Outliner

Da sich meine Brock B7 ihrer Beschichtung entledigen fiel mir ein dass ich ja noch ordentliche Spinline liegen habe mit 175 bzw 195. Habe sie mal drangeschraubt, sieht ordentlich aus. Müssten natürlich eingetragen werden und damit das besser klappt die obige Bitte... Schön wäre wenn jemand auch eine Eintragung mit 195/45 rundum hätte... Danke für Post!😀

Das mache ich auf meinem Schrankenparkplatz zu Hause manchmal auch. Und tatsächlich hat sich da schon jemand beschwert weil der Parkplatz nur für ein Auto zugelassen ist weil ich ja auch nur pro Auto/Stellfläche bezahle...da steht dann 450 und 453er.

Cottbus, da ist der Hund begraben smarttechnisch.😕 Jedenfalls was das Forum angeht. Und ja, die Drosselklappe ist etwas offen. Düsen selber testen iss nich als Hobbybastler. Der LLK ist uninteressant was die Abgaswerte angeht ausser der ist randvoll mit Öl.

Ähh, ja.🤪 Weiss aber nicht wo die Teile abgeblieben sind bzw was davon noch über ist. Ich habe auch noch ne blaue Cabrio-Tür im Stück aber keine Ahnung welches Blau, glaube ist das dunklere Star-Blue.. Treffe mich aber morgen mit einem Verwerter, da frage ich mal bzgl Heckklappenpanel fürs Cabrio in true blue oder Silber, wobei es da bei Silber auch verschiedene Farbtöne gibt.

Ich kenne in meiner näheren Umgebung nur EINEN! der auch Motoren überholt etc. Der schreibt aber auch keine Rechnungen...ich bins nicht! Dazu fehlt mir hauptsächlich die Zeit. Dann sind wir schon "im Umkreis von Berlin" wo sich in einer Kurve in einem Dorf Kompetenz versteckt wo ich auch hinfahre wenn mir entweder Werkzeug, Wissen oder Routine fehlt...demnächst bekommt dort ein 82 PSer 452 eine neue Steuerkette. Das ist eine Ankündigung! Habe auch Bier dabei! 🤣 Und ja, Blaurauch ist schon blöd bei einem 600er. Aber solange wie die Kiste fährt, Kompression hat und nicht mehr Öl als Sprit braucht kann man wie ich finde mal gucken ob man die Plakette noch regulär erschleichen kann! Möglich dass die Düsen und sämtliche Peripherie versifft sind und man da noch mal was retten kann. Vielleicht ist auch schon der KAT verkleistert, da hätte ich noch funktionierende Pötte für den TÜV. Ist es mir entgangen wo der Patient wohnt? Ein ausgefülltes Profil kommt immer gut...

Kommt auf das File an ob die MKL kommt. Meist sind ja auf die Serienanlage abgestimmt. Bei CS sehr wahrscheinlich auf "seinen" Auspuff, das ist ein 200er Keramikmonolith wenn ich nicht irre. Bis vor Kurzem hatte er noch den CS-R-Pott im Angebot aber die sind wohl alle und es sollen keine nachkommen. Sicher kann man da aber noch was rausholen wenn man die Software auf den verbauten Auspuff abstimmt. Also alle Komponenten wie auch ein evtl verbauter Sportluftfilter oder Forge-Rohre usw verbauen und dann auf dem Prüfstand Feintuning... Dann läuft man auch nicht Gefahr dass die MKL kommt. Ich würde mal bei CS dazu anrufen!

Fein, muss nur gucken wie es passt. Momentan ist Chaos.🙄

Aber das ist nur eine Momentlösung!! Bin beileibe kein "Grüner" im üblichen Sinne. Reparier das trotzdem richtig wenn du die Plakette dann hast! Sicher dicht geht das nur mit neuem Deckel, der Rest ist Glückssache.

Der leistungsfreundliche Kat ist nicht "grösser" sondern hat weniger "Zellen" in gleichem Gehäuse was den Abgasstrom weniger bremst weil die Kanäle grösser sind bei gleicher Gehäusegrösse.

Hä? Du musst den Deckel schon draufschrauben! 😁 Da sabbert er wohl im rechten Bereich wo die Kette läuft. Mach das fettfrei und schmier im Dichtungsbereich schön Dirko dran. Von mir aus kleb Panzerband drüber. Aber so schwer ist das doch nicht für ne halbe Stunde mal ein bisschen zu schauspielern technisch!

Weichei!😜

Willkommen in meiner Welt.

