Outliner

Ja, soweit richtig. Aber bitte nicht bis MAX befüllen sondern nur bis zur Mitte. Wegen dem Rauchen mal einen Systemreiniger dem Diesel beimischen und das teure Zeug tanken. Und genau lokalisieren wo es tropft. Also alles mit Bremsenreiniger säubern, etwas fahren und dann gucken...

😂 PN, dann gibts ne Adresse! Für Filigranarbeiten ist es momentan etwas frisch, ich bin aber schon dabei mir eine Trennwand einzubauen damit ich nicht die ganze Halle heizen muss sondern nur in der "Bastelecke!". Also ja, Schrauberhalle ist da samt werksneuer 4,2t-Hebebühne samt Getriebeheber und Werkzeug... Und auch ich habe Anfang der 90er KfZ-Elektriker gelernt, da war Plaste noch aus Holz!😁

Dein Text liest sich wie das Sitzpolster eines Golf1! 🙄 Gibts das auch in plausibler Kurzfassung?

Da würde ich gucken ob am Ausflugsziel eine Mercedes/Smart Niederlassung ist. Nahezu überall ist es billiger als hierzulande in der Werkstatt. Ich habe in Burgas/BG einen Bekannten, der schraubt nur AMG/Brabus. Da ist auch der Markt dafür da... Und die Stundensätze sind wie hier in der freien Werkstatt auf dem Hinterhof.

Ernsthaft? Also sich totfahren ist erlaubt trotz der Möglichkeit den Reifendruck zu überwachen, aber wenn die MKL=abgasrelevanter Fehler leuchtet nicht, weil das Welt-Klima durch dieses eine Auto gestört wird und der Eisbär von der Scholle kippt? Die haben doch was am Kopp!🙄

Die Vorderachse sind keine 200 Taler an Teilen und das mit dem QBS/keine Leistung ist nicht unlösbar. Ich hoffe nur die Kugel landet nicht in der Presse sondern wird günstig im Netz angeboten damit die Teile nicht verloren sind oder vielleicht das Auto im Stück "wieder auf die Beine kommt" wenn es jemand adoptiert!🤔

Ich schraube fast ausschliesslich an 450/452. Ich habe zwar auch einen 453er Turbo, aber da musste ich ausser üblichen Wartungen noch nie was dran machen, das Auto fährt einfach... "Grundlagenkenntnisse" sind allerdings vorhanden für den Würfel und ne Stardiagnose auch.😄

Gib mal in die Suche "Klimabedienteil" ein...da gibts die tollsten Fehler wenn das Ding spinnt.

Was ist denn das Problem? Ich meine Geld jaja, aber was hat er denn, der Kleine? Ich erinnere mich an einen ausgelesenen Querbeschleunigungssensor...deswegen?

Den Würfel oder den knubbligen Nasenbären? Ich frage weil auch beim 453er noch 451 im Schein steht und Ende 14 der 453er rauskam...

Möglichkeit 1 Möglichkeit 2 Möglichkeit 3

Das letzte Auto mit Fensterkurbeln was ich besessen habe war ein Dodge W200 von der US-Army. Baujahr 1977. Was erlauben Smart!!🤣

Warum nicht eine breitere Version? Gerade der 42-Smart egal welche Baureihe profitiert enorm von breiteren Socken was die Fahrstabilität angeht.

Na dann würde ich wie schon gesagt oben mal die LiMa im Auge behalten!

