Outliner

Ist es auch! Das Auto stand aber hier in MD, war angemeldet und schaffte noch den Weg zu mir!🙄 Der Kaufpreis war ok für den erbärmlichen Zustand obwohl sich die Besitzerin deutlich mehr erhofft hatte. Steht nun fast ein Jahr bei mir unangetastet in der Halle. Ich musste😂 den einfach "retten"! Es wäre ein Jammer wenn diese Autos auf den Strassen verschwinden und bei den üblichen Teilegangstern für Mondpreise in Einzelteilen verkauft werden. Habe ja auch mit mir gehadert den zu schlachten und einzulagern als Teilespender für meine Flunder. Aber nö, nun wird er frisch gemacht und findet so denn Frauchen ihn nicht will als Sommerkiste zu ihrem 453er hoffentlich einen neuen glücklichen Besitzer. Aber da ist noch etwas Weg zu gehen...

Nur weil du mit deinen Wurstfingern nicht an den Stutzen kommst versaust du mir den Deal? 320!😂 Man hat ja sonst nix zu lachen!🤣

Melde mich mal nächste Woche wegen 💪🚀💊

Ich muss ja nicht!☺️ Aber das war der Plan für das Auto. Aufarbeiten und verkaufen. Die welche davor ein Auto mitnahmen haben mir noch Bilder geschickt wie der Smart in der Garage steht, wie der Hund davor sitzt...🥰 Die hatten sichtlich Freude! Die blaue Tonne links im Bild? Gebe 300, hole gleich ab!😝

4 Wochen? Respekt! Ist der Lehrling krank?😬 Ich hätte da schon einen Aufstand geprobt. Lasst euch doch nicht immer so verarschen für teures Geld von den Werkstätten! Wahrscheinlich hat doch noch nicht mal jemand drübergeguckt! Wenn nicht abholen und zu einem Verdeckspezi fahren.

Bein letzten verkauften Oldliner wo ich nun wirklich alles! erledigt habe kamen mir auch so Pfennigfuchser auf den Hof. Die hat weder interessiert ob ich Service gemacht hatte (hatte ich natürlich, sogar frisches Getriebeöl) oder sonst irgendwas. Die wollten nur ne Kiste mit TÜV zum Fahren und da frage ich mich warum ich die Kiste noch poliert habe. Die Scheine rochen zwar genauso wie immer aber ich hätte das Auto lieber an jemanden gegeben der wenigstens eine Spur Autofahrer oder Smartliebhaber ist und nicht nur Benutzer eines Gebrauchsgegenstands.😒 Also genau hingucken! Weil wenn dieser Smart kurz von TÜV-Ende mal wieder im Umlauf ist kann der in die Verwertung. Null Verständnis für das Auto.🙄

Ich fahre mit der Kiste im Winter ja nicht. Leider bin ich nicht der Erstbesitzer. Bei Nr.1 die Winterreifen sind von 2003 mit neuwertigen Profil!🤣 Und trotzdem Gammel, aber weit weniger als bei Nr.2! Das Ding hat nie Liebe bekommen. Die Manschetten der Traggelenke sind auch nur noch Lappen, ebenso wie die Spurstangenköpfe. Und auf die Heckklappe wurden wohl Einkaufskisten draufgestellt und runtergezogen. Wie stumpf kann man sein?🤬 Die Ölwanne wurde anscheinend besoffen eingeklebt, alles verölt und überall rote Schmotze. Motorlager vorn ist praktisch nicht mehr da, Klimaleitung gebrochen an der üblichen Stelle. Steuerkette rasselt bei 120000 wie ein Sack Schrauben. Aber was solls...Heilung ist in Sicht!😎

Ah ja, danke! Muss mich mal mehr mit dem Nasenbären befassen.👍

Ist zwar unwahrscheinlich beim Trecker, aber guck mal ob du deine Steuerkette oben durch den Öleinfülldeckel weit vom Zahnrad abheben kannst! Da stimmt doch was nicht! Im Zweifelsfall mal einen reichlichen! Sprühstoss Spray in das Rohr was vom Luftfilter zum Turbo geht jagen und sofort! anschleppen. Da du den Motor ja belastest kann der dann auch nicht überdrehen, im Notfall abwürgen.

Hast du das Auto neu oder trat der Fehler plötzlich auf?

