Outliner

Besser spät als nie! Und ja, ich kenne viele Fälle wo die Kerle mit dem Smart unterwegs sind und die Damen die Familienkutsche fahren obwohl es eigentlich anders gedacht war.😄

Ohne geht es nicht!🤣 Guck mal nach dem Stecker oben auf dem Sicherungskasten. Wenn da nur ein Millimeter ist an Spiel, spinnt die Kiste!

Ne, sein Display zeigt Striche und er bekommt N nicht rein. Das ist doch deine Baustelle!😉

Habe jetzt etwa 175000Km runter. Null Ölverbrauch, also besser gesagt ich muss zwischen den Ölwechseln nix nachfüllen. Öl wechsle ich so ungefähr alle 7000Km oder zweimal im Jahr, wie ich lustig bin. Habe da keine wirklich feste Marke. Jedenfalls noch lange vor dem vorgeschriebenen Intervall gibts frisches Öl.

Ne, leider nicht sicher. Ich meine seit etwa zwei, drei Jahren hat sich das geändert. Solltest du also eine Version mit Stand 2020 kaufen wie ich sie habe sollte das funktionieren. Definitiv brauche ich keinen Schlüssel, aber meine Software muss nach 10 Jahren einen neuen Code bekommen. Ich bin aber nur Anwender was Software angeht. Ich kann auf einen Blick zölliges Gewinde von metrischem unterscheiden, habe Chuck Norris gezeigt wie man unter Wasser grillt. Aber Software, pff. Ich bin froh wenn mein Drucker funktioniert!🤣

Mein Set sieht so aus wie dieses hier. Softwareseitig aber etwas schicker.😜 Bin froh keinen Laptop zu haben. Das Tablet hänge ich einfach ans Lenkrad und kann bequem tippen. Ich weiss nicht wie es bei anderen Versionen ist, aber die neueren haben wohl eine begrenzte Laufzeit was den Lizenz-Schlüssel angeht. Und ich würde auch mit C4 nehmen an deiner Stelle. Kannst du auch mal anderen helfen und flotter ist das Ding auch. Ich brauchte ihn ja eh, weil ich auch 453er im Stall habe. Und auch wichtig, du brauchst die Software-Version die nicht mehr nach Hause telefonieren muss um etwas freischalten zu können. Ich habe mir die Hardware selber zusammengesammelt, das Tablet aus der Bucht und den C4 mit Kabeln vom Ali. Software habe ich aufspielen lassen. Musste ich doch tatsächlich letztens noch einen knappen 40er nachlatten beim Zoll für den C4.🤬

Hä? Du kannst ja versuchen die Kugel mit einem Abschleppseil zu schieben!😁 Na sicher liegts am Getriebe, aber das bekommst du nicht frei so ohne Weiteres. Wenn du die Kerzen rausmachst kannst du die Kugel aber wenigstens zur Seite schieben damit du den BMW frei bekommst. Dann befasst du dich in Ruhe mit dem eigentlichen Problem, anstatt dir noch weitere dazuzubasteln.

Jep. Dann besser die drei oberen Kerzen rausmachen und schieben. Natürlich ohne Zündung an!

Eigentlich nicht so ohne Weiteres. Ich weiss nicht ob die Steuergeräte da noch mitspielen bei deinem Problem, aber wenn du die Zündung anmachst, das Gas voll durchtrittst und den Schalthebel nach links vorn gedrückt hältst kann man die Kugel schieben. Das ist eigentlich das Prozedere zum Anschieben, aber wenn die Steuergeräte...probiers einfach.😉

Hmmm.🤣

Den ältesten Reifen den ich mal gefahren habe war ein Firestone Steeltex in 9,5/16,5. DOT 1977!😁 Depotfahrzeug von der Army! Und erstaunlicherweise keine Risse, Beulen oder sonstwas. Habe ich damals sogar noch verkaufen können als ich grössere Gummis aufgezogen habe. Ich glaube der Satz fährt heute noch rum, weil die Pillen härter als der Asphalt waren...

Der Ladeluftkühler sitzt fest in seinem Gehäuse und sein Propeller auch? Was soll denn da weiter klappern? Ein defektes Motorlager klappert normalerweise nicht, das gibt nur einen Schlag beim Anfahren oder Schalten. Hitzeschutzblech ist fest, der Auspuff mit Sonde schlägt nirgendwo an sagst du. Kam das Motorlager bei der Revision neu?

