Outliner

Nur die Harten...

Welche Bedenken denn? Die Stromversorgung des Wischermotors ist ausreichend stabil ausgelegt als dass da die Tagfahrlichter mit ihrem winzigen Strombedarf ins Gewicht fallen. Wenn man das sauber und korrosionsfrei anzapft mit Löten und Schrumpfschlauch und eine wasserdichte fliegende Sicherung für die TFL verbaut sehe ICH technisch kein Problem. Man kommt ja wenn man den Ansaug für die Lüftung rauszieht problemlos dran. Ich habe das nun schon ewig so und es gibt keine Probleme.

Mit der SD kann ich alles was ein Taktventil hat etwas aufblasen aber nur am 600er! Brabus-Pott ist dran (pffööööt😂) fehlt noch ein K&N oder Pipercross. Mehr kann man ohne weiteren Aufwand nicht machen mit dem Motörchen.

Der TE schreibt nix davon dass das "Knallen" vorher auch schon war.

Hardwaremässig sind 54er, 61er und 71er eigentlich gleich. Die haben ein Taktventil im Gegensatz im Gegensatz zum 45er. Also passt auch ein Brabus-File drauf...😊

Physisch passen Roadster-Federn in die Kugel und umgedreht. Aber fahren und gut aussehen funktioniert nicht. Andere Kennlinie...

🤣 Ich habe auch die Masse (das braune Kabel) vom Scheibenwischermotor geholt. Und ja, Provisorien halten ewig und man hat immer noch was zu tun!😂 Wie gesagt, es ist nicht korrekt aber es funktioniert trotzdem! Wegen den kleckerigen Wischwasser: Halte mal Druckluft an den Austritt! Da hängt meist ein Popel vor den drei Düsen.

Nö. Wenn du willst kann ich da noch mehr machen.🤡

Fein. Das ist mal ein Fehler der so häufig nicht ist.

Oder Sachs. Die habe ich letztens wieder in einen Trecker gesteckt ringsrum. Die funktionieren unauffällig...

Angeblich war die Idee von Renault dort das Relais zu verbauen. Unclever... Man könnte auch ein Solid-State-Relais verbauen, die klicken gar nicht weil mit Transistoren gearbeitet wird...

Ich hatte das letztens, da rutschte der Temperaturschieber immer auf die Mitte kurz nachdem man auf "warm" geschoben hatte bei einem Patienten. Etwas Flutschi an die von @Ahnungslos gezeigte Stelle und schon gings wieder. Das ist ja kein verdrillter Bowdenzug sondern eine Stahl"stange" in einer Hülle. So wie bei einem handbetätigtem Choke. Und vor Allem: Guck mal nach deinem Pollenfilter! Ich habe da schon komplett zugesetzte, grüne Dinger rausgezogen die hatten schon Augen!

Da kommt man ohne Praxis Tatsache nicht drauf wenn man auch noch den falschen Plan hat. Allerdings jeder 453er-Fahrer weiss wo es immer nur dann klickert wenn die Klima angeschaltet ist. Dass man das bei Smart nicht wusste kann ich mir allerdings nicht vorstellen. Oder der Lehrling war dran...🤪

Die Übersetzung ist ja mal der Hammer!🤪 Aber probiere es damit. Im Notfall hilft ein ausgefülltes Profil mit Wohnort ungemein einen Foristen zu finden mit Star-Diagnose. Hier der Thread dazu...

Dann Stecker unter dem Sitz reinigen und die Kontakte prüfen auf guten Sitz. Fehler löschen... Allerdings gibts ein Problem: Dein Smart hat in diesem Baujahr keine echte OBD2-Dose sondern nur eine Krücke. Möglich dass das Probleme gibt bei der Kommunikation zwischen Auto und Diagnosetool. Dass die Diagnose ein Auto aus 2019 codieren oder einen Renault aus 2001 kann heisst gar nix bei einem Smart der ersten Baureihe.

Klacken am Anlasser oder am Relais? Masseband von Karosserie zum Motor ist ok oder gammelig grün? Batterieklemmen sind fest? Spannung Batterie geprüft unter Last also beim Startversuch? Wie alt ist die Batterie? Hast du einen Weihnachtsbaum im Kombiinstrument beim Startversuch? Mutter am "dicken Kabel" von Anlasser ist fest angezogen?

Passiert nix. Aber du brauchst ein vernünftiges Diagnosewerkzeug um den Fehler zu löschen wenn du den Kontakt wieder vernünftig hergestellt hast.. Batterie ab oder 20-Taler Dongle reicht nicht. Schön wäre wenn man noch wüsste um welches Auto es geht.

