Outliner

Hatte ich gestern auch. Ein Startvorgang war nur drehen. Beim 2.Versuch kam er sofort. Motor war kalt. Alle paar Wochen leiert er auch mal länger, aber dass er zwei Versuche braucht gabs noch nie.

Doch! Mein Alpine zeigt, sofern eingestellt, die entsprechenden Verkehrsschilder an und wenn ich zu schnell bin, wird die schwarze Umrandung rot und wenn ich es ganz sicher haben will, kommt noch eine mürrische Damenstimme aus den Lautsprecher "Bitte beachten sie die Geschwindigkeit!" Werde ich wohl mal aktivieren, bekam letzte Woche mal wieder Post von den Paparazzi-Stalkern💀 Der neue Katalog ist eine Frechheit. Nix gegen Rettungsgasse, Überholabstand etc, aber da gucke ich ja jetzt mehr auf den Tacho als auf die Strasse...

Sehr geil. War ein paar Jahre bei FIAT. Den i. e. Racing hätte ich damals gern gehabt, noch kurz bei Abarth vorbei...😜

Ich bin noch nie mit einem 453 Brabus oder softwaremässig optimiertem gefahren, um mal vergleichen zu können. Vielleicht sollte mal mal in der Renault-Fraktion gucken, wie die das handhaben.

Hoffentlich tüftelt mal irgendwann jemand eine vernünftige Software aus für den Knubbel. Richtig schön fährt er Tatsache nicht wenn er kalt ist, andere Besitzer berichten gar von Bocksprüngen. Meiner läuft zwar wie ne Eieruhr in kaltem Zustand, aber er bockt nicht übermässig und man kann auch Gas geben und es passiert sogar was. (90PS DSG, 2015)

Du musst warten bis die Anzeige blinkt und dann nochmal so 10 Sek. bis die Anzeige sich resettet. Natürlich musst du im richtigen Feld sein und die Zündung an haben.

Du fährst mit einem defekten Smart? Du? 😈

Und ich stand mal im Stau auf der Autobahn im Holzklasse-Cabrio. Erst Mütze auf, dann Dach zu und dann habe ich ne Klima vermisst...

Fein!

Na mach die Kugel doch wieder fit, wenn der Zustand noch so ok ist. Ich würde nie eine Kugel schlachten, die noch verkaufbar ist im Ganzen. Viele wünschen sich ein kleines, bezahlbares Auto! Und ausserdem ist es schade, wenn immer weniger 450er unterwegs sind. In Einzelteilen lohnt es sich mehr, aber ich bin da sentimental!😂 Den Kleinen in die Aufbereitung geben, das Geld bekommst du immer raus! Druntergucken, die üblichen Verschleissteile neu oder gut gebraucht aus dem Fundus und TÜV danach! Und schon kannst du an der allgemeinen Preissteigerung der alten Kugeln teilhaben... Du hast doch genug Trecker, um mal ein paar Teile (Glühzeitrelais z.B.) querzutauschen!

Diese Liste hatte mir mal vor ewigen Zeiten ein freundlicher Forist gesandt: Turbozentrum: 1. Ein Reduzierbogen 90° / 51 - 45mm Artikel-Nummer: 3259051045 2. Ein 50mm Alu-Verbinder 75mm Artikel-Nummer: 3106050075 3. HD-Schelle 59-63mm Artikel-Nummer: 3405059063 4. HD-Schelle 51-55mm Artikel-Nummer: 3405051055 … und aus der Bucht: Simulator Anscheinend versenden die offiziell momentan/nicht mehr nach D, da ist Kreativität gefragt... Das Ganze ist jederzeit rückrüstbar. Musst du nämlich sofort wieder ausbauen, wenn du die Rennstrecke verlässt und am öff. Strassenverkehr teilnimmst!

Sind genaugenommen zwei Schläuche und ein Metallzwischenstück. Ich gucke mal, ob ich das noch finde...

