Outliner

Wozu dann diese App? Und rasen ist für mich was anderes als 10 Kmh zu schnell zu fahren. Da renne ich ja schneller bzw ist der Tacho von der Anzeige her zu ungenau, ich meine die Skala. Irgendwann kommt noch ne Geschwindigkeitsbegrenzung für Fussgänger. Ja, das war polemisch. Ich habe die Gängelei der Autofahrer in weiten Teilen so satt, da geht mir der Hut hoch. Und na klar, alles für die Sicherheit. Wirklich alles? Oder wird da nicht nur eine lukrative Einnahmequelle in ihrer Gewinnspanne erweitert?

Ich würde mal eine Diagnose dranhängen.

Womit wurde ausgelesen?

Vor allem sollte man die zulässige Rollergeschwindigkeit auf 60 Km/h anheben. Wie oft ich da schon fast auf die Fresse gefallen bin weil ich eine Verkehrsbremse war und oft dicht überholt wurde. Habe den Chinakracher verkauft deswegen, das ging mir dermassen auf die Eier... Aber die Gesetze kommen ja von Leuten mit Chauffeur und Dienstwagen. Ich bin über diese Neuregelung sehr unglücklich. Abgesehen von den schwachsinnigen neuen Schildern, für jede Randgruppe gibt's jetzt ein Schild. Lastenräderschild, ich fasse es nicht.

Hatte letztens eine Kollegin mit ihrem Beetle auch. Das Licht brannte von allein, aber man konnte nicht starten. Startkabel dran, Problem weg.

0,8 Bar meine ich.

Das stimmt allerdings!😁 Aber es ist ein teurer Spass, da ich oft nach Gefühl fahre und mitschwimme. Und die Blitzeranlage auf der A2 bei Magdeburg, die mit dem Leitsystem gekoppelt ist, funktioniert jetzt übrigens. Habs schriftlich!

Das ist aber nicht die Ursache, sondern das ist sogar korrekt ausgelöst vom Steuergerät. Irgendwas bringt das Steuergerät zu der Überzeugung, Notlauf "anzuordnen". Dieser "Kurzschluss" ist die Elementabschaltung, das ist das längliche Ding unten dran wo Kabel drangehen.

Hatte ich gestern auch. Ein Startvorgang war nur drehen. Beim 2.Versuch kam er sofort. Motor war kalt. Alle paar Wochen leiert er auch mal länger, aber dass er zwei Versuche braucht gabs noch nie.

Doch! Mein Alpine zeigt, sofern eingestellt, die entsprechenden Verkehrsschilder an und wenn ich zu schnell bin, wird die schwarze Umrandung rot und wenn ich es ganz sicher haben will, kommt noch eine mürrische Damenstimme aus den Lautsprecher "Bitte beachten sie die Geschwindigkeit!" Werde ich wohl mal aktivieren, bekam letzte Woche mal wieder Post von den Paparazzi-Stalkern💀 Der neue Katalog ist eine Frechheit. Nix gegen Rettungsgasse, Überholabstand etc, aber da gucke ich ja jetzt mehr auf den Tacho als auf die Strasse...

Sehr geil. War ein paar Jahre bei FIAT. Den i. e. Racing hätte ich damals gern gehabt, noch kurz bei Abarth vorbei...😜

Ich bin noch nie mit einem 453 Brabus oder softwaremässig optimiertem gefahren, um mal vergleichen zu können. Vielleicht sollte mal mal in der Renault-Fraktion gucken, wie die das handhaben.

Hoffentlich tüftelt mal irgendwann jemand eine vernünftige Software aus für den Knubbel. Richtig schön fährt er Tatsache nicht wenn er kalt ist, andere Besitzer berichten gar von Bocksprüngen. Meiner läuft zwar wie ne Eieruhr in kaltem Zustand, aber er bockt nicht übermässig und man kann auch Gas geben und es passiert sogar was. (90PS DSG, 2015)

Du musst warten bis die Anzeige blinkt und dann nochmal so 10 Sek. bis die Anzeige sich resettet. Natürlich musst du im richtigen Feld sein und die Zündung an haben.

