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Outliner

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Alle erstellten Inhalte von Outliner

  1. 🤣 Dann fehlt aber das Kugellager, was unten gegen das Domlager drückt. Durch die konische Form des Domlagers ist das eine Art Presspassung. Darum rumpelt es ja auch, wenn der Gummi breit ist. Du hast ja die länglichen Erhöhungen, die sich passig in die Tridion klemmen. Das funktioniert schon so wie es ist.
  2. Nr16 verhindert doch in Verbindung mit Nr17 das Herausfallen... Ich glaube auf dem Bild fehlt noch ne Mutter. Du hast ja eine Mutter die die Feder zusammenhält, die vermisse ich.
  3. Na da muss man differenzieren. Ich war ein Jahr befristet in Wolfsburg in der Nachreparatur über die hauseigene Zeitarbeitsfirma und habe im Jahre 2000 glatte 10 Euro/h verdient. Die Hebebühne nebenan, gleiche Arbeit, gleiche Qualifikation aber mit Festangestelltem besetzt brachte glatt das Doppelte ein. Habe ich gefragt, ob sie mich denn auch fest anstellen würden... Nö, mit Zeitarbeitern fahren wir billiger... Also man kann sagen, wenn man Festangestellter ist hat man das grosse Los gezogen. Da ist der Lohn dann Tatsache fair.
  4. Ja, man kann auch mal Glück haben!😝 Mir ging es in der Beschreibung vor Allem um die Leute, die mit einer -ich sage mal "händlermässigen Erhabenheit"- mich quasi ausgelacht haben als ich das Urteil des "Meisters" in Frage stellte und hinterher lange Gesichter machten!😜
  5. Keine 500 Taler. Muss noch ein Türpanel besorgen für die Fahrertür, da ist ein Schwarzes dran, das sieht blöd aus. Ein kleiner Service wird auch gemacht. Und schon freut sich die Spielgeldkasse für das nächste Projekt, auch wenn ich keine 1800 aufrufe! Ein Kollege macht gerade seinen Führerschein...🙂
  6. Krass!😳 Ich gucke immer mal bei mobile und lasse mir auch beschädigte Fahrzeuge anzeigen. Kleinanzeigen natürlich auch... Verstehe ich auch nicht. Ich mache/lasse machen immer noch ne Aufbereitung. So eine ranzige Kiste will doch niemand haben. Ein sauberes Auto ist ein Viertel mehr wert! Jedenfalls in diesen Preisregionen... Aber noch eine Begebenheit von heute: Habe einen EZ 5/2000 in meiner Nähe gefunden, anthrazit/phat red, innen blau mit Ohren und Klima. In der Anzeige stand "Sonderausstattung: Motorschaden". Ich denke guckste dir mal an, habe ja noch einen 600er komplett rumliegen aus diesem Baujahr. Innen Sauber, aussen etwas Rost an der Tridion. TÜV bis 10/22! Komme zu dem Händler. Ich sage was hat denn der Kleine? Na Motorschaden! Was ist Motorschaden? Na Motorschaden eben. Der Meister hat gesagt Motorschaden. Ich will mir den mal angucken. Meister erzählen viel! Ok, ich hole den Schlüssel. Eigentlich sollte der 1800 Taler kosten fahrbereit! Was macht er denn oder was macht er nicht? Springt nicht an, MOTORSCHADEN. Jaja. Ich stecke den Schlüssel ins Schloss, Anlasser zuckt nur. Die alten Modelle drehen bekanntlich nicht weiter wenn man den Schlüssel loslässt. Ich also nach Hause, Geld eingesackt. Ich habe da so eine Ahnung und nehme noch ne Zange und einen 24er Schlüssel mit... Kein Verhandlungsspielraum, hm. Na ok. Bezahlt. Werfe mich in den Kies, ruckele die LiMa frei. Der Verkäufer lässt ausrichten, er hat es nicht so gern wenn ich hier das Auto repariere. Ja klar, den habe ich auch verstanden. Ich repariere nicht sage ich, ich prüfe! Klemme meinen Startbooster an und die Karre springt sofort an. Leute, ICH LIEBE ES! Die Gesichter!!😂
  7. 😂 stimmt. Ich rufe dich morgen mal an, da habe ich Zeit. Da bin ich auf Arbeit!🤣
  8. Hallo hier!😀 Magdeburg ist leider nicht um die Ecke...aber ja, ich könnte...
  9. Das Schlimme ist, wenn ich auf meinen Lohnzettel gucke...es soll doch jeder Geld verdienen. Aber da passt doch das Verhältnis nicht mehr. Jetzt im Winter hat er sich schon hinten in die Winterpellen ein riesen Metallteil eingefahren, da hat es bei Pneuhage die Hälfte gekostet. Weil die Räder nun aber beim SC liegen... Da ist einfach der Weg zu lang, da hast du Recht.
  10. Wirklich dauerhaft hilft nur eine Reinigung des Schlosses. Also Schloss raus und ins Ultraschallbad geworfen. Dann geht das verharzte Öl weg. Neu schmieren und 10 Jahre Ruhe. Die Federn werden auch müde... Wer kein Ultraschallbad hat, so ziemlich jede Motorrad/Rollerbude hat sowas zur Vergaserrreinigung. Aber als Erste Hilfe wie beschrieben mit WD40 fluten.
