Outliner

Bescheid!😉

Uii. Andere Baustelle zwar, aber wie kommst du darauf? Ich brauche mal noch Eins...

Der Aufkleber stammt aus einem Glückskeks!😂 Ja, du hast schon Recht, für den Preisunterschied lohnt es nicht das Teil zu verbauen. ABER: Man sieht dass es geht! In kurzer Zeit haben die es auch kapiert im Land des Lächelns, wie man die Probleme ausmerzt.

Nun, so einfach kannst du das nicht sehen. Vieles hier wird teuer verkauft als Original und dabei kommt es aus dem gleichen Werk wird aber an einem anderen Wochentag hergestellt. Die Aktuatoren vom Smart 451 werden bestimmt nicht in D produziert, bestenfalls in Malaysia oder sonstwo.

Wenn hier jetzt auch "gegendert" wird platzt mir irgendwas!🙄 Aber ja, die Stelle ist seltenblöd konzipiert.

Meine ich doch. Einen billigen Klon kaufen und die falsch dimensionierten Teile austauschen!

Ganz einfache Kur: Nimm einen laaaangen Schraubenzieher und stochere an den Kabeln rum im Anlasserbereich, hin und her bewegen die Kabel. Mein Garagennachbar mit seinem 450er Oldliner war sehr erstaunt, als plötzlich der Anlasser wieder arbeitete. Er war ratlos und fragte mich ob ich einen Anlasser liegen habe... Das ist jetzt zwar keine Reparatur des grindigen Kabels an Kl. 50, aber es geht erstmal. Vielleicht ist er ein Friese?😁

Schlecht kopiert würde ich sagen! Da müsste man die Feder auch noch übernehmen...

Wer hat der kann. Ich kann nicht, weil ich keinen Drucker habe und wohl auch zu dusselig bin den zu "füttern". Kann man nicht den Nachsteller OEM in das Chinateil stecken? Wäre immer noch günstiger als ein neuer OEM, wenn man Ling-Long gleich umrüstet.

Also beim Range Rover LM: Initialisation Procedure - All Remote Handsets Every signal from the remote handset contains the transmitter identification code and a rolling code. The GEM checks the codes and only responds if the signal is from a valid transmitter. During vehicle production, the remote handsets supplied with the vehicle are initialized to set their individual transmitter identification codes and synchronize their respective rolling codes with the GEM. If a replacement or additional remote handset is to be used with the vehicle, the initialization procedure must be repeated. During the procedure, all remote handsets for use with the vehicle must be initialized. Initialization Procedure - Ensure the vehicle is unlocked and the driver and front passenger doors are closed. - Install a key/remote handset in the ignition switch, then turn the ignition switch to position I and back to position 0 in less than 5 seconds to put the GEM into the initialization mode. Continue the procedure within 30 seconds of turning the ignition switch to position 0. - Remove the key/remote handset from the ignition switch. - Press and hold the unlock button for a maximum of 15 seconds. During this time, momentarily press the lock button three times within 10 seconds. - Release both buttons. Successful initialization is indicated by the GEM locking then unlocking the vehicle. If this does not occur, repeat step D. Repeat steps D. and E. with all other remote handsets belonging to the vehicle (4 maximum). Begin the initialization of each remote handset within 30 seconds of completing the previous initialization, or the GEM will drop out of the initialization mode and the complete procedure will have to be started again. Tja, ob das beim Smart auch geht? Möglich wärs...

Ich habe nicht mal ne Wand für ne Wallbox.😔

AAAALTER!!!😳 Da hast die schweineteuren, seltenen Widestar-Kotflügel und hast "nur" die Rial-Felgen drauf! Ich tausche dir deine Widestar gegen passende Kotflügel!😁

Da fällt mir glatt der Escort-Service in Zürich ein oder die Fusscreme!😁 Wir hatten hier schon ALLES. Inzwischen haut aber die Administration besser hin, so dass man diese Flitzpiepen schnell kicken kann. Es gab Zeiten, da war die Startseite voll mit China-Links auf Turnschuhe und Potenzpillen. Nachdem da etwas Ordnung geschaffen wurde fanden auch Mitglieder zurück, die deswegen gar nicht mehr reinschauten. Wie arm muss man sein, um so seine Brötchen zu verdienen? Ich habe für diese Spammer nur Verachtung. Es sind ja nicht immer Bots, sondern da sitzen Leute und labern Dünnpfiff um sich anzubiedern...um irgendwann ihren Müll loszuwerden.

Nä, das sind Leute die durch Dummlaber sich in Foren etablieren wollen um dann publikumswirksam "ihren" Link setzen zu können um dann pro Klick Kohle kassieren zu können. Ein äusserst widerwärtiges Gesindel! Überall wird man mit Werbung bombardiert. Ich versuche schon gar nichts mehr zu kaufen was irgendwo beworben wird und wenn ich den "Seitenbacher"- Fritzen mal in die Finger bekomme klatscht es, aber keinen Beifall. Werbung nervt, und speziell diese Dummbeutel die sich in Foren einnisten habe ich gefressen.

Meiner Nase entkommt nichts!😁 Übrigens: Die Thermobecher von Emsa sind gut...habe 3 Stück.😉

Ändert ja nix mehr...

Das war ne Fangfrage für die Spammerfraktion, die hier mit Allerweltsantworten wie beim Horoskop in der Zeitung nerven!😉

Der 454 ist nicht so meine Kernkompetenz gebe ich zu. Aber das Batterieproblem ist markenübergreifend. Und im 454er sitzt die Batterie ja nicht mit einem Bügel fest sondern mit einer Art Klemme.

Ich sehe gerade: Du musst schon gucken wie die Polklemme fest ist! Die Kabel sind mit Mutter SW13 fest, aber um die Klemme von dem Bleibolzen der Batterie zu bekommen brauchts du auch nur einen 10er! Wenn mich das Bild nicht täuscht...

Das blaue Gelumpe ist Polfett, das ist ok so. Das ist keine Korrosion! Am Sockel wird eine M8 sein mit 13er Schlüsselweite. Meistens. Selten SW10. Du hast sechs Zellen in der Batterie, unter 1,75 sind die platt pro Zelle. Also 10,5V! Ich hätte es mal mit Starthilfe versucht... Kaputt geht in der Regel nix, aber bitte bei der Starthilfe die Pole nicht vertauschen. Dicker Pol ist immer Plus, und der muss auf der anderen Seite auch mit dem Plus verbunden werden. Minus entsprechend zu minus. Entweder du hast irgendein Licht angelassen oder einen Zellenschluss in der Batterie! Also entweder mit externem Gerät laden oder im anderen Fall Batterie tauschen. Du kannst ja wenn du dein Messgerät nicht findest mal einen Draht zwischen die Pole halten, dann muss es ordentlich blitzen! Das ist so wie an einer 9V-Batterie lecken.😜 Tut sich da nix, gar nix, neue Batterie! PS: Der Käfermotor hängt ja auch nur an vier Schrauben...😁

Der hat ne WG mit Marsalek aufgemacht!😂

😂 Spätestens nach diesem Bild ist klar warum die Federn beim 450 brechen. Der Helmut war im Nebenjob Glasturmbestücker!

Ich hau mich weg! Stelle mir gerade den Altmaier im Oldliner vor!😂

"CDI" - das wäre doch ein schöner Parteiname. "Chaos Durch Inspiration"😁 Vor der Parteizentrale stehen viele rote 450er Trecker und der Funman wird Kanzler. Ich schätze es gibt mehr Smartfahrer in D als Mitglieder der üblichen Parteien zusammen...