Outliner

Funky...

Fehlen tut übrigens die Nach-Kat-Sonde! Lohnen würde das nur, wenn man eine gute nackige Tridion hat die man wieder "bestücken" will und einen Spender mit SAM hat, vielleicht einen Unfaller. Wie oben geschrieben, es passt nicht allzuviel so Plug and Play. Einen funktionierenden ZEE auseinanderzureissen nur um dort ein SAM mit den dazugehörigen "Helferlein" einzubauen, ist rechnerisch absolut blödsinnig...

😆 Habe ja auch noch andere Spielzeuge neben dem 450er!

Glaube ich dir sofort! Wenn das Auto mal krank ist, bin ich es auch immer!😂

Wenn sie sich anhört wie ein alter Trockenrasierer, wird sie wohl bald den Löffel abgeben...leises Summen ist aber normal!

Versündige dich nicht!🤨

Das sind einstellbare Frontflügel. Sie sollen höheren Anpressdruck auf der Vorderachse bringen. In wie weit das bei der Kugel Sinn macht kann ich nicht beurteilen, aber gut siehts aus und passt zum optischem Konzept!

Darum sagte ich ja, eine Schlaufe ist besser!

Bei mir "slidet" das ganze Auto, aber der Sonnenschutz verschiebt sich nicht!😁

Also ich habe kein Problem mit dem 453er mit "grossem" System und dem iPhone XR! Und ja, ICH zumindest freue mich auch über ein ausgefülltes Profil und eine vernünftige Fragestellung. WIR wissen, Du als Fragender nicht. DU willst was. Frage vernünftig, und du wirst hier eine zufriedenstellende Antwort erhalten die dein Problem eingrenzt bzw löst.😉

😂

Komplette Schlüssel gibt's gebraucht auch im Netz. Dazu eine Hülle mit jungfäulichem Bart ebenfalls aus dem Netz. Mit dem Bart und deinem alten Schlüssel zum Schlüsseldienst. Dann mit deinem alten Schlüssel und mit dem neuen gebrauchten Schlüssel mit dem eingesteckten frischen Bart zu Jemandem fahren, der dir beide Schlüssel zusammen anlernt. Das kann jeder, der ein entsprechendes Diagnosegerät hat. Bj 2004 heisst SAM, also muss es nicht zwingend das originale Diagnosegerät sein. Das wäre wohl die billigste Variante! Ah: Schick mir mal deine Adresse per PN, dann packe ich einen "jungfräulichen" Bart in ein Kuvert. Habe noch welche liegen. Dann brauchst du nur noch einen alten Schlüssel mit Innereien bei Ebay kaufen. Oder fragst beim nächsten Schrottplatz...

Na klar! Je mehr man fährt. desto besser kommt die treckernde Kugel! So um 3,5L durchschnittlich lag ich auch mit dem CDI-Cabrio. Momentan ist aber die einzige "grosse Fahrt" die in den Urlaub mit Wohnwagen, mein Arbeitsweg macht etwa 5Km aus. Und da ich keinen Miniglobe-Wohnwagen habe😋, frisst der Range im Urlaub die eingesparten Spritkosten mit den Smarts wieder auf...

Und wenn du mit dem Hammer ohne Unterlegen eines Hakens auf dein Schienbein haust?😉

Na ein Loch, du Komiker! Hast mich erwischt!🤣

Habe mich nicht getraut!😂 Was für ein Smart, Udo Niederwipper? Baujahr, Typ...?

Pff. Wer viel fragt... Ich würde dann aber den Beifahrerairbag dauerhaft deaktivieren. Eine Box macht aber schon Sinn, damit der Hund sicher ist und auch das Argument der Rennleitung ,dass Hunde auf dem Beifahrersitz nix zu suchen haben weil mögliche Beeinflussung des Fahrers nicht mehr zieht. Wenigstens ein Rückhaltesystem für die Fellnase, resp. Geschirr würde ich verwenden.

Warum füllt eigentlich nie ein "Frischling" sein Profil aus? Auch ein paar Angaben zum Auto, Baujahr etc tun doch nicht weh!

Von einer Entfernung der äusseren Ummantelung zur Prüfung gehe ich jetzt mal aus.

Man sieht schon, ob eine Kugel gepflegt wurde. Da muss man nix runterbauen. Ich meine jetzt nicht Anrostungen. Das Alter spielt dabei keine Rolle! Aber so ein Gammel wie oben gezeigt muss man schon gekonnt ignorieren, bis es so ausufert! Meist liegt es am Vorbesitzer, die den Kleinen stiefmütterlich behandelt haben und der jetzige Besitzer hat die Brille dann auf! Hätte man von Anfang an gegen den Rost vorgesorgt (ja, der Hersteller ist auch schuld), würde es nicht so viele Smarts mit derartigem Lochfrass geben! Leider werden Autos heute nur nach den Regeln der Marktwirtschaft produziert: "Was lange hält, bringt kein Geld!"

M8 Mutter von innen anbraten, das geht. Durch die Hitze löst sich auch der Grind, und das bisschen weggebrannte Alu am Loch stört nicht. Ich habe aber auch schon Löcher ausgebohrt am Aktuator. Fläche bzw Schraubenrest plan schleifen, körnen und dann mit gutem Bohrer, am besten 4,8 oder 5 ausbohren. Neues Gewinde schneiden, dann kommt der Rest der alten Schraube mit raus. Hauptsache nicht ins Alu abrutschen, dann hast du verloren. Zur Not einen Helicoil setzen. Da kann man dann M8 schneiden.

Du hast einen Prius gefahren? Da tun sich echt Abgründe auf!😁 Na sicher ist der E-Antrieb das Feigenblättchem vorm Sack der Hersteller. Es wird die benötigte Energie zur Fortbewegung verschleiert. Wenn der Strom nicht aus einer Zitrone kommt schädigt er die Umwelt, wie auch immer!

Erkennbare Scheuerstellen können auch auch auf eine mögliche Zerstörung der Litze hindeuten. Aber wenn du durchgemessen hast...am besten nicht auf Durchgang, sondern auf Widerstand. Ist genauer!

Einfach neu machen, dann ist man auf der sicheren Seite! Soo teuer ist das nun auch nicht. Ein verpasster Termin kann teurer kommen...