Outliner

Kein Schnäppchen, aber sieht sauber aus. Da kann man noch ne ganze Weile dran Freude haben. Definitiv eine gute Basis zu Aufrüsten!

Mag ja alles "rechtlich korrekt" sein, trotzdem war ich pappesatt. Die Urteile dazu sind relativ neu. Trotzdem finde ich es nicht in Ordnung. ICH bin der Geschädigte, ich kann mir aussuchen wo ich irgendwas reparieren lasse. Und wenn ich selber repariere, muss ich trotzdem die Teile kaufen, im schlimmsten Fall mit Märchensteuer. Dass die HUK sehr knipprig ist und sich aus ihrer Verantwortung zu stehlen versucht ist bekannt. Dieser Verein ist aber nur die unrühmliche Elite von Betrügern!

Das ist jetzt EIN GANZES JAHR her! Ich hätte...lesen hier eigentlich Kinder oder Pazifisten mit?😶 Ich habe auch schon mal Kennzeichen wiedergeholt, seine Kinder samt Frau standen daneben wie Orgelpfeifen. Irgendwann ist es genug.

Vor dem Smart Verdeck habe ich geradezu Angst. Wenn man da keinen Plan von hat, am Arsch. Die Teile sind sackteuer und teilweise ist die Beschaffung schwer. Ich würde, obwohl das meiner "Lebenseinstellung" widerspricht, diese Arbeit in kundige Hände geben. Das wird im Endeffekt wohl billiger als wenn man selber noch mehr kaputt macht. Wenn der Weg zu besagtem "Micke" zu weit ist, dann eben in den sauren Apfel beissen. Dann hast du aber alles neu. Das lohnt sich natürlich nur, wenn man die Kugel selber weiterfahren will. Zum verkaufen fertigmachen ist der Einsatz definitiv zu hoch.

Kosten? Habe ich jetzt nicht auf dem Schirm exakt. Aber: Ich hasse die Bande, egal welches Schild, Haus oder Auto im Logo ist. Letztendlich wird man betrogen, beschissen und für dumm verkauft. Kleiner Auszug: Heckscheibe beim 450er Cabrio defekt, ist kein Glas darum Abfuhr bei der Verti trotz Teilkasko. Ich frage, was kostet denn ein halbes Jahr Versicherung. Da macht mir der Verti-Mensch exakt ein Angebot, wo es mir die Schuhe ausgezogen hat: Das ganze Jahr über Check 24 kostete um 300 Taler TK, bei Verti direkt hat man mir für 6 Monate 280 Taler bei TK angesagt. Was am Kopp? Nachbar drückt mir meinen 450er Coupe-Kotflügel hinten kaputt mit seinem Touareg. Klarer Fall. Risse im Panel und Schrammen. Kostenvoranschlag SC knapp 1000 Taler. Ausgezahlt bekomme ich nur knapp 600, weil der Durchschnittspreis angenommen wird. Obendrein ist das nach Auffassung deutscher Gerichte auch noch ok, denn es soll keiner besser gestellt werden durch den Unfall. Besser gestellt? Die Kugel hat ne Macke und ich muss mich quasi noch entschuldigen, mit so einer alten Karre überhaupt die Frechheit zu besitzen, hier einen Schaden geltend machen zu wollen. Nach Wochen telefonieren und e-mails hin und her hat die Allianz dann endlich die Hälfte überwiesen. Ich hasse Versicherungen aus tiefster Seele, zahlst du nicht pünktlich drehen die am Rad, aber wenn der Geschädigte oder Kunde Geld zu erwarten hat winden die sich wie eine Schlange auf Ecstasy und halten einen hin. Pack!😡

Echt mal. So eine Batterie kostet ja nun kein Vermögen. Und man kann auch mal das Standlicht anlassen oder Radio hören, ohne Angst haben zu müssen. Neun Jahre ist eine super Zeit für eine Batterie! Trotzdem geht alles zuverlässig irgendwann über den Jordan. Meist dann, wenn es nun absolut gar nicht passt. Und in der Kälte stehen und frieren ist auch wenig spassig. Also...!

