Outliner

Ich bin mir allerdings ziemlich sicher, dass- wenn ich den Link betrachte und feststelle dass die Werkstatt keine Hinterhofklitsche ist- die nach Schema F vorgehen werden. Also nix mit improvisieren und Kosten reduzieren. Das ist ein Fall für erfahrene Schrauber und nicht für AW-Generierer... Allerdings bin ich froh, den Rotz nicht an der Backe zu haben. Undankbares Geschäft!😁 Aber mit etwas Erfahrung seitens der Werkstatt wäre es gar nicht so weit gekommen...

Der Motor muss nicht unbedingt raus. Man kann wegen der Enge auch eine Mutter seitlich aufschneiden, um mit dem Schweiss-Ukolelo dranzukommen.

Ich hätte ne Mutter aufgeschweisst mit richtig Strom. Wenn die Mutter nicht nur angeklebt wird, kann man beiM8 schon ziemlich Druck machen, zumal die Hitze vom Schweissen die Schraube dick werden lässt und den Gammel beim dünner werden lockert. Am besten (Winkel-)Schlagschrauber auf kleiner Stufe benutzen. Wenns dann doch abreisst, kann man immer noch ausbohren. Dazu braucht es wenn man gut arbeitet nicht mal einen Helicoil oder muss neu Gewinde schneiden. Einen 7,5mm Bohrer und Feuer Frei. Wenn der Druck vom Gammel weg ist, kann man auch den Rest der Schrauben rauspopeln. Linksausdreher bringen noch mehr Druck auf das klemmende Gewinde, muss man probieren. Man braucht nur Geduld beim Bohren und eine Maschine die nicht eiert. So habe ich auch schon an Ölwannenschrauben Erfolg gehabt. Und auch noch ein Brabus-Block! Es ist zum Heulen.😑

Da steht doch noch ein 450er! Wer kümmert sich den um den? Ich hätte frischen TÜV drauf gemacht und dann verkauft. Das bisschen Kram ist doch schnell erledigt. Klima scheint er keine zu haben, hm. Wegen dem Licht probier ein paar mal die Lichthupe zu benutzen, manchmal kackt nur die Software ab. Der Spiegel hängt an 3 Schrauben (5min Arbeit), oberflächlicher Gammel am Fahrwerk ist egal, Bremse sehe ich nichts Relevantes bei den Bildern, die hintere hält ewig und vorn könnte maximal Scheibe und Steine breit sein, aber da bist du dir ja nicht sicher... Lass mal jemanden mit Plan das Auto angucken, bevor du ihn "verschenkst". Und lass mich raten, du kommst aus dem Osten.

Wackel mal am dünnen Kabel vom Anlasser und guck, ob der Zuheizer funktioniert!

Aber sowas von! Hol das Auto da irgendwie weg. Wer so dämlich ist, dem traue ich nicht zu die Stummel rauszubekommen ohne den ganzen Motorblock zu schrotten! Mal Nachdenken ist nicht, und wenn mehr kaputtgemacht wird-egal-Kunde bezahlt ja! Wegen einem beschissenen Anlasser quasi einen wirtschaftlichen Totalschaden zu fabrizieren...ein Wunder dass die Idioten das Auto nicht noch angezündet haben...🙄

Absolut korrekt. Hinterfragen ist eh destruktive Aktivität und man bekommt eine Schublade zugewiesen. Man hat gefälligst zu glauben was Staats-Medien, Lobbyisten und Volksvertreter sagen. Wo kommen wir denn da hin, wenn sich jeder ein eigenes Urteil bildet! Im schlimmsten Fall handelt man auch danach, das steht dem ungebildeten Pöbel der die Situation zerebral eh nicht erfassen kann gar nicht zu!

...in gutem! Zustand gesucht. Der Patient hat original Euro4 mit echter😁grüner Plakette und den originalen Pott verbaut. Der ist aber ziemlich fertig, da fallen schon Blechstückchen unten aus der aufgerissenen/weggegammelten Falz. Das Endrohr sieht auch aus wie ein Besen. Und es steht TÜV an... Also alle Kugelfahrer die den originalen DPF-Pott nicht zum Nachrüsten eingetragen bekommen, ich nehme ihn ab wenn der Preis passt!😉

Ich nutze alte ATF oder GL-Flaschen mit ausziehbarem Hals, da kommt dann ein Schlauch drauf, wenns nicht langt.

Hehe, noch einer dem das Eiweiss auf den Haarwuchs geschlagen ist! Hallo hier!

Also bei ständigem Ploppen aus dem Motorraum würde ich mal gucken, ob da ne Flasche Flensburger drinliegt!😁 Kannst du ein Video einstellen, wo man das Geräusch hört?

