Outliner

Gegen "Gezumsel" bin ich besonders allergisch!🤪

Jetzt muss ich niesen.

Meine Nase juckt.

Heckler & Koch?

Ok, ich gucke mal wessen Anbieter in der Sippe Datenkarten anbietet! Frauchen fährt ja meist mit dem Auto.

Ich weiss.😉 @Babbo: Ist so, das ist ein bunter Strauss an Möglichkeiten wie Ahnungslos schon sagt. Du kannst auch mal noch nach dem Massepunkt für das MEG schauen. Aber der einfachste Weg wäre sicherlich du schnappst dir einen Spezi aus der Werkstatt, der soll das Gerät mitnehmen. Dann hat man immerhin eine Richtung, wenn das Gerät angeschlossen wurde. Ich habe auch lange ohne Diagnose geschraubt, aber es ist mühselig und man braucht Teile zum probieren.

Mechatroniker? Sorry, der musste sein!😂

Na kannst du denn mit dem Handy die zugehörige Datenkarte anrufen? Die hat ja die gleiche Nummer! Ich meine wenn deine Leute ihr Diensthandy nutzen kannst du ja die Datenkarten mit deinem Handy anrufen, klar.

RHD Speedmaster in Edesheim SOLL ganz fähig sein.

Nimm doch die Diagnose mit nach Hause!

Dann hast du ja ein Schnäppchen gemacht würde ich sagen. Mit der Telefonkarte musst du aufpassen, die Preoaid verfallen neuerdings nach einem Jahr wenn man nicht nachlädt. Ich kotze jedes Mal wegen meiner Standheizung im 453er. Aber warum sollte ich die nachladen? Ich verbrauche doch das Startguthaben nicht...

Ich schätze mal: 2500 Taler. Aber hat schon was. Ein Bekannter hat so was in seinem Cadillac Escalade.

Wenn du dir da sicher bist...😏 Bau den Hintern ab und guck nach den Schläuchen und dem Wastegate. Das sind 7 Schrauben!

Oder einen Schweissergott finden, der einen Krümmer baut. So könnte man auch die Wege angleichen. Wenn man sich abgesehen von den Blechen mal die bekloppte Konstruktion wegemässig vor Augen führt. Aber die Versuche da was zu verbessern waren bisher nicht so der Knaller...

!!!

Noch was: Fährt sich die Kugel wie 54 PS oder fühlt es sich nach mehr an in den unteren Gängen?

Notlauf sagt meine Glaskugel wegen Ladedrucküberschreitung. Guck dir die kleinen Schläuche an der Druckdose und am Taktventil an und guck, ob das Wastegategestänge leichtgängig ist. Du fährst wie ein Mädchen😂, denn normalerweise kommt der Notlauf auch in den unteren Gängen. Womit liest du aus (Programm)?

Wenn es ein ZEE ist den du auslesen willst bin ich gespannt wie weit du kommst. Die alten Modelle sind sehr wählerisch. Und wenn das Teillastventil gewechselt wurde, ist möglicherweise unten ein Schlauch eingerissen oder falsch gestöpselt. Das passiert schnell, weil das Ventil dämlich verbaut ist und die Schläuche sehr kurz sind und meist auch noch mürbe.

Verstemmung kann man wegdremeln. Da ist dann an anderer Stelle noch genug Platz für wieder eine zu machen. Frage mich, warum man keine Seegeringe genommen hat original. Ach so, der Umsatz, ich Dussel...😉

Passen auch über die gesamte Bauzeit des 450er. Aber es gab verschiedene Farbtöne, also rot z.B. ist nicht zwingend das gleiche rot...

Oho! Das ist natürlich ne preisgünstige Variante!😀

HE!😬

Ja, ich sagte ja einfach ausgedrückt! ICH würde mir auch keinen MHD kaufen. Nicht nur wegen den erforderlichen Umbauten, sondern weil ich die ganze Idee blödsinnig finde. Aber das sind Feinheiten. Der TE wollte ja generell was zum Smart wissen.