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Outliner

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Alle erstellten Inhalte von Outliner

  1. Nein nein, keine Angst, ganz abfallen tut er nicht. Du schleifst ihn dann am Flexrohr hinterher!🙈 Lass das schnellstens schweissen!
  2. Dann bin ich nicht ich!👿 Es kommt drauf an was für Wasser man hat. Demineralisiertes holt sich die fehlenden Ionen vom Metall zurück, hartes Wasser oder auch welches mit Ph unter 7 begünstigt Kalkablagerungen bzw ist aggressiv. Ich glaube mit Wasser ist es wie mit Motorenöl, ne Glaubensfrage... Solange das Wasser fliessfähig ist und nicht schwarz geh ich da nicht dran. Ist immer noch schön blaugrün. in der Hausheizung wechsle ich das Wasser ja auch nicht.
  3. Hm. Ich habe noch nie was getauscht an der "Hauptkugel" seit 2004, nur als ich mal das Thermostat gewechselt habe habe ich passend gemischt G48 nachgefüllt. Habe allerdings auch keinen Kühlwasserverlust. Das mit dem Wechsel, ich weiss nicht. Mit jeder frischen Befüllung holt man sich frische ungesättigte Aggressive ins Haus. Ob das nun schlimmer ist als nachlassender Korrisionsschutz, keine Ahnung. Jedenfalls kühlt die Kiste noch wunderbar und es ist bisher auch nix weggegammelt. Bei der Bremsflüssigkeit ist das was Anderes...
  4. Natürlich! Und das Material ist ziemlich dünn. Wenn da also ein Grobmotoriker drangeht beim Raufwürgen der Schläuche ist speziell bei dem dünnen Rohr mindestens ein Knick, wenn nicht sogar ein Riss möglich. Durchgegammeltes Alus dann, wenn destilliertes Wasser aufgefüllt wurde, am besten noch ohne Frostschutz oder mit falschem.
  5. Ich würde erstmal ein dünnes KriechÖL! aufsprühen und dann eine kleine Fettpackung in einer Mülltüte bzw Teilen davon um die Gelenke wickeln, mit Kabelbindern fixiert. So zieht sich nach und nach das Fett in die Lager. Das Kriechöl als erste Hilfe, das Fett als dauerhafte Schmierung.
  6. Du hast Recht, da war was! Leider klingelt das Telefon oft erst nachdem sich da schon Leute dran versucht haben oder die Vorgeschichte unklar ist, weil frisch angekauft.
  7. Nuja, nicht alle zwei Wochen. Eher so alle Vierteljahr. Allerdings bin ich in der glücklichen Lage eine Stardiagnose zu haben womit ich schnell einen Schlüssel anlernen kann. Vor grösseren Fahrten starte ich natürlich mit dem Zweitschlüssel. Ich bin mal wie ein Rumpelstilzchen um meinen damaligen Jeep Cherokee geflitzt in Rumänien weil die Wegfahrsperre nicht zu entsperren ging. Einen Meter zurückgeschoben gings. Grund waren Hochspannungsleitungen.
  8. Na trotzdem muss man die guten Alus nicht mutwillig in die Säure packen! Da gibts günstigere Alternativen, auch wenn es nach meiner Meinung nicht die hässliche Stahlfelge sein muss! Ich bin gerade am Suchen nach einer 22" Brock B21SLC passend für Range Rover L322/BMX X5. Das Auto ist weg, aber eine Felge ist zerballert und neu kostet die um 600 Taler. Habe drei Gute... Und wer kauft schon drei Felgen? Sowas seltenes/teures wie die Brabus würde ich auch nicht im Winter fahren, habe meine Brock standesgemäss im Sommer zerlegt.😂
  9. Ich habe doch schon gemeckert!😂 Ich stecke sogar auf weiten Touren beide Schlüssel ein, auf ganz weiten sogar die Diagnose! Ich weiss nicht wie viele Smarts wegen der Wegfahrsperre nicht geklaut wurden, aber definitiv hat es mehr echte Besitzer erwischt deren Kugel wegen der mimosigen Technik kaltgestellt wurde!
