Outliner

Halbseiden. Möglich. Ein Freund von mir ist verstorben vor einiger Zeit, da hat man auch den Schlüssel von der Harley ewig gesucht. Sowas kommt vor, und dann stehen manchmal ominöse Aktionen an wo Aussenstehende mit den Augen rollen. Daher will ich das jetzt nicht werten. Es ist aber nicht unmöglich, so einen Fund oder Geschenk wieder auf die Piste zu bekommen, ganz legal. Kompliziert ist da gar nichts. Wenn du glaubhaft nachweisen kannst dass die Kiste nicht auf der Liste steht und dass lässt sich sehr einfach bei der Polizei erfragen, sehe ich absolut kein Problem. Das würde ich allerdings schon machen, wenn du die Vorgeschichte nicht kennst. Sonst hast du unter Umständen den Zonk gezogen, wenn du das Auto wieder in Verkehr bringen willst und musst dir ne Menge Fragen anhören.

Zulassen ist kein Ding, Brief aufbieten, eidesstattliche Versicherung….bisschen Rennerei, ja. Aber zum Starten braucht es schon mindestens eine Stardiagnose und einen Schlüssel…irgendeinen den man anlernen kann. Alten Zylinder raus, Schraubenzieher… Oder einen Satz Steuerteile mit passendem Schlüssel. Wenn der TE möchte kann er das Auto weiterverschenken!😆

Das ist angeboren. Wirklich! Fahre mal auf dem Balkan Auto. Da wird überholt als ob es die Männlichkeit verkürzen würde, hinter einem Auto zu fahren. Die überholen sich alle gegenseitig. Und selbst hier, ich werde in der Kugel überholt obwohl sich dann das Auto vor mich setzt um mit exakt meiner Geschwindigkeit VOR mir zu fahren. Nur um nicht HINTER mir zu fahren. Ich fahre auch gern schnell. Aber in der Innenstadt? Da kann immer Sleepy Joe unterwegs sein, der den Kupplungsschleifpunkt sucht in der Nebenstrasse um dann mit Mopsgeschwindigkeit auf die Kreuzung zu rollern. Damit MUSS man rechnen! Ich scheppere auch mit 100 durch rumänische Dörfer, aber nur weil ich sonst ein Verkehrshindernis wäre und andere zu riskanten Überholvorgängen animiere. Die Leute dort wissen das aber und verhalten sich entsprechend. Aber hier guckt keiner auf die Strasse, wenn die Ampel grün ist kann ich mit Kopfhörern auch entgegen der Fahrtrichtung mit dem Rad nachts ohne Licht fahren, der Autofahrer wird mich schon sehen... Trotzdem, 170 Klamotten, da fehlt was im Hirne...

Da hast du aber nur die Schildkröte und nicht Hase.😁

Die Relativitätstheorie trifft auf Schrödingers Katze.🤪 Ich kaufe mein Öl immer bei Motoröl24.de

Ach so, der Nachsteller. Da habt ihr Recht. Ich hatte aber auch schon Autos, da hielt die Handbremse nicht mehr weil die Zähne weg waren durch das Geratsche. Ich erleide da immer Schmerzen, wenn jemand die Handbremse anzieht und es macht rrrratsch. Bei den alten Mercedes oder Amis mit fussbetätigter Handbremse war das nicht zu vermeiden und da gab es auch immer Ärger.

Weitere Optimierungsmöglichkeiten finden sich im "Tuning durch Weglassen".😆

Mir gings vorrangig um die Optik. Ich hatte die Kugel ja zur Aufbereitung gegeben, aber den Innenhimmel habe ich selber abgenommen und in der Wanne ausgewaschen und an das Dach wollten die Leute, die ansonsten sehr! gute Arbeit abliefern auch nicht ran. Ich meine, durch den Siff wird das Dach sehr viel steifer. Selbst wenn man nur die Struktur reinigt läuft die Sache geschmeidiger und das Material faltet sich besser. Ob jetzt Cockpitpflege optimal war weiss ich nicht, aber im Endergebnis hats gepasst.

