Outliner

Das liest sich für mich jetzt so, als ob die Sicherung fürs Bremslicht beide "Zonen" des Bremslichtschalters versorgt.

Silberne Kappe, dann gehe ich mal von einem grauen Wischerhebel aus. Ringschlüsseltechnisch schlage ich einen Schlagschrauber vor. Ansonsten passt eigentlich jeder Ringschlüssel. Sprüh schonmal fleissig Rostlöser drauf, der Inbus ist eh fürn Arsch bei alten Dämpfern weil der schneller rund ist als du gucken kannst. Lösen am besten bei belastetem Federbein.

Ne, die Tür ist wohl ok. Das ist blöd fotografiert, durch die Wölbung stehen die Metallic-Partikel anders. Quasi Flip/Flop wider Willen... Jedenfalls ist das für mich aus der Ferne der bisher "beste" Smart, den du rausgesucht hast.

Deine Lichtmaschine wird nicht erregt. D ist für die Ladekontrolleuchte und W ist der Drehzahlmesser. Würdest du ein Kabel mit einer Kontrollampe zwischen Pluspol und D legen, würde die Lampe leuchten und wenn dann Ladedrehzahl erreicht ist, würde die Lampe ausgehen. Die Ladekontrolle an deinem Smart funktioniert aber etwas anders. Also ich würde es mal mit der passenden Lichtmaschine probieren.😉 Ach so: Wie startest du denn, wenn die Wegfahrsperre aktiv ist?

Naja, wenn man die Bremsflüssigkeit wechselt muss man ja auch vorn dran. Vielleicht ist da was beschädigt worden. Andere Variante: Beim Fahren mit eingeschlagenen Rädern drehen ja auch hinten die Räder unterschiedlich schnell. Der ABS-Ring ist der Passende? Nicht dass da die Abstände von den Rillen unterschiedlich zu den anderen Ringen ist. Habt ihr richtig entlüftet? Mehr fällt mir so erstmal nicht ein. 🤨

Ich melde zumindest mal Interesse an.

Naja, Gerichte. Grundsätzlich ist der Prüfer ja quasi als "Amtsträger" für das Bundesland unterwegs, es muss also grobe Fahrlässigkeit vorliegen. Und ohne grobe Fahrlässigkeit auch kein Problem, möchte ich meinen. Weil dann ist ja der Umbau vertretbar.

Was los? Eingeschlafen und auf die Shifttaste mit der Nase...?🤣 Die Haftung liegt beim Fahrzeughalter, aber die Verantwortung bei möglichen Schäden beim Prüfer. Der Halter könnte in diesem Fall beim Prüfer klingeln...könnte wetten, da gibts auch eine Art "Kunstfehler"- Versicherung. Ist der Prüfer auffällig oft an solchen Umbauten beteiligt bzw hat seinen Stempel druntergesetzt, hat er ein Problem. So als wenn die von dir erwähnte Werkstatt die Radmuttern nicht richtig festgezogen hat und der Halter Bumms macht mit der Kiste. Der Halter muss sich auf die Arbeit der Werkstatt ebenso verlassen können wie auf den eintragenden Prüfer.

Und der Airbag? Wie schaltet man den ab, wenn man das Gestell nicht hat und nur mit dem Gurt befestigt?

Der Halter ist für sein Fahrzeug verantwortlich. Ok. Aber: Er ist kein Dipl. Ing und auch kein Sachverständiger. Wenn der Halter von einer Prüforganisation bestätigt bekommt dass das in Ordnung ist... Dafür gibt es ja die Einzelabnahme. Ein Einzelgutachten liegt immer im Auge des Prüfers, ob er da guten Gewissens mitgeht und es einträgt, mögliche Gutachten, Messungen, Zertifikate oder sonstwas braucht oder dich vom Hof jagt. Das ist durchaus möglich, sonst würde kein tiefergelegtes Auto mit Zubehörfelgen rumfahren. Na klar kann die Rennleitung dein Auto aufladen wenn sie meint, die Karre ist eine Gefahr durch die Umbauten. Dann wird nachgeprüft, ob die Eintragung rechtens war oder der Prüfer vielleicht zuviele Augen zugedrückt hat.

