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Outliner

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Alle erstellten Inhalte von Outliner

  1. Naja, Motor und Getriebe sind ja noch zu verwerten, Achse, Elektronik...Tridion 200Kg Schredderschrott😂 Aber so viel Langeweile will ich auch mal haben. Und die Japaner haben eh was an der Feige was Design angeht. Damit meine ich nicht mal aktuelle Modelle sondern was die aus Bauschaum basteln...oder 200 Auspuffrohre...
  2. Natürlich! Hier gehts aber um Zeit da er ja auf das Auto angewiesen ist. Man kann den Knubbel auch wegdremeln der da aus dem Zylinder kommt, dann sieht es hinterher aus als ob nie was war.
  3. Bei Eis breite Aufstandsfläche mit Lamellen, bei Schnee/Schlamm schmal mit viel Negativprofil! Und im Sand am Besten gar kein Profil oder nur gleichmässige flache Blöcke!😂 Übrigens gutes Angebot: Strikeline, aber du hast ja schon... Also Stahlfelgen, ich wees nich...
  4. Na was denkst du denn wie lange die mechanische Codierung bzw die Plättchen des Zündschlosses einem Schraubenzieher widerstehen kann? Im besten Fall hat der Schraubenzieher vorm Griff einen Sechskant, damit man einen Maulschlüssel aufstecken kann. Das Zündschloss greift doch auch nur in den elektrischen Schalter darunter! Natürlich würde ich das so nur machen wenns eilig ist. Weil Konsole ausbauen dauert und wenn eh kein Schloss auf die Schnelle zu kriegen ist sondern nur ne Schlüsselelektronik...
  5. Alter! Was wird hier immer gepredigt?!😬 In Zeiten von Startknöpfen ist das doch auch wurscht! Die Wegfahrsperre ist ja die Elektronik...und die kleine Nase... Und dann würde ich ein Set aus 2 Zündschlüsseln, Zündschloss und Heckklappenschloss kaufen. Sonst geht das wieder los, wenn deine Batterie mal platt ist und du nicht ins Auto kommst... Du brauchst jetzt auf die Schnelle einen stabilen Schraubenzieher, eine Elektronik und jemanden mit Diagnose, so für schnell und dreckig... Wenn du fix bist 5min und die Kugel läuft! Die Wegfahrsperre ist ohnehin ein Witz. In 5 min ist die Karre geklaut, aber beim Freundlichen ist dass ne Wissenschaft...
  6. Ich habe mir das hier in einen 452er gesteckt, weil ich ein eigenständiges Navi wollte aber Alpine nicht rechtzeitig zum Urlaub liefern konnte. Denn eigentlich bin ich Alpine-Fan, habe seit zig Jahren im 450er dieses verbaut. Leider gabs da noch nicht so viel DAB, allerdings gibts dazu ein Gerät zum nachrüsten. Höre aber eh meist vom Smartphone. Denn was ich gar nicht leiden kann: Kabel ans Telefon stecken zu müssen!
  7. Er schreibt doch dass er die Mechanik schon mit Flutschi bearbeitet hat! Nimm den Arm mal ab, vielleicht ist der verkantet aufgesetzt!
  8. Die Meisten sind zu dämlich die "Lappen" des Schlauches auch über den Gummimuff zu bringen und dann die Schelle zu fixieren. Meist ist da was abgeknickt und undicht daher. Und wieder mal das Zitat von meiner Oma: "Hilf dir selbst, dann hilft dir Gott!" Bei den meisten Werkstätten müsste der Nagel welcher den Meisterbrief an der Wand hält aus Scham wegrosten!
  9. Vor allem musst den Schlauch zum Ventil abmachen. Klemmt dieses Ventil hauts dir die heissen Abgase in die Pumpe, was die Wärme im Motorraum auf sehr ungesunde Temperaturen bringen kann. Wenn die Pumpe brennt, meine ich...
  10. Ich habe diesen Subwoofer unter den Beifahrersitz im 450er gewürgt. Es schleift etwas, aber der Sitz wird eh so gut wie nie verstellt. Mehr passt definitiv nicht drunter... Aber ich meine den ISOTEC oder ähnliche Typen gabs auch aktiv!
  11. Das Auto ist übrigens verkauft. Oder der Besitzer hat es nach meiner zugegeben etwas unverschämten Anfrage rausgenommen. Hätte ja klappen können...
  12. Weil du einfach ein 🐻 bist!😂 Ich habe die Erfahrung gemacht dass ich mit der Ratsche eher was abreisse als mit dem Schlagschrauber was Lösen gammeliger Schrauben angeht. Wahrscheinlich ist das Gerattere gut dafür den Rost zu lösen. Ich haue ja auch bei grösseren Schrauben immer mit dem Fäustel ein paar mal drauf.
  13. Outliner

