Outliner

Vielleicht ist ja dort ein Fan der alten Kugeln in der Chefetage. Berichte mal...

Von den Ausdrehern halte ich nicht allzu viel. Weil die drücken das Gewinde nur noch fester an die Wandung. Du brauchst ne gute Bohrmaschine wo das Futter nicht eiert. Dann entsprechend so bohren dass du hinterher Gewinde schneiden kannst. Gewünschtes Gewinde durch 0,8. Wenn du sauber arbeitest und einen halben Zentimeter tiefer gehst und eine entsprechend längere Schraube verwendest sollte das klappen. Meist kommt der Rest des Gewindes der Schraube dann mit raus und du kannst neu schneiden. Zur Sicherheit würde ich dann aber Schraubensicherung verwenden. Falls das nix wird grösser bohren und Helicoil setzen.

Das wäre ja Abzocke! Aber jetzt wo du es sagst kann ich ja 200 aufrufen.

Möglich...

Ich habe sowas bestimmt noch, kostet 100 Taler. Sonderpreis!😂

Im Verstärker ist ein Relais oder Transistor. Vielleicht ist da was hinüber gewesen. Aber auch mit funktionierendem "Schaltwerk" zieht der Verstärker je nach Modell auch etwas Saft. Der schläft ja nur und ist nicht tot...

Zumindest besseren Ton und Optik. Leistung eher nicht, aber besseres Ansprechverhalten. Beim Sauger ist der Ansaugweg noch wichtiger als beim Turbo. Interferenzen die gern wegen der Ansauggeräuschdämmung beim original zerklüfteten Rohr genutzt werden gibts dort nicht. In Verbindung mit K&N oder gar Pipercrossfilter klingt die Kiste wie ein Grosser...😊 Leistungstechnisch machbar sind mindestens 10 stabile PS.

100 Taler für den Einbau ist ein absoluter Superpreis für ein SC! Ich bin erstaunt, ehrlich! Aber rote Powerflex: Weichei!😂

Sowas holt man doch vom Schrott! Aber gut, kostete ja kein Königreich...

Blau oder blau/weiss, korrekt. Steht REM oder Remote dran. Manchmal auch Antenne... Übrigens habe ich noch einen kleinen Blaupunktverstärker liegen...

Guck dir die alten Schrauben und deren Köpfe an. Oft ist der Torx rundgerostet oder die Schrauben reissen gar ab. Und ein altes Backblech zum Auslaufen drunterschieben. Kannste über Nacht offen lassen oder hast du Angst die Kolbenfee kommt und klaut dir deine Kolben?😂 Der Tipp mit den 4 Bolzen ist übrigens gut. Es hat keinen Sinn die Dichtmasse zu verschieben beim Ansetzen, so passiert das nicht. Nicht anballern die Schrauben, es muss noch etwas Dichtmasse zwischen Block und Wanne sein die sich gleichmässig beim über Kreuz anziehen "rauswursten" muss. Du siehst wann überall etwa die gleiche Wurstdicke entsteht. Rote Elring-Masse benutzen! Und: Wenn das alles da unten ein einziger Rostklumpen sein sollte ist das keine Arbeit um sie in der Einfahrt zu erledigen!!

Nö. Es gibt gelegentlich Probleme bei gechippten Autos die auf den Serienauspuff getrimmt sind. Sinn macht nun natürlich zu einem Tuner zu fahren und die Software auf deine Hardware sauber abstimmen zu lassen um das Potenzial des Auspuffs auszureizen.

Man müsste mal gucken warum das Auto soviel Öl nimmt. Kompressionstest! Mal den Öleinfülldeckel ab und reingucken ob da viel Dreck innen klebt. 55000Km ist nicht viel, aber es sind die 600er auch schon mal früher am Sterben. Probiers, aber Marke kaufen und genau nach Anleitung vorgehen!

Das wäre eine Erklärung. Weil Vorteile: NULL.

Ja liegt denn die Scheibe korrekt am Gummi an? Wenn nicht die Schnauze abbauen, dort kann man die Türen einstellen wo die angeschlagen sind. Vorher den Schliessbügel an der Tridion ETWAS höher setzen, Millimeterarbeit! Ist aber Gefummel bis die Tür sauber ins Schloss fällt und obendrein noch dicht ist...

