Outliner

Der letzte Versuch.😁

Innenraumfilter kann schon Sinn machen, wenn man A kein Cabrio hat oder B Asthmatiker oder C Heuschnupfengeplagt ist. Ich bin Kategorie C, also in meiner Aufzählung. Für weitere Interpretationen bin ich zu alt und vor Allem zu faul!😁 Wichtig ist Tatsache, das Ding regelmässig zu wechseln. Ich habe wirklich schon Filter aus dem Gehäuse gezogen, die hatten schon Augen und haben Papa zu mir gesagt!🤮

Als ob Einen die paar Liter Markenöl finanziell ruinieren würden. Ich kaufe das!

Ach was. Als Noteinstellung geht das. Ich mache mit Gummistrapsen zwei Wasserwaagen waagerecht über die Reifen fest, dann nehme ich ein Bandmass und messe vorn und hinten innen am Reifen den Überstand der Wasserwaagen. Wer öfter so wie ich mit Oldtimern zu tun hat für die es keine Angaben gibt, kommt damit ganz gut klar. Genauer geht das, wenn man nur Felgen aufzieht. Ach so: Morgen kommen die Sommersocken drauf!

...aber ohne Kopfstützen, sonst guter Zustand, keine Heizung. 60 Taler! Oder jemand hat noch ein paar passende Kopfstützen für mich...dann behalte ich sie vielleicht selber. Es waren recht hochwertige Sitzbezüge montiert , mit eigenem "Kissen". Darum hat wohl der Vorbesitzer oder der davor die Dinger demontiert. Ärgerlich...

Ja, ich wäre für ein Verbot mit dem Geld anderer Leute zu handeln. Ich bin mit diesem Wirtschaftssystem so wie es gerade läuft nicht einverstanden, wo die Schere zwischen arm und reich immer weiter auseinander geht. Und die Politik schaut zu. Volksvertreter. Ich fühle mich nicht vertreten, eher in den Hintern getreten. Ist es Ignoranz oder Kalkül, so jämmerlich sehenden Auges in eine gesundheitliche Notlage zu schliddern? Was machen die ganzen gutbezahlten Leute, die Horden von Beratern auf Steuerzahlers Kosten beschäftigen? Keine Masken für Klinikpersonal, geschweige denn fürs restliche Volk? Konnte das Szenario wirklich keiner ahnen bei der Globalisierung und immer mehr Menschen auf dem Planeten? Oder wäre Vorsorge zu teuer geworden und hätte die Rendite geschmälert? Für jeden Mist wird Geld in die Welt hinausgeblasen, aber dann hätte man wohl die Fenster in den Glaspalästen nicht mehr so oft putzen können, ihr wisst schon, zu teuer...🤮

Ja sicher ist ein Tagfahrlicht auffälliger als Abblendlicht, weil das Abblendlicht ja nicht blenden darf nachts. Am Tage sieht man Abblendlicht kaum. Ich finde Tagfahrlicht mit hellen LED sollte Standard sein, besonders bei Zweirädern!

Ach was, schnörkelig. Dann müsste man es ja auch riechen sonst. Was ist denn mit einer Kühltasche oder Box? Oder gar einer richtigen elektrisch betriebenen Kühlbox? Ich habe davon zwei, ne kleine und ne grosse Box mit Peltier-Element. Da kann man im Sommer sogar noch Kühlakkus reintun, wenn man einkaufen fährt. Da taut nix an. Wenn ich im Sommer arbeiten fahre, habe ich immer die kleine Box dabei und zum Einkaufen die grosse Box oder auch eine Styropor-Kiste.

Echt jetzt? Noch nie gehört?

Was haben manche immer mit ihren Spannvorrichtungen? Schraubenzieher/Montiereisen, drücken, passt! Aber danke für die Rückmeldung! dieselbub: Mein Beileid!😧

Neu heisst nicht automatisch heile!

😁 Thema Drehmoment: Ich habe heute, weil die Brülltüte am Flansch in kaltem Zustand etwas "sabberte", M8 Messingmuttern mit Unterlegscheibe verwendet und die halbtoten Stahlmuttern entsorgt. Die Stahlmuttern gingen schon sehr schlecht ab beim letzten Mal, aber nun habe ich mal keine Kosten und Mühen gescheut...aber nirgendwo konnte ich ein maximales Anzugsdrehmoment für eben diese Messingmuttern finden. Habe nun 23Nm genommen, alles ist dicht und das Gewinde ist auch noch da. Glück oder Zufall? Wer hat die korrekten Nm-Werte?

