Outliner

Warum liegt hier eigentlich Stroh?🤣

Na guck mal deine Heimatfilmsammlung richtig durch!😋

Ne Trailerqueen!😄

Uiii.👍

Strick dir doch ne Jalousie rein. Oder baust dir einen Kühlergrill der hinten verblecht ist. Oder Kunstleder mit Druckknöpfen... Karton vor dem Kühler, sind wir bei den Russen?🤣

😁 Ich versteh nix, aber der Typ ist Pornodarsteller aus den 70ern?🤣

🤣🤣🤣

Bei mir hast du gemeckert, du Charmeur!🤣

Oder Folie drüber!

Platzmässig aber kein Ding. Wir waren zu zweit mit dem 453er Verbrenner in Bulgarien drei Wochen etwa. Man nimmt sowieso immer zuviel mit. Auch fast bis auf die Schneekoppe rauf von beiden Seiten im Winter, aber da sah der Kofferraum aus als ob ich ne Horde Polarfüchse geladen hatte.🤣

Der Typ aus Funmans Link ist übrigens der Kracher, lesenswert: " Muß eine feine Gegend sein, wo sie die Nachgeburten großziehen und die gesunden Babys in den Mülleimer hauen... " Genau mein Humor!👍 Ja, man kann auch mit Pflanzenöl fahren. Ein Kumpel hatte einen Chevy Suburban mit V8 Diesel, da konnte man nicht hinterherfahren ohne Kotzreiz.

Ich würde eher kein Auto kaufen, wo die Bilder fürs Inserat auf dem Parkplatz einer griechischen Gaststätte aufgenommen wurde und der Verkäufer einen sehr emotionalen Verkaufstext schreibt, dass er gleich die Zeichensetzung vergisst... Möglicherweise kämpft der Wunderbaum gegen den Gyros-Zaziki-Mix, wenn der Kleine als Lieferauto benutzt wurde.🤣 Und du solltest dich doch nach einer Modellpflege mit Schnuller umsehen, also wo das Emblem im Grill sitzt!

Ich fahre rundrum 195/45/15. Da man eh nicht im Stillstand lenken sollte vermisse ich höchstens ne Minibar in der Kugel, aber doch keine Servo!🤣 Es gibt Leute, die fahren noch breiter. Für "Go Kart Feeling" brauchst du dann noch ein gutes Fahrwerk, am Besten das Bilstein B14. Und eine Servo gibt niemals so gute Rückmeldung wie eine Kugelumlauf- oder Zahnstangenlenkung ohne Unterstützung...

Ich löse: MUTTER!🤣

ICH würde einen Turbo nehmen oder wenns um Spritsparen geht den "kleinen" Diesel. Also keinen der Gezeigten. Natürlich gibts auch Leute, die mit dem MHD zufrieden sind. Start/Stopp ist für mich allerdings der grösste Blödsinn, der je erfunden wurde. Immerhin hat der 451er ein richtiges Start/Stopp und nicht nur ein einfaches Abschalten und Starten dann per normalem Anlasser.

Natürlich nicht! Ich habe eh einen Reifenfimmel🤣

Kommt auf den Zustand an.

Wenn du auf Sicherheit Wert legst, kaufe keine Ganzjahresreifen. Ein Kompromiss ist eben ein Kompromiss... Sicher sind die Ganzjahresreifen in den letzten Jahren ein echter Konkurrent zu den Spezialisten, aber ich drehe lieber ein paar Schrauben im Jahr. Und ich bin ein Ästhet in Sachen Reifen. Das Profildesign und die Performance ist mir wichtig.😜

Servicemechaniker ihr Lüstlinge!🤣

HU sagt nahezu nix aus. Oder denkst du, der Prüfer baut die Kugel auseinander? Guck auch nach nassem Teppich.

Beim Oldliner unbedingt mal die hintere Wagenheberaufnahme begutachten unter der Verkleidung/Radhausschale-da wo die Schraube vom hinteren Kotflügel sitzt- und die Heckschürze abnehmen, wie es darunter aussieht. Auch vorn unter den Schwellerverkleidungen gammelt es gern bei den Baujahren. Ich musste schon einige Kugeln "töten", obwohl die ansonsten noch super aussahen!

Es gibt dafür spezielle Haken...natürlich auch günstiger...

Na eine hervorstehene, erhabene Schrift bzw Plakette. Die Ausstattungsversion Anzeigende am Spiegeldreieck ist glänzend...

Hallo! Eine der ersten Kugeln😃

Keine Ahnung, wie es in Düsseldorf aussieht! Ich fahre immer bei Bedarf zu ein paar Leuten aus dem Morgenland hier in MD, die machen das preiswert und perfekt. Ich bekomme da einen guten Preis, weil ich da immer hinfahre und der Rest der Familie auch. So kostet eine Kugel in neuem Glanz innen/aussen nur 100 Taler. Bekommt man selber in akzeptabler Zeit nie so hin, weil die Jungs machen das jeden Tag!