Nuja, mindestens hast du einen kernigeren Ton und besseres Ansprechverhalten. Davon ist aber noch kein Haus gebaut oder ein Brot gebacken! Und auch nicht die Waren produziert welche die Influencerin verkauft hat. Wenn Alle nur noch vor dem Rechner hocken, mehr Fotos von sich täglich im Bad von der "Morgentoilette" hochladen als ich gesamt im Jahresurlaub schiesse mache ich mir ernsthaft Sorgen um die Gesellschaft! Nicht weil irgendwer das ins Netz lädt - das würde ich wohlwollend noch als behandlungswürdig einstufen - sondern weil sich Leute die Scheisse auch noch angucken!🙄

Du sollst schummeln! Es soll schick aussehen am Tag der Prüfung und wie gesagt dann kannst du dich an die Beseitigung des Problems machen. Habe nicht gesagt dass es ok ist den Boden mit öligen Flecken zu dekorieren! Aber wenns drängelt terminlich...Kärcher also Hochdruckwäsche an der Tankstelle! Die haben dort auch einen Ölabscheider. Motorwäsche ist zwar nicht erlaubt meistens aber du reinigst ja nur den Unterboden!😉 Der CO-Wert hat mit den Kärcher natürlich nichts zu tun, der ist rein für die Optik. Für ein schöneres Ergebnis bei der AU sollst du ja die Chemiekeule benutzen!

Ja. Das Ventil davor ist allerdings pneumatisch gesteuert. Also erstmal die offensichtlichen Sachen machen. Die Verschlauchung richten wäre das Erste! Man kann ja auch mal das "Linke Rohr" am Turbo abmachen und da reinlinsen ob da überhaupt noch was drin ist was wie ein Propeller aussieht.

Ich hätte der Kiste mal eine Reinigung gegönnt mit dem Kärcher damit es bei der Prüfung sauber aussieht. Das Problem kannst du ja dann später erledigen wenn du die Plakette hast. Bzgl Lambda: Motorölspülung machen, nochmal frisches Öl und Filter. Beste Aral-Suppe tanken und von Liqui Moly den "Speed"-Zusatz in doppelter Menge zum Benzin dazugeben plus "Reiniger". Richtig treten so 50 Km und dann direkt von der Piste zum Prüfer fahren.

Wenn die Kugel schon ewig so gefahren ist sieht dein "Turborad" aus wie ein Kugelfang vom Schiessplatz!

Du kannst ja mal etwas! Starthilfespray in den Ansaugtrakt geben vor dem Start bei kaltem Motor. Also Luftfilter raus und so 3-5 Sekunden in das TIK, das ist das Rohr was vom Luftfilterkasten weggeht nach rechts sprühen und sofort starten. Wenn er dann gleich losrappelt ist es relativ sicher ne Spritsache also Injektor breit oder die Pumpe.

Ui. Man darf gespannt sein...

😂

Wirklich! Man macht sich kein Bild was für eine Arbeitsmoral bei manchen Leuten vorherrscht die mal meine Rente erbringen sollen. Hoffentlich kippe ich rechtzeitig um. Heute wollen doch die Meisten Influencer "werden" anstatt Werte zu schaffen. "Knorkator" hatte vor Jahren einen Liedtext: "Ich verachte Jugendliche!" Ganz genau...

Jep. Die LiMa ist bedeutend leichter getauscht als der Anlasser... Du hängst doch voll!😜

Wie gesagt, du kannst gern rumkommen mit der Kiste wenn ich mal einen freien Tag habe. Dann kannst du sämtliche Teile von einem funktionierenden CDI-Aggregateträger mal quertauschen. Wenn ich was prüfen soll mit der SD, ich habe nur Benziner. Sag was du wissen willst in welchem Menü...

Ob dem Trottel mal jemand einen Sack über den Kopf zieht und ihm das Missfallen des Teams mitteilt-ich weiss von nix!😂 Aber um zum Thema zurück zu kommen: Ich melde mich, @dynajoern

😂 Ne ich denke der @Schwarzermann meint die Dillgurken die wegen jedem blauen Fleck einen Krankenwagen rufen. Ich habe hier beispielsweise einen "Spezialisten", den hat erst ne Katze gebissen, dann ist ihm ein Schrank auf den Fuss gefallen und nun fehlt er zum dritten Mal wegen C. Abgesehen von ständigem Verschlafen. Ratet wer demnächst zu Hause frühstückt...kann ich nicht brauchen...