Outliner

Natürlich! Haben alle gelacht als ich mir den 452er gekauft habe aber inzwischen schwinge ich mich sehr erotisch/agil aus dem Gerät wenn Zuschauer dabei sind.😜 Wie ich die Rheumapillen einpfeife sieht ja niemand!😂

...und das Tollste: Ich habe bei 452 Nr.2 einen zweiten Schlüssel angelernt (war nur einer dabei, der Knopfzellen frisst), haute auch alles hin. Heute komme ich in die Halle, will die Flunder rausfahren und die Zentralverriegelung geht bei einem Schlüssel, der Originalschlüssel macht gar nix mehr (Batterie tot wie vom Vorbesitzer bekannt) und als Sahnehäubchen sehe ich einen Schlüssel im Display, auch wenn ich den funktionierenden, von mir gestern angelernten Schlüssel benutze. Stardiagnose natürlich zu Hause...🙄 Was soll das denn?

Ne, Zelten ist schwierig dort. Wollte ich ja auch eigentlich... Aber ich habe wie @wist1270 im Celina gebucht. Mit genius-Rabatt ich glaube 56 Taler. Kann man mal machen, zumal ich mich sonst auch ständig auf MC und US-Car Treffen rumtreibe. Dieses Jahr gibts übrigens eine Woche danach ein US-Car Treffen von meinem Club in Hakeborn bei Magdeburg bei den Jawa-Wings über das Wochenende. Aber durch die Seuche eben dieses Jahr nicht an der Elbe in MD auf dem Messegelände, fett und laut wirds trotzdem. Für Info PN...😉

🤣 Mal bei Novitec geguckt? @Schwarzermann : Das ist wirklich nicht um die Ecke. Aber was soll mehr kaputtgehen auf die zwei Tankfüllungen als wenn du in der Stadt rumgurkst? Ist eben nur die Strecke, wo der Hintern irgendwann brennt und das Kreuz sich versteift. Aber wenn du rumkommst schüttle ich dich aus der Kugel, versprochen!🤣

Ach so: Gibts Infos zu dem Auto? Nicht dass du ne teure Gurke kaufst...mit 130000 ist der CDI aber gerade eingefahren, evtl sollte man die Glühkerzen mal tauschen und auf eventuelle Undichtigkeiten der Hochdruckpumpe achten. Aber eigentlich ist bis auf Gammel unter der Schwellerverkleidung und im hinteren Bereich da wo die seitliche Schraube der Kotflügelbefestigung sitzt auf nix Spezielles zu achten... Mal unter den Teppich fassen obs dort nass ist. Das sind dann meist die kleinen Seitenscheiben, die undicht werden oder die Frontscheibe...

Ab und zu mal mit Bremsenreiniger absprühen und dabei ne Pappe unterlegen. Wirklich DICHT bekommt man das nicht mit den werksmässigen Schläuchen, das schwitzt immer etwas an der Stelle. Ist aber nix Dramatisches...

Sinnlos Sprit verbrennen: Gefällt mir!👍

Das schönste Cabriowetter kommt doch eh erst Ende September. Vorher brennts dir doch die Birne weg, auch mit Mütze!🌞

Lass Fismatec die Sonde abreissen.😁 Und in 100ml -Schritten vorarbeiten. Mit 300ml liegts du aber schon ganz gut...

Super, danke!😃

Die Kabel musst du von hinten legen. Ist dusselig, ja. Aber die einzige Möglichkeit "unsichtbar" zu arbeiten. Von hinten ist der Weg abgedeckt!

Wie Schraube nachbestellen? Da kannste jede Schraube reinzwirbeln, die muss ja nicht TX sein.

Der Stecker der Sonde ist aber weiter oben. Von daher würde eine neue Sonde erstmal funktionieren. Mit dem Winkeladapter würde man das Lösen der Stehbolzen vermeiden, ja. Aber richtig ist es deswegen nicht. Ich weiss auch nicht wie die Sonde auf das Winkelstück reagiert, weil der Weg ja doch länger wird. Probieren kann man es dennoch, das ist alle Mal besser als die Bolzen auszubohren am Turbo wenn die streiken.

