Outliner

Kreuzgelenk in der Lenkstange mal ölen und fetten. Das wird wahrscheinlich furztrocken sein. Es dauert eine Weile, bis das Öl wirkt. Am besten zusätzlich einen motoröltriefenden Lappen drumwickeln, einen Müllsack drüber und mit Kabelbindern fixieren, damit das Öl richtig einziehen kann.

Dann hast du den Sand überall! Trockeneis, wenn überhaupt... Aber hier ist doch noch alles gut. Der Funman machts richtig.

Pro Baureihe oder für 450/451 zusammen?

Sprüh einfach etwas WD40 in die Lichtmaschine, das vermindert den Borkenwuchs. Und du musst auch nicht das Rad abbauen. Nicht mal die Verkleidung! Einfach auf den Rücken werfen, den Spritzschutz beiseite biegen und den 22/24er Ringschlüssel drauf und wackeln. Wenn die Kugel nicht tiefergelegt ist, geht das. Das mit dem Kondenswasser ist korrekt. Guck mal, wenn warme Teile mit kalten Teilen in Verbindung kommen oder anders rum bildet sich Kondenswasser. Stell ein Bier aus dem Kühlschrank auf den Tisch... Dann hast du irgendwann im Motor den weissen Schmodder. Entweder richtig warmfahren oder gar nix machen. Ich habe einen kurzen Arbeitsweg, aber ich fahre mindestens alle Woche die Kugel richtig warm über eine längere Strecke um eben das Kondensat los zu werden.

Getriebe ist anders, Turbo ist bei beiden Garret GT12 bis auf Krümmer (da fehlt ja auch die Leitung der Sekundärluftpumpe), Kupplung nö, Kupplungsaktuator passt, Lichtmaschine wahrscheinlich nö, da gibts drei Versionen, Anlasser geht, Auspuff jein. Die neuen Pötte passen auf die alten, aber die alten nicht auf die neuen... Aber warum den Stress? Bau doch einfach die alten Teile von deinem toten?? 700er ab und steck sie an den Ersatzmotor. Macht dein Motor Zicken?

Korrekt mit der Elektronik. Sprinter ist da sehr anfällig, habe ich nicht nur einmal deswegen getauscht (bei anderen). Und der Smart ist ja ein kleiner Sprinter mit Stern😉 Ich würde ein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion dauerhaft angeklemmt lassen. Ctek MXS 5 geht gut... Alle Monat würde ich mal mit jedem Schlüssel auf/zumachen, damit das Auto die Schlüssel nicht vergisst.

Ich hätte das jetzt noch symmetrischer gemacht, aber ja. An genau so etwas dachte ich.

Push up - Bremsen?🤣

Hehe, nutze auch den grösseren Proxxon (Akku) weil ich den kleinen Dremel (Ich hatte zwei Akkugeräte) den Hals umgedreht habe. Der Trick an senkrechten Leuchten ist, wenn sie richtig designt sind - also die Pyramiden innen an der Streuscheibe - das Licht in die gewünschte Richtung leiten. Muss ich dir ja nicht sagen... Ja, deine Lösung ist praktikabel, aber...😉

Wenn du da mal Ambitionen hast hätte ich einen Kontakt.😜

Wer hat denn da gepflastert?🤨 So einen Tank habe ich übrigens auch noch ü.

Ich würde die Kiste mal richtig treten auf einer längeren Autobahnetappe. Und bei einem Gebrauchten würde ich eine Wartung machen vorher. Neue Kerzen! Die Drehzahlschwankungen sind nicht normal! Ich würde mal nach Undichtigkeiten im Ansaugbereich gucken (mit Bremsenreiniger absprühen, wenn die Drehzahl hoch geht...) und im besten Fall mal die Livedaten der Lambda-Sonden checken. Mindestens aber mal den Fehlerspeicher auslesen. Ja, ein Dreizylinder ist kein 5-Zylinder. Aber rappeln und rappeln ist nicht das Gleiche! Deiner rappelt ausserhalb der Norm und Drehzahlschwankungen deuten auf eine ständige Nachregelung des Gemischs hin. Da stimmt was nicht...

