Outliner

Netzclub, hört sich irgendwie nach Fetisch an!🤣 Aber ja, danke!

Na mich wundert, warum man dieses Prinzip aufgegeben hat. Gerade bei den Mickymausmotoren war das doch sinnvoll!

Heute nicht mehr!😆

Die Propeller habe ich in einem CDI noch nie laufen hören. Also den Fühler ausstecken und dann messen am Lüfteranschluss.. Oder mal Saft auf den Lüfter geben, wenn der Stecker dann Strom hat aber der Lüfter trotzdem nicht läuft.

Interessant. Eigentlich könnte man ja bald sagen, dass die PHIN-Geschichte ne feine Sache ist, wenn das System denn auch funktioniert...

Danke für die bisherigen Tipps!👍 Datenvolumen braucht die Karte normalerweise nicht, ausser ich rufe den Status wie Temperatur o.Ä. ab. An sich schicke ich auf die Karte nur eine SMS über die App, die heisst entweder AN oder AUS. Das kann ich in der App programmieren, wann das geschehen soll oder ich drücke einfach auf HEIZEN in der App und das Ding springt an und geht nach einer voreingestellten Zeit aus. Die Karte ist also ein reiner Empfänger.

Jep, wie bei Glühobst, Stossdämpfern oder Federn etc: Sowas macht man paarweise!

Nein und nein. Und wenn die Hütte klopft, ist das File Mist oder die Düsen zu klein. Du musst schon über den Sprit kühlen. Und natürlich zu Aral fahren... Über den Wasserkreislauf bekommst du keine Verbrennungstemperatur geregelt.

Nun ist es wieder da, das VLE/TLE -Problem!😁 Catch-Can halte ich für unausgereift, kannst auch hier mal zu nachlesen. Die VLE ist eigentlich unproblematisch, nur der Punkt wo die TLE in den Ansaugweg mündet ist eben mit Turbodruck belastet, darum dieses blöde Ventil. Bei 1,5 Bar Ladedruck wird natürlich auch genug Druck in den Rumpf gelangen, da kannst du einen Catch-Tank täglich leeren. Und pass auf dass du nicht zu mager fährst, sonst fliegt dir das Motörchen bald um die Ohren. Wenn du schon von Klingeln schreibst!

Leider ändert sich die Steuerklasse von Fahrzeugen nicht, wenn man davon zwei unter ein Dach stellt!😆

An sich gute Idee! Habe einen Vertrag. Aber wenn ich mit der Partnerkarte quasi mich selber anrufe, geht das? Da müsste ja ein Besetztzeichen kommen, oder?

Lohnt sich, darüber nachzudenken?😁 Aber ja, du hast schon Recht. Eine Frage die mit "lohnt sich" beginnt, hat schon gewissen Beigeschmack. Sie impliziert eine gewisse rechnerische Unterkühlung. Frei von Emotion. Gerade beim Smart ist kühle Berechnung falsch, dann dürfte man sich dieses Auto nie kaufen. Es ist weder vernünftig noch wirtschaftlich, sofern man nicht selber schraubt. Es ist eine Einstellung. Kann man es sich leisten schrauben zu lassen, ok. Dann fragt man nicht nach "lohnt es sich". Schraubt man selber, stellt sich die Frage nicht. "Lohnt es sich" fragen nur Autobesitzer, die das Gerät als Mittel zum Zweck sehen. Und das war bei mir ein Auto nie.

Menno.

Im 453er habe ich eine Webasto mit Thermo-Call. Also ich habe ne App, mit der ich das Auto anrufen kann wenn es Heizen soll, kann die Startzeit programmieren, den Motor oder auch mehr den Innenraum heizen, Temperatur abfragen etc. Nun ist mir meine Prepaid-Karte abgeschaltet worden nach zwei Jahren, weil das Auto ruft mich ja nicht an und nachladen muss ich auch nicht daher. Habe nun eine neue Karte gekauft, 10 Taler Prepaid. Sagt der Verkäufer, nach einem halben Jahr wird die totgelegt, ausser ich lade als Minimum 15 Taler nach. Na da kann ich mir doch gleich ne neue Karte kaufen-ja. Finde ich doof. Gibt es Anbieter (habe jetzt ne Telekom-Prepaid) die nicht verfällt und ich mich nicht in jedem Herbst an einem Schalter herumdrücken muss?

@themars2011 Na die Einbaukosten musst du ja auch mal mitrechnen. Eine Gasanlage in den Smart würde ich mir nur bauen, wenn ich einen Gastank im Garten für die Heizung hätte.😉 Und Diesel können auch flott sein, wenn man etwas nachhilft, @W-Technik Ich habe einen Diesel mit leichten Modifikationen (kein Smart), da gehen dir die Falten aus dem Sack! 😁

Dafür habe ich ein IID-Tool! Der Launch ist schon gut, aber der Smart ist auch kein gewöhnliches Auto mit seltsamen Fehlern. Passt gut zu Land-Rover!🤣 Aber was hast du immer mit der SAM? Das Motorsteuergerät ist auch noch da!

Die Legalität ist das Problem! Die 100 Taler eher nicht. Da habe ich schon mehr Geld für Blödsinn ausgegeben.😁

Na ich würde am Motorsteuergerätestecker und dem Kabelbaum mal noch gucken, ob da irgendwas nicht stimmt. Auch die Massepunkte prüfen. Wenn da auch nix ist, hm. Vielleicht mal mit einem "richtigen" Diagnosegerät auslesen.

Eben, Funzeln.

Keine Ahnung! Alles unter M6 und 12V ist Teufelszeug!🤣

Ne Ablassschraube der Ölwanne...

Ein Freund fährt einen 5,4L V8 Triton, nur Ärger mit dem Gaszeug. Weil sich hier keiner RICHTIG damit auskennt. In Bulgarien fährt fast jeder Gas, auch in den ältesten Mühlen. Da rechnet sich das auch, weil Diesel teurer ist als Benzin und Benzin nur wenig günstiger als bei uns...Umrechnung etwa 1Taler=1,95 Leva. Bild vom letzten Sommer.

Naja, wenig Km, sehr gepflegt. Trotzdem würde ich ohne das Auto gesehen zu haben mindestens 2000 Taler abziehen. Für 10000 findet sich momentan ein echter Ultimate😛 und mehrere Xclusive 451er. Aber schick sieht er aus, keine Frage!

Spaxe?😮 Und Kleber? Das muss ja Atomkleber😁 sein! Ich habe an dem blöden Deckel schon mit ner Eckrohrzange gehangen...

🙄