Outliner

Bild oben selbsterklärend, Bild mitte die "neuen", Bild unten original... Dass die Dinger unterschiedlich sind wusste ich nicht, war ne neue Situation! Ich vermute pure Boshaftigkeit seitens des Herstellers. Was für einen Sinn das hat die beiden Nasen unterschiedlich anzubringen?

Aber der Unterschied ist nur in den hinteren Nasen oder? Weil sonst sehen die gleich aus...

Nun habe ich ja meine neuen gebrauchten Ledersitze in chremeweiss/schwarz eingebaut, ein Traum!😍 Heute wollte ich die Türpappen tauschen die ebenso bezogen sind, Zweifarbig mit schicker Naht. Also Griff und Tasche ab, das innenteil vorn angehoben und nach vorn gedrückt, ging ganz leicht ab... Gestern Abend im warmen Bastelkeller noch das Leder schön verklebt mit Sprühkleber, da waren einige lose Stellen. Nun ist alles wieder glatt und fest. Will die einbauen und stelle fest dass die hinteren Nasen bei den neuen Pappen weit auseinander sitzen, bei meinem 2004er aber dicht zusammen mittig am hinteren Zipfel. Sonst ist alles gleich nur eben hinten nicht. Die Türpappen haben auch unterschiedliche Nummern! Das wusste ich nicht, aber jetzt... Gibts da einen Trick wie ich die "falschen" Teile fest bekomme?

Das ist wirklich sehr günstig! Vielleicht machen die ja einen Abverkauf damit Platz frei wird. Wobei ich nach der Firmenphilosophie eher damit gerechnet hätte das Zeug ist schon in die Tonne geflogen...muss man sich wundern. Für ein Kabelsatz für ne Rückleuchte vom 452 habe ich letztens um 90 Taler bezahlt, es gibt europaweit nur noch 7 im SC. Habe ich vor lauter Schreck noch einen gekauft.

Der "Hexenhammer" des 21. Jahrhunderts!🤣

Da ist wohl der Hilfsrahmen selbst, das Lenkgetriebe oder ähnlich nicht ganz fest. Ich würde mich mit einem Drehmomentschlüssel bewaffnen und alle, wirklich alle Schrauben und Muttern nachziehen. Kenne ich auch von anderen Autos! Das Armaturenbrett ist es nicht, oder? Hört man schlecht, aber wenn die Vibrationen fühlbar sind würde ich bei einer nicht ganz festen Verschraubung suchen...notfalls auch hinten. Das überträgt sich ja...

Das Problem beim Smart 450 ist, dass wir den schon lange über das Verfallsdatum hinaus fahren. Das Ding ist nicht dafür gedacht gewesen 20 Jahre zu laufen. Ente, Käfer und Co. schon... Ich kann mich gut an einen Satz im Werkstattfaden für den VW W8-Motor und grösser erinnern (als der damals rauskam war ich gerade im Werk): "Reparaturen am Motortrieb sind nicht vorgesehen!" Oder so sinngemäss... Sowas hätte man früher erst gar nicht gebaut! Und ähnlich wirds wohl auch bei der Kugel sein. Kaputt? Wegwerfen! Dass die ersten Teile dann schneller kaputt waren als man gucken konnte hat man da wohl trotzdem nicht erwartet. Und mit etwas mehr Überlegung hätte man das Auto auch wartungsfreundlich bauen können, z.B. das winzige "Motorloch" grösser... Aber naja, beim Range Rover V8 LM muss auch der Motor raus wenn eins der AGR streikt. Und das streikt gern! Es gibt (gab?) ja eine Firma wo man für etwa 50000 Taler seine Kugel zum Stromer umbauen lassen kann mit weit besseren Daten als heute der 453er serienmässig kommt. Und die restaurieren die Kiste auch noch komplett! Wenn ich die Kohlen über hätte... Aber ich bekomme ohnehin öfter einen Vogel gezeigt wie viel Geld ich in die alten Kisten stecke!😆

Das es kaputt ist!😆 Wurde alles nach dem Tausch der Schläuche wieder richtig gestöpselt? Und geht das Wastegate leicht zu betätigen?