  10. Jetzt wirds interessant. Das Motorsteuergerät sollte doch auch bei gleicher Peripherie laufen, oder bin ich da auf dem Holzweg? Ich habe immer wenn nötig alles umgebaut, aber der Schlüssel ist doch nur in der ZEE/SAM hinterlegt? Ich hatte mal den Fall dass keine Kilometer angezeigt wurden dafür Striche, da war aber MSG,ZEE und KI anscheinend aus drei verschiedenen Autos den Fahrgestellnummern nach. Gelaufen ist die Kiste trotzdem, nur das KI hat gesponnen!
  11. Wenn du den Aktuator jetzt noch anlernst/anlernen lässt... Aber ein Neuer kostet auch kein Vermögen. Drauf achten dass die Stange welche ins Getriebe geht vorn auch etwas Fett abbekommen hat, die Stange arbeitet sich gern durch den Ausrückhebel durch wenn die Verbindung trocken ist.
  12. Brauchste nur noch wen der dir nen Schlüssel anlernt, damit du erstmal! fahren kannst! Oder du tauscht passend zum Schlüssel ZEE und Kombiinstrument, das wäre dann der umständlichere Weg.
  13. Scheibenwischerhebel und Lenkrad hast du jedenfalls gut getroffen.😖
  14. Gulf hat soweit ich weiss auch schon Abmahnungen verschickt so wie Martini und andere... Nicht genehmigt! Trotzdem ein geiles Ding! 🤣 Und wer strickt ein KW unter einen Diesel? Da wurde doch was gemacht...😃
  15. Naja, Motor und Getriebe sind ja noch zu verwerten, Achse, Elektronik...Tridion 200Kg Schredderschrott😂 Aber so viel Langeweile will ich auch mal haben. Und die Japaner haben eh was an der Feige was Design angeht. Damit meine ich nicht mal aktuelle Modelle sondern was die aus Bauschaum basteln...oder 200 Auspuffrohre...
  16. Natürlich! Hier gehts aber um Zeit da er ja auf das Auto angewiesen ist. Man kann den Knubbel auch wegdremeln der da aus dem Zylinder kommt, dann sieht es hinterher aus als ob nie was war.
  17. Bei Eis breite Aufstandsfläche mit Lamellen, bei Schnee/Schlamm schmal mit viel Negativprofil! Und im Sand am Besten gar kein Profil oder nur gleichmässige flache Blöcke!😂 Übrigens gutes Angebot: Strikeline, aber du hast ja schon... Also Stahlfelgen, ich wees nich...
  18. Na was denkst du denn wie lange die mechanische Codierung bzw die Plättchen des Zündschlosses einem Schraubenzieher widerstehen kann? Im besten Fall hat der Schraubenzieher vorm Griff einen Sechskant, damit man einen Maulschlüssel aufstecken kann. Das Zündschloss greift doch auch nur in den elektrischen Schalter darunter! Natürlich würde ich das so nur machen wenns eilig ist. Weil Konsole ausbauen dauert und wenn eh kein Schloss auf die Schnelle zu kriegen ist sondern nur ne Schlüsselelektronik...
  19. Alter! Was wird hier immer gepredigt?!😬 In Zeiten von Startknöpfen ist das doch auch wurscht! Die Wegfahrsperre ist ja die Elektronik...und die kleine Nase... Und dann würde ich ein Set aus 2 Zündschlüsseln, Zündschloss und Heckklappenschloss kaufen. Sonst geht das wieder los, wenn deine Batterie mal platt ist und du nicht ins Auto kommst... Du brauchst jetzt auf die Schnelle einen stabilen Schraubenzieher, eine Elektronik und jemanden mit Diagnose, so für schnell und dreckig... Wenn du fix bist 5min und die Kugel läuft! Die Wegfahrsperre ist ohnehin ein Witz. In 5 min ist die Karre geklaut, aber beim Freundlichen ist dass ne Wissenschaft...
  20. Ich habe mir das hier in einen 452er gesteckt, weil ich ein eigenständiges Navi wollte aber Alpine nicht rechtzeitig zum Urlaub liefern konnte. Denn eigentlich bin ich Alpine-Fan, habe seit zig Jahren im 450er dieses verbaut. Leider gabs da noch nicht so viel DAB, allerdings gibts dazu ein Gerät zum nachrüsten. Höre aber eh meist vom Smartphone. Denn was ich gar nicht leiden kann: Kabel ans Telefon stecken zu müssen!
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