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Outliner

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Alle erstellten Inhalte von Outliner

  1. Meine 452er aus 2003 haben keins und trotzdem TÜV, der 450er aus 2004 und der 453er aus 2015 haben eins. Der 450er aus 1999 hat ein Schloss und kein Fangband. Also mir ist das noch nie untergekommen dass sich dafür jemand interessiert hätte. An keinem meiner Autos, auch früher nie...
  2. Ne ne, da sind wir wieder beim "delegieren"! 🤣 Die Kopfbehaarung ist gemeint!
  3. Ich poliere meine Platte selber!🤣 Ansonsten hast du Recht!
  4. Naja, als Lückenfüller kann man schon ein normales Stereo-Signal mit einfügen. Natürlich sollte die Präsenz vorn liegen. Zur reinen Pegelerhöhung gerade beim offen gefahrenen Cabrio finde ich es "zulässig" auch von hinten etwas Ton zu haben damit einem die Türpappen nicht abfallen.
  5. Frag doch mal im 453er-Forum. Irgendwer entweder CS-Thomas oder Gabor (GS-Smart) hatte vor einiger Zeit ein echtes "Ringtool" zu verkaufen. Ich weiss aber nicht ob er die Kiste noch hat, ist wie gesagt ne ganze Weile her. Da waren sogar schon die guten Toyo Proxes 888 drauf!
  6. Die Chance Krösus zu sein? Dafür bin ich etwa 1500 Jahre zu jung.😥
  7. Ne, ich meine beim Starten kann es einen Ruck geben, also besser gesagt wenn man das Pedal nicht voll tritt und das Getriebe aus dem Rückwärtsgang in Neutral schaltet! Dann löst sich ja die Spannung aus dem Antriebsstrang.
  8. Hochtöner auf Schienbeinhöhe, naja...
  9. Leider, der Horrorpreis. Und von den Chinamännern ist noch keiner auf den Trichter gekommen sowas mit ABE anzubieten zu einem Kurs der nicht den Wert des Autos übersteigt! Aber das ist ja immer so, das Bessere ist des Guten Feind. Ich habe letztens für den 452er einen Satz König-Felgen gesehen, da bräuchte ich dann die Widestar-Backen um die vorhandenen Lorinser auf den 450er zu zimmern. Es hört nie auf!🤣
  10. Hier gehts um wichtige, ja existenzielle Dinge das Auto betreffend, zieh das bitte nicht ins Lächerliche!🤣
  11. Wieso hast du Michalak-Scheinwerfer und ich nicht?😮
  12. Naja, er schreibt ja dass Gefälle ist. Das heisst wenn der Gang eingelegt wird und der Motor abgestellt ist das ja auf Spannung OHNE Handbremse. Dann kann das schon mal einen Ruck tun, wenn der Gang von R auf N zum Starten gestellt wird. Ich mache das seit gefühlt hundert Jahren so, dass wenn ich ankomme die Bremse trete, den Rückwärtsgang einlege und auch bei getretener Bremse die Handbremse anziehe. Dann steht das Getriebe im Gefälle nicht auf Spannung sondern die Handbremse, und der ist das egal. Das Benutzen der Handbremse hält auch den Nachsteller hinten in Funktion, man sollte also schon die Handbremse benutzen!
  13. Das meine ich ja. Wenn man den Turbo neu einbaut hält der auch so lange wie der Motor. Meist haben die Dinger aber schon einen Knacks weg vom Vorbesitzer.