    Fehler P0702

    Dein Pinsel war wohl nicht aus Biberhaar, da blieb der Tuschkasten zu!😂
  14. Nun kommts drauf an mit welchem Diagnosegerät die Werkstatt ausgelesen hat. De ZEE-Smart, also die "alte" Version der Zentralelektrik ist da etwas pingelig. Da können schon mal falsche Fehler😂 oder auch gar nix ausgespuckt werden.
  15. Dann bin ich beruhigt.😂 Ich glaube der "Smart 450 erklärt" bei Youtube, also der Forist @Smarrrt hat dazu ein Video eingestellt.
  16. Ja, die können gut festsitzen! Den letzten 450er habe ich auch mit dem Träger weggeschmissen weil die Schrauben partout nicht so wollten wie ich. Da war aber eh die Tridion derb weggefault hinter der Schwellerverkleidung, auch die hinteren Längsträger hatten es hinter sich. Normalerweise versuche ich immer die Kugeln zu retten. Niemals würde ich einen 450er mit guter Substanz verschrotten/schlachten! Auch wenn das meist lukrativer ist und weniger Arbeit. Ich mag die Kisten und freue mich wenn ich auf der Strasse welche sehe...🥰
  17. Dann musst du aber richtig spülen. Der tiefste Punkt sind die drei Leitungen die aus dem Innenraum hinten an den Motor gehen. Und ehrlich gesagt habe ich noch nie ein 450er gesehen (muss natürlich nix heissen) wo das Rohr zum Wärmetauscher abgefault war. Der Kühlwasserverlust war immer im Bereich Wasserpumpe. Manchmal war noch der Ausgleichsbehälter hin. Aber ich bin gespannt auf deine Rückmeldung ob nach dem Wechsel alles dicht ist.
  18. Deswegen kommt trotzdem G48 drauf. Das ist die Originalsuppe. Es funktioniert sicher auch mit G12, aber mischen würde ich das nicht auch wenn angeblich das rote Zeug mischbar ist. Warum ein Risiko eingehen?
  19. Na guck doch mal in den verlinkten Faden von mir und schreib den Nächsten an?!
  20. Klimakondensator, der Wechsel ist aber fummelig.
  21. 😂 Aber trotzdem schade drum. Zwei Schrauben ausbohren ist ja nun keine grosse Sache wenn man gut drankommt. Je nachdem welche Schrauben kann man ja ne Mutter hinterpacken wenn das Gewinde beim Bohren was abkriegt.
  22. Das kann Vieles sein. Lass dich nicht auf eine Materialschlacht ein, da ist nur die Werkstatt Gewinner. Fahr zu jemandem der sich mit Smart auskennt und auch ein paar Teile zum probieren hat. Ich habe hier beispielsweise einen kompletten 600er Integralträger mit Motor/Getriebe rumstehen mit sämtlichen Anbauteilen dran wo ich weiss das alles vor dem Ausbau funktionierte. Habe ich nämlich selber gemacht...😜
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