Du fährst mit einem defekten Smart? Du? 😈

Und ich stand mal im Stau auf der Autobahn im Holzklasse-Cabrio. Erst Mütze auf, dann Dach zu und dann habe ich ne Klima vermisst...

Fein!

Na mach die Kugel doch wieder fit, wenn der Zustand noch so ok ist. Ich würde nie eine Kugel schlachten, die noch verkaufbar ist im Ganzen. Viele wünschen sich ein kleines, bezahlbares Auto! Und ausserdem ist es schade, wenn immer weniger 450er unterwegs sind. In Einzelteilen lohnt es sich mehr, aber ich bin da sentimental!😂 Den Kleinen in die Aufbereitung geben, das Geld bekommst du immer raus! Druntergucken, die üblichen Verschleissteile neu oder gut gebraucht aus dem Fundus und TÜV danach! Und schon kannst du an der allgemeinen Preissteigerung der alten Kugeln teilhaben... Du hast doch genug Trecker, um mal ein paar Teile (Glühzeitrelais z.B.) querzutauschen!

Diese Liste hatte mir mal vor ewigen Zeiten ein freundlicher Forist gesandt: Turbozentrum: 1. Ein Reduzierbogen 90° / 51 - 45mm Artikel-Nummer: 3259051045 2. Ein 50mm Alu-Verbinder 75mm Artikel-Nummer: 3106050075 3. HD-Schelle 59-63mm Artikel-Nummer: 3405059063 4. HD-Schelle 51-55mm Artikel-Nummer: 3405051055 … und aus der Bucht: Simulator Anscheinend versenden die offiziell momentan/nicht mehr nach D, da ist Kreativität gefragt... Das Ganze ist jederzeit rückrüstbar. Musst du nämlich sofort wieder ausbauen, wenn du die Rennstrecke verlässt und am öff. Strassenverkehr teilnimmst!

Sind genaugenommen zwei Schläuche und ein Metallzwischenstück. Ich gucke mal, ob ich das noch finde...

Der ist noch am Ausschwingen, sowas braucht Zeit.

Da drin ist eigentlich nicht viel, was kaputt gehen kann. Möglich wäre, dass ein Hallgeber breit ist oder irgendwas abgefallen von der Platine. Oder Uncle SAM oder sein Stecker hat ne Macke. Man könnte ja mal die beiden Kabel vertauschen, die für vorwärts und rückwärts sind um die Schalteinheit auszuschliessen. Aber von so einem Fehler habe ich noch nie gehört...

Es geht um einen 2006er, also SAM...und die schalten hoch. Erinnerst du dich nicht an die Story hier, als einer eine SAM- Kugel mit Softtip erstanden hatte und dachte, er fuhr einen Softtouch? Der Verkäufer hatte ihm gesagt, "der hat Automatik"...das arme Auto! Mein 2004er hat auch selbst hochgeschaltet wenn ich es eilig hatte, noch vor dem Umbau auf "Knöpfchen":

Schmeiss das AGR komplett raus! Schläuche gibt's beim Turbozentrum und einen AGR-Simulator in der Bucht. Dicke Blindscheibe direkt an den Turbo. Dann hast du den Flaschenhals weg. Ausserdem etwas mehr Platz im Motorraum und vor allem eine ewige Fehlerquelle ausgemerzt!

Ich frage nicht umsonst: Schaltet er erst bei Höchstdrehzahl hoch oder manierlich? Wäre aber schon möglich, dass jemand die "Schalteinheit" von Softouch auf Softtip geändert hat. Ich habe das auch mal gemacht, weil ich die Automatik für ein anderes Auto brauchte. Der Spender hatte dann zwar noch die Automatikfunktion freigeschaltet im Steuergerät, aber nur den einfachen Hebel dran...