Ja klar!😆 Aber es sieht dennoch Kacke aus und bei Manchen sind die 2cm überschritten und das gibt nassen Hintern... Ah. Wusste ich nicht! Aber gefühlt ist der "Stoff" vom 450er dicker. Ich habe als ich mein 450er Cabrio "neu" hatte, das Dach mit Bürste, Spülmittel und Hochdruckreiniger "behandelt" und dann, weil es relativ grau war, Cockpitpflege aufgesprüht. Habe einen ganzen Tag gebraucht... Danach war es wieder schön schwarz und etwas fluffiger, nicht mehr so steif. Das Dach sah sehr schlimm aus, stand ewig draussen abgemeldet die Kugel. Also Moos, Vogeldreck und sonstwas hatten sich regelrecht eingearbeitet...😬 Ein Hardtop, das wärs. So wie beim MG vom Nachbarn. Der fährt im Sommer Stoff und im Winter hat er einen festen Deckel...

Einfach einen Schraubenzieher oder eben den Schlüssel ich das Loch stecken und das Ding raushebeln, das ist mit Rastnasen fest. Ausserdem ist als Verlierschutz noch ein Plastebändchen dran. Ich habe schon zwei von den Kappen demoliert. Das Schloss ist eh für den Popo, wenn jemand deine Batterie klauen oder dein Waschwasser saufen will will zieht er einfach im Scheibenbereich mal kräftig am Deckel. Manche feilen die Rastnasen weg und kleben sich einen Magneten auf die Kappe, dann "klebt" die am Schloss und man muss die Kappe nicht mehr "rausbrechen". Eine selten dämliche Konstruktion werksmässig!😬

Beispiel! Du kannst auch einfach mal "Sportauspuff 451 82PS" in deine Suchmaschine tippen, musst nur auf die Euro-Norm achten und natürlich dass du keinen Sauger-Pott erwischst. Beim 451er ist die Auswahl ungleich grösser als beim 450er und auch für den 453er fallen mir nur drei Anbieter mit ABE ein.

Bei CS-Tuning kostets 200 Taler, optional noch einen 100er fürs Gutachten. RS-Tuning hats auch, steht aber kein Preis bei.

Und vor allem faltet sich ein sauberes Verdeck besser und leichter als so ein verkeimtes Knochenhartes! Wichtig wäre eine Idee, wie man das Zusammenschnurzeln verhindern kann, weil bisher jedes Cabrio was ich gesehen habe hatte ein in der Breite geschrumpftes Verdeck!

Es gibt genug glatzköpfige bewegungslegasthenische Saurier im Netz, lass mal...😂

Warum muss es denn ein original-Pott sein? Es gibt doch für den 451er schöne Sportauspuffanlagen mit ABE!

Das hat Micke mal geschrieben.

Naja, beim Benziner springt er schon öfter an als beim Diesel. Bei meinem CDI sprang er nie an, beim Benziner höchstens mal im Stau oder ich habe die Klima an.

Wäre das Wechselkennzeichen hier in D nicht so kastriert worden...daher auch nur Zwei angemeldet.🤪 Aber schön, dass du den treuen Smart gerettet hast @egatro

Röckchenbild mit Puschel per PN?😂 Smart nennt die Dinger glaube ich Verschlussdeckel @kristofer

Darum drückt der verantwortungsbewusste Fahrer ja auch den Knopf und ratscht den Hebel nicht einfach so nach oben.

Mit Kohlebetrieb!😂 Zieh mal den Stecker am LLK ab, dann müsste der Propeller laufen! Die Temperaturanzeige hat damit nichts zu tun, der Fühler im LLK sagt wann es ihm zu warm ist. Ziehst du den Stecker ab vom Fühler simulierst du zu warme Ladeluft.

Nun ist die Frage ob die G-Kräfte zu hoch sind oder ein inneres Rad die Haftung verliert... Man könnte eine Art "Sportschaltung" bauen. Zwei Sensoren, einer versetzt angebracht, zwischen denen man hin und herschalten kann.

Ich habe eine Frage: Wo kommst du denn her, @Minicar🙂

Jaaa, die neuen Cabrios. Der 450er hat aber keinen normalen VerdeckSTOFF. Ich wusste mal den Namen von dem Material...

Das Dach ist doch quasi so ein durchgeprägtes Zeug, wo in den Kunststoff ein paar Fäden eingepresst wurden. Das bedeutet, die Wasserdichtigkeit ist immer gegeben! Für die Optik kann man den Kunststoff etwas "nachdunkeln". Darum sind übliche Verdeckpflegemittel hier fehl am Platz. Richtig reinigen mit Bürste, dann in ehrfurchtvollem Abstand den Hochdruckreiniger einsetzen und dann eine Kunststoffpflegebasis aufbringen. Allgemein übliche Verdeckpflege ist hier nicht angezeigt, weil es kein üblicher Verdeck"stoff" ist.