Outliner

Siehste!🤣

Nö, das Vergnügen hatte ich noch nicht. Und ja, die Pos-Nummer für die 50 fehlt im EPC, warum auch immer. Aber ich habe mal geguckt: Da stehen auch Nummern... Möglicherweise kannst du auch mal die Schrauben die des Ding am Block halten prüfen, müsste so nach der Schraubengrösse etwas über 12 Nm sein. Vielleicht besser erst einzeln lösen und dann wieder festziehen. So eine Kack-Arbeit will man ja vermeiden...

Darum dreht sich alles:

Das höre ich auch öfter!🤣 Aber schön dass der Fehler gefunden ist!

Ich hau mich weg!🤣

Ich wusste es🤣😂🤣 Nix verkehrt!😆

Link her!😆 @Synetical76 Narrensicher. Du kennst mich nicht!😇

Schwabe auch noch!😭

A217? 🙂 Die Muttern heissen übrigens Blech- oder auch Schnappmuttern. Des "Spreizdübelding" findet man unter Kunststoffspreizniet... Was hast du denn für Kleber genommen für das Alcantara? Ich habe noch ein paar Verkleidungen vom Oldliner, die finde ich praktischer als mit dem Netz. Und auf der Fahrerseite hat man dann auch Stauraum. Aber die ich da habe, die sehen sehr verranzt aus.😐

Dortmund ist ja nicht gerade um die Ecke...😳

Meine sind ANGENIETET! Direkt, ohne Rahmen ans Panel! Da muss schon das Panel mitgenommen werden oder das Kennzeichen ist dermassen verbogen dass es nicht mehr zu benutzen ist. Und dann sind meine Kennzeichen auch noch bedeutend kürzer als normal, wäre schade drum. Edelstahlniete bekommt man nicht so einfach ab.😉

Solange niemand Kennzeichen benötigt...meine sind seit 2007 fest. Warum sollte ich die abmachen wollen. Und wenn jemand Kennzeichen braucht geht er zu nächsten Auto weil meine nicht beschädigungsfrei abgehen.

Negerkeks auf die Flex, dann hast du Ruhe vor dem Lackieren. Ich habe vorher noch eine Schicht Zinkspray aufgebracht.

Noch was: Ich habe mein Kennzeichen angenietet! Warum? Weil viele Kennzeichen mit diesen (und anderen) Plastikhalterungen gern mal verloren gehen. Geklaut oder einfach so abgefallen, wie auch immer. Besonders ärgerlich bei Wunschkennzeichen weil die dann erstmal gesperrt sind. Und die Rennerei ist auch nicht ohne. Die Beleuchtung gefällt mir, wobei ich da natürlich das Blau der Panele einstellen würde. Blaue LED für Tacho und Ohren gibts auch!👍

Rechts ist ne Birne kaputt!😂 Schickes Auto ...

Jemand hatte doch hier die 190er Felgen auf dem 451er!

Mein Werkstatthass steigt kontinuierlich. NA KLAR IST DAS ZU TEUER!🤬 ⚡

Herrlich.😊

Laste die Versäumnisse der Vorbesitzer nicht dem Auto an! Ein Schalldämpfer kostet gute 100 Taler und es sind genau 17 Schrauben und evtl. ne neue Lambdasonde zu bewegen, damit der gewechselt ist. Ne Stunde Arbeit normalerweise. Der Ölverlust, tja. Da braucht nur ne Schelle lose sein... Das Angebot, nunja. Kann man so schwer sagen ohne Weiteres zu dem Auto zu kennen. ICH würde aber keinen MHD zu diesem Preis kaufen.

An der Teilenummer siehst du aber die Software bzw den Stand nicht...

Doch, die Druckdose. Die hat auch keinen direkten Kontakt zum Fehlerspeicher...

Konnte Ölfleck und Beifahrersitz nicht mit dem Teil in Verbindung bringen irgendwie...

Ah jetzt ja.🙄

Na "Laie", schreibt er doch!😂

Doch! Bei dem Durchdrehen des Motors arbeitet die Ölpumpe schon, aber -und jetzts kommts- ohne auf den Lagern lastenden Druck durch die Verbrennung und viel niedrigerer Drehzahl!😉