Outliner

Es geht doch nicht um Abnahmen, es geht um Logik @odie ich hatte auch auf einem Chevrolet Caprice Station vorn 235 75R15 eingetragen und hinten 31/10,5R15.. Das geht eigentlich auch nicht, aber es stand -oh Wunder- so in den Papieren. Gehe doch bitte mal rein vom Logischem aus und nicht von Vitamin B. Eine Alu-Spurplatte und eine Stahlfelge schliessen sich von Haus aus aus, ausser du hast eine Magnesium-Legierung,. Ist so. Glaubs einfach. ich habe Momo-Felgen aufgebohrt von 98LK (Fiat) auf einem Einser Pirelli gefahren, ich habe Lenkstangen geschweisst. Ich weiss was geht und was nicht, aber da hier die Frage nach offiziellem "Darfschein" gestellt wurde antworte ich mit NEIN. Was jeder privat daraus macht entzieht sich meinem Spielraum.

Ja wie? Das ist jetzt aber auch nicht nett! Weil ich bin Deutscher mit deutschen Pass, mit alten Unterlagen die bis ins 11.Jahrhundert zurückreichen. Aber- und jetzt kommts- Ich fahre Smarts. Von daher alles entspannt!😇

Wie zwei Arten? Der Powerflex-Einsatz passt perfekt in den Swag. Und naja, jetzt hast du ja trotzdem erstmal ne Weile Ruhe. Nächstes Mal hast du ja mehr Zeit, lege dir die Einsätze gut weg! Ich kann nicht sagen ob die Meyle anders gearbeitet sind dass die Einsätze nicht passen, auch wenn ichs mir nicht vorstellen kann. Aber 250 Taler ist in Ordnung. Fahren und freuen!

Geh unter deinen Stein @Schwarzermann und nimm @odie mit!😂

Hm. Müsste ich mir Tatsache mal angucken. 06er dran und Feuer frei!😇 Bin aber momentan sehr eingebunden. Irgendwie ist der Job schuld an dem Ungleichgewicht der Work-Life-Balance! Dabei brauche ich gar keinen Job, nur Kohle!😂 Und Alfa, hmmmm. Was ich in meiner Zeit bei Fiat-Alfa gesehen habe... die Klassiker sind ja noch gegangen aber alles nach den 90ern war etwas- nunja -speziell! Normalerweise hätte ich Pissbuden gesagt, aber ich weiss nicht wie zart du besaitet bist!😂

Ja nu, das mache ich schon aus Protest gegen die dümmliche Konstruktion nicht freiwillig!🙄 Ich habe auch mit einem Haken in stundenlanger Friemelei die TLE gewechselt hinten am Block weil ich stur bin und wegen so einem Schnulli den Motor nicht absenken will nur weil ein paar anscheinend bekiffte Inschenöre das so vorgesehen haben!

Na da musst du dich aber noch mal mit der deutschen Sprache auseinandersetzen! Das "können" bedeutet hier dass wenn der Fall vorliegt dass Stahlräder verwendet werden kann man die Spurverbreiterungen aufrüsten, eben damit man diese Verbreiterungen benutzen kann. Ohne die Stahlscheiben gehts nicht! Und das ist genau das was ich meinte mit dem Eindrücken! Jesusmariaundjosef!🙄

Oder auch hier! Dort sind explizit Stahl und Alufelgen getrennt aufgelistet und die jeweilig passenden Platten dazu! Und die haben ja keine Langeweile, die unterscheiden genau nach der Felgenart!

Doch, natürlich! Ich habe meinen Auspuff auch mit Klanglack bepinselt! Jetzt klingt der Flammenvernichter sehr viel entspannter, aus den Endrohren purzeln bei Vollgas Blümchen raus und die Abgase riechen nach Einhornpups!🤣

Gewöhnliches Aluminium ausser vielleicht irgendwelche Legierungen aus der Raumfahrt erreichen niemals die Druckfestigkeit von billigstem Stahl. Und das wars dann auch. Die Stahlfelgen haben viel weniger Auflagefläche und wenn man die Felge festschraubt drückt sich zwangsläufig der Stahl der Felge in das weichere Alu. Mit jeden erneuten Anziehen gehen die Marken tiefer. Das ist zwar nur marginal, hat aber auf die dauerhafte Befestigung der Radschrauben schon eine Wirkung. Diese sind dann nach kurzer Zeit eben nicht mehr mit 110 Nm fest, sondern nur noch mit 100. Zumal der Stahl mit dem Alu reagiert, immer!, Das tut er zwar auch auf der Bremstrommel wenn man Alufelgen aufzieht aber da ist wie gesagt nichts was sich irgendwo einarbeiten kann. Und das ist eben der Unterschied.

Beru ist doch in Ordnung! Allerdings wirst du massiven Leistungsabfall haben weil die Kompression durch das Fehlen zweier Masseelektroden um ca 4mm3 geringer wird!🤣

Dennoch scheint es dass das Ei klüger als die Henne sein will. Selbstverständlich freundlich gemeint.😉 Aber auch ziemlich bestimmt!

OK, in Sachen Mobiltelefon muss ich leise sein, aber ansonsten? Von Knorkator gabs ein Lied: "Ich verachte Jugendliche!" Könnte aus meiner Feder stammen. Seit FFF noch mal besonders.

Kia Elan gegooooogelt, erstaunlich! Ein Lotus auf Diät! Kannte ich nicht, wurde ja auch nicht so oft gebaut. Der Einzige mit Schlitzaugen den ich hatte war ein Nissan Terrano 2 für ein halbes Jahr, den hatte ich mal in Zahlung genommen. Ein leistungsarmer untermotorisierter Schluckspecht! Sehr viel halte ich allerdings von grossvolumigen japanischen Motoren wie sie im Buschtaxi oder im HDJ verbaut wurden.