Möglicherweise hat das nix mit der Batterie zu tun, sondern die ZEE hat den Schlüssel vergessen. Kommt vor. Ansonsten befürchte ich, dass @Ahnungslos Recht hat.

Naja, man muss weniger davon in die Tanks kippen wenn man elektrisch fährt. Ich werds zwar nicht mehr erleben dass das schwarze Gold alle ist, aber irgendwann wird schon Ende sein. Etwas in die Zukunft sehen ist ja nicht schlimm. Ich werde mich auch weiterhin an meinem trompetenden Auspuff erfreuen, aber so mal rein rechnerisch ist ein Stromer nicht übel, man kann überall schnorren und erntet keine bösen Blicke dabei!😂

Ne, normales Blau...

Und neuere Chevrolet, also Daewoo. Der Nachbarin hat ein Pelztier einen Kühlerschlauch gelocht, nicht mal in der Bucht gabs Ersatz und in ihrer Werkstatt haben sie sie von Hof gejagt. "Machen wir nicht mehr!" Ich musste 100 Km fahren weil ein Opelhänder südlich noch Teile ranbekommt. Ein Unding die Leute im Regen stehen zu lassen!

Zum Position markieren kann man auch vor dem Abschrauben einfach mit weisser Sprühfarbe über das Scharnier gehen, wenn einem die "Dreckmarkierung" nicht reicht. Allerdings stelle ich mir das schwierig vor bei einer Tür auf dem Tisch das Panel einzudrücken und dann noch oben die Nasen anzuheben. Ich bin zwar auch schon wärmebedürftig😁 aber da würde ich trotzdem einen Strahler, Dieselheizer o.Ä. bemühen. Nicht weil ich so gern in einer kalten Halle schraube, sondern weil wie gesagt das Panel auf dem Tisch und überhaupt so...

@Funman Nur dass der Schlüssel keine Rückantwort erhält...

Dann fahr doch zu Porsche!😁

Wegen Sitzen und Armaturenbrett muss ich gucken ob das ein Boomerang ist, habe noch einen Spender aber das ist ein altes Coupe mit Blattfeder ohne Airbag in den Sitzen. Und der CDI ist mit den Panelen in die Presse gegangen? Weia!🥺

Ja, es ist ein Jammer! Dass ich damit keine Reichtümer anhäufen kann habe ich auch schon festgestellt. Aber trotzdem kann ich nicht Nein sagen. Allerdings habe ich nur etwa 200m2 Halle, allerdings mit Option zum Aufstocken... Habe heute wieder eine komplette Heckscheibe geschnappt, die gibts nicht mehr neu! Nun habe ich schon drei...oder vier... Der 450er ist die beste Art mobil zu sein und dabei noch Spass zu haben! Aber alles kann ich auch nicht einlagern, leider. Dennoch sehe ich zu wenigstens für den Eigenbedarf so 40 Jahre vorzudenken. Dann fahre ich eh kein Auto mehr.💀

Ja, hast mich erwischt!😆 Natürlich kein Transponder, sondern ein Sender der einen Code an einen Empfänger schickt. Ein Transponder ist ja ein statisches Signal wie es z.B. von einer entsprechenden Spule o.Ä. abgegriffen werden kann von einer Leseeinheit. Der Smart sendet ein Signal vom Schlüssel aktiv an den Empfänger, dieser wertet den Code aus und im besten Fall öffnet das Auto und die Wegfahrsperre ist deaktiviert!

