Outliner

Notlauf sagt meine Glaskugel wegen Ladedrucküberschreitung. Guck dir die kleinen Schläuche an der Druckdose und am Taktventil an und guck, ob das Wastegategestänge leichtgängig ist. Du fährst wie ein Mädchen😂, denn normalerweise kommt der Notlauf auch in den unteren Gängen. Womit liest du aus (Programm)?

Wenn es ein ZEE ist den du auslesen willst bin ich gespannt wie weit du kommst. Die alten Modelle sind sehr wählerisch. Und wenn das Teillastventil gewechselt wurde, ist möglicherweise unten ein Schlauch eingerissen oder falsch gestöpselt. Das passiert schnell, weil das Ventil dämlich verbaut ist und die Schläuche sehr kurz sind und meist auch noch mürbe.

Verstemmung kann man wegdremeln. Da ist dann an anderer Stelle noch genug Platz für wieder eine zu machen. Frage mich, warum man keine Seegeringe genommen hat original. Ach so, der Umsatz, ich Dussel...😉

Passen auch über die gesamte Bauzeit des 450er. Aber es gab verschiedene Farbtöne, also rot z.B. ist nicht zwingend das gleiche rot...

Oho! Das ist natürlich ne preisgünstige Variante!😀

HE!😬

Ja, ich sagte ja einfach ausgedrückt! ICH würde mir auch keinen MHD kaufen. Nicht nur wegen den erforderlichen Umbauten, sondern weil ich die ganze Idee blödsinnig finde. Aber das sind Feinheiten. Der TE wollte ja generell was zum Smart wissen.

Du sollst dem TE mit deinem Masochismus den Smart doch nicht ausreden!😂 Aber ja, ich schraube auch gern. Aber nur zum Spass an Projekten...

Na Schrott! Das war ähnlich dem was maxpower 879 mal gesagt hat, als die Frage kam warum der überholte Motor so wenig Leerlaufdrehzahl hat. Überholter Motor von NoName=defekter Motor! Also Augen auf wenn "überholter Motor" in der Anzeige steht...

Beim MHD liegt das Problem beim Startgenerator bzw dessen Befestigung um es einfach auszudrücken. Da gibts aber eine Massnahme von Smart dazu. Zum 451er kann ich nichts sagen weil ich keinen habe. Aber mindestens einen 450er und einen 453er! Tja, warum? Der Smart ist praktisch, man fährt eh meist allein. Kaum Parkplatzsorgen, man kann damit gut um die Ecken heizen. Teile sind günstig. Wenn man sich ein bisschen drum kümmert ein zuverlässiges Auto. Günstig im Unterhalt (Fixkosten) Fahre auch mal Autobahn, geht nicht so gut wie mit einer S-Klasse, aber geht. Wichtig-wenn man nicht selber schraubt-ist eine Werkstatt die sich mit dem Smart auskennt, denn die meisten Werkstätten tun das nicht. Meist nicht mal Mercedes selber!😁

...nicht bei mir! Finde bei mobile einen Oldliner. Kein TÜV, steht schon ne Weile draussen. Aber Austauschmotor, zeigt drei Striche nachdem die Batterie ausgebaut wurde zum Laden. Fuhr vorher tadellos.... Biete meine Hilfe an, dem Getriebe zu sagen wo seine Gänge sind. Wenn mir die Kiste gefällt, kaufe ich auch... Also erstmal viele Striche, keine Kommunikation möglich, ZEE Wackelkontakt. Bisschen dranrumgebogen, geht. Getriebe adaptiert, fröhliches Klappern im Gängekasten. Es zeigt sich ein N!👍 Startversuch. Anlasser ruckt. Aha, also ab in den Dreck. Lima freigeruckelt. Jetzt aber! Nix. Anlasser ruckt nur. Schlüssel auf die Kurbelwellenschraube, boah geht das schwer. Ab einem gewissen Punkt gehts gar nicht weiter... Startversuch. Motor dreht sehr langsam. Bremsenreiniger frei! Es ruckelt und schüttelt sich, plötzlich spring der Motor an. Aber wie! Ein Klappern wie ein loses Pleuel/Bolzen! Beim Gasgeben ist Ruhe, beim Abtouren fällt der Motor fast auseinander. Muss man sich mal vorstellen. Da ist der Motor so fest, dass ich ihn nicht durchgedreht bekomme mit nem kleinen Schlüssel, aber die Fuhre springt trotzdem an. Die Frau vom Besitzer hat bis zum Abmelden nichts bemerkt!😳

