Outliner

Man kann auch den Schlüssel anheizen und dann ins Schloss stecken so auf die Schnelle wenns gar nicht mehr geht.

Ha! Den Funman seine weitgereiste Ratte hats in seinen Avatar geschafft!😄 Tja, mal gucken. An sich sollte ja nun alles passen, brabustechnisch. Ich hoffe dass ein Anlernvorgang die Misere beseitigt. Bin ja was den 451er angeht ziemlich unbeleckt.😦

Ja, will er!😉 Warum er ausgerechnet den 5. nicht will ist mir schleierhaft.

Ja. Letztlich also doch. In der unteren Position hat man Böschungswinkel nahe Null. Und bei der Konstruktion des TE sehe ich auch wenig bis gar keinen Böschungswinkel. Selbst wenn der LKW vorn eine Steigung in Angriff nimmt und sei es nur ein höherer Bordstein oder eine Senke in der Fahrbahn wird hinten kratzen...

Ne, habe kein Foto. Man kann doch den Smart längs reinfahren. Die Bär-Bordwände sind ja auch nicht dafür zugelassen als Transportfläche. Fährt man die Kugel rein besteht ja immer noch die Möglichkeit den Meter neben dem Auto als Stauraum zu nutzen. Und mit dem Böschungswinkel meinte Funman sicherlich dass das Mopped hochgefahren werden kann. greatoldman.

Das ist unverschämt. teile4u ab sofort auf der schwarzen Liste. Arsch offen?🤬

Ja. Habe Falltüren im Smart!🤣

Jep, der Teilehandel ist hier in MD blickig. Sehr hilfbereit und kompetent! Aber die smarte Abteilung ist blanker Horror. Da bin ich schon öfter mal laut geworden, besonders als Sohnemann innerhalb der Garantie über den Lutscher gezogen werden sollte. Da hat man es nicht einmal geschafft, das Cool&Media zu updaten. Ich habe es dann unter der Strassenlaterne gemacht, wozu das SC nach mehrstündiger Wartezeit nicht in der Lage war. Die Stardiagnose habe ich mir nicht ohne Grund angeschafft, wenn ich was kaputtrepariert haben will schaffe ich das auch selber!😁

Ich habe eine gasbetriebene Lötlampe in der "Winterkiste" im Kofferraum. Den Motor laufen lassen mag evtl noch beim Benziner was bringen aber der CDI ist so heizfaul, das dauert ewig bis da im Leerlauf was warm wird. Ich bin letztens in die Garage gefahren, die Tür mit einem Spanngurt gesichert und habe eine Infrarotheizung auf die Tür gerichtet. Diese beschissenen Bowdenzüge, die Feuchtigkeit über den nicht dichten Gummi des Türgriffs ziehen. Soviel Theater hatte ich nicht mal mit einer 78er Corvette, wo bekanntermassen die Türgriffe aus Metall flach auf der Tür liegen. Jedes Jahr friert der Mist ein!🤬

Das sind genau die Gründe warum mein KfZ-Gesellenbrief bei mir aufm Klo hängt.

Ein Kumpel hat einen 7,5T mit Ladebordwand, da hat er hinten ne Garage eingebaut. Stehen 3 Motorräder drin. Der Platz vorn reicht locker zum Wohnen, Bad mit Klo und Dusche ist auch dabei. Könntest ja den Kleinen auch hinten reinfahren, eine gängige Ladebordwand ist gross genug.

Ja, bei Frost muckt mein Zündschloss auch manchmal seit diesem Winter. Schlüssel rumdrehen, dann gehts wieder... Wenn es warm ist und ich noch dran denke werde ich das Ding mal rausnehmen und reinigen. Und eine Lenkradsperre hat Tatsache erst der 453er! Auch wie oben beschrieben, kochendes Wasser geht gar nicht! LAUWARM!