Aber schöne Dinge sind doch auch für einen selber! Kunst zum Beispiel. Man geht doch in keine Ausstellung, um damit jemanden zu beeindrucken. Absolut nutzlos, diese Kunst. Aber schön. Und so erfreut sich ein Teil der Gesellschaft eben an edlen Materialien, gelungenem Finish und Qualität an einem Auto. Der Rest will nur von A nach B. Schönheit und Nutzen liegt im Auge des Betrachters. Ich habe übrigens keine Angst vor Schlangen und in der Mitte des Restaurants sitzt man eben ungünstig, weil von jeder Seite ständig jemand vorbeirennt. Völlig rationale Erfahrung. Und ich mag Bären. Und weisst du, ein Zahnarzt in der Familie fährt einen Smart 453... Vorreiterrolle. Ein schönes Wort. In der Schlacht sind das immer die, welche zuerst sterben. Als Vorreiter muss man schon ziemlich lebensmüde sein... Und schliesst sich ein opulentes Fahrzeug und Rücksichtnahme, Freundlichkeit und Verantwortungsgefühl aus? Ich denke nicht. Die grössten Umweltverschmutzer sind die Leute mit sehr wenig Geld, da sie Primark-Klamotten kaufen müssen statt Fair-Trade-Kaffee aus KPM-Tassen zu schlürfen.

Oha! Ja, da wird wohl das Blech durchgeglüht sein an einer Stelle und die Abgase haben irgendwas entzündet. Manchmal habe ich den Eindruck es werden extra Bauteile designt, damit sie kaputt gehen. Der alte Diesel hat so einen Schrunz doch auch nicht gehabt. Ich meinte mit Umbauen auch nicht das Abklemmen des Kühlers, sondern das Ersetzen durch ein stabiles temperaturbeständiges Rohr. Das wird schon gut warm, wenn man das falsche Material verwendet siehts so aus wie auf dem Bild. So oft wie die Kühler kaputt gehen, muss sich doch mal jemand Gedanken gemacht haben eine verstärkte Version anzubieten!

Guck mal bei Turbomarkt.de. Ist ja ein Garrett-Lader, eine Untergruppe von Honeywell. Oder eben gut gebraucht kaufen.

Wenn ich jetzt so die Bilder sehe denke ich sehr wohl, die Abgase direkt zum AGR zu leiten wäre möglich ohne den Wasserkreislauf zu tangieren.

Hier hatten wir früher die Redensart - "Spare mit jedem Pfennig, jeder Mark-koste es was es wolle!" Infantil finde ich, den Teufel mit dem Beelzebub auszutreiben. Man muss doch mal die Augen aufmachen und seine Sicht nicht fokussieren! Mit den Milliarden die investiert werden um eine Reduktion der emittierten Schadstoffe aus Verbrennerfahrzeugen im Nanometerbereich zu erzielen, hätte man jedem Einwohner der 3.Welt mindestens einen Müllkübel spendieren können, damit sein Müll nicht im Meer landet! Jetzt sag mir, welche Aktion direkt zum Erhalt des blauen Planeten beiträgt und welche langfristig lösbar wäre, ohne halbgare Projekte übers Knie zu brechen! Der selige Hr. Buschmann war ein Ästhet, er bediente eine Klientel die durchaus Bio-Produkte konsumiert und vier Mülltonnen vorm Eigenheim hat. Ein gut designtes, getuntes Auto als Penisprothese hinzustellen ist ein Argument für Menschen, die weder Geld noch eine entsprechende Länge/Dicke des Patengeschenks vorweisen können. Und zum Präkariat zählst du ja nicht, also warum solche Tiefschläge?😋

Ich wäre auch für EIN starkes Forum zu Thema Smart. Und Niveau, hm. Wenn man mir eine Lösung mit Schimpfwörtern garniert präsentiert ist mir dass lieber als ständige Verhaltenshinweise, die aber nichts zur Lösung beitragen. Und man muss die Foren ja nicht wie ein Buch betrachten, sondern wie eine Unterhaltung. Da sagt ja auch keiner, bäh, diesen Einwurf müssen wir löschen, der passt nicht zum Thema. Gesagt ist gesagt. Und so funktioniert Kommunikation. Hier unterhalten sich Menschen mit verschiedenen Hintergründen, fachlich wie menschlich. Wenn mir dass nicht passt kaufe ich ein Fachbuch, dass widerspricht nicht. Im 453er Forum wo ich auch aktiv bin ist dieser Sachverhalt leicht grenzwertig. Geht aber noch, da hier eben Kompetenz zum entsprechenden Auto vorhanden ist, die auf Erfahrungen beruht. Und wenn ich irgendwo Gast bin, muss ich mich anpassen, die Regeln akzeptieren oder gehen. Hier funktioniert das "Zusammenleben" momentan sehr gut, wie ich finde. Keine grosse Moderation, keine Apostel. Und seit dem die Eigentümer dieses Forums ihre Computer wiedergefunden haben bin ich sehr zufrieden mit meiner Freizeit, die ich hier im Forum verbringe.😉

Baut doch so eine ranzige Gurke nicht wieder an! Das Ding sieht aus wie ein Teil der Titanic! Wegen den paar Kröten für einen neuen Aktuator will man doch nicht liegenbleiben. Das Neuteil entsprechend konservieren, dann hält das auch länger.