Ich nehme an, durch die "zwei Klicks" hast du den Bremsbelag in der korrekten Stellung arretiert, so dass er sich nicht verklemmen kann. Der Bremslichtschalter ist sozusagen zweigeteilt, eine Funktion bedient das Bremslicht, die andere das Steuergerät. Du hast hinten eine Simple-Bremse, also ein Radbremszylinder mit einer ablaufenden und einer auflaufenden Backe in der Trommel bei Vorwärtsfahrt. Rückwärts kehrt sich das um. Darum reagiert das Konstrukt unterschiedlich bei vorwärts und rückwärts, die auflaufende Backe bremst besser als die ablaufende. Rückwärts wird also deine ablaufende Backe klemmen, weil sie durch die Rückwärtsfaht ja nun aufläuft. Freilaufen tut sich da nix, womöglich fällt einfach der Belag wieder zurück. Nimm die Trommel runter und guck nach. Mehr fällt mir sonst nicht ein dazu...😉

Ohne Zündung bei Leerlauf ist das ABS-Extra nicht aktiv, wie auch. Ich denke, es hat sich der Bremsbelag vom Träger gelöst und verklemmt sich in der Trommel!

Also ich meine, so ein schönes Auto lässt man doch im Herbst nicht draussen stehen. Da könnte ein dicker Ast drauffallen oder so und das Verdeck beschädigen!😏

Ich packe immer meine Futterboxen in den Kofferraum wenn ich zur Arbeit fahre. Bisher hatte ich immer genug Anpressdruck!😋

Einnieten ist perfekt! Habe mal Bilder gemacht, so sieht das unter Teppich/Verkleidung aus! Unten gibts feine M8-Gewinde, oben muss man eben ne Einziehmutter reintüddeln....

Na ob das hält? Werde mich mal nach diesen Alu-Nickel- worausauchimmer-Dosen umsehen...

Das kann ich mir lebhaft vorstellen! Irgendwo steht die arme Kugel in der Ecke, keiner hat Bock auf die Fummelei, aber die Kiste muss irgendwie vom Hof... 350 Taler geht ja noch!

Naja. Stören tut mich vor allem die Steckdose. Nicht nur weil sie nicht mittig unter der Kupplung ist, sondern weil sie als schwarzer Plastegnubbel auf dem Edelstahllochblech extrem auffällt. Drunter setzen iss nich, weil das Loch für die Kabeldurchführung schon vorhanden war... Aber der praktische Nutzen wiegt doch mehr als die Optik!

Ich hatte mal das Problem, da tat es eine Art Ruck, wenn ich rückwärts anfuhr. Vorwärts bei grosser „Verschränkung“ ebenso. Ursache war eine gebrochene Feder hinten. Aber Motorlager, Bremse und Auspuff klingt auch möglich!

Am englischen Patienten habe ich auch ne abnehmbare Anhängerkupplung. Irgendwie traue ich den drei Kugeln der Verriegelung die 3,5T Zuglast nicht so wirklich zu, aber hält trotzdem... Abnehmbar bei der Kugel wäre natürlich ein Traum, aber da ist der Pott im Weg.

Was es auch alles für "Wundermittel" gibt! Hinterher ist mehr kaputt als wenn man es gleich richtig repariert hätte!

Das habe ich auch vor. A sind die schon relativ blind, B sieht man eh nix weil der Sitz im Weg ist und C kann man in den Kofferraum gucken!

Hallo Nachbar!😀 Reicht dir sowas?

Habe den neuen Kondensator auch noch nicht eingebaut. Aber erstmal Multigas eingefüllt, jetzt springt der Kompressor wieder an. Ist so kalt in der Halle jetzt wo ich etwas mehr Zeit habe...🥶

Kannst du hören/fühlen, wo das Geräusch herkommt? Also ungefähr? Vorn, hinten? Das mit dem Lüfter, hm. Vielleicht ein Spannungseinbruch?

Ursache ist doch schon gefunden! Aber generell hast du Recht, das Massekabel ist oft ein Grund für Verdruss...

Wenn man das GFK lackiert, müffelt es nicht. Aber vielleicht findet maxpower879 ja das Ding in seinem Fundus!

Man kann. Aber fährt das Fenster generell nie hoch genug? Wie ist es, wenn du "mithilfst?