😁 Schneeketten sind nur bei Originalbereifung zulässig. Ich hatte mir frech für den 453er Schneeketten gekauft, wohl wissend dass die bei 16" nicht zulässig sind. Tja, sie passen auch physikalisch nicht und nicht nur auf dem Papier! Die Felgen sitzen zu weit innen... Beim 450er habe ich zwar im Winter Originalpillen drauf, aber durch das Fahrwerk...😳

4mm Freigängigkeit ist die Mindestvorgabe normalerweise zwischen Dämpfer und Rad.

Nein, nein. 😁 Hat man keine Winde wird die Öse und das Seil schon am Auto befestigt, BEVOR man die umstehenden Zuschauer einer Schlammkur unterzieht, BEVOR man abtaucht. Irgendwo am Dach oder Überrollbügel. Wer mal im Schlamm nach der Öse getaucht hat versteht, was ich meine... Auch der Haken der Winch wird vor dem Einsatz höher befestigt, ebenso wie der Erdanker im halbwegs trockenem Bereich liegen sollte.😉

Für meine Frau habe ich noch kein brauchbares Diagnosegerät gefunden. Ich glaube das Steuergerät ist zu kompliziert, neigt zu Kurzschlüssen und hat eine für mich nicht begreifbare Struktur.🤣

Na mit dem TLV hat das Gerappel garantiert nix zu tun. Hast du die Möglichkeit ein Video vom laufenden Motor einzustellen? Ich kanns mir schlecht vorstellen, aber ein Metallstück so wie du es beschreibst könnte von einer Lagerschale stammen. Glaube ich aber eher nicht. Kurbelwellenlager bollert aber eher dumpf als dass man es als Klackern beschreiben würde. Tickern sind Hydros oder leiser auch Einspritzventile, Klappern sind Kolbenbolzen bzw Lager. Man könnte mal die Kompression prüfen. MKL ist aus? Leistung ist da? Wo wohnste denn? Dann könnte vielleicht mal jemand horchen... Und "Öl aus dem Auspuff"...läuft das raus? Du musst deutlicher werden, sonst bleibt die Ferndiagnose-Glaskugel beschlagen.😉

😁

@dynajoernHast den Postkasten also doch noch!👍 Unter 5L komme ich im Sommer auch bei gemütlicher Strecke mit dem 700er locker, in der Stadt eher um 7L. Digitaler Gasfuss!😇

Mach mal ein Bild!

Aus der Vita der "Amphitrite": Ahnungsloser, hast du dort Bestandsschutz?😂 Schon geil. Meine einzige Segelschifferfahrung hatte ich hiermit.

Ich bin ruhig. Du kennst mich nicht wenn ich aufgeregt bin!😁 Du schreibst, dass in dem Nachfüllkanister das Kühlmittel teilweise gefroren war. Wie erklärst du dir das? Das ist technisch/physikalisch/chemisch unmöglich, wenn man das Mischungsverhältnis beachtet. Und auch wenn jemand 40 Jahre etwas so und so gemacht hat, kann er es seit 40 Jahren falsch machen.

Na jedes Smart-Modell hat seine Vor/Nachteile. Ich habe 450er und 453er. Ich sage mal, auf Langstrecke ist "der Neue" bedeutend komfortabler. Aber in der Stadt heize ich lieber mit dem 450er rum. Der 451 Ist wohl der Kompromiss der drei Modelle. Technisch ausgereift sind alle Modelle nicht, jedes hat seinen Pferdefuss! Bei dem einen schmieren die Motoren ab, der andere hat ne grottige Kupplung und der letzte läuft wie ne Eieruhr!😂 Smart eben. Lieben oder hassen.🥰

Aber das mit dem vereisten Kühlmittel, das bezog sich auf DICH was ich geschrieben hatte. Ernsthaft. So etwas darf nicht passieren @julia_aus_hamburg ! Das verursacht sinnlose Defekte, teure noch dazu! Ich habe kein Problem damit wenn jemand selber an seinem Auto schraubt, im Gegenteil. Aber er muss wissen was er tut! Und das Mischungsverhältnis ist ja immer an der Tabelle abzulesen, die am Kanister steht.

Die Scheiben sind Kacke!😂