Der AGR-Kühler ist ja Tatsache ein Aspirant. Gibt es da eigentlich eine verstärkte Version oder gar eine Möglichkeit das Ding wegzulassen? Bin mit dem 451 nicht so vertraut wie mit dem 450er, aber die Problematik mit dem Ding interessiert mich!

Na irgendwas relativ Kleines, viel zu Kleines wenn man die Belastung durch Gammel einbezieht. Ich habe auch schon öfter Schrauben einfach so abgedreht die ich dann ausbohren musste. Die Schraubenköpfe steckten nur noch aus Mitleid am Gewindestück, die fielen nach 10Nm einfach ab.

Boah. Nussgrösse. Ich fasse in meinen Nusskasten...kann aber morgen mal gucken. Die Dichtung des Ölfiltergehäuses brauchst du nicht besorgen, die ist bei einem neuen Ölfilter dabei! Und wenn du die Ölwanne wechselst, machst du ja sowieso gleich einen Ölwechsel mit frischem Filter. Die Ölwanne wechseln nur auf der Rampe, Prost Mahlzeit! Oft ist der Torx so vergammelt, dass die Nuss nicht mehr fasst. Oder die Schrauben reissen ab, dann ist Polen offen.... Ich würde an deiner Stelle gucken, ob ich in eine Selbsthilfewerkstatt fahre für diese Arbeit. Da hat es eine Bühne und man kann vernünftig und sauber arbeiten und zur Not ist auch mal eine helfende Hand da. Aber mach erstmal sauber!

2035 kWh ist der Jahresverbrauch seines batteriebetriebenen Rollstuhls😁. Das Forenmitglied hat den Namen 380V! Und er meint damit, das hier ab und an Fragen gestellt werden, wo man sich fragt...also relativ... naja, also eben Fragen, die man sich auch selber beantworten könnte.🤨 Die Ratten wären dann die alten Hasen des Forums. Nimms nicht übel! 380V ist grün und hasst Weihnachten!😂 Und man fährt auch keine 5Km mehr mit Warnlampe, sondern gar nicht. Der Smart überhitzt sehr schnell, und so sterben viele Motoren wegen einer Kleinigkeit. Dass das Lenkrad nicht mehr in Mittelposition geht könnte einer verstellten Spur geschuldet sein. Bordstein, derbes Schlagloch etc. Zu einer Werkstattempfehlung kann ich mich aber auch nicht hinreissen lassen, ist nicht meine Ecke.

Die winzigen Dinger wären beim Smart auch nahezu sinnlos, wenn sie zur Seite klappbar wären. Dafür ist die Frontscheibe zu schmal und die Türscheibe zu lang. Das passt von der Geometrie her nicht, selbst wenn die Sonnenblende aussen angeschlagen wäre. Ich weiss ja nicht wie wichtig einem das ist, aber ich würde wenn dann eine Einziehmutter über der Seitenscheibe in die Tridion bauen und einen zweiten Satz Sonnenblenden dran befestigen, also wenigstens auf der Fahrerseite. Durch die hohe Seitenlinie wird das aber wohl wenig bringen bei tief stehender Sonne.

Die Nase muss aber ab, um die Halter zu montieren. Das sind zwar nur Stahlstreifen, die unter die äussere Schraube des Alu-Prallelements kommen, aber die kann man nicht durch den Grill befestigen. Ich habe solche Bügel schon in der Hand gehabt, weiss aber nicht wer der Hersteller ist.

Gieriges SC! Meine Automatik-Freischaltung hat im SC einen knappen 80er gekostet, wenn ich mich recht erinnere. Die mussten auch erst mit dem Hauptquartier telefonieren und sich einen Code schicken lassen. Heute würde ich es anders machen und lieber jemandem hier mit Stardiagnose oder ähnlichem Gerät was spendieren. Man lernt bekanntlich dazu. Und Nebellampen an sich machen schon Sinn, nur nicht die originalen Funzeln am Smart. Ich habe auch TFL in die Löcher gesetzt. So halten meine H7 viel länger!