Outliner

In letzter Zeit kostet es mich selber gar nix mehr und wer in der Umgebung wohnt kann mich mit Alkohol, Smart-Teilen oder einer milden Gabe in die Kaffeekasse bezirzen, dann lerne ich die Schlüssel an. Auf die Art ist zwar das "Return-of-Invest" für das Equipment beschissen, aber ich kann mich noch im Spiegel angucken. Bei manchen Preisen im SC müsste der Spiegel der Verantwortlichen dagegen vom Haken fallen.

150 Taler würde ich für den vergammeltesten Smart bezahlen der noch am Stück ist. Hast du mal geguckt was momentan für Leichen verlangt wird bei mobile? 🙄

Das liest sich doch gut. Ich habe mal an einem CDI das AGR rausgeworfen und Schläuche eingesetzt und das Gemecker vom Steuergerät mit einer polnischen Zauberbox ausgeschaltet, die an den Stecker vom Magnetventil kam. Das allein hat schon richtig was gebracht in der Agilität, die Kiste war sogar etwas sparsamer. Natürlich immer noch kein Rennwagen, aber der Motor drehte freier.

Ist ja nur das Doppelte.😁

Na das liest sich doch interessant!👍

Was hast du denn da Feines was nicht Serie ist?🙂 Was mir noch einfällt: Hast du mal probiert, den Sensor an einem bedeutend längeren Schlauch zu montieren? Je länger der Schlauch, desto später dürfte der Druck ankommen bzw komprimiert sich die Luft im Schlauch auch noch...

Mit "zwei Doofe" meinte ich "zwei Doofe, ein Gedanke" weil ich mir auch gern solche armen Kugeln günstig anlache und die dann wieder aufbaue. Und bestimmt ist der 450er ein gutes Auto für jemanden der selber schraubt, sonst kann es teuer werden. Ist ja nun mal ein altes mit Elektronik vollgestopftes Auto. Aber wenn man es gut behandelt und pflegt ein treuer Begleiter. 🥰 Und betreibst du ein Technikmuseum @Gundolf😆

🤣Ja, auch über die Motorabsenksenkschrauben steht was drin. Abenteuer wird du mit dem Auto schon noch erleben...😊

Drück mich!

Weil?

Serie oder was Schickes?

Habe heute den ersten Smart offen fahren gesehen! Es wird Frühling!👍

Mit dem richtigen Auspuff schepperts auch mal dabei!😁

Das breitere Klemm-Stück auf die Sonde...da fehlt ein Flügel. Das Ding könnte aber auch von einem -ähem älteren Vollkettenfahrzeug- stammen, dass man irgendwo aus einem Tümpel geborgen hat!😁

Bis auf den ZEE stimmt das!

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen... Wusste schon der Walter...😁

Na miss doch mal an der Heckscheibenheizung, also an den Zuleitungen hinten an der Scheibe! Vielleicht klebt ein Relais, was ich mir aber schwer vorstellen kann weil die Heizung sich ja nur bei Zündung einschalten lässt und eigentlich das Relais dazu stromlos sein müsste. So weit bin ich aber in die ZEE noch nicht reingekrabbelt. Aber wirklich, was sollte soviel Saft ziehen was man nicht sieht oder hört? Selbst das Radio zieht nicht soviel wenn es defekt wäre, dann hättest du schon ein verkohltes Armaturenbrett.

Das Gefädel unter der Brücke ist Tatsache fummelig, aber die Spulen können drin bleiben. Aufpassen bei der linken unteren Kerze dass das Kabel nicht am Turbo hängt, sonst ist das auch gleich wieder im Eimer!

Der Ärmste!😭 Trotzdem schönes Auto mit allem Drum und Dran. Geht auch gut los, wie ich testen durfte. Aber eben nur bis zum 5., dann ratscht es hinten, der 4. bleibt drin, zwei Maulschlüssel zeigen sich und die Diagnose meldet ein Problem mit dem 5. Gang. Im Stand liess sich alles anlernen, aber unter Last kackts ab. Die Kummernummer 😜 bestätigte den Verdacht... Aber guck mal hier Drück mich . Die Nummern passen. Nun weiss ich aber nicht, ob da in den Jahren was geändert wurde...

Hycomat...

Ohh, sehr schön🥰 Aber ich weiss wie ich fahre, ich glaube auf zwei Rädern werde ich nicht alt. Ich habe mir ja mal vorgenommen mit 50-huch, das ist ja bald- eine alte Harley zu kaufen. Jedenfalls was bolleriges, auf den Organspendern ist es mir und vor Allem der Holden zu gefährlich. Die Diskussionen🙄 Bis dahin will ich den schnellsten 450er in meinem Gebiet besitzen.

Pandora ist treffend!😄 Bei mir in der Ecke gibts den "Day of Thunder", das ist ein 1/8 Meile Rennen auf einem Flughafen. Da will ich mal mit der Kugel hin. Ich hoffe das es klappt mit der optimierten Software, ist mir egal ob der Motor nach der Zielline explodiert. Aber den ganzen Blitzbirnen mit ihren geleasten Kasperbuden mal Eins vorzubraten ist die Mühe wert.😜 Noch hält der werksmässige 61 PSer trotz verststellter Wastegatestange mit ich sage mal optimiertem Auspuff und LuFi. Aber ich will einen Roadster-Motor mit dem ganzen Kram. So geschmeidige 150 PS wären schön. Ist mir egal was das kostet. Man lebt nur einmal.😉

Du kannst mal bei Optigear anfragen wegen des Aktuators oder dir selber was stricken. Software bei den bekannten Spezis. Oder fährst zu @yueci, dann weisste was du alles noch nicht hast!🤣

https://vm.tiktok.com/ZMe8RXEE1/ So muss das!👍