Outliner

Oder müsstest du den Ladedruck erhöhen damit Luft/Benzin-Gemisch wieder passt. Da kackt aber deine Benzinpumpe ab weil das nicht hinhaut wenn der Ladedruck das Benzin in den Düsen quasi zurückdrückt. Wie gut die Dunkelblauen bei geringerem Druck noch sauber zerstäuben? Generell dennoch besser als zu mager zu fahren bei Volllast wenn man öfter den "Bleifuss" hat.

Autel ist jetzt nicht ganz schlecht. Und eine gute Batterie kann man sich auch ausborgen...

Turboloch beim Sauger, klare Sache!😂 Keine Ahnung, eigentlich zieht der Sauger über das gesamte Band gleichmässig mehr oder weniger flüssig. Da ist was faul... Bei Vollgas rennt die Kiste? Dann vermute ich eine missmutige Lambdasonde. Am Besten mal auslesen...

Eine alte Batterie kann die dollsten Fehler mit sich bringen. Defekte Steuergeräte auch oder schlechte Masseverbindungen. Wenn du dir keinen Wolf suchen willst würde ich den Fehlerspeicher befragen.

Korrekt.

Wahrscheinlich Baumschule, dritter Ast...Er kann doch nichts dafür. Dumm sein ist so als wenn man tot ist: Für Einen selber einfach, für den Rest schwer...😂 Aber einen Vorteil hat Dummsein schon: Man hat nicht viel Geist aufzugeben...

Was hältste denn davon: Ich habe noch so einen Lader samt Krümmer vom 600er. Schicke ich dir und wenn er funktioniert zahlste was er dir wert ist...

@Jake. : Der maxpower879 ist zwar schon gross und kann sich selber "verteidigen", aber du bist hier neu und ich möchte dich doch bitten den Ball nicht so hoch springen zu lassen. Ich kenne ihn persönlich und da ist FachPRAXIS dahinter. Die Theoriegefasel kannste stecken lassen. Und nun leg die Küchenrolle weg.

Falls du noch so eine Scheibe brauchst, habe eine Handvoll liegen...oder holste ab, je nachdem woher...wenn du natürlich schon eine Scheibe günstig ranbekommst nimm die. Gibts nie wieder neu!

Spurstangen erwähne ich deshalb weil du sonst beim Spureinstellen einen satten Aufschlag bekommst wenn die erst mit Flamme und Rohrzange bei müssen. Selber gängig machen spart Geld!

Nüsse für Schlagschrauber. Erstaunlich standfest für den Preis, nutze ich selber. Geht natürlich auch mit normaler Ratsche aber ein Schlagschrauber egal ob Strom, Akku oder Druckluft erleichtert die Arbeit weil die Schrauben wie gesagt ziemlich brummen und man da von hinten "ins Loch" drücken kann, bei Ratsche hat man da immer ein gewisses "Quermoment"...

Auf die Schnelle so ein Set. Dazu noch mal 2 Traggelenke kaufen die du für die Lenkung verwendest. Wenn würde ich die ganze Vorderachse neu machen, dann lohnt auch die Fahrt zum Spureinstellen. Über die Qualität des Sets kann man jetzt streiten, aber passen tut es. Wenn du noch die Zeit hast such noch nach Markenware aber damit gehts auch ne Weile und du bekommst die Plakette... Wichtig: Du brauchst gutes Torx-Werkzeug für die Traggelenke. Wenn du den Kopf vergnaddelst wirds noch mehr Arbeit...und die Spurstangen am Gewinde besonders und den Rest abbürsten und Rostlöser einen Tag vorher. Das sitzt wie Bolle, besonders die Lenkeumel!

Man muss schon unterscheiden zwischen einem regelungswütigem Bürokratiemonster und cleverer wirtschaftlicher Zusammenarbeit auf dem alten Kontinent...

