Outliner

Ich würde sagen der Luftfilter war komplett dicht und die haben die arme Kugel getreten wie Sau. Dann ist die Stelle immer weicher geworden und da war der Weg des geringsten Widerstands der Ansaugschlauch. Oder die Vollastentlüftung war so heiss wegen extremen Blow-By dass es der Plastik zu warm wurde. Wahrscheinlich beides zusammen...

Wärmeleitpaste war NULL vorhanden. Zwar Alukühlkörper aber da lagen die Streifen nur auf und waren mit einer inzwischen bröselnden Plastik festgeklemmt. Und ja, ich repariere auch was geht...👍

Ja, die Familie...🤪 Ne, zusammenbauen lohnt nicht. Der Bildschirm sieht so ähnlich aus als wenn dir dein Smartphone runterfällt, die Spider-App!

Nun sind Tatsache die LED-Streifen "schon" angekommen, nachdem sie ewig nicht bestellbar waren zu einem vernünftigen Preis. Also ab auf den Speicher wo die Glotze nun schon ein Jahr offen liegt, schön glatt auf einem Tuch auf einem Tisch. Aber nein, es ist jetzt ein anderer Tisch als der wo ich die Folien hingelegt hatte. Da hat doch jemand...genau. Und schön den Polarisationsfilter zerbrochen.😵 Habe nun die restliche, ja heile Elektronik abgebaut. Bei Kleinanzeigen kann man jetzt schicke neue LED-Streifen und Tuner, Netzteil etc für einen Sony KDL-55W905A erstehen😶

Aha. Aber wie auch immer, mit dem kleinen Koffer kostets 249 Taler neu. Und bei den Koffern für den Gepäckträger drehen immer noch alle an der Uhr. Sind auch schon ewig drin...

Leider fehlt der kleine dreieckige Koffer.

Irgendwo dazwischen. 😉 Schon klar was du meinst aber etwas "sportlicher" hätte man das Ding schon machen können. Die Voraussetzungen sind ja da. Bisschen stabilere Teile und mehr Ladedruck...

Ja das Ding muss klickern wie oben gesagt, Wenn es das nicht tut ist es kaputt.

Danke, das gucke ich mir mal an. Wusste nicht dass das eine Sollbruchstelle ist...

Ah: Der Auspuff ist auch durch! Hat noch jemand ein dichtes Teil rumliegen? Die Kiste muss zum TÜV und klingt wie ein Panzer. Keine Ahnung ob das Flexrohr hin ist oder sonstwas. Muss einfach nur leiser. Ich bin momentan zeitlich etwas beschränkt weil die Hälfte der Kollegen "krank" ist. Habe also keine Zeit für "Filigranarbeiten" an dem Auto. Rein, hoch, brrrrt, runter, weg...😉

Ich habs ja auch nicht so mit dem Würfel. Kurbelwellensensor oder KW-Sensor denke ich nicht weil der Startergenerator gar nicht erst dreht. Es klickt im SAM, das wars. Batterie auch nicht weil irgendwann gehts ja. Ich denke Verkabelung wie am 450er der Steckschuh oder ein Kabelkasper wie beim 450er Aktuator. Ich habe aber absolut keinen Plan wie der Startgenerator am 451er MHD aufgebaut ist, die Kabel laufen oder sonstwas.🤪 Der Besitzer von dem Auto importiert alte Mercedes aus den Staaten (SL, alte S-Bomben und Flügeltürer), fährt aber Smart im Alltag. Ist nicht so dass der nicht ins SC fahren könnte finanztechnisch aber ich kenne den Gutsten nun schon ewig...😁 Und immer wenn der Smartie bockt klingelt mein Telefon.😬

Ich würde ja gern einen Diesel-Motor als Benziner haben! Stabiler und ne Tasse mehr Hubraum ist auch da. Und das Beste: Sieht original aus! Irgendwer hat das mal gemacht, ich glaube im Roadster. Womit ich ein Verständnisproblem habe: Jedes Zweirad der 2000er mit 700 oder 750 ccm geht besser als der Smart obwohl der nen Turbo hat.🤨

Was wäre damit? "Auf Anfrage bieten wir Ihnen neben unseren markenneutralen Wellendichtringen auch gerne Dichtringe der hier aufgeführten Marken an."