🤗

Zieh mal Sicherung Nr 26 und warte ne Weile, bis du sie wieder einsteckst.

Könnte auch an einem defekten Taktventil liegen, wenn der Ladedruck nicht passt und der Motor deswegen höher tourt. Was ist es denn für ein Motor bzw welche PS?

Ich würde das Auto mal an eine geeignete Diagnose anschliessen. Dann kann man einen Grossteil der möglichen Ursachen eingrenzen. Was sagte denn der CO-Wert?

Das Design erinnert mich stark an die Fuchs-Felgen von Porsche.😁 Man muss schon beachten unter welchen Bedingungen die jeweiligen Originalfelgen ausgeliefert wurden. Ich habe am 453er Prime die Brabus-Felgen raufgezogen 16/17". Die sind an sich dem Brabus oder dem Brabuspaket vorbehalten, aber da ich P70 und P71 in meiner Ausstattung habe, also Brabus-Fahrwerk und die Flaps gehts dann wohl doch. Weil das sind die Voraussetzungen, unter denen das beim Brabus freigegeben wurde. Sohnemann hat die gleichen Felgen ab Werk drauf und es ist auch "nur" ein 90 PSer, aber er hat die Brabus-Ausstattung original. Ich habe nur das Fahrwerk und die Flaps. Da konnte auch noch niemand eine gesicherte Aussage zu machen, ob ich die nun eintragen lassen muss oder nicht. Ich kann aber sagen, das Auto rollt trotzdem, weil es nix von diesem Papierblödsinn weiss.😉

Nein. Ich würde anbieten, AUF WUNSCH die Blümchen zu entfernen. Das zeigt einerseits dass man darunter nix verborgen hat und andererseits sieht das für eine potentielle KäuferIN doch schick aus!

Ist es, ist es. Aber wenn ich sie richtig trete geht so voll ab. Da steht sie drauf.🥰 Ich meinte auch eher die Strassenlage bzw Windanfälligkeit, da ja auch Autobahn gefahren werden soll. Na klar geht das auch mit einem 450er, aber die Nachfolger können das besser.

Das Auto soll ja für die Mutter des TE sein @kleinp Und gerade da würde ich wie gesagt ein leicht fahrbares Auto favorisieren als so einen störrisch zu fahrendes Auto wie den 450er, der 451er kann das schon besser. Trotzdem kriegt MICH niemand aus meinem 450er raus...

453er mit "cool &media"?

Ganz ehrlich? Ich würde einen 453er nehmen. Ist bei Weitem bequemer bzw einfacher zu fahren, hat eine Klimaanlage welche den Namen auch verdient. Frauchen fährt einen und ist sehr zufrieden. Das Auto hat inzwischen 90000Km runter, bis auf einen Turboladersteuerungsschluckauf der sich löschen liess keine Probleme. Ältere Modelle sind schon günstig zu haben. Hängt natürlich auch vom Budget ab. Soll es aber ein 450er sein oder auch ein 451er ist eigentlich schon alles Wichtige gesagt worden.

Genau. Wegen Bestellink musste mal abwarten ob da jemand frische Infos hat, ich weiss nicht wo es die Teile momentan günstig gibt. Ab und zu wird auch mal Eins gebraucht angeboten. Wichtig ist, das Gerät bzw die Software ist nur bei SAM-Smarts sinnvoll. Lies mal den Thread...

Delphi DS150, wenn von WOW die Rede ist...Lesestoff!

Gibts um diese Jahreszeit schon Pilze? Ich frag ja nur, Hajo...😂