  11. @CDIler Erstmal alles schön einweichen. Dann nimmste ne Klemmzange und einen nicht allzu grossen Bohrhammer und steckst einen stumpfen breiten Meissel rein. Dann nahe der Klemmstelle an der Zange den Meissel ansetzen und klopfen. Die Dämpfer vorher ausbauen. Am Besten zu zweit machen. @andershl Ebenso. Aber du nimmst keine Klemmzange weil du ja nix zum Greifen hast sondern eine kurze Schraube entsprechenden Durchmessers. Die brätst du an den Meissel an als Durchschläger. Ich habe schon einige Stifte auf diese Weise rausbekommen. Das ist schonender für das umliegende Material, als wenn man wie ein Berserker mit einem Fäustel auf dem Stift rumdrischt. Wirkt ähnlich wie ein Schlagschrauber...
  12. Ach ja, die Niederlassungen. Der Nachwuchs hat beim Sommerreifensatz einen Plattfuss hinten bei 205/40/17 am 453er. Die Räder sind auch im SC eingelagert. Jetzt hat er einen Kostenvoranschlag für einen Reifen mit Montage und einer öminösen 3-Jahres-Garantie für das Rad bekommen. "Jaaa, das ist ein ganz seltener Reifen". Ach so. Yokohama BluEarth. Ein Kumho in der passenden Dimension kostet unter 60 Taler. Ich "glaube" es gibt noch weitere Reifen, ich habe etwa 20 Modelle gefunden und habe nur einen Anbieter im Netz durchsucht. Ach so, der Kostenvoranschlag PRO Reifen mit Montage: Knapp 170 Taler! Natürlich lässt er achsweise tauschen. Da hat es mir erstmal die Socken ausgezogen! Aber wenn die Garantie rum ist😜 Aber bzl. Dashcam: Die Niederlassungen haben es schlicht nicht nötig, sich mit so Zeuch zu belasten und dabei möglicherweise ins Klo zu greifen. Da haben @Funman und @dieselbub schon Recht. Das man mit einem Smart bei MB der allerletzte Lutscher ist, stimmt aber leider auch...
  13. Ich will hier mal ein paar mögliche gute Gelegenheiten zeigen, die ich beim Stöbern für neue Projekte gefunden habe. Oft ist es ja nur ne Kleinigkeit, man kann mit einem Panel oder einer Dichtung den Wert verdoppeln... Wenn mir der Weg zu weit ist die Kugel selber zu kaufen, setze ich das Inserat hier rein!😝 Stardiagnose mitnehmen und einen Schlüssel...und ein Zündschloss. Fast geschenkt aber der dürfte weg sein bevor ich einen Transport organisiert habe.😒
  14. Es gibt mittlerweile DSGVO-konforme Dashcams, die Bilder dauernd überschreiben und nur kurz speichen, da ist dann auch ein Crashsensor verbaut damit im Falle eines Unfalls die letzten Sekunden nicht gelöscht werden. Mit "permanent" ist gemeint, dass man nur während der Fahrt filmen darf. Und nicht etwa das Auto gegenüber der Einfahrt der Nachbarin stellt um diese auszuspionieren... Man kann sogar bei einem Modell zwischen dem "zugelassenen" und den eigentlich verbotenen Gerät wählen.
  15. Trotzdem: Die Mechanik der Lenksäule hat mit dem ABS-Problem eher unwahrscheinlich was zu tun. Eher vermute ich ein elektrisches Problem, weil ja auch das Radio zeitgleich zu spinnen begonnen hast wenn ich das Geschriebene richtig interpretiere. Wahrscheinlich ein Masse/Plus-Fehler im Bereich der ZEE. Stecker lose, Massepunkt schlecht etc...oder ZEE selber...
  16. Glauben kannst du in der Kirche! Mann, ich spüre so etwas grosses, brummiges und pelziges auf meinem Rücken! Wenn du ein Lenkradschloss und einen Lenkwinkelsensor in deiner alten Kugel findest sag Bescheid! Ich meine es ist kein Problem wenn man keinen Plan hat und hier nachfragt. Aber bitte nicht die Taschen vollhauen...
  17. Seit wann hat der Smart bis auf 453er ne Lenkradsperre? Das Radio ist original? Egal, finde jemanden mit einem Diagnosegerät.
  18. Na das hat dann nix mit der Zündung zu tun! Wenn das Radio plötzlich spinnt hat das mit dem Bewegen der Räder keinen Zusammenhang.
  19. Vielleicht bin ich heute Abend in der Halle, dann messe ich mal am 450er.
  20. Na die Schutzklassen geben Auskunft über deine Kupplung. Einträge bei 1 sind relativ normal, bei 2 schon schlechter und bei 3 ist was kaputt. Muss man nur löschen wenn man die Kupplung neu gemacht hat speziell die 3er-Fehler wenn vorhanden. 1 und 2 kann man löschen wenn man irgendwas neu eingestellt hat, muss man aber nicht.
  21. Outliner

    Getriebeölwechel

    Wer hat, kann auch eine Ölabsaugpumpe quasi andersrum benutzen. Saugrüssel ins frische Öl, Auslass in die Einfüllbohrung.
  22. Als "Erste Hilfe" taugts aber. Manchmal berappelt sich das Gelenk. Einen Versuch ist es wert.
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