt. Empfehlenswert ist es die "Osram Diadem" Birnen zu verbauen, dann hat man den gelben Schimmer nicht.

Andersrum wird ein Schuh draus! Die Kugeln sind bei den aktuellen Spritpreisen wie Nuggets. Ich müsste noch silber und schwarz dahaben, aber macht mal...😁

Der hintere Bolzen ist in ein Sackloch im Krümmer geschraubt. Da kann man nur ausbohren und neu schneiden. Beim Vorderen könnte man auch ne normale Schraube durchstecken nach ausbohren und mit ner Mutter am Flansch festschrauben. Ich habe den hinteren Bolzen schon ausbohren müssen bei meiner Kugel und weil ich so gut mittig getroffen habe konnte ich bei M8 bleiben nach dem Schneiden, das ist aber Glückssache...da kamen die alten Gewindegänge des Bolzens mit raus. Aber das Schneiden ist extremer Sackstand wenn der Krümmer nicht ausgebaut ist weil man das Windeisen nicht vernünftig setzen kann. Ich habs mit ner Klemmzange gemacht und will das nie wieder machen müssen.😬

Zeit müsste man haben...😒 Ja sicher kann man die Bolzen nachkaufen. Im Notfall wenn der Silberberg nicht liefern kann fährst du zu TTH im MD auf dem Bebel-Damm. Die können alle Arten von Schrauben, Bolzen, Muttern besorgen.

Such mal. Hatte ich nicht schon geschrieben dass es hier in MD einen kompletten Hilfsrahmen samt Motor/Getriebe/Nebenaggregate gibt bzw einen überholten Motor von Fismatec?

Auspuffpaste ist an dieser Stelle wirklich albern. Das Fiese ist: Beim Tauschen des Krümmers reissen gern die mickrigen Bolzen ab am Motor. Wenn du dir das antun willst ich habe noch Krümmer mit Turbo dran liegen für 600er.. Auch der 71er Brabus hat diesen Krümmer, ansonsten hast du Recht!

"Willst du meine Klinge kosten" hört sich doch besser an als "Isch mach disch Krankenhaus"😂

Kumpel von mir... frag mal an. ich weiss nicht was er aufruft aber er macht feinste Arbeit!

Bäh, ich habe Nachtschicht. Und ist leider nicht um die Ecke.😒

Das ist einer der Unterschiede von Trust und ESP! Beim ZEE wirkt sich der QBS nur auf die Motorleistung aus und wo wird die gesteuert? Genau!

Hitze und Rostlöser! Du merkst ja (im Idealfall hast du einen Drehmomentschlüssel in 1/4tel Zoll) wenn die Mutter so fest sitzt dass du den Bolzen abreissen würdest. Durch die Hitzebelastung ist der Bolzen auch arg belastet worden, reisst also schneller ab als anderwo. Wenn vorhanden einen Schlagschrauber mit kleiner Einstellung nutzen.

Aber nicht doch! Das ist wie Sex wenn du die Augen zum Leuchten bringst nur dass die Arme und nicht der Rücken zerkratzt sind!😂

😍 Völlig bekloppt! Genau mein Ding!

Noch einen 452er? Wobei, diese Farbe habe ich noch nicht!😂

Eben! Ich nehme ja kein zweites Auto mit. Aber so die üblichen Defekte die schnell behebbar sind hätte ich gern abgesichert. Was mir noch Sorgen bereitet und wo aber keine Lösung greifbar ist: Wenn ich mir die Felgen zerballere bei den "guten" Strassen dort. Dann muss ein Freund starten in MD und mir einen Radsatz bringen wenn ich dort keinen auftreiben kann...