Outliner

Na ob der Schalter Durchgang hat bei Betätigung! Dazu muss das Multimeter natürlich als Durchgangsprüfer bzw Ohmmeter geschaltet werden. Ich habe mal ein Bild geklaut, da sieht man ganz gut wie das Ding sitzt:

Willst du darüber reden?🤣

Gibt keine weitere Mechanik. Der Motor ists nicht, quasi wie beim Fensterheber. Schalter ist hin oder eine Zuleitung dazu nehme ich an. Das kann man aber rausfinden auf oben beschriebene Weise...

Vielleicht ist auch die Frontscheibe lose. Vom 453 ist das bekannt, da kannste ne Mütze durchwerfen zwischen Scheibe und oberer Tridion bei manchen Fahrzeugen...

ich habe eben einen sensiblen Hintern und Eiskugeln mag ich nur in der Waffel!🤣 Bei den Cabriofahrern gebe ich dir allerdings Recht! Ich bin so froh wieder oben ohne fahren zu können wenn es nicht regnet...ansonsten Heizung volle Pulle oder eben Klima an, auch wenn das Dach weg ist...

Na nimm doch den Schalter ab und betätige das Dach am Stecker mit Drahtbrücke. Vielleicht ist ja der Schalter hin. Den Schalter kannst auch durchmessen ob der ok ist...

Na das ist doch aber ne schöne Winterarbeit! Ausserdem erhöhst du den Wert deiner Semmel und hast dann einen warmen Hintern. Ich habe Ledersitze ohne Sitzheizung. Allerdings ein Coupe... Der 452er hat Sitzheizung, aber den fahre ich nicht im Winter. Und der 453er hat Sitzheizung und Standheizung, aber den fährt meine Frau. Ich bin am (kalten) Arsch!😂

Die brennen nicht und wenn sie abfallen passiert auch nix, was denn? Ich habe auch ne Zeitlang Thermoband um den Auspuff gefahren, wenn der Geruch erstmal verflogen ist senkt das die Hitze im Motorraum schon deutlich. Um den neuen Pott habe ich es aber noch nicht drum, weil ich habe den Eindruck der Edelstahl heizt nicht so doll wie der Originalpott. Mag am Metallkat liegen...

Ich habe das Vorgehen der Werkstätten schon in meiner Lehrzeit kennen und hassen gelernt! Damals war ein Kunde mit einem Skoda S100 da, dessen Anlasser streikte. Ich habe dem Ding mit Fäustel eine verpasst und die Karre startete wieder und tat es noch lange danach. Hinterher musste ich mir eine Schimpftirade vom Meister anhören, dass das so kein Geld bringt und ich das bitteschön lassen soll die Kisten ohne nennenswerten Umsatz wieder flott zu machen. Einer der Gründe, warum ich nach Abschluss der Lehre bis auf einen Ausflug in die Nachreparatur in WOB nie in diesem Beruf gearbeitet habe... Auch ein Angebot als Verkäufer bei KIA lehnte ich damals ab. Ich kann nix verkaufen wo ich nicht hinter stehe. Damals haben die noch richtige Gurken verkauft...heute könnte ich wohl nicht mehr bei VW arbeiten. Das örtliche SC hat mich ja mal gefragt als ich mich mal wieder aufgeregt hatte. Aber ich denke, mit deren Geschäftsgebaren käme ich auch nicht klar. Dafür gibts ja auch andere Beispiele hier im Forum, wo Leute mit Plan ihr Gewissen nicht mit dem Vorgehen der Werkstätten vereinbaren können.

Daran dachte ich...FCK SC!😊

Ich sage mal ein Danke zurück im Namen aller "Wissenden", denen welche es werden wollen (ich) und der "Ahnungslosen" hier im Forum!😂 "Trauriger Vorfall", was meinst du damit? Wenn du noch verrätst aus welcher Ecke des deutschen Irrenhauses du kommst ist auch regionale Hilfe möglich...

Hm. Dass alle! Türen und die Heckklappe zu sein müssen beim "Schliessbefehl" hast du bedacht? Schaltplan habe ich auch nicht parat, vielleicht wissen da die Leute mehr die bei evilution und fq Stammgäste sind...