Das Kabel ist rosa mit rotem Streifen!😅

Wie bitte? Ist Cannabis schon frei verkäuflich?😕 Und ja, oben links ist der Ladeluftkühler bzw dessen Verschlauchung! Am Besten mal Bremsenreiniger nehmen und alles saubermachen. Bisschen rumgurken, dann sieht man wo der Schmodder herkommt. Aber ich habe im Moment selber das Problem mit Öl von oben links, allerdings beim 700er Benziner. Und es pfeift wie ein verstimmter Dudelsack wenn der Turbo arbeitet. Sicherlich ist mein Ladeluftkühler durchgescheuert oder aufgerissen. Ich bin etwas genervt...dann noch fix einen alten Heuhänger schweissen bei einem Freund und beim Roadster2 die Bremsleitungen tauschen von ABS bis hinten weil durchgefault und die Schläuche haben Risse wenn man sie biegt. Motorlager breit, Klimaleitung abgerissen, ein Traggelenk breit und zwei Spurstangenkugelköpfe und Gammel allerorten. Und die Kette rasselt wie ein Sack Schrauben. Schade dass Klonen noch nicht gesellschaftsfähig ist. 23 Tage ohne Frei, ich sage mal Prost und Gute Nacht...😬

Morgen früh kugele ich wieder rum. Dann kann ich gucken! So auf doof meine ich es war das Rote am Wischermotor. Im Moment:

Ein Motorsteuergerät vom Oldliner CDI habe ich ausgebaut rumliegen irgendwo. Weiss aber nicht ob das so einfach kompatibel ist. Star hast du ja, sonst gibts Striche bzw keinen Kilometerstand wenn ich nicht irre... Ich habe zwar noch einen kompletten Aggregateträger vom CDI mit Verkabelung hier, aber den hat der @Funman schon angeleckt. Ich gehe aber mal davon aus dass der nix dagegen hat wenn man mal die Kabel quertauscht um dem Problem auf die Spur zu kommen. Aber wenn ich es schaffe in die Garage kann ich ja mal gucken ob ich das Steuergerät finde ausser hier sagt jemand passt nicht wegen ZEE/SAM.

Sehr geil @450-3👍

Ach, auch das noch😳. Habe im Moment die Firmenhure.

Aber nun kommt es (Trommelwirbel!), das neue grossartige "Entlastungspaket" für Steuerzahler! Denn Minijobber und Rentner gucken in die Röhre. Eigentlich auch der Steuerzahler denn die 300 Taler müssen - wer hätte das gedacht - versteuert werden. Wir sind ja hier schliesslich in Deutschland! Ich schrieb schon dass ich mir immer vorkomme als wenn man mir was wegnimmt ich dann dankbar rein soll wenn man mir einen Bruchteil davon zurückgibt. Das "Entlastungspaket" ist anders: Erst gibt man mir was, dann nimmt man mir die Hälfte wieder weg. Aber immerhin hört es geradezu phantastisch an. 300 Taler Spende vom Staat von dem Geld was er dem Steuerzahler vorher weggenommen hat. Ich bekomme also von dem Grossteil was mir schon abgezogen wurde einen winzigen Teil zurück und muss den dann wieder versteuern damit man es mir dann wieder gibt um davon was abzuziehen. Klingt voll logisch.🤔 Ach, und ne Steuererklärung muss man auch machen. Irgendwer hat ausgerechnet dass bei Steuerklasse 1, ledig, 3500 Taler brutto von den 300 Talern gerade mal 159,08 Taler bleiben. Warum nicht wie damals vor gut 30 Jahren? Da war es das "Begrüssungsgeld" was unbürokratisch an die hungernden Bewohner aus dem Osten ausgezahlt wurde damit sie sich noch dankbar daran erinnern wenn ihr Betrieb später "abgewickelt" wird... Aber der Sprit wird billiger. Mindestsatz in Europa! Also das was woanders auch schon ist und warum alle die es können dem polnischen Tankwart ein Strahlen ins Gesicht zaubern. Und Bus und Bahnfahren soll nur 9 Taler kosten! Erstmal! Das ist noch mal ne gute Nachricht dass man nach dem Treffen im Supermarkt mit 564 Personen aus 406 Haushalten noch verbilligt Gruppenkuscheln im Proletenschlauch anbietet! Corona war gestern.Oder die Zahlen der Infektionen wurde am Stromkasten neben dem Getränkemarkt berechnet. Und Kinder bekommen oder besser gesagt die Erziehungsberechtigten 100 Taler pro Kind. Ich weiss nicht ob das statistische halbe Kind dann 50 bekommt oder welche Bevölkerungsschicht demnächst Designer-Turnhosen trägt aber eins ist sicher: Die Kinder haben nix davon. Und die Protagonisten der goldenen Hängematte bekommen noch ein kleines Extrascheinchen unters Kopfkissen gelegt. Da ruht es sich doch gleich entspannter. Willkommen in der Anstalt!🤪

Hättest nen Fuffi gespart. Na nun ist auch egal...