Sie haben geläutet? (Hicks!)😆 Fest steht, niemand will Atomkraft (kawumm!), niemand will Solarparks auf bestem Ackerboden, niemand will Krähenhäcksler. Und niemand will Stromtrassen weil entweder in der Nachbarschaft den Kindern die Haare ausfallen oder der Rasen grau wird wo die Kabel langlaufen. Und niemand will Smog. Aber alle wollen mobil sein. Und nun gilt es das geringste Übel auszuwählen. Ich bin für kleine Atomkraftwerke wie sie die Franzmänner bauen und da wo eh keiner meckert Propeller und Photovoltaik. So haben wir eine stabile Grundversorgung und bei schönem und windigem Wetter kann man die Kernkraft langsam hochfahren bis zum Abend wo die sogenannten "erneuerbaren Energien" (Was für ein Müll -man kann Energie nicht erneuern) nix mehr bringen. Was aber nicht geht und wo leider der Weg unserer Regierung hingeht: Abhängig machen vom Ausland. Rund um D an den Grenzen wachsen Kraftwerke verschiedener Art aus dem Boden und Gretas Jünger meinen mit einer Guerilla-PV-Anlage die Mobilität eines der dichtbesiedeltesten Lander in Europa versorgen zu können. Das ist Blödsinn. Ich habe in meiner Strasse noch Oberleitungen. Wenn jeder zweite Mieter in unserem Reihenhaus einen Stromer hat leuchtet die Oberleitung. Man sollte erstmal Grundlagen schaffen anstatt das Pferd von hinten aufzuzäumen. Aber da wo es geht ist der Elektromotor das Effizienteste, was man je erfunden hat. Nicht ohne Grund war das erste Auto ein Stromer!

Welcher Schlüssel an welchem Auto ist Wurst! Aber ja, nur mit einer Stardiagnosen oder sonstigem Edelbesteck kann man bei den ZEE-Smarts was reissen, weil die noch kein OBDII haben. Rohling mit Transponder vom Schrott besorgen, ist meist billiger als in der Bucht. Bart fräsen kann jeder Schlüsseldienst. Rohlinge mit frischem Gehäuse bei Amazon oder im Multipack bei Onkel Ali, dort auch mit Innenleben günstig zu haben.

Ich war heute wieder mal beim meinem Schrottie, die pressen die Kugeln wie am Fliessband inzwischen. Habe noch ein paar Teile eingesackt, letztens habe ich schon einen komplett bestückten Aggregateträger vom CDI "gerettet", allerdings kann ich den gar nicht gebrauchen.🥺 Gabs für Schmales, aber sonst wäre das Ding eingeschmolzen worden. Das konnte ich nicht übers Herz bringen.😆 Nun sind dort noch ein paar Sitze mit Seitenairbag über, aber das olle Grau, keine Heizung. Trotzdem relativ fleckfrei, keine Löcher. Kann die wer gebrauchen? Dann sacke ich die ein! Weil morgen fahre ich nochmal hin und kaufe eine komplette Lederausstattung in Creme-weiss/Schwarz. Habe dann auch eine blaue Innenausstattung mit Papaya-Sitzen in Leder und Papaya-Lenkrad über vom Oldliner... Also falls jemand was braucht, Bestellungen werden angenommen! Ich will nur nicht dass die guten Sachen für immer verloren gehen... Es wäre doch schade drum weil garantiert kann jemand die Sachen noch gut gebrauchen...

Dank an @TrailRider für die Post! Da waren ein paar Sachen bei, die ich noch nicht hatte!🤩

Oh, danke für die Rückmeldung. Ja das Ventil wird gern vergessen, dabei ist es so wichtig dass es funktioniert! Ist es kaputt quackert nicht nur Öl raus, sondern ist eine Ursache von Motorschäden...

Prima! Habe ja auch damals mit Hilfe des Forums die AHK eingetragen bekommen. Macht schon Sinn hier!💪

Na Klasse. Abgesehen davon dass sich "Clever End" eher nach recyclebarem Klopapier anhört ist das Design ja nun sagen wir mal sehr gewöhnungsbedürftig... Die Idee ist nicht schlecht, aber die Umsetzung:🤢