Outliner

Keks?😁 Aber an sich hat Funman recht. Der Gummi hat rein gar nix mit einer Codierung zu tun. Dein Hilfeersuchen ist missverständlich... Ich war gestern in Halle um eine Kugel wiederzubeleben, weil die SAM den Code vergessen hatte. Mercedes wollte 600 Taler um zwei Schlüssel anzulernen.🤮 Ich habe dann zwei Chinaschlüssel angelernt von Amazon, die der "Kunde" besorgt hatte. Aber bis nach Magdeburg willste wohl nicht kommen, einziger Smart 451-Fahrer?🤪

Na wieviel Ladedruck liegt denn überhaupt noch an? Bei 420000 kann der Turbo auch schon mal ausgelutscht sein. Hast du dir den mal angeguckt? Die Verschlauchung, Ladeluftkühler etc ist dicht? Der Sensor gibt ja nur die Werte weiter, der kann nix dafür.

Passt aber nur mit Werksfahrwerk. Zur Not fährt oder schiebt man die Kugel rechts einen Bordstein hoch, dann hat man mehr Platz.

Ich würde gern mal wissen, was der Fehlerspeicher zu erzählen hat. Ist in deiner Nähe niemand, der die Kugel mal auslesen kann?

Lohnt nicht. Solche Autos werden geschlachtet oder hier vor Ort gekauft, um sie mit wenig Aufwand wieder für schmalen Taler fit zu machen damit Führerscheinneulinge, Studenten etc einen günstigen, fahrbaren Untersatz haben. Ich mache das nur aus Passion für die Kisten, viel hängen bleibt da nicht , wenn ich die Freizeit real rechne ist das eher ein Minusgeschäft. Aber ich habe was zu basteln als Ausgleich zum drögen Job. Darum bring oder Presse...

?

Zwischen A und D ist ein deutlicher klanglicher Unterschied! A klingt immer wärmer, auch wenn eigentlich "falsch"! Du kannst mir glauben, aus einem schnöden Radio einer Kugel kommt mit vernünftigen Lautsprechern ordentlicher Ton! Weit besser als mit einem modernen Billigradio an den originalen Schallwandlern!

Aber ich kaufe nur. Die Reparaturkosten willst du nicht bezahlen schätze ich.. Ich kann dir allerdings ein Lenkgetriebe samt Spurstangen für ne Blattfederkugel verkaufen und ne funktionierende Kupplung, die musst du dann selber reinstricken (lassen).

Magdeburg, im Kuhstall.😁

Nein, garantiert nicht!😂 Der Hintern wurde in den ersten Baujahren nicht lackiert! Aber immerhin ist er innen sauber, da habe ich schon deutlich stärker verwahrloste Kugeln gesehen. Ich hätte alle Teile da um die Kiste flott zu machen. Allerdings ist es ne Holzklasse. 150 Taler sehe ich als realistisch an. Wenn du mir die Kiste bringst wie auch immer zahle ich 250.

Besser als ein Bandscheibenvorfall!😂 Der Stift hat ja hinten, also das Ende was in den Stellmotor kommt nen Knubbel. Klemmzange drauf, ein Hämmerchen und klopfen. Ein Tropfen Öl in den "Pfannendurchbruch"🤣 gesprüht hilft sicherlich das Ding da rauszubekommen...

Eimer machen Tatsache ne Menge aus! Klanglich sind die Originalboxen zwar keine Offenbarung, aber das Zwei-Wege-System MIT Eimern geht schon. Die Originalradios sind klanglich super! Allerdings höre ich weder Kassetten oder CDs und telefonieren fällt auch aus. Wem das alles egal ist, der kommt mit einem Lautsprecherupgrade aus. Ich habe unter den Beifahrersitz noch einen Subwoofer gestopft und steuere das originale 2-Wegesystem mit Eimern über ein 2-DIN Alpine an im 450er. Geht so lala bis 100 Km/h, dann überwiegt der Auspuff von Leading Performance. Im 452 habe ich ein Kenwood 2-DIN verbaut, das originale 2-Wege klingt grottig, Originale Lautsprecher in den Türen und Hochtöner im Armaturenbrett. Kratz, schepper... Aber ab 80 Km/h verstehe ich mich eh selber nicht mehr wegen der Ausatemgeräusche des RS-Potts und so ab 130 macht das Verdeck zusätzlich dermassen Krach, da könnte ne Kapelle auf der Heckklappe sitzen. So ab 170 Km/h hab ich eh andere Sorgen... Das JBL im 453er klingt auch eher müde, hier rappelt und scheppert alles sowie mal ein Bässchen kommt. Dafür kann man auch bei 150 Km/h noch Mittenmusik hören, da der Motor und die Windgeräusche im halbwegs vertretbaren Rahmen sind.

Öl korrekt auffüllen, mit Bremsenreiniger alles schön saubermachen und gucken wo das Öl austritt. Kann auch die Rücklaufleitung vom Turbo oder die Ölwanne durchgerostet sein!

Nené, manchmal klappt das nicht. Bevor man einen „Bremsplatten“ bekommt muss dann doch der Fäustel aus der Kiste…

90 Taler? Das ist günstig! Welches Teil hast du? Ich hatte mal eins, aber da hat nur ein Doppelvergaser rein gepasst. Ist aber hinüber...

Trockeneisstrahlen! Damit geht auch Ölkohle innen ab. Sparfüchse nehmen eine Nylonbürste und Bohrmaschine, aber das Ergebnis ist zumindest im Inneren eher mau.

Der Herr O nimmt dafür meist nicht mal die Abdeckung ab wenn die beiden Stöpsel sehr fest sitzen sondern biegt die beiseite...😊

Bremsen: Zwei Leute in den Kofferraum mit dem Hintern auf der Motorklappe setzen bei natürlich heruntergeklapper Klappe und rückwärts fahren. Irgendwann gibts nen Knall und die Bremse ist lose. Kann natürlich auch passieren das der Belag vom Träger reisst, aber dann hätte man eh neu machen müssen. Natürlich nicht den Reifen runterrubbeln, wenns nicht gleich klappt muss das Rad ab. Smartie nie lange mit angezogener Handbremse abstellen!

@Funman ?!

Nö, eigentlich nicht. Wenn man den Grill abnimmt sieht man das Ding auf der Beifahrerseite...

😍👍

Brauchste einen langen Ventilausdreher wie an der Reifenmaschine benutzt wird in Werkstätten. Mit der kurzen Staubkappe mit Ventildreher gehts nicht...

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Ich traue mich gar nicht zu sagen, dass die angebotenen Spiegel vom Cabrio sind...😂