Ja, 15 normal anziehen!! Wäre ja auch sonst blödsinnig mit 30Nm Abreissmoment!

Ich hasse normale Stahlleitungen. Ist da einmal die Schutzschicht/Lack ab und keiner merkt es, gammelt das schneller als man gucken kann. Ganz Schlaue nebeln dann noch Unterbodenschutz drüber, dann kann der Rost ungesehen arbeiten und irgendwann tritt man ins Leere.

Pff. Keine Sau hat bisher irgendwelche Nummern auf Bremsleitungen kontrolliert, jedenfalls bei mir. Ich habe auch schon Kunifer/Stahl gemixt, allerdings mit Zwischenstücken. Selbst die Schneidringe die mal erlaubt, dann wieder verboten, aus dem Handel genommen und dann doch wieder erhältlich waren waren tun klaglos ihren Dienst. Aber nicht im Smart. Bevor da irgendeine Reaktion wegen Kunifer/Stahl auftritt, ist die Stahlleitung eh vergammelt... Edelstahl ist natürlich königlich, wenn man dafür ein entsprechendes Biegegerät hat.

Das war Eulen nach Athen, ok. Aber vielleicht hilfts dem Ein oder Anderen, der über den Thread stolpert.😊

Und ganz geschmeidig eindrehen, am besten mit etwas Montagepaste und Drehmomentschlüssel. Ich habs nicht sicher im Kopf, aber ich habe wegen dem Flutschi etwas weniger Drehmoment als angegeben genommen. Normale Vorgabe ist glaube ich 25 fest und 30 lösen.

Erdnussaugenbirne wechsle ich in 5min, ausser der Stecker geht nicht runter. Habe ich letztens wieder gehabt. Eine Seite ratzfatz erledigt, dann eine Ewigkeit versucht auf der anderen Seite den Stecker zu lösen. Dann habe ich doch die Nase abnehmen müssen.💀

Was jetzt? Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt? Womit ausgelesen?

Jep. Es gibt noch Sonderfälle wie das Verteilergetriebeöl im Range Rover. Da ist Zeugs drin, das setzt sich nach relativ kurzer Standzeit in der Flasche am Boden ab, ist irgendwie so ein Glibber. 1L 25 Taler! Ich könnte mir vorstellen, dass das so eine Art Slick 50 ist um das Material zu versiegeln/härten,da hier extreme Drücke auf der Mechanik lasten. Jedenfalls darf da explizit nur genau dieses Öl aufgefüllt werden, obwohl von der Viskosität mit 75W90 vergleichbar. Beim relativ einfach aufgebautem Kugel-Getriebe kann man maximal etwas Komfort herausholen mit ATF. Der Lebensdauer des Getriebes wird's egal sein ob ATF oder Achsöl. Aber subjektiv ist ATF über alle Kugelbaujahre besser.

Früher musste man seinen Müll noch im Wald vergraben, heute gibt's EBAY!😂

Wenn das Bilstein B14 im 451er so geil ist wie im 450er, unbedingt! Ich bin nach wie vor sehr zufrieden damit. Und du kannst erst dem Softtouch verbauen und dann irgendwann freischalten lassen. Andersrum geht's auch.

Jep. Ich habe auch die gute Castrol-ATF-Suppe drin, wahrscheinlich könnte ich aber auch auch Motoröl reinkippen. Hier werden ja nicht solche Drücke an den Flanken verarbeitet wie in einem Sperrdifferential. Ich meine, mit ATF schaltet die Kugel etwas flotter. Und da ja ATF auch als "Lifetime"-Ölfüllung bei verschiedenen Herstellern Usus ist (was allerdings Blödsinn ist im realen Leben), Achs- oder Getriebeöle aber einen definierten Wechselintervall haben, gehe ich mal davon aus, dass ATF standfester ist. Wechseln tue ich natürlich trotzdem lieber einmal öfter, kostet doch fast nix!

Mir reicht, wenn der Fragende nach erfolgter Behebung des Problems schildert, wie er das Problem lösen konnte. Das ist mir zumindest "Danke" genug. In Foren, wo ein Danke-Knopf da ist betätige ich diesen auch, weil es in eben diesem Forum quasi Usus ist. Haben muss ich das aber nicht, siehe oben.

Zieh doch mal die Leitung vom Sensor ab bei kaltem Motor.