Naja. Ich hatte auf dem einem Einser GTI BBS Kreuzspeiche dreiteilig mit 295ern auf 10Jx15 eingetragen hinten....also einfach war das auch nicht (Wochner Umbau).🤣 Aber ICS kenne ich nicht und ICW war insolvent, ebenso wie Rondell kürzlich wohl auch weg vom Fenster ist. Notfalls würde ich mal zu einen Prüfer eiern, ob eine Einzelabnahme möglich ist. Ja, kostet. Aber du machst das ja nicht alle halbe Jahr... Oder ruf doch mal bei den Herstellern an, in den meisten Beschreibungen steht ja beim Verkauf nur: "Hinweise und Auflagen beachten" So aus dem Hut ist mir für gängige europäische Fahrzeuge auch keine Spurplatte bekannt, wo nicht auch die Raddimensionen drin stehen in Gutachten/ABE. Auf irgendwas müssen die ja prüfen. Das heisst natürlich nicht, dass es keine gibt!😉

Sei ehrlich: Für wieviel?🙂

Ist das Auto gesund, freut sich der Mensch! Dir auch schöne Festtage!

Doch, das geht ganz leicht. Scheibenwischer anstellen und wenn die Arme senkrecht stehen Zündung aus. Dann ist das Gelenk nicht im Weg! Aber gut, du musstest ja eh an die Abläufe.

So ist es wohl, leider. Aber welche Lobby beeinflusst die Politik? Von selber finden die doch nicht mal ihre eigenen Füsse, weil es keine Fachleute sind sondern Dummbeutel, die in ihre Posten gewählt werden! Selbst die 5-sternigen Torx an der Schalteinheit der Kugel sind doch eine Erfindung der Hersteller. Oder dass man das halbe Auto strippen muss um ne Birne zu wechseln. Also ab in die Werkstatt, Umsatzsteuer machen. Die AU-Diagnostik ist ganz klar auf dem Mist der Hersteller der Geräte gewachsen. Auch der Schornsteinfeger kommt hier und vorher war der Serviceonkel da, der exakt das Gleiche misst. Letztlich ist es nur eine Generierung von Steuern. Leider wird niemand wach und rebelliert gegen den Irrsinn. Also wach vielleicht schon, aber zum Rebellieren geht es den Meisten noch zu gut. Und wenn ich "Umwelt" höre, sehe ich nur ein paar Gewinnler der mainstreamigen Schuldkomplexe, was wir denn unseren Nachfahren hinterlassen. Wirklichen Umweltschutz der aktuellen Machthaber kann ich trotz intensiver Recherche nicht finden. Nur Kosten für den Endverbraucher. Immer nur bezahlen. Noch teurer, noch teurer. Das Geld versickert irgendwo, irgendwer lacht sich auf seiner Privatinsel tot. Egal.

Ja, korrekt. Aber ist das nicht Beschiss in der Statistik? Es braucht ein Umdenken. Man muss energieeffizientes Fahren nicht auf Religion, Parolen oder Statistiken stützen. Umweltfreundlichkeit ist, auch ein altes grosses Auto so lange zu fahren bis es auseinanderfällt. Aber da wird ja nix dran verdient. Darum ist das bäh.

Naja, die hochgebockten PKW ringen mir auch nur ein müdes Grinsen ab. Platz belegen: Ein Parkplatz ist nach DIN. Ich wollte vor meiner Hütte im Vorgarten einen Parkplatz für die Kugel anlegen. Geht nicht, weil der doitsche Parkplatz gefälligst 5m lang zu sein hat. Und der Denkmalschutz und wenn das Jeder machen würde...bla bla... Bürokratie vor Praxis. Oder besser Betonköpfigkeit vor Verstand. Und nochmal: Viele würden sich bei einem brauchbaren Wechselkennzeichen extra für die Stadt ein kleines Auto zulegen und so die Emissionen mindern. Ich habe meinen Range Rover verkauft und bin auf der Suche nach einem Defender, ja genau dieser Leiterrahmensaurier. Der bekommt dann eine Sonder-KfZ-Zulassung und dann tut es mir nicht mehr so weh, wenn er ausserhalb der Saison sich die Reifen eckig steht.

Und noch was: Das verlogene grüne Gehabe mit Abwrackprämie, E-Auto-Zuschuss etc: Alles unnötig. Stromer werden nur von Leuten gekauft mit Eigenheim die über Lademöglichkeit verfügen, die grossen Autos mit Verbrenner bringen mehr Steuereinnahmen, nicht zuletzt an der Tankstelle. Obwohl ja hinten nur Einhornfurz rauskommt mittlerweile. Verlogenes Gesindel, die EEG-Umlage pflanzt nicht einen Baum!

