Outliner

Sowas ist Käse! Ein gutes Frontsystem und für Faule: Mal "Focal IBUS" googeln. Selberbauen geht natürlich auch, man könnte den Platz hinter den Sitzen nutzen. Das Gehäuse wird dann aber aufwendig. Es gibt sehr flache Subwooferchassis, "JL Audio" hat da ein Sahnestück was in nur 22 L spielt, geschlossen!😛

Soweit alles korrekt, aber diese Aussage hätte ich gern erklärt bekommen!

Der oben links , das glaube ich nicht. Der Flansch ist auf der falschen Seite für einen 450er. Von hinten auf die Rohre geguckt muss der Flansch rechts sitzen!

Hast Mail!

Die Uhr läuft seit dem 31.Juli. Da kommts auf die paar Euro Beratungskosten auch nicht an.

Fortwo!

@Erdnuckel Ich rate davon ab, "Hans im Glück" zu spielen. Hinten kackt die Ente. Wenn man also ein taugliches Auto hat, besser wegstellen als blind zu verkaufen. So schnell wie sich die Situation geändert hat, kann es nochmal passieren... Und dann ärgerst du dich.

🤣

Danke für die Rückmeldung!😀

Mach mal ein Foto von dem Pott. Vielleicht erkennt ja wer das Ding...

JVC geht schon. Doppel-Din gibts aber auch zu machbaren Preisen mit guter Leistung. Mir ist Doppel-DIN wichtig wegen des Navis bzw dessen Bedienung. Natürlich nicht von Alibaba von der 5.chinesischen Hinterhoffabrik, da ist Frust vorprogrammiert.

Ich hatte schon beide Fälle, wenn irgendwas mit den Aktuatoren oder der Kupplung ist. Bin dem aber nicht weiter auf dem Grund gegangen sondern das Auto im Regal eingelagert.

X kommt auch, wenn die Kupplung oder die Aktuatoren Auweh haben.

OK. Wenns um die Ecke wär, würde ich dir deine kaputte Batterie entsorgen.😉

"Wummert" es in jedem Gang?

Leider.

Erzähl mal, welche EFB es geworden ist...

Ok. Aber es wird im Link nicht erklärt, warum man eine EFB nicht gegen eine AGM austauschen kann. Die EFB ist ja quasi die Billigversion einer AGM. Hm. "Das Aufladen einer Batterie mit EFB- oder AGM-Technologie erfolgt identisch, allerdings ist darauf zu achten, dass das Gerät für eine Batterie mit Start-Stopp-Technologie geeignet ist."

Berichte bitte, falls die Ursache des Problems gefunden wurde!

🤣 Kommt man doch von unten ran, solange der Bodymassindex passt! Einfach drunterrutschen! Abdeckung/Spritzschutz beiseite biegen und je nach Ausführung mit 22er oder 24er gekröpften Ringschlüssel die Mutter welche die Riemenscheibe festhält packen und kräftig hin und her wackeln. Die Abdeckung kann man auch an den beiden Stöpseln abziehen, dann gehts noch besser. Mit ner Kombizange oder stabilem Schraubenzieher den "Korken" rausziehen. Dazu den Rand greifen, das Ding ist wie ein Dübel aufgebaut.

Verwechselst du jetzt AGM mit Gel?

Ich war auch ganz aufgeregt bei meinem ersten Smart. Da kam ich auch mit mir/ihr etwas durcheinander. Inzwischen sind wir 13 Jahre zusammen. Ihre bisherige Partnerschaft hielt nur 11000 Km, aber sie wurde gut behandelt. Ich habe ihr ein höhenverstellbares Sportfahrwerk gegönnt und schicke Schuhe, da stehen die Mädels ja drauf. Und sie hat zwei Auspuffrohre bekommen und wenn ich mich in ihren Schoß setze, fühle ich feinstes Leder. Ich gebe ihr nur guten Stoff zu trinken, dann geht sie richtig ab. Ihr Lack ist für das Alter noch recht faltenfrei bis auf ein paar aussereheliche Berührungen. Leider haben sich die Fremdknutscher nie gemeldet. Jedenfalls läuft die Beziehung bis auf ein paar gelegentliche Störungen super. Der Unterhalt ist auch im erträglichem Rahmen. Ich habe die Entscheidung nie bereut und hoffe auf weitere glückliche Jahre.😂

Ich glaube, der Marcel ist seit 9 Jahren vergeben. Oder in dritter Ehe, zahlt für 20 Kinder... Oder bist du gar auf der Suche nach ihm, weil Alimente ausbleiben?🤣

Klapp mal die Spiegel an und guck, ob die Fensterscheiben korrekt am Gummi anliegen. Vielleicht ist die Scheibeneinstellung verstellt. Auch mal die Seitenscheiben etwas öffnen und probieren! Mein 453er Coupe pfeift nur bei hoher Geschwindigkeit und wenn die Wind seitlich kommt. Das tritt aber so selten auf, da habe ich noch keine Zeit investiert den Verursacher zu finden. Es ist auch nur so für ein paar Sekunden jeweils, dann ist wieder Ruhe.

Na bitte! Der klare Schlauch stammt sehr wahrscheinlich aus dem Aquaristikbereich und ist nicht ölbeständig. Der macht in Kürze Probleme...