Einheitskram gibts nur in der Brot und Butter-Klasse. Edelkarossen sind nach wie vor klar zu erkennen. Dass es in Sachen Design abwärts geht was Individualität angeht fiel mir auf als ich irgendeinen Daewoo sah der dem Opel Kadett aus den 90ern zum Verwechseln ähnlich sah. Und heute kann ich kaum einen Ford von einem Kia unterscheiden. Macht aber nix, weil ich mich für solche seelenlosen Fahrautomaten nicht interessiere. Zum Glück ist ein Smart nach wie vor auch als solcher zu erkennen, auch wenn wie bei BMW die Niere oder beim Benz der Stern als Designelement fehlt. Und wenn man sieht wie viele junge Leute heute keinen Führerschein haben... Das war das Erste als ich 18 wurde. Ich hatte meinen 318i BMW E21 noch bevor ich einen Führerschein hatte und die Kiste war schon angemeldet und ich hatte auf der Strasse eine komplette Supersprint-Auspuffanlage druntergebaut und natürlich dicke Pellen! Heute ist das Auto bei Vielen Mittel zum Zweck und trotzdem ist auch bei der Jugend am Ende des Geldes noch soviel Monat über! Ich frage mich, was die mit den Kohlen machen so ohne Auto. Lieferando oder ähnliche Gangsterbuden bereichern? Weil zum Kochen sind die meisten auch zu dämlich. Ich bin froh ein relativ alter Sack zu sein, ich habe gelebt. So wie die heutige Zeit ist bzw wie sie wird muss ich mir zum Glück nicht angucken.😀

Üblicherweise sind Spurverbreiterungen für Stahlfelgen aus Stahl. Diese kann man auch für Alufelgen verwenden. Stahlfelgen haben hingegen nicht so eine glatte Seite zur Bremstrommel hin, würden sich also ins Alu der Spurverbreiterung drücken. Darum nimmt man für Stahlfelgen eben keine Alu-Spurplatten. Wenn es im Gutachten nicht drin steht, wurde dieser Umstand wohl schlicht vergessen. Und ja, es gibt Gutachten für Alu-Spurplatten wo drin steht, dass diese nur in Verbindung mit Alufelgen verbaut werden dürfen...

Nach Teppich, breitem Automatikbremspedal und Farbe ist das ein Ami aus den 60ern. Irgendwer hat mal einen Vergaser mit Handchoke eingebaut, normalerweiser hatten die bimetallgesteuerte Klappen...

Der grösste Motor den ich gefahren habe steckte in einem 68er Buick Riviera, das waren 7,5L auf 8 Zylinder verteilt. Kein Drehzahlwunder, aber die Kiste drückte schon werksmässig 375 PS. Ich habe das Gerät dann noch verbessert mit Edelbrock-Vergaser, Weiand-Ansaugbrücke und Dynomax-Fächerkrümmer plus anderer Nockenwelle mit Rollerkipphebeln und Cherrybomb-Pötten, das Ding ging wie die Hölle. Elektrische Wasserpumpe und Vollmessingkühler und ein anderer Wandler von Hole-Shot. Bei 100 Km/h Kickdown im 3-Gang Automatikgetriebe leierten die Reifen!😁 Spritverbrauchstechnisch hätte ich von Greta wohl eher einen Rüffel bekommen. Allerdings war die Kiste noch sparsam gegen meinen Jeep Cherokee, der gönnte sich so 25L auf 100. Allerdings war da auch nicht mehr viel werksmässig dran, ich konnte drunter sitzen!😆

Ne, da spinnt nix. Der Can-Bus macht nur Probleme wenn zuwenig Last dranhängt! Was soll denn da für ein Flutlicht angebaut werden und und vor Allem: WO? Mir fällt da kein Ort ein ausser man versenkt das Licht. Alles Andere sieht doch beknackt aus. Evtl Könnte man die originalen W16W durch leistungsstärkere LED ersetzen. Das ist dann zwar auch nicht zugelassen, aber doch deutlich heller. Insgesamt finde ich das Rückfahrlicht beim "Nasenbären" aber schon deutlich besser als bei den Vorgängern!

Was hat ein Schweizer Schokoladenhersteller damit zu tun?😁

Der Käfig vom 453er gefällt mir deutlich besser. Muss mal nach den FIA-Gurtankern suchen....Ich war allerdings auch bis vor Kurzem der Meinung ein Pärchen Schroth-Gurte in rot zu besitzen. Aber irgendwie finde ich die nicht mehr, könnte kotzen!

Um Himmels Willen! Das arme Auto! Ich verteile ja meine Strecken auch auf mehrere Autos, aber das Ding steht sich ja kaputt! Alle Monat mal auf die Piste und Sprit abfackeln! Hinterher läuft die Kugel auch viel geschmeidiger. Du hörst wenn das Auto zufrieden ist am tieferen Auspuffklang.

Ich habs gesehen damals wie du mit den Schätzen vom Hof gerollt bist!😂 Aber an so einem Käfig hätte ich auch Interesse für 450/452. Jetzt nicht weil ich der Tridion nicht traue, sondern wegen der Befestigung von Hosenträgergurten!

Dein Bäcker scheint um die Ecke zu sein. Du musst die Kiste auch mal in die Fresse treten damit sie wieder frei atmet! So wenig Kilometer auf die Jahre kann nur extrem viel Kurzstrecke sein.

Wie jetzt? Nur wegen der wahrscheinlich falschen Lima? Da wäre doch einfacher gewesen die passende Lima zu verbauen?!