Ne, grau ist grau.

Wie jetzt "sinnfrei"? Ich suche einen Koffer für den Träger! Und die Koffersets nutzen den Stauraum optimal aus... Meine Rimowa sind zu gross bzw zu klein. Habe ich einen Hartschalenkoffer mit Baumarktgurten auf den Träger draufgestrapst und als es regnete war der Inhalt nass. In Kofferraum und Heckstauraum hatte ich Taschen, auch nicht optimal. Nö, macht schon Sinn fahrzeugspezifische Koffer zu haben...

Was mich dabei interessiert: Warum überhaupt Infrarot? Das ist doch selbst bei Fernsehfernbedienungen ein Quell steter Freude...🤬

Trotzdem fahre ich gern in Südosteuropa. Ok, es ist schon gewöhnungsbedürftig mit 100 durch die Dörfer zu ballern weil man sonst von LKW überholt wird... Aber man muss nicht ständig auf den Tacho gucken und kann so fahren wie man denkt dass es sicher ist ohne ständig an Verfolgungswahn durch die Polizei zu leiden. Was mich etwas nervt dass es üblich ist am Berg vor einer Rechtskurve zu überholen. Ich habe schon öfter eine dritte Fahrspur aufgemacht weil auf der Landstrasse drei Autos nebeneinander waren. Aber daran gewöhnt man sich. Ich fahre meist über Oradea rein und über Constanta raus. Und natürlich "Taverna Sarbolui" am Fluss Danube. Noch ein paar Monate, dann brüllt der Roadster wieder über die Karpaten!😎 Nach dem Urlaub habe ich immer Probleme mich den Repressalien in Deutschland durch -zig Schilder, Ver- und Gebote zu beugen. Autofahren macht in Rumänien deutlich mehr Spass als hier wo einem ständig der erhobene Zeigefinger während der Fahrt wie eine Pistole ins Genick gedrückt wird. Komischerweise fahren dort alle weniger aggressiv und beharren weniger auf ihrem Recht. Jeder ist auf Alles vorbereitet... Die Unfälle kommen wohl weniger durch Raserei als durch schlechte Technik zustande. Ich hätte fast mal einen Eselkarren auf der Autobahn weggekickt...🤣

Hmm. 😜 War der Infrarotschnatter nicht auf der Insel verkauft worden?

Ich habe zu wenig Kohle um sie für Dreck auszugeben! 😂 Aber die hinteren Lager halten im Verhältnis zum Vorderen ewig, weil das Drehmoment ja fast nur auf dem vorderen Lager liegt bzw verteilt es sich hinten auf Zwei. Aber gut, die sind ja auch relativ flott gewechselt. Nur bei dem Vorderen bekomme ich regelmässig Anfälle!🤬

Olee olee oleeeee!😂 Aber stimmt schon. Der Starter läuft immer sofern im Display ein N steht, die Relaisbox fit ist und das Massekabel und Klemme 50 am Anlasser (das kleine Kabel) Kontakt hat. Egal ob mit Hilfe des Kurbelwellensensors ein Einspritz"signal" generiert wird oder nicht.

Agree!

Mach das mal. ABER: Frag ob du das Lager mitbringen kannst, das von SWAG! Ansonsten müssen "wir" wohl in den sauren Apfel beissen oder ich rufe in Kulmbach an beim smarten Doktor damit er sich mal bei dir meldet! Denn: Nächste Woche verbringe ich 64 Stunden bei meiner "richtigen" Arbeit... Oft fahre ich zwar nach 12h Dienst noch in die Halle und mache was, aber dieses Affenteil von Motorlager ist schon ziemliches Gefummel selbst wenn alle Schrauben willig sind. Ich komme mit meinen Klopfoten da immer schlecht dran.😂 ☺️

Yeah! I drive thru Romania when make Holiday in Bulgaria. Driving in Romania is like russian roulette! The people are believing in god, but drive as hell...i love it!😜