Wellensicherung Turbolader/Druckdose Ich glaubs ja wohl. Gebraucht! Dafür gibts beim Baumarkt ne 200-Teilige Kiste und bei der Amazone gleich zwei. Kann man...4 Stck. verkauft. Ich fasse es nicht...😵

Das ist wirklich gut!👍

Genau. Nur Zollfreiheit innerhalb Europas behalten, der Rest kann weg!

Jaguar Double-Six! Das wärs gewesen...ausser wenn Kerzenwechsel ansteht. Und das Lächeln garantiere ich im 452er. Zumindest wenn du ihn auch artgerecht bewegst, du bist ja Jaguar-Diesel-geschädigt!😂

Vier Taler?! Also ich bin ja geizig aber das kann man doch wohl ausgeben. Ist ja kein Verschleissteil! Zu den 7 Talern Versand würde ich den Verkäufer kontaktieren ob da noch alles richtig ist im nassen Brötchen zwischen den Ohren.

Nä, meine Kugel ist nur ein leicht 😇 modifizierter 61er. Der Roadster läuft da schon deutlich schneller obwohl original ein 82er...da ist aber auch der Motor deutlich leidensfähiger von Haus aus. Der grössere Turbo macht was aus was die "Schaufelleistung" angeht. Und die anderen Bauteile die den 61er vom 82er unterscheiden. Ein Werksbrabus mit 101 PS guckt jedenfalls dumm aus der Wäsche.😇 Aber du hast schon recht, ich würde mir nur einen 82er kaufen. Der hat den deutlich standfesteren Motor und besseres Potential Mehrleistung zu verkraften. Allerdings kann man auch die kleinen Versionen optimieren, das fetzt dann auch schon für schmaleren Kurs.

Mach einen Deal. "Reparier" das Ding für ihn (resp. steck die richtige Lima rein) und dann Halbe/Halbe. Hat Jeder was davon. Kosten für dich nur die Lima anteilig und Arbeitszeit. Und die falsche Lima kannste noch versilbern...

Natürlich. Kauf dir einen sauberen 82er egal ob Wickeltisch oder Coupe, zimmere da eine gute Software drauf, ein gutes Fahrwerk und ordentliche Räder und Feuer frei! Mehr brauchts nicht.

Der Dreiachser ist Quatsch. Pferdefuss: Es ist nur eine Achse angetrieben. Sicherlich ein Hingucker aber da kommste mit 82 Pferdchen nicht weit. Das Ding ist unnötig schwer. Mach mal eine Probefahrt in einem "optimierten" Roadster, niemals erreichbar mit diesem Umbau.

Natürlich ist es kein Winterspezialist. Ich war ein Jahr mit dem Range Rover an der Schneekoppe im Winter, das Jahr danach mit dem 453er. Muss man schon eingestehen, der Smart in welcher Baureihe auch immer ist kein Schneemobil. Aber in der Stadt ists wurscht, bis auf eben die Rostschädigungen die ich einem guten Roadster ersparen würde.

Nix weiter zu beachten. Rostvorsorge wie bei jedem anderen Auto auch! Natürlich würde ich ein perfekt erhaltenes Auto nicht im Streusalznebel bewegen wollen, mache ich ja auch nicht. Aber grundsätzlich ist der Roadster auch im Winter fahrbar, warum nicht? ich bin ja mit der Kugel auch im Winter unterwegs trotz maximaler Tieferlegung mit B14. Und komme besser weg als die ganzen affigen hochgebockten Pseudo SUV Frontkratzer.

Familien-Berlingo und einen englischen Trecker mit 20? Was stimmt mit dir nicht?🤣 Aber du bist ja nun auf dem richtigen Weg! Glaub mir: Der Roadster ist ein Schlampenschlepper! Bin zwar aus dem Alter raus aber die Kiste hat mehr Kopfdreh-Liebhaben-Schmacht-Funktionen werksmässig als ein 911er... Stehste auf der Autobahn-Raststätte, geht ein Model vorbei und sagt zu ihrem Daddy: Guck mal, SOWAS ist doch cool! Und steigt in die S-Klasse 223...