Ok, leuchtet ein je nach Käufer.😉 Aber wenn du mal wieder Bock hast auf einen Roadie, habe noch einen 82er über!😈

Ich weiss nicht was du meinst!😝😇 Das mit der IAT ist doch auch nur eine Frage des Materialeinsatzes. Sicher ist irgendwann Schluss, aber "nur" mögliche 110 PS wage ich zu bezweifeln. Vielleicht bei Dauervollgas auf dem Rundkurs... Für den kurzen Sprint geht definitiv mehr! Warum wurde "abgerüstet"? Das File läuft doch sauber! Ok, einem Fahranfänger würde ich das jetzt auch nicht empfehlen weil der schneller seine Kiste zerknittert als er gucken kann aber wenn man damit bewusst umgeht sehe ich zumindest kein Problem. Aber das mit der Valeo habe ich verinnerlicht. Ich habe kein Problem damit zu jedem Ölwechsel auch die Kupplung nachzustellen. Noch tut die Originale und rutscht auch nicht. Noch nicht...

Unfähigkeit. Einfach Unfähigkeit! Das gibt mir Hoffnung. 😉 Ich bin wahrscheinlich nicht die hellste Kerze auf der Torte aber wenn ich mich umgucke was für sich in Anspruch nimmt die Welt zu verändern fühle ich mich gleich besser.😁

Na nicht doch! Wenn man da was ernsthaft umstrickt dann Yamaha R1! So muss das! Doll finde ich weder die Motoren noch die Kupplung vom 451er. Der Motor ist auch schnarchig was das Drehzahlniveau angeht. Bin mal testhalber den MHD gefahren, da kannste Blümchen pflücken wo eigentlich der Rücken am Sitz anliegen sollte. Der Turbo geht besser, aber auch drehzahlmässig wie ein Schiffsdiesel. Der 453er selbst als Turbo ist elastizitätsmässig ne Wanderdüne so denn original. ich habe ja den 90 PSer, der zerrt ganz gut los wenn er sich denn mal in Bewegung gesetzt hat nach der Gedenksekunde aber von Motorsport ist der soweit entfernt wie Greta vom gestrokten Cummins-Diesel. Genial finde ich die Ford-Puma-"Kupplung" im 452er! Das ist mal super, hier hat jemand sich einen Kopp gemacht und umgesetzt! Gern mehr solcher Ideen!😀

So in etwa?

Würde ich mal auslesen (lassen). Verschlauchungen sind ok? Ging die MKL an? Ist der Fehler reproduzierbar? Was ist bei maximaler Geschwindigkeit?

Doch, tut er. 😀 Und sicher auch beim Gaswegnehmen, dass der Motor sofort langsamer dreht. Das geht mir schwer auf den Beutel, dass die Motoren nicht "bellen", obwohl so wenig Hubraum.

Ich hatte zwei Doppel-Weber IDF dran mit geänderter Bedüsung, 40er. Mit 4 extra gedrehten Trichtern ohne Luftfilter und gekürztem Ansaug!😁 Der Motor war ursprünglich von Sorg-Motorsport und ich habe das Ding noch etwas verfeinert. Alltagstauglichkeit war aber spätestens dann dahin!🤪 Kupplung würde ich dann von Bonalume nehmen oder die vom "grossen" Roadster und die entsprechend aufwerten. Dann muss man da zwar öfter mal bei, das rutscht wenigstens nicht. Aber kostet.😒

Ah ja. Das ist allerdings ein ziemlicher Aufwand!🤪🤑 Denn dein Motor läuft auch noch sauber im Leerlauf wie ich hören konnte. Die meisten "gemachten Motoren" klingen im Leerlauf wie ein Sack Nüsse. Mein Polomotor im 86C hat unter 2000 rpm nur noch gefurzt was auch der Nockenwelle geschuldet war, damit konnte man kaum noch fahren allerdings war die Kiste stabil bis 9000 rpm.

Schade.🤣 Wie hast du die Unwucht die ja zwangsläufig nach dem "Erleichtern" kommen muss wegbekommen? Oder hast du den "Abschnitt", also den abgehobenen Span pro Gegengewicht gewogen? Normal macht der Hersteller das ja über die Bohrungen. Also wie hast du das gemessen was noch abzuheben ist? Weil es nützt ja nix das Ding nur leichter zu machen wenn man sich damit eine Unwucht "ins Haus" holt!