90° heisses Wasser ist immer noch kühler als 130° heisse Luft...einen extra-Kühler habe ich bisher nicht gefunden. Man wartet ja noch auf @Timo...😜

... Und ein Fehlerbild wäre interessant. "Spinnt ein bisschen" ist relativ ungenau...

Watt nu, Kugel oder Würfel? Und was heisst "spinnt ein bisschen"? Die Kupplung und der Aktuator ist beim 451er nervig, beim 450er ist das kein Ding.

Und dann waren ja noch die meisten Schrauben abgerissen die den Unterboden halten. Wie bei Nr.1, nur schlimmer... Aber man muss aufpassen! Ich habe bei Nr.1 in die Schweller Einziehmuttern reingezogen, kein Ding. Aber hier waren auch innen die Schrauben abgerissen, ziemlich mittig da wo der Tank aufliegt auf den quadratischen Flächen l/r geht das nicht, der Tank liegt direkt auf dem Unterboden! Und ganz hinten links stört ein doppeltes Blech, da passt die Einziehmutter nicht rein. Werde dort Stehbolzen an den Stellen aufkleben weil schweissen ist nicht wegen dem Tank... Könnte ich im Strahl kotzen, wie kann man nur solche Kasperschrauben aufpunkten? Die Stummel konnte ich mit einer Zange einfach abbrechen vom Blech, obwohl das Blech rostfrei ist.

Ok, danke für den Hinweis! Ich habe gelesen dass der Ultimate einen richtigen LLK hat, ist das korrekt? Ich habe noch nie in so ein Ding reingeguckt. Und naja, ich bin letztens mal wieder mit meinem 453er gefahren, bockeln tut er nicht mehr nachdem ich den Fehlerspeicher ohne relevante Einträge gelöscht und mal freigepustet habe aber irgendwie zerrt der nicht so los wie früher. Vielleicht ist der Schubumlufteumel fritte. Da gibts ja von Go Fast Bits feinsten Ersatz. Aber ein besserer LLK steht zumindest für den 452er auf der Liste. Beim 453er reicht eigentlich wenn er 90 PS real hat. Das reicht fürs Einkaufen!😆

Wie geht das denn 😮 Wenn der Isolator mit der Mittelelektrode im Nirvana ist ok, aber die Masseelektrode auch? Sind das überhaupt die passenden Kerzen gewesen? Möglich dass die Mittelelektrode da rumgewirbelt ist. Eine kleine Kamera müsste man jetzt haben und mal durch das Kerzenloch reinlinsen!

Irgendwo töffelt da was raus und das dumpfe Bollern, hm. Krümmer, Auspuff? Müssen die Würfelspezis mal ran!

Kerzen sind fest?

Die Frage ist ob du so wie man es eh tun sollte vor den Kerzenwechsel das Loch ausgeblasen hast oder nach der Feststellung das der Isolator zerbröselt ist die Kerze doch rausgezogen hast und zugeguckt hast wie das Porzellan in den Zylinder purzelt… Sicher hatte ich schon gebrochene Kerzen. Es hat aber keinen Sinn den Brunnen zuzuschütten wenn das Kind verbrannt ist…

Hast du deine SAM gebadet? Guck mal ob da Feuchtigkeit ist.

Das sind so Dinge...☠️ oder ne 13-polige Anhängersteckdose wo die Tülle noch in der Tüte ist. Ich werde alt!😂

Und das Allerwichtigste: Erst bördeln wenn man den Verbinder auf die Leitung geschoben hat! Darum ist auf dem Bild auf der linken Seite der Versatz der Verbinder nicht so wie rechts.🤬 Aber sie berühren sich nicht.😉

Ui, das ist nicht gerade um die Ecke! Aber selbst wenn, auch mit neuem SAM bräuchtest du eine Stardiagnose ausser du kaufst noch Tacho und Schlüssel passend dazu.

Unterhosen werden überbewertet! Hauptsache die Autos laufen!😎 Ausserdem ernähre ich mich nur von EBC-Bremsklötzen, die machen weniger Bremsstaub!😂

Ist das denn so schwer sein Profil auszufüllen? Vielleicht ist jemand mit Stardiagnose nebenan der etwas Zeit hat und deine Kugel mal anstöpselt?🙂 Da!