Nu guck!😃

Wie geht denn sowas? Aber ich kippe mal ein paar Kisten aus ob ich noch einen kaputten Spiegel habe wo das was bei dir kaputt ist noch im Stück ist.

Moment! Ich schrieb von den 16"! Die 15" solltest du los werden.

Mea culpa.😜

Das Video ist für den Popo. Nimm mal den Deckel ab! Ich höre nix.

HE!😜 Aber ja, du hast schon recht. Bin zwar ausgebildeter KfZ-ler, aber arbeite seit der Jahrtausendwende nicht mehr in diesem Beruf. Ich fummel an Autos speziell an Smarts privat rum weil mir das Spass macht und ein Ausgleich zu meiner momentan ausgeübten Tätigkeit ist. Und viele KfZ-ler sind mittlerweile pappesatt über das Gebaren der Chefetage. Umsatz generieren ist das Ziel, Kundenzufriedenheit wird nur über die Reibung erreicht die der Kunde empfindet wenn er über den Tisch gezogen wird und das als Nestwärme empfindet! Und @Smartmotorendoktor: Der Funman scheibt gern sarkastisch, ja sardonisch. Und ja, viele sogenannte Anleitungsvideos sind wirklich MÜLL. HIER ist der Wissenspool. Schwarmintelligenz ist das Zauberwort, kaum ein Fehler der bei den alten Autos noch nicht bekannt ist. Natürlich hat ein ehemaliger Servicetechniker wie maxpower879 mehr einzubringen als ein Fummelfred wie ich der eigentlich seit 20 Jahren nur als Hobby schraubt. Aber man wächst mit den Aufgaben. Dieses Forum ist besser als sämtliche SCs zusammen! Nicht zuletzt durch die Benutzer die damit täglich zu tun haben/hatten sondern auch durch die Ahnungslosen😁 die sich mit der Materie befassen!

Bei 2000 Talern definitiv ein 450er! Da gibts gute Angebote. Die Diesel sind oft preiswert zu haben wenn kein RPF verbaut. Generell würde ich aber zu einem SAM-Smart tendieren, da hast du echtes ESP wenn dir das wichtig ist. Die Diesel sind Dauerläufer in jedem Baujahr. Die Benziner sind auch ab Mitte 2004 zu längerer Laufleistung bereit. Finger weg von den 600er Benzinern mit ZEE, also bis Sommer 2004. Auch mit "überholten" Motoren. Oft gibts nur ne Kosmetik je nach "Überholer". Die 600er sind im Originalzustand manchmal schon unter 100000KM tot. Ich fahre meinen 700er Bj 2004 jetzt etwa 175000 Km. Das erreicht kaum ein 600er Originalmotor. Der Diesel ist bei manchen schon weit weit länger gelaufen. Musst du wissen, bei Kurzstrecke ist ein Diesel Blödsinn. Auf Strecke ist es das womöglich beste Auto was je produziert wurde. Allerdings ist der Diesel im Werkszustand ne Wanderdüne...

Da du ja neu bist will ich mal nicht so sein und biete dir 100 Taler. Du musst schon eine Hausnummer sagen! Und du solltest angeben wo die Felgen wohnen, ob du auch versendest und zu welchem Preis.😉

Hast du ja schon mal inseriert. Will keiner haben, viele stellen auf Ganzjahresreifen um. Ich habe auch noch so einen Satz rumliegen seit fast zwei Jahren weil ich auf die 16" Felgen Wintergummis gesteckt habe. Kannste dir Flip-Flops aus der Lauffläche schneidern oder die Dinger wegwerfen. Ist schade drum, ja. Aber die Vielfahrer haben 15" wie die ganzen Pizzabuden und wer Wert auf Felgen legt fährt andere Grössen im Sommer. Der Rest fährt Allwetter auf den 16"-Felgen. 16" Winterreifen wirst du hingegen los. Biete sie kostenlos an, dann hast du ne Chance das dir diese exotische Grösse nicht mehr vor den Füssen rumliegt. Der Markt ist übervoll😐

Uiii.😲 Manchmal hilft es auch schon, die Linsen hinten mit Druckluft auszublasen. So habe ich schon einigen 450er Neblern wieder zu etwas mehr Licht verholfen. An den Linsen sammelt sich ne Menge Staub.

Hättest es ja gegen Versandkosten anbieten können. Bestimmt hätte noch jemand was draufgelegt, damit der Weg zur Post nicht umsonst ist!🙄

Auch Grüsse! Aber der Bodensee ist etwas weiter weg...