Sehe ich kein Problem. Beim GLE und beim Anorak wird die Tridion die Energie in die Knautschzonen der anderen Fahrzeuge weitergeben, das ist das Konzept des Smart. Schwierig wird es nur, wenn man mit der Kugel einen Brückenpfeiler küsst. Was hast du eigentlich gegen grosse Autos, PW? Ich habe nur 350Kg Anhängelast, wie soll ich damit einen schweren Anhänger ziehen? Oder wie soll eine 4-köpfige Familie mit der Kugel verreisen? Man muss nach dem Einsatzzweck unterscheiden. Würde die von mir hochgeschätzte Regierung😶 in D nicht das Wechselkennzeichen bis zur Untauglichkeit kastriert haben, würden sich viele "Panzerwagenfahrer" für die kleinen Wege ein kleines Auto zulegen. Aber Hr. Schäuble hatte damals um seine Steuereinnahmen Angst. Und darum gurken viele fette Kisten durch die Stadt, obwohl die Besitzer wohl auch kleine Autos vorhalten würden. Aber warum soll man sich in eine Kugel zwängen, wenn der Cayenne angemeldet vorm Haus steht, wenn man nicht gerade Fan ist? Ich habe ohne einen Meter gefahren zu sein Kosten von 100 Talern pro Monat für meinen Range Rover mit 2,6t Leergewicht gehabt. Der Gesetzgeber ist der Schuldige. Ein grosses Auto ist eben vielseitiger.

Das stimmt natürlich. Aber viele würden nicht selber basteln und das teilweise ohne jeden Plan, wenn die Werkstätten nicht so teuer wären. Und das Gros der Kosten steckt ja der ein, der nichts, aber auch rein gar nichts zur Arbeit beigetragen hat. Ich habe vor Jahren mal ein Auto hier gehabt, da hat der Besitzer selber die Bremssteine gewechselt und sich über schlechte Bremswirkung beschwert. Verständlich, wenn die Trägerplatte auf der Bremsscheibe rumschleift und der Belag am Zylinder sitzt.🙄 Mobilität ist einfach zu teuer geworden für Mindestlöhner. Und auch meine Küche habe ich selber zusammengebaut... Es geht hier momentan nur noch über Vitamin B oder Selbst ist der Mann. Damit meine ich nicht mal entlohnte Schwarzarbeit, sondern gegenseitige Hilfe. Natürlich kostet die Ausrüstung. Ich kenne jemanden mit einer Lamello-Fräse für die Küche, der kann aber kaum einen Ölwechsel selber machen. Netzwerken 2.0

Nö. Aber machen muss man es eben doch. Und manche Verkäufer/Käufer treiben mich momentan in den Wahnsinn. Andere Baustelle...🥵

Der Semi ist noch weicher, rubbelt sich also schneller ab. Trotzdem "klebt" er besser (rutscht also nicht, aber lässt Material) und hat ja viel mehr Auflagefläche als ein Winterreifen. Der Winterreifen würde ähnlich kleben, kann er aber nicht weil weniger Aufstandsfläche. Und die Blöcke knicken teilweise um und brechen ab im Extremfall. Darum fährt sich ein Winterreifen im Sommer beschissen. Ich habe bei Schlammreifen schon ganze Profilblöcke verloren. Ok, nicht beim Smart.😆

Und er hat ne Sitzheizung! (Neid)😁

Naja. Ich habe vor ziemlich genau 13 Jahren einen "doppelten Maulschlüssel" im SC erledigen lassen. Da war die Kugel frisch bei mir (mit 11000Km dort gekauft) und ich bin lang hin geschlagen, als ich die Rechnung präsentiert bekam, über 500 Taler. 🤪 Der Machelohn war etwas höher als die Teilekosten. Kerzen, Lufi etc... Ab diesem Zeitpunkt hat die Kugel nur ein Mal wieder ein SC gesehen, als ich die Automatikfunktion freischalten liess...und selbst das war eine schwere Geburt.

Das ist schon alles seltsam. Ich habe zu meiner Gastro-Zeit meinen Getränkehändler in der Metro (also dem Grossmarkt) getroffen wie er Cola in Massen gekauft hat. Habe ich ihn gefragt, warum er hier kauft und sich nicht beliefern lässt. Ich ging davon aus, dass die Metro teurer ist als der LKW, der direkt aus der Sprudelbude kommt. Denkste! Das hat was mit Menge und ausgehandelten Preisen zu tun. Darum gab es eine Zeitlang auch kein Gerolsteiner Mineralwasser in der Metro weil die sich gezofft hatten... Mittlerweise wird es so sein, dass die wenigsten SC noch 450er oder 451er zu Gesicht bekommen weil die meisten Leute eben selber schrauben oder schrauben lassen im Hinterhof. Und die Ebay-Händler ganz andere Massen daher abnehmen. Und auch bei Kupplungen, Lampen etc gibts genügend Kram, der aus Ling-Long-Land kommt mit einem Markenlabel. Das muss nicht schlechter sein, aber billiger ist es auf alle Fälle.