Der ist noch am Ausschwingen, sowas braucht Zeit.

Da drin ist eigentlich nicht viel, was kaputt gehen kann. Möglich wäre, dass ein Hallgeber breit ist oder irgendwas abgefallen von der Platine. Oder Uncle SAM oder sein Stecker hat ne Macke. Man könnte ja mal die beiden Kabel vertauschen, die für vorwärts und rückwärts sind um die Schalteinheit auszuschliessen. Aber von so einem Fehler habe ich noch nie gehört...

Es geht um einen 2006er, also SAM...und die schalten hoch. Erinnerst du dich nicht an die Story hier, als einer eine SAM- Kugel mit Softtip erstanden hatte und dachte, er fuhr einen Softtouch? Der Verkäufer hatte ihm gesagt, "der hat Automatik"...das arme Auto! Mein 2004er hat auch selbst hochgeschaltet wenn ich es eilig hatte, noch vor dem Umbau auf "Knöpfchen":

Schmeiss das AGR komplett raus! Schläuche gibt's beim Turbozentrum und einen AGR-Simulator in der Bucht. Dicke Blindscheibe direkt an den Turbo. Dann hast du den Flaschenhals weg. Ausserdem etwas mehr Platz im Motorraum und vor allem eine ewige Fehlerquelle ausgemerzt!

Ich frage nicht umsonst: Schaltet er erst bei Höchstdrehzahl hoch oder manierlich? Wäre aber schon möglich, dass jemand die "Schalteinheit" von Softouch auf Softtip geändert hat. Ich habe das auch mal gemacht, weil ich die Automatik für ein anderes Auto brauchte. Der Spender hatte dann zwar noch die Automatikfunktion freigeschaltet im Steuergerät, aber nur den einfachen Hebel dran...

Schaltet der Kleine denn noch von selber sauber runter, wenn du langsamer wirst?

Schön schön! KAT mit oder ohne Patriot😁

Hatte ich im Cabrio auch. Immer auf die schlimme Stelle bei diesem Wetter!😣

Was soll er sonst mit einer Anhängerkupplung wollen? Sich nackig draufsetzen?🙄

Ich habe unter den Sitzen alles Mögliche versteckt. Starthilfekabel, Abschleppseil, Warndreieck, Verbandskasten und einen Meinungsverstärker.😁 Beim 453er ist das besser, da habe ich den Plunder in der Heckklappe drin.

Das ist korrekt. Meist zickt er dann aber auch beim Anspringen.

Der Niva -jetzt Taiga- ist schon nicht schlecht. Aber auch in der Untersetzung etwas schwach. Und die Steckachsen sollte man im 10er-Pack bestellen... Besser in der Grösse ist ein Suzuki Jimny, der Nachfolger vom Samurai. Und wenn ich sage Gelände, dann meine ich keinen Schnee. Ich habe meine Geländeautos auch mal so versenkt, dass der Schlamm zum Seitenfenster reinlief. Und kam wieder raus! Und Allrad macht nicht nur im Schnee Sinn. Dieses Gezerre am Lenkrad bei den Frontkratzern nervt einfach, und wer mal einen Urquattro gefahren hat, hat für elektronische Traktionshilfen bei den bordsteintauglichen ""SUV" nur ein müdes Grinsen über. Allrad ist Allrad. Mein Range Rover zieht in der Stadt 14 L Diesel durch, aber ich hatte damit noch nie eine Situation, wo ich nicht weitergekommen bin. Mein Jeep mit Rubicon Superflex Longarm und Brackets (20L Benzin im Stadtverkehr) war knapp einen halben Meter höher als Serie, und was ich mit den Dodge-Militär-Pickups angestellt habe (Verbrauch sage ich nicht), da wäre mindestens das Fahrprogramm- Drehrädchen beim Peugeot 2008 abgefallen. Komm doch nicht mit so einer Kinderkacke!😋

Was willst du denn investieren? Das ist die alles entscheidende Frage!