Aber irgendwann startet er doch! N wird angezeigt, nach Angabe des Kumpels mit der Kiste kommt das öfter vor wenn er warm starten will oder das Auto schief steht. Ist das Im Fehlerspeicher nachweisbar? Weil immer wenn ich dann hinkomme gehts plötzlich wieder. Blöd für ne Fehlersuche! Verkabelung vom Startgenerator? Ist ein MHD!

Ja klar. Wenn die Mittellage im Lenkgetriebe nicht die hinterlegte Mittellage ist gibts Mecker. Aber schön dass nun alles hinhaut!

Fass nem Nackten in die Tasche!😂 Was willste denn da "rausholen"? Wenn die Kisten noch langsamer wären könnte man damit in der Zeit rückwärts reisen! Sparsam, lustig, praktisch, ok ok... Aber sich damit auf dem Cityring einfädeln ist was für ganz Mutige. Werkszustand meine ich. Ohne AGR und mit entsprechender Software kommt man sich nicht mehr vor als würde man mit Taucherschuhen einen Sprint hinlegen müssen. Was meinst du mit "unguter Leistungsspirale?😳 Hätte man das Herz eines Faultiers nicht in einen Terrier gepflanzt müsste man nicht dran basteln...

Wie jetzt?! Deine waren doch noch ok und du hast doch noch welche...😳

Na bitte. Wenn man das bekommt wofür man gezahlt hat und dann zufrieden ist, BESTENS!👍

Ich habe hier auf dem Hof einen "jugendlichen" Nachbarn der dreht die oberen Schrauben beim Motorlager vom 450er von unten rein. Keine Ahnung wie der da mit den Pfoten klarkommt. Den rufe ich immer zu Hilfe!😂

Aus den Brabuspötten am Smart aller Baureihen kommt eh kein brauchbarer Ton raus ausser dem Schreckfurz des Käufers beim Bezahlen von den Dingern. Überbewertet und überbezahlt.

Dann hattest du die falsche Hard/Software!😂 Rein performancemässig müsste man Stahlfelgen vom Roadster fahren mit möglichst schmalem Gummi! Ich merke an der Kugel schon eine Verbesserung von den Serienalurädern zu den 195ern Auf Brock B7. Weil der Abrollumfang kleiner ist, wenn auch nur wenig. Auf dem 452er mit den 17er Lorinsern mir 205/225 merke ich auch das die ungefederte Masse und die Trägheit der schweren Räder bremst. Aber wer schön sein will muss leiden.☺️

Wenn ich jetzt nicht völlig verpeilt bin gehts im Roadsterboard.ch auch um gelb oder andere Farben.

Definitiv bin ich heilfroh nur noch so sparsame Autos zu haben (5😊). Zugegebenerweise gucke ich immer mit ner Träne den fetten Kisten hinterher die ich früher auch gefahren habe aber nur um den Staat zu schädigen ist es mir das wert solche Asphaltblasen wie die Smarts zu fahren und Spass macht es auch noch. Ohne Vergnügungssteuer!😜 Viele Tuningmöglichkeiten, praktisch und sparsam. Und die Ersatzteile sind vergleichsweise günstig. Und deine Werkstatt scheint fair zu sein, auch wenn es natürlich in Eigenregie noch bei weitem günstiger kommt die Kiste zu unterhalten. Die Gebrauchtwagenpreise sind etwa 20% geklettert, bei Kleinwagen noch mehr. Behalte mal das kleine Auto. Günstiger geht es kaum.

Nein, weder noch. Ich bitte nur darum dieses Kino nicht weiter zu füttern was ich ja zwangsläufig eben auch gerade gemacht habe. Danke!🙂

Ja, ich hatte nochmal korrigiert, weil ich überlesen hatte dass Beide getauscht wurden... Alles richtig gemacht! Du weisst was du hast. Und selbst wenn du die Kugel weggibst irgendwann hast du doch Gewissheit dass alles ok ist. Da müsste mir was fehlen mein Weib mit einem Auto was nicht 100% ok ist fahren zu lassen. Das ist jetzt ne Schelte wegen dem sich schwerdrehendem Rad!😜 Ich bin zwar geizig, aber es gibt Sachen da werden keine Abstriche gemacht!