Outliner

Wieso das denn?

Na klar kannste die Leitung abschrauben. Dann fährste zu einer Werkstatt, am besten eine wo nicht im Arztkittel gearbeitet wird, optimalerweise eine Oldtimerbude. Die haben sowas im Schubfach, Muttern, Leitung und Bördelwerkzeug. Optimalerweise lässt du dir komplett neue Leitungen fertigen und legst die alten gut weg.

Auch bei Bremsenreinigereinsatz nicht vergessen vorher zu glühen! Der muss kommen, wenn er von „ausserhalb“ mit brennbarem Zeug gefüttert wird, das ist ein Selbstzünder! Vor dem Starten ein paar Mal die Zündung anmachen, damit die Luft rausgeht. Na klar kann man bei den Sensoren einen Fehler reingebaut haben.

Ich würde passende Überwurfmuttern besorgen! Die alter Bördelung abschneiden, Mutter drauf ( nicht vergessen :-D ) und eine neue Bördelung auf die Leitung machen. Du verlierst maximal 3mm Leitungslänge. Umbauen würde ich auf keinen Fall, die Gefahr das der Kram dann nicht dichtet besteht...

Vielleicht sollte man ein Mindesthaltbarkeitsdatum draufmachen oder ein Pflegehinweis wie beim Pullover: „Bitte wöchentlich bewegen!“ Ich habe das Ding drehend ins Regal gelegt. Muss mal nach Zündkerzen gucken, nicht dass die von selber runterbrennen in der Schachtel... :roll:

Klimaanlagencheck. Was willste denn da checken lassen? Oder kühlte sie nicht mehr richtig?

Ich würde mir am liebsten ne Supertrapp- Anlage dranschrauben und hier sucht wer ne Flüstertüte. Zumindest würde ich an deiner Stelle im Netz nach Erstausrüsterware (z.B. „Eberspächer“ gucken und nicht nach Tuning oder Chinaware...

Der Kleber kostet schon bald die Hälfte von neuen Kappen!

Bilder sind zwar weg, aber ich kann es mir gut vorstellen! Nicht schlecht, deine Dachgardine! :-D

Ja sicher. Das war die Kugel wo der Motorraum gebrannt hat! Immerhin kann man einige Teile noch verwenden und so anderen Kugeln das Leben verlängern. :)

Vielleicht war er auch nur zu faul, so wie ich. Ich habe die Rechnerei immer gehasst. Manchem geht das leichter von der Hand, darum habe ich gefragt. OK, bin ja nur KfZ-Elektriker Geselle und kein Studierter. Irgendwo verstaubt das Dokument... ;-)

Wird wohl ein Haarriss/kalte Lötstelle in einer Platine sein. Da habe ich eine Odyssee mit einem anderen Hersteller durch, da könnte ich ein Buch drüber schreiben! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 27.10.2019 um 22:39 Uhr ]

Ja, stimmt. Aber wo sollte man auch sonst hin mit dem Ding in dem Verschlag, um nicht Motorraum zu sagen? Die Qualität der verwendeten Materialien ist unterirdisch. Selbst an meinem alten Militärdodge, den ich des Öfteren im Schlamm versenkte sah die LiMa nicht so aus und funktionierte immer. Aber das hier ist nicht Mercedes-like, das ist Schrott und war es schon im Neuzustand. Sowas ärgert mich. :(

Immerhin scheint das Problem jetzt sicher eingegrenzt! :-D

Das habe ich bei noch keinem anderen Auto gesehen! :o

Zu langsam... :-D

Also die Tür/Heckklappenkontakte werden ja über die ZEE gesteuert (AN/AUS/Verzögerung). Zusätzlich kann man Masse zuschalten mit dem kleinen Lämpchen vorn. Plus liegt immer an. Entweder ist dir der Mosfet abgeschmiert oder in der Masse-Zuleitung ZEE-Innenlicht ist schlechter Kontakt, würde ich mal sagen.

:lol: Nachdem ich die Kugel zerlegt hatte, kam ein alter laufender 600er ohne TÜV nur wegen Rost am Tridion dazu. Naja, habe ja noch einen mit Blattfeder und Motorschaden rumstehen. Aber so habe ich die freien Tage schön rumgekriegt! Hab ja sonst nix zu tun! :-D

Jetzt muss ich Tatsache die Dinger bestellen, der letzte Bastelladen hier hat am Freitag sein Ladengeschäft geschlossen. Das nenne ich Timing. :( Da ist das Porto teurer als die paar Gramm Widerstand... :roll: Davon abgesehen sieht das Glimmen oben in der Heckklappe im Dunkeln ziemlich schick aus... :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 27.10.2019 um 20:46 Uhr ]

...aus2002er 45PS-Boliden zu verkaufen. Allerdings ist nur ein 3-Tasten-Schlüssel dabei! Die Teile gehören zusammen und funktionierten bis zum Ausbau. Habe mir so 170 Taler dafür vorgestellt! :) Ach so: Ohne Klima, Softtouch, Schaltwippen, Sitzheizung und Tempomat! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 27.10.2019 um 20:37 Uhr ]

Na wenn du nicht weisst wo die Spritversorgung der Düsen beheimatet ist und wie die aussieht :( Das ist die dicke goldige Stange, wo die Einspritzdüsen drangeschraubt sind bzw deren Zuleitungen...

Flackert die Beleuchtung auch, wenn du am Schalter einschaltest oder nur, wenn du die Tür öffnest?

Piept es, wenn du das Licht anhast und ohne Zündung die Tür offen stehen hast?

So, da sich keiner gemeldet hat... :(