Ich habe immerhin einen Waschbärbauch!😂 Wenn du es perfekt haben willst, lernst (oder lässt anlernen) du den Aktuator noch per Diagnose an. Dann überspringst du quasi die Selbstheilungskräfte der Kugel, deren Software lernfähig ist. Aber ja, es geht auch ohne. Schön, dass es funktioniert hat!😊

Ich würde die Räder mal auswuchten. Wenn die hinteren unruhig laufen merkt man das nicht so im Lenkrad, aber Geräusche/Vibrationen können trotzdem kommen.

Ne, Nachtschicht langhin! Ich hoffe die Werkstatt bekommt das Ding eingebaut, ich will da nicht dran müssen! Habe Muffensausen vor dem Filigranscheiss!😳 ...immer nur solche Spezialfälle!🤣

Sind gleich.

Die Katze bekommt morgen ein extra Leckerli!🤣

Schade um das Auto. Das Dach davon habe ich ja nun schon in der Hand gehabt, die Welt ist klein.😁 Aber nun ist ja das Schicksal besiegelt vom Blauen, da würde ich mir schon die Mühe machen den Kabelbaum zu tauschen. Aber der Grüne ist auch schick, könnte die Innenausstattung gebrauchen.😊

Ja. Das Problem ist, dass die Federn im Aktuator darauf ausgelegt sind mit dem Gegendruck der Kupplung zu arbeiten. Das ist das was Funman meinte, betätigst du den Aktuator ohne Gegendruck oder zottelst an der Stange zerstörst du unter Umständen das Ding... Du müsstest dich also unter das Auto legen, den Aktuator anklemmen, die Stange irgendwo wie ein Bär gegendrücken und ein Helfer schaltet in N und macht die Zündung an.

Vergiss nicht, dass du Trecker fährst. Beim 450er Benziner wird der Boden schon ordentlich warm, auch beim 453er. So ne Perimeterplatte in Stoff eingenäht ist nicht die dümmste Idee. Man könnte aber auch ne Handvoll Scheibenabdeckungen für die Frontscheibe (die silbernen Dinger) zusammenkleben. Und darüber unbedingt eine Hundeschutzmatte passend für den 453er. Dann hast du die Fusseln nur im Kofferraum auf der Matte, der Teppich gibt Haare auch nur ungern wieder her. Gibt ja da schöne Sachen die auch die Vordersitze schützen und die Fellnase kann auch nicht mehr zwischen den Sitzen durch...

Ich habe noch ein MBP 17", da läuft auf einer Partition XP. Probiere es mal demnächst dort. Aber komfortabler wärs schon wenn das auf dem WIN 10 läufen würde...

Na dann mal HALLO und lies dich ein...😀

Hm. Weiß irgendwer wo eigentlich die Unterschiede zwischen den Versionen liegen, weil das was ich noch ausgebaut liegen habe:

7.zap kenne ich. Das RAVE war aber schon besser für meine Zwecke... Die Software tut schon ein paar Monate nicht mehr, aber jetzt hätte ich sie wirklich mal gebraucht. Ich schreibe dir mal ne PN @Jag_Willi mit meiner Mail-Adresse, die könntest du freundlicherweise weiterleiten! Eigenschaften/Kompatibilitätsmodus ging leider nicht, das wäre auch zu schön gewesen.😬

Ich schreibs mal einfach hier mit rein, wenn jemand die Lösung weiss ist das ja schnell erledigt: Ich habe auf dem Windows-Rechner (geht leider nur mit Windows, da es eine Art Powerpoint ist) einen Werkstattleitfaden für Range Rover und Land Rover, nennt sich RAVE. Nicht taufrisch, die neuesten Modelle sind nicht dabei. Hat auch nix mit Musik zu tun!😂 Quasi das WIS für Engländer... Seit Kurzem öffnet sich wenn ich auf die Verknüpfung klicke nur kurz das Adobe Reader-Fenster, geht dann weg und nichts passiert. Habe schon neu installiert, nix... Sehr ärgerlich, denn ich habe auch noch solche Patienten in Pflege. Aktuell ärgert mich ein Discovery3 mit dem Luftfahrwerk... Fall wer ne Ahnung hat, danke für Ideen!😉