Hm. Soviel Platz ist da ja nun nicht... Cool wäre ein Aufsatz der sich am Armaturenbrett "anschmiegt". Im Zweifelsfall würde ich den sinnlosen Heckscheibenwischer abbauen und den Schalter nutzen.

Das ist wurscht von welchem Hersteller diese Dinger kommen! Sie simulieren einen verbauten Kat, nicht mehr, nicht weniger! Und nochmal, bei Amazon kosten die Dinger einen Fuffi! Wie hätte ich sonst...Asso...laut...😇

Wo hast du denn die Schalter hingebaut? Ich finde da auf Anhieb keinen wirklich schönen Platz für... Gern auch mit Bild!😃

Die Ölfilter und Halter sind die Gleichen, Benziner wie Diesel, kein Problem. Die Lambda-Sonde im Prallelement ist nicht schön. Vermutlich ist dadurch eins der Kabel gekillt wurden. Ob ich dir jetzt raten soll, die beiden Schrauben vom Halter am Getriebe zu lösen (unproblematisch) und dazu die beiden Schrauben am Turbo (reissen gern ab) um den Auspuff in die richtige Lage zu bringen? Ruppst du den Stehbolzen am Turbo ab hast du Geburtstag. Dann kannst ausbohren und neues Gewinde schneiden, das ist kein Geschenk. Im Zweifelsfall schraubst du das Prallelement ab und lässt es ab, dann kannste aber keinen mehr abschleppen...und bei einem Hecktreffer ist die Kiste Kernschrott. Das Risiko ist dein Ermessen...

Ja. Und den Nullring einölen und in die richtige Nut packen. 2l Auffüllen, starten, warten bis die Ölkontrolleuchte ausgeht. Dann Ölstand prüfen.

Und vor Allem: Reiss nicht das Gewinde aus dem Pott! Die Dinger sitzen meist bombenfest! Dann hast du nämlich nix gekonnt und brauchst ein Schweissgerät oder einen neuen Auspuff...

Die im Pott ist gemeint. Und ich sags nur vorsorglich: Ölstand nicht über die Mitte! Und den Ölfilter nicht zu fest anziehen, dann reisst der hintere Ring weg. Ist trotzdem noch dicht, aber muss ja nicht sein.

😉 Warum du die Feder nicht gespannt bekommst weiss ich nicht. Vielleicht könnte mal jemand der 451er...ich habe das noch nicht so oft in den Fingern gehabt.

Wenn man den Propeller jetzt zweigleisig ansteuert, könnte das nicht zu Problemen führen wenn der Strom jetzt quasi von der anderen Seite ins Steuergerät "eingespeist" wird? Also der Lüfter nach den Parametern noch gar nicht laufen würde... Ich weiss nicht ob das Relais was den Lüfter betätigt noch was Anderes auslöst. Wenn das Relais aber der letzte Punkt vorm Verbraucher ist kein Problem. Wenn man den Lüfter jetzt nur per Kippschalter plus Relais bedient und den originalen Kabelsatz beiseite tut ok, da kommt sich auch nix in die Quere. Aber den Schwellwert ändern, das wärs. Kein Kabelsalat, keine Suche nach dem Schaltereinbauort...

Könnte man nicht den Schwellwert ändern wann der Lüfter anspringt?

Steckertuning!😂 Und im Winter verlieren sogar die vorderen Räder mal den Halt. Eindeutig der kalten Luft geschuldet!🤣

Du fragst nach Sinn? Das mache ich schon lange nicht mehr. Seitdem habe ich mehr Spass!😂 Es macht eben überhaupt keinen Sinn für den normalen Smartfahrer, das ist ja das Schöne. Dem Rest bringt es gute Laune!