Outliner

Der 453er ist zwar stabiler als seine Vorgänger was das Fahrwerk angeht, ich rate aber trotzdem zu einem Besuch in der Werkstatt. Und natürlich würde ich die Spur prüfen lassen. Abgeplatzte Federteile, die sich in der Bremsscheibe verklemmen kenne ich nur vom 450er. Merke: Ein Geräusch ist nicht schlimm, aber wenn das Geräusch plötzlich weg ist hat man meist etwas verloren!😁

Das ist die bequeme Art! Ich bin Tatsache 14 Jahre ohne eigene Diagnose ausgekommen am Smart. ich habe mir ab und zu mal eine Stardiagnose oder ein DS150 geborgt, aber eigentlich nur wegen Umbauten/Freischalten. Dazu muss ich sagen dass mein Haupt-450er bisher bis auf Kleinigkeiten eins der zuverlässigsten Autos ist, was ich je gefahren habe. Ich habe auch viele Kugeln wieder hinbekommen, aber nur weil ich ein grosses Regal habe zum Teiletauschen und keinen Zeitdruck in meiner Hobbythek.😁 Mittlerweile bin ich zu der Erkenntnis gekommen wer ernsthaft selber am Smart, speziell an den ZEEs bastelt, kommt um eine Stardiagnose nicht drumrum. Oder man kennt eben jemanden, aber das ist auf Dauer nervig. Wer also vorhat das Auto noch länger zu fahren...und nicht ins SC will...😜

Müsste man ja drucken können...

Drück mich!

Ja wo und welche?

Assos ist laut. Fox nicht ganz so laut. Alternative ist einer von CS-Tuning, den habe ich mal gehört und fand ihn akzeptabel am 451er. Es gibt noch weitere Pötte, aber ein Teil davon ohne ABE. "Exhausttuningparts" finde ich auch interessant, ebenso wie "Sommerfeld" oder "Leading Performance". Für den 451er ist die Auswahl grösser als für den 450er.

Na klar! Der fährt seine Kugel von der Pflanzkübelgrube und ist in einer halben Stunde da!😁

Na wirf dich doch mal unter die Kugel ob der Aktuator überhaupt richtig arbeitet, wenn ein Helfer schaltet. Wenn die Gänge eingelegt werden, muss der Stössel auch rauskommen und oft hört man ein Knarksen. Wenn er das tut, guckst du ob in der Pfanne ein Loch ist und der Stössel womöglich ins Leere geht. Der Stössel muss stramm sitzen in Ruhestellung, da kann man zwischen dem Gummimuff und dem Getriebe mal dran wackeln. Man darf ihn zwar drehen können, aber nicht seitlich verschieben können. Fass da mal an, dann weisst du was ich meine. Wenn das Ding schlackert, wird nix mit schalten.

Wo ist denn "deine Gegend"?

Das finde ich gut, Timo!🙂 Steht zwar noch nicht auf der "Liste der bedrohten Arten", aber auch die Würfel werden inzwischen weniger...

Und das kann eigentlich! nur an der Kupplung selber, dem Aktuator und seiner Ansteuerung oder am Ausrückhebel (das Ding mit der Pfanne) liegen.

Wenn die Tridion noch ok ist... Ich würde die kaputten Teile abbauen und dann! gucken ob es lohnt den nochmal zu machen. Wenn du ihn schlachten willst, muss du das sowieso machen. Aber ein rettbares Auto habe ich noch nie zerrissen.

Sieht doch auf den 1.Blick gar nicht schlimm aus! Ist ein Airbag gekommen? Trotzdem Glückwunsch zum "Roten Renner"!👍

Dann trennt die Kupplung nicht.

Ich auch. Das ist leider wahr.

Muss mal gucken. ich habe noch ein 2008er MacBook pro mit zwei Partitionen, eine mit OSX Leo? und eine mit WIN XP. Keine Ahnung, wieviel Bit...

Wenn ich in Rente gehe, bastle ich mir einen Hot-Rod zusammen.😜

He! Das war ein Meteorit, mindestens! Schwöre!😁

Danke! Ich frage mal, was dem Besitzer das wert ist.🙂

Die Imasaf halten nahezu ewig! Das Beste am Markt. Allerdings sind sie MIR zu leise. Ich will nicht auf den Drehzahlmesser gucken müssen wenn ich schalte...mir fehlt da der "ohrale Kontakt"...😁

Korrekt. Bei mir war sie noch! nicht undicht, aber ich konnte einen weissen Schleier hinter dem Glas erkennen der verschwand, wenn ich von aussen draufdrückte. Zum Glück hatte ich bald darauf einen derben Steinschlag im Sichtbereich...

Man kann auch einen Pott ohne Kat drunterschrauben, aber dann muss man entweder die Nachkat-Sonde rausprogrammieren oder einen KAT-Simulator zwischen Sonde und Auspuff montieren. Zur Zulässigkeit muss sich jeder selbst seine Gedanken machen...und Taschentücher für die tränenden Augen wenn man hinter dem Auto steht parat haben.😭 Aber die Sonde muss, wenn man legal und ohne MKL unterwegs sein will auf alle Fälle dran.

ich habe schon viele gute Kontakte durch das Forum gemacht, das finde ich genial!👍

Na mal sehen. Das Auto wird gebraucht, aber ich will das Ding mal zu mir holen wenn es passt. Ob man die Cabrio-Software laden kann weiss ich nicht, müsste aber eigentlich möglich sein. na mal sehen ob der Deal mit dem anderen Cabrio klappt. Die Kugeln bringen mich noch an den Rand des Wahnsinns.🤣

Klingt wie mein 450er!🤣