@martin151 :Also ich bin ja auch ein Fan von praktischen Lösungen, aber solche Treckertechnik? Ja, die Form folgt der Funktion. Aber schön ist anders. Da hätteste auch mal nach Handschuhfachleuchten o.Ä. gucken können, die glatt abschliessen. Die Kofferraumleuchte vom 453er z.B. Das Loch dafür mit dem Dremel und der Schlüsselfeile... Aber das was du da gemacht hast😳

Das wäre auch was für vorn beim 450er. Wie ist der Streubereich?

Ich gehe stark von HALTEN aus, mindestens. Guck mal wie viele Mühlen, ja sogar defekte 450er angeboten werden für stolze Summen. Sinken glaube ich nicht dran. Die Kiste ist relativ sparsam, für die Stadt perfekt und die Versicherung ist günstig. Es sind noch ausreichend Kugeln am Markt, noch. Teilespender auch, wenn auch immer teurer werdend. Nicht alles ist beim Freundlichen noch lieferbar. In 7 Jahren kann an viele Kugeln schon eine H-Nummer.

Dacia!😂 Davon ab, welcher Schaltknauf wird denn beim 450er benutzt?

Ui!👍

Du darfst die Pobacken nicht so sehr zusammenkneifen!😂 An der Bremse warst du doch gar nicht dran?

Naja, er hat auch keine freigegebene Anhängelast...😉

Fremdstart und dann gucken wie die Spannung an der Batterie ist.

Rockford kannste reparieren lassen. Das ist noch Oldschool-Technik mit sehr seriösen Werten. Nicht wegwerfen! Ich habe noch ne alte Punch Trans Ana von Rockford-Fosgate, ca 20 Jahre alt. Damit habe ich vier 15" Electro-Voice angetrieben.😁

Was steht denn dann in der Ganganzeige? Ein N ist zwingend notwendig, sonst wird der Anlasser nicht betätigt! Der Kupplungsaktuator muss ausgefahren sein und vom Schaltaktuator/Drehwinkelsensor muss bestätigt werden dass kein Gang eingelegt ist und die Kupplung den Motor vom Getriebe getrennt hat.

Selbst im Notlauf säuft die Kugel nicht ab, wenn irgendwas mit ABS/Trust im Argen ist.

Hallo! Mit welchem Diagnosegerät ausgelesen? Hast du die Kupplungsaktuator (von dem gehe ich jetzt mal aus, gibt ja noch den Schaltaktuator) mit leichtem Druck in Richtung Ausrückhebel festgeschraubt? Darf kein Axialspiel sein! Das Ding muss stramm gegensitzen gegen den Ausrückhebel! Das Dreieck kommt auch wenn irgendwas mit Motor/Getriebe nicht passt. In deinem Fall gehe ich nicht von Ärger mit ABS/Trust aus. Guck auch mal die Stecker am Motorsteuergerät an. Absaufen tut er weil die Kupplung nicht korrekt betätigt wird. Aktuator funktioniert sicher oder ist der aus irgendeinem Regal, wo niemand mehr weiss ob der wirklich ok ist? Hast du die Kabel auf Widerstand oder nur auf Durchgang geprüft? Zieh mal sachte an den Kabeln am Stecker, ob die dann länger werden. Auch auf Höhe Luftführung Ladeluftkühler machen die Kabel gern Stress.

Hehe.😁 Vielleicht nächsten Monat wegen der Steuerkette...mal gucken wie ich frei habe. Und da haben wir es wieder! Steuerkette beim Stromer? Nix. das Ding fährt einfach. Ich habe heute nur einen Dreier bei 6 aus 49, aber ich schwöre wenn die mal die richtigen Zahlen ziehen würden würde ich meine Rennkugel elektrisieren. Weniger auf Reichweite, sondern auf Druck. Wie woanders schon geschrieben, ich will den alten Smart vom Studenten/Hausfrauenimage lösen mit Strassenzulassung. Die ganzen Trolls, die VERSUCHEN zu überholen um dann mit gleicher Geschwindigkeit vor mir herzufahren...das geht mir dermassen auf die Nüsse! Nun bin ich ja "understatement" bis auf die Brülltüte unterwegs und Manche erschrecken sich, aber mit einem Stromer wäre das noch geiler!😁