  14. Nur wenn der Turbo fit ist, und das ist er oft nicht wegen Fehlbehandlung. Ansonsten hast du schon einen gewissen Öleintrag, auch wenn sich das in der Leistung nicht direkt bemerkbar macht. Dass die Entlüftung eine Fehlkonstruktion ist füllt Seiten hier, aber so wirklich bis auf Totlegen oder ins Freie blasen ist noch niemand wirklich schlau geworden wie man das Problem umweltverträglich UND motorschonend umsetzen kann. Noch nicht. 😉
  15. Ich habe schon so viele Videos gesehen wo ich mir an den Kopp fasse, aber bei dem noch nie. Speziell beim Smart gibts ne Menge Blödsinn. Zumal gerade beim 450er nahezu jedes Problem schon mal da war. Man muss nur wissen wo man gucken muss. Und gerade da ist dieses Forum auch ohne bewegte Bilder eine Bank! Es gibt nichts Vergleichbares im Netz! Ich habe hier soviel gelesen und auch anwenden können seit 2007, Hilfe erfahren, Tipps bekommen. Und auch Bekanntschaften geschlossen die mir geholfen haben oder wo ich helfen konnte. Da muss YT erstmal rankommen!
  16. Nicht schlimm. Ich denke und baue immer für die nächsten 100 Jahre.😉
  17. Der Zimmer ist kein Blöder! Mal eine gute Adresse in der Youtube-Welt! Mit dem würde ich gern mal schrauben...
  18. Und da ist es wieder, das ewige Problem: Es wird nur so gearbeitet dass es mal gerade so funktioniert mit der Option auf einen weiteren Ausfall. Macht doch mal was richtig, beseitigt die bekannten Schwachstellen wo die Hersteller gespart haben! Immer und immer wieder ist der Lichtschalter oder die Pins am Sam ein Garant für Totalausfälle. Aber nö, es wird nur Kosmetik betrieben. Komm ich nicht mit klar...
  19. Woah! jetzt! Die "Laschen" vom Türstoff stehen drüber! Auf den ersten und auch zweiten Blick sah das so aus als ob die Membran frei hängt und die Sicke weg ist. Kommt ja vor bei alten Teilen die viel UV-Licht abbekommen haben. Da bröselts einfach so weg!
  20. Ob du lange daran Freude hast, wer weiss. Denn das Kabel was zu den Kontakten geht (du kannst es sehen zwischen Schalter und Kombiinstrument) entledigt sich irgendwann wegen Überhitzung seiner Isolation. Also wenn da schon Probleme auftraten würde ich den Schalter neu machen und eben Relais verbauen, wenigstens fürs Abblendlicht.
  21. Was mich jetzt stutzig macht, warum gehen die Türen nicht mehr von innen zu öffnen? Das ist doch nur Mechanik🤨 Hast du denn auch den richtigen Regler verbaut? Das erklärt zwar nicht dass sich die Türen händisch nicht von innen öffnen lassen, aber hm. Seltsam...
  22. Habe einen 452er und einen 450er rumstehen wo das Lager auch breit ist. Komm mal vorbei @Smartmotorendoktor, ich habe da keinen Bock drauf! Spass!🤣
  23. Öl im Stecker ist egal, Öl in Steuergeräten oder eben Aktuatoren die Messeigenschaften haben nicht. Und schon wieder muss ich einen Bogen schlagen zu anderen Herstellern. In einem Typ des Land Rover Defenders gibt es extra ein Nachrüstset was zwischen den Motorkabelbaum und das Steuergerät kommt, quasi eine Ölsperre.
  24. Äh, haben die "Schallwandler" (extra für Funman😛) keine äussere Sicke oder habe ich einen Knick in der Optik? Ich meine die Membran des TMT muss doch irgendwie am Korb befestigt sein um zur Nulllage zurückkehren zu können? Da ist zwar ne Sicke, aber die hängt doch in der Luft? Jetzt bin ich verwirrt.
  25. Stimmt, das war mal Thema weil ich ja auch einen aus 2004 habe. Bin übrigens kurz vor der magischen 200000😲 Nun steht die Frage irgendwann ob ich Roadie Nr 2 mit 82PS und etwa 120000Km ins Regal lege, Teile für meine Flunder parat habe und den Motor in die Kugel stricke oder mir vom Erlös des kompletten Autos einen guten Motor kaufe. Eigentlich möchte ich aber die Kisten auf der Strasse sehen.😐
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